1. 沈撫新城的一帶三區
核心區承載著沈撫新城中央商務區功能，為產業發展提供有效支撐。核心區正逐步形成「一核、兩軸、多組團」的空間形態，一核即核心區中心位置;兩軸即濱水發展軸與城市核心功能軸共同形成的「T」形軸；多組團既多個公共服務及生態居住組團。同時，結合主要交通廊道與水系，精心構造生態緣地、水泊網路，形成有好的綠色生態界面。
沈撫城際輕軌自西向東橫貫沈撫新城，為核心區帶來巨大商機。核心區重點發展商貿、金融、辦公、會展、教育等現代綜合服務產業，引入生產性服務業和從事專業化價值鏈外包創新型企業，強化資本投入，推進信息軟體業、金融地產商業服務等新興產業發展；依託沈陽中心城市，大力發展物流產業，形成城際物流配送體系；引進商業地產投資，建設中高檔生活居住區、五星級賓館、打造休閑購物中心、產品展示中心和東北亞商貿城。100萬平方米的螺旋湖恢宏巨制，20公里一線河景華麗鋪陳，300平方公里的天然氧吧，綠色生態景觀與現代都市空間有機融合，打造中國北方最大的、山水之美與人文之潤完美結合的「水城」。
集教育、科研、商務、居住、文化、娛樂於一體的花園式、生態型國際CBD，功能完備的城市基礎設施，一流先進的公共服務設施，將吸引20餘萬各界精英來此創業、工作，名企林立、人文薈萃，盡享國際白領文化語境點穴原文戶交織的非凡生活氛圍。 生態旅遊區 全面展現歐式風情
依託渾河北岸三百平方公里的天然氧吧，有效利用棋盤山旅遊資源的類型與組合特點，突出歐式風情、休閑度假、人文旅遊特色。高灣生態區正把旅遊范圍逐步擴大到核心區，把旅遊景觀從山林湖泊拓展到渾河之濱，把旅遊活動從景觀旅遊轉化到休閑度假，把旅遊內涵從遊憩自然提升到傳承文化。
沈撫新城在全面建設渾河北部高灣生態區的同時，也根據南部裝備基地的產業布局因地制宜地進行生態建設，對渾河、沈撫灌渠及產業區內大小河流實施規劃建設，形成精心別致、情趣獨特的水系景觀；融合現代發展元素，充分體現自然與人文的有機鏈接與融合，形成環境優美、林水相映、布局科學、優雅閑逸的獨特景緻。 裝備基地於2010年1月被國家科技部批准為撫順國家先進能源裝備高新技術產業化基地，分為20平方公里沈東和40平方公里拉古兩個園區。按照基地產業規劃，將重點發展重型裝備及配件、石化電力裝備、煤礦安全、汽車配件等先進裝備製造產業，形成集群效應，使之成為拉動撫順以及全省工業生產快速增長的引擎。
基地建設將按照一個中心、四大產業集群、六大企業服務平台的基本構架組織實施。一個中心即研發中心；四大產業集群即重型裝備及配件產業集群、石化電力裝備產業集群、煤礦安全裝備產業集群、汽車零部件產業集群；六大企業服務平台即產業創新平台、檢測及質量標准平台、倉儲物流平台、投融資服務平台、基礎製造平台、展銷平台。
基地建設成後，將實現基地內企業產業結構優化和產品升級，也將形成與沈陽裝備製造產業結構配套之勢。
在規劃20平方公里的基地內，根據工藝特點劃分出四大產業集群及基礎加工區，其中：重型裝備及配件產業集群佔地8平方公里；石化電力裝備產業集群佔地3平方公里；煤礦安全裝備產業集群佔地3平方公里；汽車零部件產業集群佔地2平方公里；基礎加工區佔地2平方公里。基礎加工區主要引進國內知名的基礎件製造型企業，建立公共的基礎製造平台。基地擬建100萬平方米現代化標准廠房，為入駐後需求的企業提供更便捷的服務載體。 該項目由浙江聖大建設集團有限公司投資建設，位於沈撫新城核心區沈撫大道以南、中興街以東區域，總投資36億元。主要建設裝飾裝修材料、家用電器、家居、家紡及用品展示展銷和餐飲、行政辦公、金融、信息等現代商業中心及房地產開發，項目建成後將成為東北地區最大的家居展銷區。
2. 沈撫同城化是怎麼回事啊
同城化，是指一個城市與另一個或多個城市相鄰，在經濟和社會等方面存在著能夠逐步融為一體的發展條件，通過城市間的相互融合，市民可以不斷地分享城市化所帶來的發展成果。沈撫同城化就是要空間同城化、交通同城化、基礎設施及產業同城化、濱水及生態同城化等幾個方面，目前規劃了沈撫新城、沈撫輕軌、沈撫城際公路、渾河景觀帶建設等8大重點項目．
3. 沈撫新城上伯官村動遷
大沈陽將建13個新城4個市鎮
2010-02-2216:00:15來源:時代商報手機看新聞，輕松掌握天下！中國移動用戶發送LND到10658000；中國聯通用戶發送DSB到10655800；中國電信用戶發送20到1065928036。網上訂閱點擊進入沈陽市將在沈陽經濟區5個城際連接帶上規劃建設13個新城和4個市鎮，從而將沈陽城區范圍向東擴至東陵區的深井子街道，向西擴至遼中和新民的部分街道、鄉鎮，向南擴至蘇家屯的姚千戶鎮，向北擴至沈北新區的清水台街道。
昨日記者獲悉，遼寧省政府辦公廳下發了《關於在沈陽經濟區城際連接帶規劃建設新城新市鎮的通知》，其中透露了如上消息。
用3至5年時間建新城
省政府在《通知》中明確了沈陽經濟區城際連接帶新城新市鎮規劃范圍。以沈陽為核心，撫順、鐵嶺、遼陽、鞍山等7個相關城市沿著5條城際連接帶，將規劃建設新城、新市鎮33個，其中重要節點新城16個、連接帶新城9個、新市鎮8個，規劃建設范圍共涉及鄉鎮114個。「沈陽經濟區內各市要按照沈陽經濟區一體化、同城化和城鄉統籌協調發展的要求，加快推進新城、新市鎮規劃建設，統籌考慮人口集聚、土地集約、產業集聚和城鄉公共服務均等因素，提高新城、新市鎮綜合承載能力。」省政府要求，爭取經過3至5年的努力，構建人口規模10萬人以上的新城、5萬人以上的新市鎮框架，初步做到農民向新城、新市鎮集中，工業向園區集中，以新方式推進沈陽經濟區新城、新市鎮建設實現突破。這就意味著，目前位於這些規劃范圍內的農民，在3至5年後將變身沈陽經濟區新城區的市民。
沈陽將建13個新城
沈陽將在5條城際連接帶上規劃建設13個新城和4個市鎮。其中，在沈撫城際間規劃建設沈撫新城，包括深井子街道、滿堂街道、高坎街道、英達街道、東陵街道；在沈本城際間規劃建設航空新城、佟溝新城、姚千戶新市鎮，包括白塔街道、桃仙街道、南塔街道、佟溝鄉、陳相鎮、姚千戶鎮；在沈遼鞍城際間規劃建設鐵西產業新城、近海新城、渾河新城、細河新城、沙河新城，包括西三環街道、大青街道、翟家街道、大潘街道、高花鎮、彰驛站鎮、茨榆坨鎮、肖寨門鎮、烏伯牛鄉、遼中鎮、中興街道、解放街道、民主街道、臨湖街道，湖西街道、新民屯鎮、四方台鎮、沙河鋪鎮、林盛鎮、十里河鎮；在沈阜城際間規劃建設永安新城、胡台新城、新民新城、大民屯新市鎮、興隆堡新市鎮，包括沙嶺街道、馬三家街道、大興街道、於洪街道、胡台鎮、法哈牛鎮、新柳街道、東城街道、西城街道、遼濱街道、新城街道、大民屯鎮、張家屯鄉、興隆堡鎮；在沈鐵城際間規劃建設蒲河新城、新城子新城、清水台新市鎮，包括道義街道、虎石台街道、輝山街道、造化街道、平羅鎮、新城子街道、新城子鄉、清水台鎮、清水台街道。
打造新城新市鎮精品
那麼這些新城、新市鎮將會出落成什麼模樣呢？「新城、新市鎮建設規劃要明確城市總體功能定位，統籌安排新城、新市鎮的居住、商業、工業、公共服務設施和道路交通、園林綠化系統以及市政基礎設施建設，形成功能合理、經濟密切聯系的一體化新型城市群。」省發改委相關負責人表示，未來在新城、新市鎮內居住的市民生活舒適度和目前沈陽市中心的市民應該沒什麼兩樣，甚至居住環境的綠化程度要好於市中心，而購物、教育、醫療等公共服務也會一應俱全。
省政府要求沈陽經濟區內各市依據《沈陽經濟區城際連接帶新城新市鎮規劃范圍》，組織編制本行政區范圍內的新城和新市鎮《總體規劃》。《總體規劃》要體現高起點和科學性，注重城市特色塑造和生態環境保護，突出主導產業，充分體現可持續發展要求，注重「新城市」理念，打造新城、新市鎮精品。沈陽市相關總體、分項規劃已經在市長辦公會議上獲原則通過。
此外，按照沈陽經濟區相關城市將強化新城、新市鎮行政管理體制機制創新，重點在管理體制、機構設置、職能劃分、行政區劃、選人用人以及分配與薪酬等方面大力推進體制機制創新。強化土地保障，盤活土地資源，加大農村宅基地整理開發力度，用好土地置換有關政策。強化投融資體制改革，破解建設資金難問題，鼓勵民營資本參與公益事業建設，打造新城、新市鎮建設投融資平台。
記者趙桂華
4. 遼寧中部城市群的概況
遼寧中部城市群地處東北亞的中心地帶，是東北經濟區和環渤海都市圈的重要組成部分。范圍包括沈陽、鞍山、撫順、本溪、營口、遼陽、鐵嶺、阜新等8個城市，總面積65040平方公里，佔全省的44%。經濟區突飛猛進的發展，經濟一體化的形態和特徵日益凸現，是中國主要的重工業發展基地之一，東北地區經濟發展的重要地域和遼寧省的經濟核心地帶，是世界上特別是東北亞地區少有的都市密集區，更是我國最重要、最具發展潛質的經濟區之一。 指導思想：全面貫徹落實黨的十七大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，提高區域自主創新能力，優化空間布局，提升城市功能，改善人居環境，加速人口和產業集聚，建設生態文明，增強競爭力、輻射力和區域綜合承載力，推進區域經濟一體化，實現經濟社會與資源環境全面、協調和可持續發展。
基本原則：一是互惠共享原則。明確各城市功能定位，以產業分工協作為核心，促進產業結構的調整和空間重組，實現「雙贏」、「多贏」及利益共享。二是創新優先原則。促進觀念創新和制度創新，轉換體制和機制，營造良好的創業與投資環境，推動區域創新體系建設，提高自主創新能力，增強區域經濟的整體素質和國際競爭力。三是可持續發展原則。建設資源節約型和環境友好型社會，轉變經濟發展方式，強化生態建設與環境保護，發展循環經濟和綠色產業，健全社會保障機制，統籌城鄉發展，實現共同富裕。
發展定位：逐步將遼寧中部城市群經濟區打造成世界級先進裝備製造業基地，全國重要精品鋼材基地、石油化工基地、農副產品生產加工基地和高新技術產業化示範區，東北亞商貿物流金融服務中心。逐步使這一地區成為經濟發展方式向集約型轉變的先導區、區域經濟一體化發展的綜合試驗區、生態文明建設示範區，全國具有發展活力.新的經濟增長極。
發展目標：以2005年為基期，地區生產總值到2010年，年均增長15%，到2015年年均增長14%，到2020年年均增長13%。地方財政一般預算收入到2010年年均增長15%，到2015年年均增長15%，到2020年年均增長20%。實際利用外商直接投資到2010年年均增長22%，到2015年年均增長20%，到2020年年均增長20%。城鎮居民人均可支配收入到2010年年均實際增長12%，到2015年年均實際增長10%，到2020年年均實際增長10%；農村居民人均純收入到2010年年均實際增長10%，到2015年年均實際增長12%，到2020年年均實際增長13%。城鎮化率到2010年達到70%，到2015年達到80%，到2020年達到85%。 按照分工有序、結構優化、整體發展的原則，完善城市功能、增強輻射能力，統籌城鄉發展，優化資源配置，拓寬產業空間，發展產業集群。立足於發揮「哈大」城市綿延帶中心樞紐的作用，沿「哈大」發展軸形成各具特色的產業集聚區，構築「一核、四帶、六群」的區域產業空間發展新格局。
建設沈陽特大經濟核心區：充分發揮帶動和輻射作用，整合發展空間，拓展城市功能，打造世界級先進裝備製造業基地和技術研發與創新基地，建設區域性商貿物流和金融中心、科教文服務中心、高新技術產業中心，建成超強的區域中心城市，逐步發展成為東北亞國際性中心城市。
打造四大經濟發展帶：通海產業大道經濟帶是以沈西工業走廊為基礎，共同建設一條沈陽經遼陽、鞍山至營口的通海產業大道，這條大道包括沈西工業走廊、沈陽近海經濟區、沈遼工業走廊、鞍海經濟帶和營口沿海產業基地，與四城市的產業空間布局和主導產業發展形成良好銜接，推進遼寧腹地和沿海良性互動發展，成為帶動遼寧中部城市群快速發展的經濟大動脈和重要增長極，形成北起沈陽，南至營口的經濟隆起帶。沈鐵工業經濟帶是以102國道為軸心，南起蒲河新城，北至毛家店鎮。建設成為以高新技術為先導，以大型工業項目為支柱的現代化工業基地，成為鐵嶺承接沈陽和國內外其他地區產業轉移的主要載體和工業集中區，成為區域經濟的重要增長極。沈本工業經濟帶是北起沈陽渾南高新技術開發區，向南延伸到本溪經濟技術開發區、本溪工業加工區、南芬循環經濟區。在空間發展方向上，以鋼鐵深加工製品、現代中葯、旅遊業發展為突破口，打造精品板材生產基地、沈陽裝備製造業的配套加工基地、現代中成葯製造基地、旅遊休閑服務業基地，最終實現以沈陽對接為主，向遼陽、鞍山和丹東延伸發展。沈撫產業經濟帶是按照沈陽「東優」和撫順「西聯」戰略，實現資源共享、生態共建、發展共謀、功能共升。打造以沈撫兩市共同母親河為主軸線的沈撫產業生態環境景觀帶，構建沈撫兩市高新技術產業聚集區，現代服務業發達區，國際化人居、休閑、生態旅遊度假區。
發展六大優勢產業集群：裝備製造業產業集群是以沈陽裝備製造業為中心，打造區域裝備製造業研發集成總部，零部件加工向周邊城市輻射轉移。鞍山建設成冶金成套設備生產基地，增強撫順、本溪的裝備製造業配套能力，遼陽建設成專用設備生產基地，營口建設成船舶生產基地。石油化工產業集群主要是以撫順為核心，發展煉油、乙烯、催化劑及精細化工產業。建設北方重要煉化一體化基地，以遼陽為核心，開發煉油、乙烯和芳烴三大產品鏈，建設全國重要芳烴及化纖原料基地。沈陽重點發展精細化工和氯鹼化工等產業，鞍山和本溪利用焦化副產資源，鐵嶺利用煤炭資源重點發展煤化工產業。鋼鐵工業產業集群主要是以鞍鋼、本鋼為核心企業，營口新鞍鋼、撫順特鋼等為輔助支撐，建設鋼鐵產業及鋼鐵產品精深加工產業集群，拉長鋼鐵產業鏈。新材料產業集群是以沈陽新納米技術為核心構建產業鏈，鞍山、本溪新型鋼鐵材料產業鏈，以及撫順、遼陽、營口等新型材料集群。高新技術產業集群是重點發展集成電路裝備、軟體等核心產業，以及打造國家生物工程、通信電子、民用航空高技術產業基地。制葯產業集群是以構建國家級新葯研發為平台，參與國際中葯生產經營標准制定為主攻方向，在化學制葯和生物制葯領域，培育創新型網路式醫葯產業發展集群。
大力發展現代服務業：構建 「一軸、三區、六帶」的物流網路體系主框架。沿沈陽－營口交通線構建遼寧中部城市群物流主軸通道；發展沈陽、鞍山、營口三個物流業聚集區；建設以沈陽為中心的裝備製造業物流產業帶，以沈陽南部、鞍山為核心的高新技術物流產業帶，以撫順、遼陽為重點的石油化工物流產業帶，以本溪、鞍山為重點的鋼鐵物流產業帶，以沈陽、遼陽、海城、營口為重點的輕工業物流產業帶，以沈陽北部地區、鐵嶺、撫順西部、遼陽、鞍山為重點的農業及農產品加工業等六大物流產業帶。推進區域旅遊業發展，以沈陽為中心，加速整合旅遊資源，優化旅遊產業結構。加強旅遊服務體系建設，促進旅遊產業與交通、農業等相關產業相協調。完善旅遊景區基礎設施建設，開辟新的國際航線，全面開通與國內省會城市、熱點旅遊城市的直飛航線。加快金融、信息、會展和中介服務業發展，建設沈陽區域性金融中心，培育金融市場、優化金融環境。加強信息基礎設施建設，完善服務功能。大力發展中介服務業，形成一批規模化和專業化水平較高、在全國同行業中具有競爭力的中介服務機構。 按照《東北地區振興規劃》關於加快哈大發展軸沿線城鎮建設的總體布局，將遼寧中部城市群劃分為三大都市區和四條城鎮發展帶。
三大都市區：大沈陽都市區是以沈陽為中心，結合撫順、本溪、鐵嶺城市發展空間調整的戰略機遇，發揮遼寧中部城市群通海產業大道經濟帶、沈撫產業經濟帶、沈本工業經濟帶和沈鐵工業經濟帶的帶動作用。鞍遼都市區是結合鞍山和遼陽地緣相近、產業互補優勢，拓展區域發展空間。通過建設鞍海經濟帶、沈遼工業走廊，實現鞍山和遼陽城區南擴、海城北靠，推進鞍遼一體化發展。營口都市區是結合我省沿海經濟帶的開發建設，加快營口港建設，推進營口地區城市化進程，提高城鎮規模，發展大營口都市區。
四條城鎮發展帶：鐵嶺—營口城鎮發展帶，是東北地區哈大城鎮發展軸的重要組成部分，是遼寧中部城市群發展的核心軸線。沈陽—撫順城鎮發展帶，是推進沈撫同城化和帶動撫順東部地區發展的主軸線。完善交通、通訊等基礎設施，增強軸線的凝聚力和輻射力。沈陽—本溪城鎮發展帶，是沈陽輻射丹東經濟發展的重要軸線。優化發展環境，促進生產要素合理配置。沈陽—阜新城鎮發展帶，是帶動遼西地區發展的重要軸線。加強中心城鎮建設，提高城鎮經濟規模，增強城鎮服務功能。 加快區域交通網路建設，充分發揮各種運輸方式的優勢，擴大規模、優化結構、完善網路。建立功能齊全、運輸便捷、內外銜接、管理科學等多方式、多層次的立體交通體系。
一是區域公路網建設。重點規劃實施沈陽至康平、撫順（南雜木）至草市（遼吉界）、丹東至海城、桓仁至永陵、丹東至通化等高速公路，使之與沈陽繞城、遼寧中部環線、沈陽至鐵嶺、沈陽至撫順、沈陽至大連、沈陽至丹東、沈陽至彰武等已建和在建高速公路構成區域公路主骨架。配套建設沈西工業走廊相關道路設施。
二是區域鐵路交通建設。以連接鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口五市的哈大鐵路客運專線建設為重點，配套實施沈陽樞紐東部環線、沈陽集裝箱物流中心工程和本溪樞紐。通過建設沈西工業走廊鐵路、沈丹客運專線和高新線、沈吉線、沙鮁線擴能提速改造工程，實現通道供給能力的提升和運行效率的改善。同時，以沈陽地鐵為中心樞紐，推進區域城際鐵路建設，向外輻射至撫順、本溪、鐵嶺、遼陽、鞍山等城市，形成放射狀的城際鐵路交通網路。
三是區域機場建設。加快沈陽桃仙國際機場升級改造，拓展新的航空運輸通道。擴建沈陽至桃仙機場高速公路、沈陽地鐵南延工程、新建機場西出口道路，全面改善機場旅客集疏運條件，強化機場樞紐地位。
四是區域港口建設。營口港重點推進鮁魚圈港區四期工程及A港池的建設，啟動仙人島新港區的開發，加快集裝箱、鐵礦石、鋼鐵、油品等大型化、專業化、集約化運輸設施建設。
五是城市供排水設施建設。繼續推進大夥房水庫輸水一、二期工程及相關配套設施建設。建設沈陽石佛寺水庫供水工程、本溪觀音閣水庫輸水工程。加快推進中部城市老舊供水管網改造工程、中水回用工程等。 遵循「節能優先，供給多元，改善結構，協調發展」的能源保障原則，統籌規劃區域能源開發利用，科學有序引導和加強能源基礎設施建設，努力增強區域能源保障能力和區外能源的穩定供應能力。
一是保障區域煤炭產業發展。實施沈煤集團西馬礦改擴建、撫礦集團東露天礦能源綜合開發工程、鐵煤集團長城窩堡煤礦新建改擴建工程建設。加快煤炭深加工和綜合利用進程，發展煤炭生產加工、煤電聯營、煤化工等項目，延伸煤炭產業鏈。
二是保障區域電力發展。重點推進鐵嶺電廠二期、清河電廠「以大代小」、調兵山煤矸石發電，撫順發電廠供熱分廠，沈陽金山、沈陽渾南、沈陽西部、沈陽北部，國電鞍山，本溪熱電，遼陽煤矸石熱電，營口華能等熱電聯產工程。
三是開發區域可再生能源。推進桓仁抽水蓄能電站和撫順地區小水電工程建設。加快法庫、開原、昌圖、調兵山等縣（市）風力發電項目建設。
四是加快域外能源輸送。加快建設省際間原煤運輸通道，完善東北骨幹電網系統，建設蒙東呼倫貝爾到鞍山500千伏直流輸變電、遼吉間500千伏輸變電、引俄入遼等輸電通道，增強受入域外電力能力。支持陝京二線、俄羅斯油氣、中海油油氣田開發、大連液化天然氣等天然氣輸入工程建設，確保油氣穩定供應。 一是統籌開發利用土地資源。多渠道挖掘未利用土地、空閑地、廢棄地、低效利用土地的潛力，盤活土地存量。實行嚴格的耕地保護制度，建立和實行土地資源利用效益評價制度，建立和完善土地收購儲備金制度，健全土地交易市場，促進土地資源合理流轉，加強土地產權與資產管理。
二是合理開發利用水資源。加強水資源統一調度，建設跨流域調水和城市水源工程，有計劃地限制開采和補充地下水，縮小地下水位下降區域面積，推進污水資源化。限制發展高耗水、重污染的建設項目，加強節水技術改造，加大工業用水回收處理設施投入，擴大再生水使用范圍。建立節水和用水的價格新機制，建立水資源補償機制。
三是優化開發礦產資源。統籌開發礦產資源，重點推進撫順、鐵嶺煤層氣、油母頁岩，鞍山、營口菱鎂礦及煤系共伴生礦的綜合利用。開展礦產廢渣、廢水、廢氣的綜合利用，培育循環經濟型礦山企業。 一是改善區域大氣環境質量。加強對電力、冶金、建材、石化等行業的污染治理力度，有計劃地搬遷改造中心城區的重污染企業，建設城市周邊防護林帶。
二是強化區域水污染治理。以遼河污染治理為主線，以城市生活污水和工業點源治理為重點，實施環境污染共防共治。省級開發區和縣（市）及重點鎮城市污水處理率達到要求的目標。
三是大力發展循環經濟。加強資源開采、產品製造、產品消費、資源回收和無害化處置全過程管理，建立企業內部的小循環、企業間或產業間的中循環、社會生產和消費領域的大循環三個循環層面，形成內部較為完整產業鏈與資源綜合利用鏈。
四是加大節能減排力度。落實區域內節能減排任務和責任，嚴格控制產生二氧化硫排放項目的市場准入條件，加強項目節能評估審查和環境影響評價制度，有效遏制高耗能、高污染行業的過快增長，淘汰鋼鐵、鐵合金、電力、煤炭、建材等行業的落後生產能力。 一是構建自主創新平台。堅持產業化、聚集化、國際化和自主創新發展方向，不斷提升產業的集群創新能力。健全人才培養機制，實現人才無障礙流動。
二是全面提升對外開放水平。打破行政壁壘，建立區域共同的市場。構建內外統一的市場體系，實現要素資源的開放式循環，並依據比較優勢和競爭優勢有機地參與國際、國內分工。
三是建立區域互動機制。深化遼寧中部城市群與 「五點一線」沿海經濟帶的互動與合作，以沈營出海大通道為基礎，形成沿海、近海與腹地優勢互補、互為支撐、良性互動的全面開放新格局。加強與東北其它區域的經濟合作，搞好跨區域重大基礎設施建設，促進東北老工業基地全面振興。