❶ 菜鳥驛站幹了幾天不想幹了還有工資拿嗎-菜鳥驛站幹了幾天不想幹了怎麼轉手
菜鳥驛站幹了幾天不想幹了的人群其實很多，剛開始菜鳥驛站肯定沒那麼容易賺錢，這都是日積月累的過程，而且不能單開菜鳥驛站指望賺錢，還需要提供寄快遞、煙酒零食以及團購的服務，這樣才能夠堅持下去。如果你覺得生意不好，想轉手，可以看看本站提供的介紹。一、菜鳥驛站幹了幾天不想幹了還有工資拿嗎
如果是按天結賬的話，是可以拿的，但如果是按月發工資，菜鳥驛站幹了幾天不想幹了是沒有工資的。
菜鳥驛站的工資水平其實不高，如果你是當一個臨時工作的話!還是可以的乾的!菜鳥驛站的工作就是對送來的快遞包裹進行入庫!還是就給取件人拿出快遞!在有這個工作要看這個菜鳥驛站的快遞有多少量，如果量少的話!這個工資還可以!如果快遞多的話......這個工資就有點低了!說白了，還是看你自己願不願意幹了!工作還是比較繁瑣的!
二、菜鳥驛站幹了幾天不想幹了怎麼轉手
直接在網上轉手或者在店門口貼門店轉讓即可，一般菜鳥驛站轉讓不賺錢的原因如下:
1、快遞量不多，達不到標准菜鳥還有考核也會扣錢
2、這個小區競爭壓力大
3、只做純驛站沒有開展其他副業增加營收
4、老闆的個人原因(這個一般很少)
三、接受菜鳥驛站轉讓注意事項
1、如何對接快遞資源。很多人誤認為接手快遞驛站就是對接快遞資源，不是這么回事。對接快遞資源需要原先老闆帶你和快遞公司或網點重新簽訂合作協議，不要傻傻別人忽悠。
2、重簽租賃合同。一般轉讓的快遞驛站基本都是租的，因此轉讓需要重簽租賃合同，以個人名義重新與房東簽訂合同。
3、債務糾紛、快遞投訴。很多人忽視了這個重要問題。一般快遞驛站轉讓別人是不清楚，有問題只會找驛站老闆，因此轉讓之前，了解快遞驛站的債務糾紛、快遞投訴等情況，避免陷入無止盡的麻煩中。
4、轉讓菜鳥驛站的許可權。菜鳥官方是沒有轉讓這一說法的，只是民眾私下的交易行為，不懂行情的新人會被忽悠，因此轉讓的時候必須完整申請下來許可權，自己申請需要淘寶或支付寶賬號，交3000元保證金。
❷ 現在快遞都送到了菜鳥驛站，菜鳥驛站是如何賺錢的
菜鳥驛站現在遍地都是，有的是只做快遞業務，有的是還兼營著超市以及其他的一些服務，也順便提供取快遞的服務。菜鳥驛站肯定是賺錢的，不賺錢的事情沒有人會去做的，但菜鳥驛站現在賺錢也越來越不好賺了。
雖然大家都很討厭自己的快遞不能送到手裡，只成了菜鳥驛站的這種情況，但是現在快遞公司這種競爭就決定了低價競爭，必然要犧牲服務。一個快遞才一塊多，全都送到個人的手裡，快遞公司根本不賺錢，所以哪怕現在輿論上有很大的壓力，但快遞公司仍然不鬆口。因為這樣就意味著必須得提價，而其他的快遞公司不提價的話，這個公司肯定就不能獲得商家那邊的認同，業務量肯定大受影響。
❸ 你好，有一個小區的菜鳥驛站，他說一個月可以凈賺1萬8，轉讓費9W，這個靠譜嗎
首先你要看他這個驛站的快遞量有多少？代收多少件？代寄有多少件？房租水電？快遞多了一個人忙不過來的，需要招人，人工成本多少？
不可能他說掙1萬8就是掙這么多了，如果真的這么掙錢會轉給你嗎？我找個人做不香嗎？
估計就是就是想賺你的轉讓費，接手就是當了接盤俠，小心哦，我是沒見過一個月賺這么多錢的驛站還要轉讓出去的。
一、怎麼看快遞驛站的真實收入？
加盟快遞驛站之後，平台會指導你操作代收系統，代收系統有每日的包裹代收發數據。
如果你接手之前，老闆跟你說這家快遞驛站每天差不多有1000件代收件。要注意，言不可盡信。
老闆這樣說說，你就當真了嗎？拿數據說話才真的可靠！
所以建議在後台系統上看看近期以及往期的真實包裹數據，給自己做個參考！
一般線上結算的話，代收包裹的數量以及價格都能清晰地看到。
如果是線下結算（有些快遞驛站會在線下和快遞員結算代寄件），這個你就要多費點心，多走訪走訪了解一下具體情況。
數量，單價，引進的快遞資源，投資成本，業務收入這幾塊，都是你需要在接手快遞驛站之前重點考察的內容！！！
二、我的建議
如果想開快遞驛站，面對這樣收取高額轉讓費的快遞驛站，建議繞道而走！
你要知道，新開一家快遞驛站的成本是很低的！
做好考察，從剛開始開店到運營，每一個環節都把握的清清楚楚的，就不存在這種完全將收入依附在別人口頭上的風險！
新開一家快遞驛站的費用：
品牌入駐費（幾千元）+房租費用（2000-3000元/月）+設備費用（監控，電腦，貨架等）
整體核算下來，投資成本一萬多元就可以了！
與你花大幾十萬去轉手別人的快遞驛站相比，香太多！
新手做生意，首先要求穩！一口吃不成胖子，等到快遞驛站的快遞代收發業務穩定下來，想多賺錢，可以再發展一下後商業。
首先你要看他這個驛站的快遞量有多少？代收多少件？代寄有多少件？房租水電？快遞多了一個人忙不過來的，需要招人，人工成本多少？
❹ 從別人手上接的菜鳥驛站需要轉讓費嗎
從別人手裡接手菜鳥驛站需要轉讓費么？
據我的經驗來看，一般情況他們都會要轉讓費，而且轉讓費還不低。
快遞驛站頻繁轉讓已成為常態，主要原因如下：
1、不賺錢
干快遞驛站要想賺錢，要麼合作的快遞品牌多、要麼衍生業務做的好，一個快遞驛站能合作三個品牌以上才能很好的生存，在快遞驛站遍地開花的當下，快遞業務較為分散，能拿下兩個品牌就已經很了不得了。對於衍生業務，想做好更難，除了要選品強還有花費心力維護，遠沒有想像的簡單。
2、投訴多
有很多客戶更傾向於快遞送貨上門，很排斥快遞驛站的存在，基於此，各種投訴層出不窮，有更甚者，還給快遞驛站工作人員無理吵架，導致驛站難以堅持幹下去。
3、太辛苦
開快遞驛站看似很舒服，無人管制，但實際上快遞驛站早九晚十全面無休、每天重復性勞動（入庫-擺件-出庫-寄件）、處理糾紛能力強（快遞糾紛較多，經常要處理一些事宜）……
說白了，快遞是個辛苦活，一般人干一段時間就放棄了！
轉讓的驛站能否接手？
驛站能否接手，要看很多因素，綜合考慮再做決定：
1、驛站是否盈利：可以讓快遞驛站提供快遞驛站系統上的代收、代寄數據，以及門店房租水平、人工情況等，核算一下投入產出比
2、業務是否穩定：這個可以和快遞員進行溝通，咨詢一下附近業務是否變動，接手過來後是否繼續合作
3、投訴情況如何：如果這家驛站原先服務質量差，口碑不好，接手後也很難扭轉周邊居民的印象，這個可以向周邊居民打聽一下
除此以外，自己一定要有干好這件事的決心，切勿被重復性勞動、各種糾紛打敗～～
❺ 大家好,以前沒有做過菜鳥驛站，想接手菜鳥驛站，請問該如何經營才會盈利，請做過的朋友分享一下經驗，最
1、菜鳥驛站主要是淘寶、天貓聯合圓通、韻達、申通、中通等快遞搞起來，它的對手是京東快遞，目前，他們之間好像沒有結合點，沒辦法咯。
2、京東商城裡面類似於菜鳥驛站的是京東自提點，自動取貨櫃，如果消費者沒有這樣選擇，那隻能進行配送了。
❻ 菜鳥驛站如何盈利
一方面，從目前來看菜鳥驛站主要以收發快遞為主，可以帶來人流量的提升為你的便利店進行引流。另一方面，便利店的銷售業績一定程度上可以降低房租、人力成本等支出。
位置的選擇也很關鍵，其實菜鳥驛站和便利店都是比較考究位置的。在人流量足夠密集或者是一些比較交通位置方便的小區都可以吸取大量的人流量。同時也可以讓快遞公司把更多的快遞放到驛站，也可以攬收到更多的要寄出的包裹。
根據比較成功的案例，一家驛站單日的派件量大概在300單，因為這是開設驛站的最低要求，那一單的收入是0.5元/單，一天就是150塊左右，也就是一個月是4500塊。
如果放的件更多的話，這部分收入會更高，另外一方面，驛站還有攬收散件的收入，如果一個站點一天能收到50個件，每一個件的利潤能賺三塊，那一天攬件的收入也可以到150，這個部分也可以達到4500塊，只算派件和攬收散件的收入就能到9000塊。
菜鳥驛站的價值
對於收貨不便和有保護隱私需求的用戶，在天貓和淘寶平台下單後填寫地址時，從頁面上選擇菜鳥網路推出的「菜鳥驛站」即可免費使用代收包裹服務。除 「菜鳥驛站」免費代收包裹服務的持續發力外，菜鳥網路還將與合作夥伴在寄件上進行合作。
通過整合零散用戶寄件需求，減少最後一公里的物流成本，優化時效，提高用戶體驗。菜鳥驛站與所有合作夥伴一起，為解決物流業的「最後一公里」而努力，給用戶獲得更好的物流體驗，提升行業的服務能力。讓網購用戶的商品安全、快捷送達，緩解 「最後一公里」的物流服務壓力為菜鳥驛站主要目標。