A. 淘宝上偏远地区不包邮，一般是指哪里的地区
淘宝不包邮地区一般是新疆，西藏，内蒙古，青海及香港澳门台湾地区。还有可能会包含的广西、海南，甘肃。除此之外，可能还有个别店自己认定的距离偏远的特定地区。
一般海外是不包邮的，因为邮费比较贵，所以一些商家是不包邮的。新疆，西藏不包邮是因为新疆西藏这些地方地理位置偏僻，地广人稀，运费成本高。青海，甘肃，宁夏这些地区，一般的商家也不会包邮的，这些地区不是很发达，交通不是很方便，运费成本高。
(1)如何解决偏远地区配送成本扩展阅读：
注意事项：
部分偏远地区不包邮的，商家必须在运费模板中设置该区域的相应运费，且在商品详情页面备注说明不包邮的区域. 邮费设置教程点此查看。
如卖家设置全国包邮，宝贝描述中要求部分地区加邮费，买家投诉成立，扣违背承诺3分，赔付商品金额的5%，最低5元，部分类目1元。
B. 怎么解决配送公司成本过高的问题
分析配送范围内各个街道的配送密度合理分配配送车辆，合理制作配送路线避免路线重复，分析客户签收时间合理规划配送时间等等方面吧。一定要注意提高配送效率，以此剔除冗余成员，节约成本。与此同时很重要的一点，注意货物分拣的效率。如果空间允许，按配送街道设置货物存放区，摆放货物将号码放至于显眼位置。提高效率，在单位时间内争取做到可以配送更多货物，节约时间成本。最终，成本过高的问题便能顺利解决。
C. 拼多多怎么设置偏远地区收费
1.打开拼多多商家后台,点击“物流工具”“新建运费模板”
2.全部勾选属于全部包邮派送,包括“香港”“澳门”“台湾”地区
3.目前拼多多偏远地区才可以设置付费,一共有10个地区,分别是“海南”“新疆”“西藏”“青海”...
4.在下面这些地区中就可以设置付费类型。
D. 紧急！！！！！！！！！！！！快递偏远地区费用怎么付
如果偏远地区是在快递公司的派头范围，费用就是正常的费用，比如首重加续重。如果是不在派送范围的偏远地区，那样快递公司是不会送的，费用也是正常的，只是要收件人自提。
快递又名：速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。
E. 快递的偏远地区派送费是怎么回事
你可以买离你所在地较近的商家的东西，比如你是北方的离北京较近，你可以买北京商家，或者厂家或者他们仓库在北京附近的店的东西，当然你要是江浙沪皖的是淘宝最好的消费群体了，因为浙江上海的商家太多，一个地方一个商家合作的快递肯定是不同的，因为他们要考虑到当地快递合作费用问题。小商家合作的一般最多只有2个快递，而且通常是小快递为主，因为小商家发货量较小，大快递看不上小商家不愿真心和他们合作，这使他们的快递费用增加。所以选择小快递便宜。大商家反之，流量大都会选择国内比较有名的快递公司了。这也会增加营业额的。而且还有例外，就是广东发别的省，有的快递快递是没有优惠的，有的快递在省内是有优惠的。比如广东申通在省内发就便宜，但是出省就贵了......所以有的商家在省内发申通，在外地选择便宜的快递比如汇通。这只是例子。有的商家人气比较足会选择顺丰来吸引客户。顺丰是比较在国内相对较快，价格相对较高的。只有大商家或者利润比较大的东西才会使用。邮政小包是散户，新商家比较容易去选的，问题也不是很便宜，但是他的送货的面比较广。只要有邮局的地方都能到，在就是新商家没有什么大的资本去和快递公司谈价格，一般都不会便宜，所以选择邮局。
F. 拼多多怎么设置偏远地区自动加运费
在弹窗中，我们选择“使用自动恢复配送”，挑选自己希望的恢复时间即可。还可以选择恢复后该地区是出现在【包邮配送区域】或【付费配送】中。
如要修改配回日期或付费金额，可点击地区右侧的蓝色修改按钮进行修改。同时点击【暂停配送区域】右上角的“自动恢复配送设置记录”可查看以往的设置记录哦！如果记不清自己设置的自动恢复配送时间，可以随时查看！
拼多多，是国内移动互联网的主流电子商务应用产品。 专注于C2M拼团购物的第三方社交电商平台，成立于2015年9月，用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团，可以以更低的价格，拼团购买优质商品。
拼多多旨在凝聚更多人的力量，用更低的价格买到更好的东西，体会更多的实惠和乐趣。通过沟通分享形成的社交理念，形成了拼多多独特的新社交电商思维。
2019年12月，拼多多入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。[32]2021年3月，黄峥辞任拼多多董事长，由联合创始人陈磊接任。 截至2020年底，拼多多年活跃买家数达7.884亿，成为中国用户规模最大的电商平台。
G. 如何解决偏远地区或部分乡镇量少人稀、配送成本较高的问题
如下：
根据各农村地区不同的发展情况与现实需求，创新多样化的快递服务模式。有实力的快递公司可以利用独家代理模式，充分发挥员工的积极性与自身优势，迅速拓展农村快递服务网络。
快递公司比较集中的地区，可以通过综合服务站模式，整合快递资源，实现统一配送，提高服务效率。充分利用各级邮站、超市门店、便利店、村文化活动站等现有设施，设立快递自提站，有条件的地区可以在村内建设智能快递柜，以解决快递配送最后一公里问题。
通过快递公司自有员工与村快递专员相结合的方式，进行包裹揽收与配送，提高配送效率，实现村村通快递。通过加盟、委托代理、网点合作等模式，促进农村快递服务网络延伸。
快递协同农村电商的几种发展模式
1.快邮结合模式
快邮结合模式是邮政管理部门推动快递企业与邮政企业开展合作，推动“村邮站”在开展邮政业务的基础上，搭载快件派送业务的下乡服务模式。
邮政企业作为国家大力扶持的具有普惠意义的企业，其在各省市都建立了相对健全的邮路渠道与基本覆盖全国的寄递网络，部分省市在邮政管理局的推动下，实现了邮政企业网点，特别是村邮站搭载快递服务，使快件可以直接投递到村民手中。
该模式的优点是利用现有的邮政行业资源，既缓解了“村邮站”的经营压力，又解决了农村的派件难题，实现了邮政企业和快递企业的双赢。同时作为邮政服务场所，管理较为规范，服务较为标准，服务质量较高。
该模式的问题在于这种模式主要通过政府管理部门推动，邮政企业和快递企业这两个市场主体合作关系较为脆弱，做到敞开心扉合作并非易事。
邮政企业本身也从事快递服务，与其他快递公司属于竞争关系，村邮站搭载其他快递企业的快递业务，邮政企业与其他快递公司都存在冲击自身业务的担忧。
2.快递企业自建电商模式
目前在我国快递企业与电商企业间，进行了很多跨界经营的尝试，其中快递企业跨界电商主要以邮政公司的“邮乐网”、顺丰公司的“顺丰优选”为代表。其中“邮乐网+邮掌柜”是通过邮政服务网点覆盖乡镇的优势，中国邮政精心打造的电子商务购物平台。
目前该平台售卖包括品牌服饰、箱包鞋帽、个人护理、居家生活、食品保健、母婴保健和数码产品等7大类上万种商品，商品种类可满足大众基本生活所需，可为消费者和供应商提供品牌正品、安全快捷的电商服务。
针对各地土特农产品，“邮乐网”目前已开通多个省市购物专区。专区和当地土特产生产商签订合作协议，进行本地生鲜产品和土特产品的展示和售卖，采用限时运递方式，实现生鲜产品全国配送、售卖，极大地满足了“农产品进城、工业产品下乡”的需求。
3.快递+农村电商综合服务平台模式
为解决快递在农村地区网点少、服务农村电商能力不足的问题，提高快递与农村电商协同发展能力，同时帮助不会使用或没有能力使用网络的农民享受网络购物与农产品网上售卖的便利，快递与农村电商综合服务平台模式应运而生。
综合服务平台主要提供网络购物、网络销售、网订店取、网订店送、缴费支付、取送货品、农村创业、本地生活等各项服务，可以随时为农村群众提供生活用品网上代购、特色农产品代收代售、农资供应、农技服务等便民服务，让农村居民足不出户就能体验到优质便捷的快递电商服务。
该平台既是邮件、快件的代理服务中心，又是一个虚拟的电商超市，从而在终端环节完成了电商与快递的结合，共同服务于广大农村地区的居民。
农村快递电商综合服务平台的出现，为解决农村牧区发展电商难题，促进农村快递服务网络发展开辟了一条适合农村牧区实际、符合快递企业发展实际、适应农村市场和群众需求的可行道路。
对于开发农村市场、服务农村经济、服务农民生产生活，解决快递服务“最后一公里”问题具有积极的示范引导作用。
4.农村电商第三方代理模式
农村电商第三方代理模式是由农村电商成立第三方机构专门从事农村快件的运输和派送，向收件人或者快递公司收取一定的费用。
例如新疆库尔勒焉耆县的“村村火”电子商务网络有限公司就利用在该县各乡建立的线下体验店搭载快递服务，由各体验店负责所在乡镇、村的快件揽收与派送。其中在派件阶段，每件包裹向收件人收取4元费用。揽收阶段则由村民根据包裹时限、价格等因素自由选择合适的快递公司。
农村电商第三方代理模式的优点是实现了乡镇快件的统一运输、统一派送，提高了快件运转时效，节约了运输和用工成本，提高了服务质量。
该模式的难点主要为，由于各快递企业分别私下与第三方企业签订合作协作，各公司间利润分成不同，可能出现第三方企业大力揽收高利润企业快递的倾向，使农民自由选择权受到侵害，很难保证快递企业的公平竞争。
5.多平台综合委托代办模式
为充分利用农村现有基础设施，实现供销、邮政（含快递）、村级服务平台等“多点合一”，发挥整体效能。
在我国许多地区，邮政管理局大力推行以农村超市、村邮站、村委会、供销社等平台为基础的，多平台综合委托代办模式，向农村地区居民提供较为完善的快递服务，并向所有快递企业开放。
这样既降低了农村地区快件投递的成本，解决了快递服务在农村服务能力较弱的问题，也为这些商户及公共平台开辟了新的创收来源。这类服务点有比较固定的场地和人员，基础设施比较完善，经营稳定性比较强，农民的信任度也比较高。
6.“代运代投”模式
在运输线路长、快件量偏少的偏远乡镇，依托农村客运班车线路代运代投，实现快递和乡镇客运合作，节省运输成本，提高乡镇配送和快递服务能力，解决快递网点往乡村延伸的问题。
例如为深入贯彻2014年湖北省“交邮合作”战略，荆州市局与市交通运输局共同选定洪湖市为市交邮合作的试点县市，联合印发了《关于推进全市交通运输业与邮政业战略合作的通知》。
明确了通过开展“交邮”合作推进“快递下乡”的重点内容和推进方式，并多次召集相关部门和企业召开座谈会，研究和落实具体合作措施。
目前，洪湖快递利用客运班车代运邮件、快件的交邮合作模式试点工作已见成效，如洪湖中通到乌林、老湾两镇的快递由车主每天上午9时30分，准时将老湾和乌林的快件送往镇上，然后再分送至收件人。荆州市局正联合交通部门进一步规范流程，逐步推广。
7.快递+农业企业模式
随着特色农产品的发展，农业企业直接进驻农产品的直产地，对农产品进行生鲜配送或者深加工，对其产品实行“线下销售+物流配送”和“线上交易+快递寄送”的双线模式。农业企业随着业务量的增长，其更乐于与快递企业合作，快递企业发展了固定的“大客户”。
例如广西百色市田阳县某快递企业直接与进驻该县百育镇的“壮乡一品农业”企业签订合作协议，快递收入一年就可增加6～7万元，而且增长势头非常良好。这对于百色这样的快递业发展落后地区来说，取得这样的业务量实属不易。
8.快递+生产基地模式
我国农产品资源丰富，种植能人众多，随着土地流转工作的推进，很多种植能人已大规模承包土地，形成了有一定规模的生产基地。
许多有实力的快递企业老板利用自身家庭成员或所在地区有生产基地的优势，依托自身快递企业，网上开店，采用自己的快递品牌进行配送，实现“从生产基地到消费者”的一条龙服务模式。
H. 如何实现偏远地区的物流配送
找苏州金盛达物流吧，偏远地区也可以配送
I. 如何帮助偏远地区，让当地人有一个长久稳定的收入
如果你的本身经济条件并不是特别优秀的话，你想要帮助偏远地区，让当地人员有一个长久稳定的收入的话，其实是一件比较困难的事情，因为你自己都无法解决自己的收入问题，就无法帮助别人的收入问题。
J. 顺丰应该怎样给偏远地区送货才能更好地平衡成本和收益
最好选择电动车去送货成本才会降下来。也可以两天一送货，这样一次送的比较多。还是比较划算的。