⑴ 會計的怎麼算運費
運費的會計處理方法一般納稅人在生產經營過程中，購進或銷售貨物(東北以外地區固定資產除外)所支付的運輸費用，取得由自開票納稅人或代開票單位為代開票納稅人開具的貨物運輸業發票，根據國稅發[2004]88號、財稅[2005]165號規定，允許計算抵扣進項稅額。根據財稅[1998]114號、國稅發[2004]88號，貨運發票上註明的運費、建設基金和現行規定允許抵扣的其他貨物運輸費用，依7%的扣除率計算進項稅額准予扣除，隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。支付運費若屬於《增值稅暫行條例》第十條規定的下列情形：(一)購進固定資產；(二)用於非應稅項目的購進貨物或者應稅勞務；(三)用於免稅項目的購進貨物或者應稅勞務；(四)用於集體福利或者個人消費的購進貨物或者應稅勞務；(五)非正常損失的購進貨物；(六)非正常損失的在產品、產成品所耗用的購進貨物或者應稅勞務。上述情形進項稅額不得從銷項稅額中抵扣，需要轉出進項稅額的，相應得運輸費用原已計算扣除進項稅額的，也應一同轉出。運輸費用進項稅額抵扣的范圍不同，經濟業務性質不同，有關會計處理也不一樣，下面分不同情況進行說明。1、采購貨物支付運費進項稅額抵扣的會計處理：采購貨物支付的運費，工業企業列入采購成本中，借記「原材料」等科目；商業企業將上述費用計入「營業費用」。例1：某工廠（增值稅一般納稅人）采購原材料一批，取得增值稅專用發票，已通過認證，價款100000元，增值稅額17000元。發生運費支出20000元，取得運輸部門開具的運費發票，發票上註明運費16000元，保險費3000元，裝卸費1000元。款項已付，貨物已入庫。增值稅稅率為17%。支付運費計算準予扣除的進項稅額=（20000-3000-1000）×7％＝1120元借：原材料118880借：應交稅金——應交增值稅（進項稅額）18120貸：銀行存款137000例2：續例1，如果是商業企業（增值稅一般納稅人）采購貨物，借：庫存商品100000借：營業費用18880借：應交稅金——應交增值稅（進項稅額）18120貸：銀行存款1370000例3：續例1，如果該工廠購買的原材料，用於在建工程，其他條件相同，會計處理：借：工程物資137000貸：銀行存款1370002、銷售貨物支付運費進項稅額抵扣的會計處理：銷售貨物支付的運費，計入「營業費用」。例4：某商店（增值稅一般納稅人）銷售貨物一批，發生運費支出20000元，取得運輸企業開具的運費發票，發票上註明運費20000元。款項由該商店支付。支付運費計算準予扣除的進項稅額=20000×7％＝1400元借：營業費用18600借：應交稅金——應交增值稅（進項稅額）1400貸：銀行存款200003、日常運輸發生的運費進項稅額抵扣的會計處理：企業除了采購、銷售貨物以外，由於經營管理的需要，也會發生其他的運輸費用。如快遞物品取得快遞公司開具的運費發票（快遞公司認定為運輸企業的可以開具運輸發票），搬遷等。這些運費支出可以計算扣除進項稅額。發生時借記費用類科目和「應交稅金—應交增值稅（進項稅額）」，貸記「銀行存款」等科目。字串54、購入固定資產支付運費的會計處理：除東北地區，企業外購固定資產實際支付的運費，應計入固定資產成本，不得抵扣進項稅額。借記「固定資產」科目，貸記「銀行存款」等科目。例5：某公司（增值稅一般納稅人）購入新設備一台，價款50000元，發生運費支出2000元，貨款已付。其會計處理：借：固定資產52000貸：銀行存款52000字串55、運費相關的進項稅額轉出的會計處理：例6：續例1，該工廠采購的原材料3個月後被盜，屬於非正常損失，原已抵扣的進項稅額需要轉出，會計處理：借：營業外支出137000貸：原材料118880貸：應交稅金——應交增值稅（進項稅額轉出）18120
⑵ 物流成本的核算都有哪些方法
物流成本的核算：
1、按支付形態劃分並核算物流成本。
把物流成本分別按運費、保管費、包裝材料費、自家配送費（企業內部配送費）、人事費、物流管理費、物流利息等支付形態記賬。從中可以了解物流成本總額，也可以了解什麼經費項目花費最多。對認識物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理應以什麼為重點，十分有效。
2、按功能劃分並核算物流成本。
分別按包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能來核算物流費用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費成本，比按形態計算成本的方法能更進一步找出實現物流合理化的症結。而且可以計算出標准物流成本（單位個數、質量、容器的成本），進行作業管理，設定合理化目標。
3、按適用對象劃分並核算物流成本的方法。
按適用對象核算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一種對象上。如可以分別把商品、地區、顧客或營業單位作為適用對象來進行計算。
按支店或營業所核算物流成本，就是要算出各營業單位物流成本與銷售金額或毛收入的對比，用來了解各營業單位物流成本中存在的問題，以加強管理。
按顧客核算物流成本的方法，又可分按標准單價計算和按實際單價計算兩種計算方式。按顧客計算物流成本，可用來作為選定顧客、確定物流服務水平等制訂顧客戰略的參考。
按商品核算物流成本是指通過把按功能計算出來的物流費，用以各自不同的基準，分配各類商品的方法計算出來的物流成本。這種方法可以用來分析各類商品的盈虧，在實際運用時，要考慮進貨和出貨差額的毛收入與商品周轉率之積的交叉比率。
4、採用ABC成本法核算物流成本——物流ABC。
以活動為基礎的成本分析法是被人為確定和控制物流費用最有前途的方法。
以作業為基礎，把企業消耗的資源按資源動因分配到作業，以及把作業收集的作業成本按作業動因分配到成本對象的核算方法。其理論基礎是：生產導致作業的發生，作業消耗資源並導致成本的發生，產品消耗作業，因此，作業成本法下成本計算程序就是把各種資源庫成本分配給各作業，再將各作業成本庫的成本分配給最終產品或勞務。
以作業為中心，不僅能提供相對准確的成本信息，而且還能提供改善作業的非財務信息。以作業為紐帶，能把成本信息和非財務信息很好地結合起來，即以作業為基礎分配成本，同時以作業為基礎進行成本分析和管理。
應用作業成本法核算企業物流並進行管理可分為如下四個步驟：
1）界定企業物流系統中涉及的各個作業。作業是工作的各個單位，作業的類型和數量會隨著企業的不同而不同。例如，在一個顧客服務部門，作業包括處理顧客訂單、解決產品問題以及提供顧客報告三項作業。
2）確認企業物流系統中涉及的資源。資源是成本的源泉，一個企業的資源包括有直接人工、直接材料、生產維持成本（如采購人員的工資成本）、間接製造費用以及生產過程以外的成本（如廣告費用）。資源的界定是在作業界定的基礎上進行的，每項作業以涉及相關的資源，與作業無關的資源應從物流核算中剔除。
3）確認資源動因，將資源分配到作業。作業決定著資源的耗用量，這種關系稱作資源動因。資源動因聯系著資源和作業，它把總分類賬上的資源成本分配到作業。
4）確認成本動因，將作業成本分配到產品或服務中。作業動因反映了成本對象對作業消耗的邏輯關系，例如，問題最多的產品會產生最多顧客服務的電話，故按照電話數的多少（此處的作業動因）把解決顧客問題的作業成本分配到相應的產品中去。
採用適當的管理方法：
1、通過採用物流標准化進行物流管理。
物流標准化是以物流作為一個大系統，制訂系統內部設施、機械設備、專用工具等各個分系統的技術標准。制訂系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標准，以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標准與工作標準的配合性，統一整個物流系統的標准。物流標准化使貨物在運輸過程中的基本設備統一規范，如現有托盤標准與各種運輸裝備、裝卸設備標准之間能有效銜接，大大提高了托盤在整個物流過程中的通用性，也在一定程度上促進了貨物運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高，有利於物流配送系統的運作效率，從而降低物流成本。
2、通過實現供應鏈管理，提高對顧客物流服務的管理來降低成本。
實行供應鏈管理不僅要求本企業的物流體制具有效率化，也需要企業協調與其他企業以及客戶、運輸業者之間的關系，實現整個供應鏈活動的效率化。正因為如此，追求成本的效率化，不僅僅企業中物流部門或生產部門要加強控制，同時采購部門等各職能部門都要加強成本控制。提高對顧客的物流服務可以確保企業利益，同時也是企業降低物流成本的有效方法之一。
3、藉助於現代信息系統的構築降低物流成本。
要實現企業與其他交易企業之間的效率化的交易關系，必須藉助與現代信息系統的構築，尤其是利用互聯網等高新技術來完成物流全過程的協調、控制和管理，實現從網路前端到最終端客戶的所有中間過程服務。一方面是各種物流作業或業務處理正確、迅速地進行；另一方面，能由此建立起戰略的物流經營系統。通過現代物流信息技術可以將企業訂購的意向、數量、價格等信息在網路上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分對應可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營行為和計劃，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成，這可以從整體上控制了物流成本發生的可能性。同時，物流管理信息系統的迅速發展，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能精確地計算出來，而不會把成本轉嫁到其他企業或部門。
4、從流通全過程的視點來加強物流成本的管理。
對於一個企業來講，控制物流成本不單單是本企業的事情，即追求本企業的物流效率化，而應該考慮從產品製成到最終用戶整個流通過程的物流成本效率化，亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。例如，有些廠商是直接面對批發商經營的，因此，很多物流中心是與批發商物流中心相吻合，從事大批量的商品輸送，然而，隨著零售業界便民店、折扣店的迅速發展，客戶上要求廠商必須適應零售業這種新型的業態形式，展開直接面向零售店鋪的物流活動。因而，在這種情況下，原來的投資就有可能沉澱，同時又要求建立新型的符合現代物流發展要求的物流中心或自動化的設備。顯然，這些投資盡管從企業來看，增加了物流成本，但從整個流通過程來看，卻大大提高了物流績效。
5、通過效率化的配送降低成本。
對於用戶的訂貨要求盡力短時間、正確的進貨體制是企業物流發展客觀要求，但是，隨著配送產生的成本費用要盡可能降低，特別是多頻度、小單位配送要求的發展，更要求企業採取效率化的配送，就必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。
一般來講，企業要實現效率化的配送，就必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。通過構築有效的配送計劃信息系統就可以使生產商配車計劃的制訂與生產計劃聯系起來進行，同時通過信息系統也能使批發商將配車計劃或進貨計劃相匹配，從而提高配送效率，降低運輸和進貨成本。
6、通過削減退貨來降低物流成本。
退貨成本也是企業物流成本中一項重要的組成部分，它往往佔有相當大的比例，這是因為隨著退貨會產生一系列的物流費，退貨商品損傷或滯銷而產生的經濟費用以及處理退貨商品所需的人員費和各種事務性費用，特別是存在退貨的情況下，一般是商品提供者承擔退貨所發生的各種費用，而退貨方因為不承擔商品退貨而產生的損失，因此，容易很隨便地退回商品，並且由於這類商品大多數數量較少，配送費用有增高的趨勢。不僅如此，由於這類商品規模較小，也很分散，商品入庫，賬單處理等業務也很復雜。由此，削減退貨成本是物流成本控制活動中需要特別關注的問題。
⑶ 如何進行物流成本核算
一、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形態計算物流成本、按功能計算物流成本、按適用對象計算物流成本三種。
1、按支付形態計算物流成本。
2、按功能計算物流成本。
3、按適用對象計算物流成本。
4、按物流作業核算物流成本。
二、隱性物流成本的核算方法
隱性成本是一種隱藏於經濟組織總成本之中、游離於財務審計監督之外的成本。隱性成本是由於經濟主體的行為而有意無意造成的具有一定隱蔽性的將來成本和轉移成本，是成本的將來時態和轉嫁的成本形態的總和。
1）標准成本制訂。
2）隱性物流成本的計算與賬務處理。
(3)如何核算運費成本擴展閱讀：
企業物流的一切活動最終體現為經濟活動，經濟活動必然要求進行經濟核算，計算成本、考核業績。所以物流成本核算貫穿於企業整個物流活動的全過程。由於企業的物流活動包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等多個環節，決定了企業物流成本核算必然包括以下內容：
1、倉儲成本核算。
2、運輸成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包裝成本核算。
5、裝卸搬運成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。
⑷ 購入固定資產的運費怎麼核算
固定資產的成本，是指企業購建某項固定資產達到預定可使用狀態前所發生的一切合理、必要的支出。這些支出包括直接發生的價款、相關稅費、運雜費、包裝費和安裝成本等，也包括間接發生的，如應承擔的借款利息、外幣借款折算差額以及應分攤的其他間接費用。
如果是增值稅一般納稅人，運費的7%可以作為進項稅額抵扣增值稅的，其餘的93%計入固定資產成本。
⑸ 貨物加運費以後如何計算成本有沒有計算公式，謝謝
貨物的運費，通常有兩種演算法：體積重量、路途、油價。
一種是按貨物體積（適用於輕但體積大的貨物），一種是按貨物的重量（一般是體積不大但很重）
1、基本運費，基本運費＝單位基本運費×整箱數
2、港口附加費，港口附加費＝單位港口附加費×整箱數
3、燃油附加費，燃油附加費＝單位燃油附加費×整箱數
拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式
按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積
按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重
取 X1、X2 中較大的一個。教你如何計算海運運費：
(5)如何核算運費成本擴展閱讀：
種類
運輸價格按運輸方式的不同，可以分為鐵路運價、水運運價、汽車運價、航空運價和管道運輸運價；按貨物運載方式和要求的目的不同，可以分為整車運價和零擔運價，
按運輸距離遠近的不同，可以分為長途運價、短途運價;根據國民經濟決策和方針政策的需要,有特定運價、優待運價等。此外，依據運輸特點和條件的不同，還有聯運運價、專程運價、特種貨物運價，以及區域運價等等。
⑹ 快遞怎麼算運費
快遞的運費計算公式：（總重量-首重重量）*續重價格+首重價格=快件的運費
較多情況下按重量計費，以毛重為總的重量，以KG為計量單位。不同的省份會收取不同的運費價格，會有首重價格和續重價格。比較少的情況會按體積重計價，快遞會對長、寬、高進行單邊限制，超出則會按長*寬*高/6000，算出來的體積重，然後再按照上面的公式進行計價算運費。
在實際工作過程中，對於快遞批量進行計價的，還可以通過運費計算插件，連接電子稱，進行自動計算。提高工作效率。運費計算插件一般需要將運費價格表的明細錄入，才能進行自動計算，所以一定要理解運費的計算。
國際快遞收費標准
國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據運輸物品到國外，主要包括兩大類的費用，運費和當地國的稅費。
國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費，要了解目的地國家都要收哪些費用，因為各個國家都不一樣，所以要注意國際快遞出口價格資費變化較大，需發快遞郵包時，應先聯系客服人員確認價格。
⑺ 如何將運費計算到商品成本中
1、按照新會計准則規定，運費要記入采購貨物的成本中。
2、按照原企業會計制度規定：
（1）工業企業進貨發生的運費，要記入「原材料」的成本中。
（2）商業企業發生的運費，可以計入「營業費用--運輸費」科目。
3、如果你單位沒有執行新會計准則，並且屬於商業企業，發生的運費計入「營業費用--運輸費」科目中。
⑻ 會計中的運費怎麼計算
購貨運費
根據《企業會計准則第1號-存貨》第六條規定：存貨的采購成本，包括購買價款、相關稅費、運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬於存貨采購成本的費用。
所以,購貨運費計入原材料成本：
1)小規模納稅人,原材料已付款
借：在途材料或原材料(價稅+運費)
貸：銀行存款
2)一般納稅人
借：在途材料或原材料
借：應交稅費-應交增值稅(進項稅額)
貸：銀行存款銷售產品運費
（1）銷售運費由銷售方承擔，銷售方支付給運輸單位的相關運費，根據獲得的運輸單位開具的運輸發票，確認銷售費用及增值稅進項稅；
借銷售費用
借應交稅費-應交增值稅（進項）
貸：銀行存款
（2）銷售商品運費由購買方承擔，並且承運單位的發票開具給購買方的，銷售方代墊的運費做為暫付款，不影響銷售額和增值稅額。借其他應收款-代墊運費
貸銀行存款
⑼ 運費可以直接進生產成本嗎運費應怎麼走科目
如果運費比較高的情況下，是可以記入生產成本的，但如果運費比較低，那記入費用就可以了。運費支出一般走銷售費用、銀行存款等科目。
如何判斷運費是否要記入生產成本，可以看這個例子：比如一些大型設備的運輸成本快趕上設備錢了，那就要走生產成本，但若打個車就可以送到或者，那就走費用，一切以稅務合理性為原則。
那具體應該如何走科目呢？企業購買商品或原材料需要支付運費時，一般將發生的運費支出設置銷售費用、銀行存款等科目核算，具體的會計分錄怎麼寫？下面為你詳細列舉：
公司支付運費的會計分錄
銷售商品支付運費
借：銷售費用
應交稅費——應交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款
運費計入材料成本
借：原材料
應交稅費——應交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款
代墊運費
借：應收賬款
貸：銀行存款
收回代墊運費
借：銀行存款
貸：應收賬款
拓展資料：
什麼是應收賬款？
應收賬款是指企業在正常情況下的經營過程中因銷售商品、提供勞務等業務，應向購買單位收取的款項，包括但不僅限於應由購買單位或接受勞務單位負擔的稅金、代購買方墊付的包裝費、運雜費。此外，在有銷售折扣的情況下，還應考慮商業折扣和現金折扣等因素。
企業應及時收回應收賬款以彌補企業在生產經營過程中的各種耗費，保證企業能夠持續經營。
對於確實無法收回的應收賬款，凡符合壞賬條件的，應在取得有關證明並按規定程序報批後，作壞賬損失處理。
「應收賬款」賬戶屬於資產類賬戶，借方表示應收賬款的增加額，貸方表示應收賬款的收回及確認的壞賬損失（即減少額）。期末余額在借方，表示企業尚未收回的應收賬款；如果余額在貸方，表示企業預收的款項。
需要注意的是，不單獨設置「預收賬款」科目的企業，預收賬款也可以在「應收賬款」科目核算。
什麼是銀行存款？
銀行存款是儲存在銀行的款項，是貨幣資金的組成部分。
銀行存款是資產性質的科目，借方表示增加，貸方表示減少，期末余額在借方。
⑽ 工業會計運費怎麼核算，分攤還有做分錄
1、企業會計制度規定，工業企業在采購原材料過程中發生的運費要計入采購成本。如用火車運來60T材料，起重A材料42T，B材料18T ,全部運費4494元，扣除應計算的進項稅額為4200元，下面給出計算方法和會計分錄：
2、分攤運費：4200/60=70元，所以A材料應分攤的運費＝70*42=2940元；B材料分攤運費＝70*18=1260元。
會計分錄：
借：原材料－A材料－運費2940
借：原材料－B材料－運費1260
借：應交稅金－應交增值稅（進項稅額）294(4200*7%）
貸：銀行存款4494
3、工業企業銷售產品發生的運費要列支於營業費用即過去的銷售費用科目核算，實例略。
特此回答！