做麵粉電商如何降低物流成本

Ⅰ B2C電商如何保證服務下降低物流成本

也成為掣肘各個B2C企業的一大因素之一。 目前國內B2C企業的物流配送大都分為自營物流和第三方物流形式，自營物流在當地還是比較劃算的但是遭遇外省市的物流配送便力不從心了，因此大多外包給第三方物流，為了競爭的需要很多網站也開始施行免費配送的策略，因此物流成本大部分要網站自己承擔，承擔起物流成本的網站，如同負重運輸很難跑的太快。因此物流成本成為各個網站的一塊心病。如何降低物流成本，有效地物流解決方案也成為各個網站及物流公司追逐的目標。 國外有較成熟的物流解決方案但是用在國內有一些水土不服，因此物流問題一直是一個不小的問題。伴隨著中小B2C商城的出現物流問題已經開始決定著中小B2C的生存與發展。通過對B2C物流運作的了解，和對第三方物流配送的一些了解將此結合得出了聯合物流配送體系這一概念。 首先是B2C：目前的B2C大都是自營物流或者是外包物流陳本相對較高，因為B2C商城的貨物相對分散，一個地區可能只存在一件或者兩件的商品也要進行一次配送（客戶體驗度的需求），有時候這部門費用要由客戶來出，造成了客戶采購成本的增加，以至於此類客戶流失嚴重。B2C之間競爭已經不僅僅是價格的競爭了再從海爾對自己的售後進行改進後國內企業在服務方面也開展了一次大的服務競爭，因此很多企業自營物流。為了品牌推廣的需要各個企業成立了自己的庫房包裝體系，因此物流成本相對較大。 其次是第三方物流公司：目前承包B2C商城的物流公司有很多，很多都是為了進行爭奪去給某一家提供優惠，因此造成一個B2C對應一個物流公司的現象，或者一個物流公司單獨對應幾個B2C的情況的出現，因為貨物較少相對較分散，貨物之間的識別差（易碎品，怕壓品等物流要求較高的物品與物流要求較低的商品混裝運輸，往往裝運人員沒有注意造成貨物的損壞，客戶怨聲載道，商家怨聲載道，而造成物流公司與B2C商城之間的矛盾），物流配送費用的不同等原因造成物流成本居高不下，物流公司沒有賺到錢怨聲載道，從而對B2C的服務大打折扣，造成後期合作的不暢。 綜合分析雙方的原因，都集中於貨物量較少，配送成本高的原因。因此我們只要從貨物量方面考慮即可。因為一些大型的B2C將物流外包這樣的問題出現的相對較少，所以問題的焦點對准了商品數量。因為中小B2C相對訂單較少而且比較分散，這樣我們是否可以考慮進行聯合物流配送體系的完成呢？即多家B2C聯合進行物流配送，形成大的物流量，這樣也會讓第三方物流公司獲得相應的利益。 具體操作流程： 1.多家B2C聯合與一家物流公司進行談判物流合作，相對較多的B2C共同與一家物流公司談判會相應增加談判的砝碼，讓第三方物流公司垂涎同時懼怕同時取消合作，以至於增加物流服務，減少退貨與壞貨。 2.建立聯合庫房，現如今的ERP系統完全有能力快速對貨物進行分類處理，多家B2C建立一個龐大的庫房節省了很大的庫存成本（大型庫房存在於郊區租金相對較低），或者聯合租用第三方物流企業的庫房，庫房ERP系統對所有B2C商城開放。 3.獨立的包裝體系，因為涉及品牌認知的問題，因此最好是獨立的包裝體系，將自有品特色的包裝回饋給客戶。 4.聯合的分揀體系，當各家包裝完成後進入統一得分揀系統進行分揀，這樣同一個地方擁有多家商品，商品數量相對提高，配送方面相對容易，成本相對較低，物流公司也能獲益從而增加服務。 如此操作，既滿足了各家B2C商城對服務的需求，品牌的需求，同時提高了客戶的忠誠度，使自己良好的發展，庫房的聯合利用降低了庫存成本，也是各家B2C所希望的。物流公司因為存在聯合的客戶，對客戶的要求會慎重考慮，對服務也會認真負責，貨物量的增加給其帶來的相對較高的收益，也是他們提高服務的關鍵。 但是存在一個很嚴峻的問題，即各家B2C之間的互信的建立，這可能是掣肘聯合物流配送的主因。

Ⅱ 電商物流倉庫降本增效的方法有哪些

物流方面只要訂單多的話，就可以跟物流公司談，可以適當調低快遞價格。或者在全國各地多設置幾個庫房，這樣就近發貨，可以降低物流成本，加快資金循環。

Ⅲ 跨境電商如何降低物流成本

可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。企業把物流外包給專業化的第三方物流公司。 第四、財務管理等各項職能來優化物流企業管理，更好地為客戶提供物流服務、更快捷。電子商務的核心優勢是在最大程度上方便了最終消費者，第三方物流提供的物流服務更多樣化，並達到了高效率、藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本，並減少其物流成本。憑借這個數據池，供貨商和經銷商可更快地交換准確、最新且符合國際貨品編碼標準的產品信息。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行。 目前我國第三方物流企業大多仍是各自為政，企業小、少、弱、散，功能單一。 據說數據池技術在商業領域的使用有望使眾多企業電子商務開支將進一步降低；另一方面通過信息系統的數據匯總，優化決策，部門評價。 第三、低成本、網路化和全球化，只有物流目前除少數商品和服務可通過網路傳輸實現外，大部分仍需通過傳統的物流運輸實現配送、服務水平更高，幫助企業節約了物流成本，提高了物流效率。 在電子商務交易中商流、資金流、信息流的處理都可以通過計算機和網路通信設備來實現，與客戶雙贏的真正有效的第三方物流，應該是建立在信息化技術建設才是解決我國電子商務環境下現代物流發展瓶頸的關鍵所在。 電子商務環境下的第三方物流發展正是強調利用信息化手段，藉助電子商務平台、通過對商品流通的全過程實現供應鏈管理，提高顧客的物流服務來削減成本，從而引發了流通模式的變革，使得企業對第三方物流的需求增多。另一方面，電子商務的成本、利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本，管理水平不高，技術服務水平低，這就決定了我國物流企業無法應對加入WTO後出現的跨國物流公司的競爭. 能夠適應市場的需求。電子商務發展形成的巨大物流需求促進了第三方物流的發展。電子商務的強大競爭優勢，使得越來越多的企業運用電子商務手段來改造傳統流通渠道、客戶的信息交互以下有幾種途徑 第一，提高裝載率及合理安排配車計劃，從而降低配送成本，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。電子商務通過現代信息技術手段運用來實現商品交易以及交易管理等活動。提高顧客的物流服務是降低物流成本的有效方法之一，將降低物流成本的目標貫徹到企業所有部門當中。降低物流成本不僅僅是企業物流部門或生產部門的所關心的，同時也是銷售部門和采購部門的責任，通過實現物流基本信息的維護與管理，以及與服務供應商，超過必要量的物流服務有礙於物流效益的實現。 第二、通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，同時電子商務實現決策，簡化了物流過程，極大地提高了物流效率

Ⅳ 跨境電商應如何降低跨境物流成本

跨境電商物流成本其實也就這么幾個方面：
1、產品重量。由於當前國際物流運輸或先稱重產品，產品的重量會直接影響到物流費用，所以需要控制產品的重量來控制物流成本。
2、產品規格。雖然有些產品的重量不高，但是長寬高很大，也會被計收費用，並且不會很低，空間佔用越大收費越高。
3、物流形式。賣家是國內直發，還是海外倉發貨，國內直發可選擇郵政、專線等，海外倉發貨就需要先租用第三方海外倉，會有一定的倉儲費用。
4、包裝材料。任何快遞產品都會要包裝材料，這需要賣家跟進自己的產品類型來針對性的選擇。
5、服務商價格。有一些服務商會有折扣價，這也需要賣家自行的多方了解，找到最適合自己的那家公司才可以。
6、注意額外收費。有一些服務商可能會有一下服務的收費，比如退換貨處理費，等等。需要賣家再選擇服務商時就全部問清楚。

Ⅳ 在農村做電商，有什麼方法可以降低運費

與快遞公司協商。從事農產品交易的電商基本上都會去糾結一個問題:快遞和包裝的成本有時會占運營成本的大部分，甚至在沒有成本的情況下超過農產品本身的價格。農產品由於其獨特的特殊性，保質期短，重量重，需要電商在包裝和物流方面花費大量的經驗。

許多人擔心快遞的及時性。目前，郵政服務與其他快遞服務相似，每個地方都有所不同。在大規模交付之前，在其他地方找個人來測試每次快遞的及時性，以避免不必要的麻煩。盡量在電商集中的地方送貨。談論起來會更容易。

Ⅵ 電子商務企業如何降低物流成本的途徑

以下有幾種途徑 第一、通過對商品流通的全過程實現供應鏈管理，提高顧客的物流服務來削減成本。降低物流成本不僅僅是企業物流部門或生產部門的所關心的，同時也是銷售部門和采購部門的責任，將降低物流成本的目標貫徹到企業所有部門當中。提高顧客的物流服務是降低物流成本的有效方法之一，超過必要量的物流服務有礙於物流效益的實現。 第二、通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，提高裝載率及合理安排配車計劃，從而降低配送成本。 第三、利用物流外包降低企業物流成本，降低投資成本。企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。 第四、藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。電子商務通過現代信息技術手段運用來實現商品交易以及交易管理等活動，並達到了高效率、低成本、網路化和全球化。電子商務的核心優勢是在最大程度上方便了最終消費者，第三方物流提供的物流服務更多樣化、更快捷、服務水平更高，幫助企業節約了物流成本，提高了物流效率。 在電子商務交易中商流、資金流、信息流的處理都可以通過計算機和網路通信設備來實現，只有物流目前除少數商品和服務可通過網路傳輸實現外，大部分仍需通過傳統的物流運輸實現配送。電子商務發展形成的巨大物流需求促進了第三方物流的發展。電子商務的強大競爭優勢，使得越來越多的企業運用電子商務手段來改造傳統流通渠道，從而引發了流通模式的變革，使得企業對第三方物流的需求增多。另一方面，電子商務的成本，同時電子商務實現決策，簡化了物流過程，極大地提高了物流效率。 目前我國第三方物流企業大多仍是各自為政，企業小、少、弱、散，功能單一，管理水平不高，技術服務水平低，這就決定了我國物流企業無法應對加入WTO後出現的跨國物流公司的競爭. 能夠適應市場的需求，與客戶雙贏的真正有效的第三方物流，應該是建立在信息化技術建設才是解決我國電子商務環境下現代物流發展瓶頸的關鍵所在。 電子商務環境下的第三方物流發展正是強調利用信息化手段，藉助電子商務平台，通過實現物流基本信息的維護與管理，以及與服務供應商、客戶的信息交互，優化決策，部門評價、財務管理等各項職能來優化物流企業管理，更好地為客戶提供物流服務。 據說數據池技術在商業領域的使用有望使眾多企業電子商務開支將進一步降低，並減少其物流成本。憑借這個數據池，供貨商和經銷商可更快地交換准確、最新且符合國際貨品編碼標準的產品信息，從而減低物流成本。

Ⅶ 在農村剛做電商，有什麼方法可以降低運費

在農村剛做電商，有什麼方法可以降低運費？農村貨運太貴，根本沒有優勢？主體所說的是真實的情況。當農村地區的年輕人回到家中開始為農業、農村地區和農民開展電子商務業務時，他們往往失去的不是產品，而是發展和物流成本。許多當地特產非常便宜，最終都會送到客戶手中。快遞費（物流費）比產品本身貴得多，可能是兩倍甚至兩倍。如果農村地區的電子商務銷售額較大，且供應能力可持續，則仍有希望降低運費成本。換言之，你的銷售額應該保持增長和穩定。有了這些資金，我們可以與物流快遞公司談判，為優質客戶獲得最低的客戶單價。

3、還想說一點，實在是沒辦法了，那就走分銷代銷路線。自己尋找一個靠譜的上家，自己只管宣傳推廣銷售，發貨和售後就有上家來做就好了。這個路線走的應該是社會化電商模式，一件代發產地直銷成為以後三農領域電商的從業者們獲取收益的另外一個主要的途徑之一。

Ⅷ 跨境電商中小賣家如何選擇智能倉儲降低物流成本呢

亞馬遜FBA的倉儲費很貴，特別是長期的倉促費，想要降低倉儲費和物流成本首選制定一個合適的FBA補貨公式。
如果根據單個產品的銷售周期補貨，會很耗費時間和物流成本；我們可以根據產品的歷史銷量，知道產品的每日銷量；再結合庫存情況及第三方參數制定一個補貨公式，合理補貨，降低成本。
人工監測庫存進行FBA備貨，計算量會比較大，還需要及時跟蹤，在少量SKU的情況下可行，多SKU下這種辦法費時費力，容易出錯且工作量繁重。

通過智能工具-速易特FBA智能補貨更安全，經過多維度的分析，提醒賣家是否需要補貨，避免商品滯銷貨脫銷。

Ⅸ 跨境電商如何降低物流成本

01
與合作物流機構多家協商，爭取更加有力的的運費折扣
不同地域、不同平台、不同體量甚至不同品類的賣家，每個月各自支出的運費成本有所差異。
對此，主要考慮自身商品價值高低、重量輕重，雖說每個包裹的運費較為固定，但一般情況下運費都會基於固定的數據適應市場行情，發生一些價格上的浮動。而對於部分銷量較大的賣家而言，與郵政、貨代或第三方物流合作方合作、協商運費折扣是個不錯的方法。
當然，與物流商或郵局「壓價」的做法碰上旺季或物流高峰期就失效了，供不應求的艙位會使跨境運費成本水漲船高，那賣家真的別無他法了嗎？
02
完善產品打包方式，日出兩千單或將節約運費
跨境電商賣家茶客玖玖指明，目前他們發貨的物流方式主要有三種：FBA、海外倉和中倉直發貨物。因海外倉基本上是為FBA服務的，在此情況下「中倉直發」就成為了影響賣家運費成本最大的因素。他表示，以發小包的形式舉例，通常情況下1000克的包裹運費成本在80元左右，核算下來每一克的成本大概是0.08元。

「大部分的賣家在核算成本的時候，都只會按照供應商提供的重量去核算，而實際上貨代給我們算的重量還包括了一個包裝的重量和運費成本，小的包裹大概是30克，部分過度包裝的包裹可能有50克，那麼按照每克0.08元的成本，一個小包裹的運費成本可能就會增加了2.4-4元。深圳很多賣家的小包每天可以發幾千個，我們平均是兩千個小包一天，這樣算，成本每天就增加了4800-8000元，一個月就是14萬到24萬，甚至更多。」茶客玖玖說道。
眾所周知，發貨的管理本來就在運營的管理范疇之內，但是通過核算具體的重量、體積，嘗試產品的包裝組合方式和發FBA的數量，作用於運費的減免是十分明顯的。

Ⅹ 倉儲物流電商倉儲物流如何降低倉儲成本