㈠ 企業的運營成本怎麼降低
可以藉助這個結賬吧的系統，他們操作流程是很簡單的，能夠提高企業的效率，進而降低企業的成本
㈡ 我是企業的老闆，我們公司目前車隊運營成本太高了，我想知道如何降低企業車隊的運營成本
1裁員
2改變工資支出方式
3內部節源
4節省成本
㈢ 如何降低企業的運輸成本，有啥具體措施
答，一、明確企業物流總成本的構成:運輸成本、 存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、 缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購成本、其它管理費用。
二、運用戰略成本管理方法控制物流成本
一般地對物流成本加以控制可以採用生產率標准、標准成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要製造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。
作業基準成本法就是一種戰略成本管理方法，它是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用分攤到作業，再按照各產品發生的作業多少把成本分攤到產品。利用作業基準成本法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業的生命周期內進行戰略成本管理。通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標准。
三、降低企業物流總成本的基本途徑
降低運輸成本的途徑
1.運用線性規劃模型、網路模型等數學模型，對貨物的運輸路線進行優化，最大限度地減少重復運輸、往返運輸、迂迴運輸，在最短行駛里程內，將貨物送達目的地，充分提高運輸效率。
2.在滿足客戶服務需要的前提下，盡量運用運輸管理系統(TMS)將小批量分次付運適當合並為較大批量一次付運。同時，運用科學的方法和恰當的數學模型，對貨物的碼放方式、車載貨物的品種與數量進行合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。
3 .根據不同的運輸距離、不同的產品特性，選擇合適的運輸工具。採用多式聯運，優化運輸線路，實行「一票到底，一次收費，一次托運，全程負責」，減少托運人交接手續。
4. 對於一些專門從事物流服務的企業或有條件的大型企業，則可以考慮使用GPS系統，以便隨時隨地掌握車輛的使用情況，合理地調度車輛。
2 降低存貨持有成本的途徑
2.1 提高倉庫的利用率。目前，我國已有倉庫面積3億多平方米，而其空置率卻達到40%。但是很多企業還在不斷擴建新的倉庫設施，著實令人扼腕。當務之急是如何對現有倉庫設施進行有效整合與改造，使之充分利用起來。有條件的企業可以使用第三方物流、實行作業標准化、關閉一些倉庫、採用直接從廠家到客戶的付運方式、重新規劃倉庫與選擇運輸路線、採用較高效率的倉管系統、無紙化辦公、考慮採用托盤操作或租用托盤等措施提高效率，減少存貨和倉儲費用。
㈣ 我是一位車管請那位高人指教一下如何壓縮車輛的運營成本請詳細說明謝謝！！！！！！！！！
可以嘗試裝配行駛記錄儀和GPS、車載電話。利用先進的科學技術做好車輛管理已經被越來越多的企業所接受。GPS具有很多功能，比方說事先規定行駛路線或行駛區域，只要監測的車輛超出規定的范圍，系統會自動報警。還有，利用車載電話可以實現車輛的即時調度，在監視屏上可以看到哪個區域車輛扎堆，而另一個地方車輛緊缺，通過車載電話隨時調配。行駛記錄儀可以知道車輛跑了多少里程，中間休息時間多長，從什麼時間開始工作，什麼時間休息，什麼時間停止工作都可以記錄。總之，很多你能想到的都可以解決。你可以找專業的GPS公司咨詢。現在市面上有些簡單的GPS，功能相對落後，最好多咨詢幾家。
㈤ 企業如何節省運營成本
（1）強化成本意識。
企業應該強化成本意識，使人們從思想上真正認識到成本的作用及降低成本的意義。將減少損失浪費、控製成本當作自己應該做的事情。樹立正確的成本觀，即成本節約觀和成本效益觀。加強成本管理不是指單純的成本絕對額的減少，而是在盡可能節約開支，減少損失和浪費的同時，應盡可能地提高所得與所費的比率，即成本產出率。要更新傳統觀念，樹立現代成本管理意識。只有樹立現代成本管理觀念，才能使企業具有競爭力在市場競爭中立於不敗之地。
（2）更新運營成本的觀念提高資源配置。
一是更新成本觀念。企業成本管理應與企業的整體經濟效益直接聯系在一起，以一種新的認識觀，即成本效益觀念看待成本及其控制問題。企業的一切成本管理活動應以成本效益觀念作為支配思想，從「投入」與「產出」的對比分析來看待「投入」（成本）的必要性、合理性，即努力以盡可能少的成本付出，創造盡可能多的使用價值，為企業獲取更多的經濟效益，除了在本企業加強成本管理外，還十分注重與產品相關的外部供應商等的協調配合，促進各有關方面參與企業的成本管理。
二是選擇適合的合作夥伴來提高資源配置效率。企業購買原材料、生產產品、出售產成品等，是一項系統工程，企業應把組成市場供貨鏈的所有生產商和中間商作為降低產品成本的有機整體。只有整個系統降低成本費用，最終向市場供應的產品價格才能降低，才能提高產品競爭力。
所以，企業降低產品成本和經營管理費用的關鍵途徑之一，是必須選擇適合的合作夥伴。在實際工作中，資源的取得需要支付一定的成本，但資源組合是不需支付成本的。企業應合理配置資源，建立最佳資源組合，利用無需支付成本的最佳資源組合，創造超額價值。資源組合形成的創造超額效益的能力，建立在個別資源和企業人員的勞動基礎之上，通過人的勞動對各項個別資源進行組合，從而形成新的生產能力。
（3）建立健全的成本控制制度。
一是建立企業成本管理監控中心。建立這個部門的主要目的就是實現成本管控和改良計劃。成本管理中心制定實施計劃和規范標准，並且把責任落實到各個部門，由成本控制中心集中管理。成本控制中心定期對每個部門成本控制情況進行總結，並與預期目標進行對比，找出落差點，分析原因，從而提出改良計劃。對於違反或者沒有嚴格執行成本控制計劃的部門或員工加以懲罰。通過這樣循環往復的分析、改進、落實、再分析的過程，達到不斷降低企業成本的目的。
二是實行生產成本分析的預算管理。財務部門應該建立周報分析報告制度，為強化公司管理提供有力的保障。通過成本分析，發現薄弱環節，揭露主要矛盾，提出降低成本的途徑和措施。通過財務分析，檢查和考核成本計劃的執行情況，肯定成績，獎懲兌現。在成本分析的基礎上，結合車間、班組成本核算，建立起有效的成本控制系統，使企業的全員目標管理不斷完善。
（4）擴大成本管理范圍。
擴大成本管理范圍的主要方法之一是注重價值鏈的開發與利用。價值鏈分析主要是分析從原材料供應商開始，直至最終產品消費者的相關活動的整合，具體內容包括：
一是行業價值鏈分析，讓企業明確自身在整個行業價值鏈中的位置，分析利用上、下游價值鏈的可能性。
二是企業內部價值鏈分析，通過分析，設法消除不增值作業，改善增值作業。
三是競爭對手價值鏈分析，通過對競爭對手的價值鏈分析做到知已知彼，取人之長、補己之短。戰略成本管理要求將行業、企業及競爭對手價值鏈有機結合，從戰略高度上分析上、下游價值活動以降低成本。先找出基本的價值鏈，然後將其分解為單獨的價值作業，再比較單元價值鏈上的成本與效益，從而進行價值作業之間的權衡、取捨，調整各價值鏈之間的關系。
總之，降低成本的途徑有許多，企業應根據自身特點，針對性的進行管理和控制。成本是企業的靈魂，是企業走向市場，求生存、爭發展的必由之路。降低成本有利於增加生產，增加利潤，還能使企業改善生產經營環境。因此，不管企業工作重點如何轉移，降低成本的工作都不能放鬆，必須強化企業成本意識，增強企業的競爭能力，提高經濟效益，採取各種有效措施降低產品成本，從而實現企業價值最大化。
㈥ 武裝押運公司在保證勤務的情況下,如何降低成本支出
摘要 您好很高興回答你的問題☺️
㈦ 如何降低物流企業運輸成本
一、明確企業物流總成本的構成:運輸成本、 存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、 缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購成本、其它管理費用。
二、運用戰略成本管理方法控制物流成本
一般地對物流成本加以控制可以採用生產率標准、標准成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要製造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。
作業基準成本法就是一種戰略成本管理方法，它是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用分攤到作業，再按照各產品發生的作業多少把成本分攤到產品。利用作業基準成本法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業的生命周期內進行戰略成本管理。通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標准。
三、降低企業物流總成本的基本途徑
㈧ 如何降低車輛的運營成本
繞行擁堵路段 使用路線規劃，可以很容易知道選中車輛在當前位置（A）過途經點（B）到目的地（C）所應該使用的最佳路線、里程、用時等信息，方便調度人員指揮車輛，避免因司機走錯路造成的時間和燃油損失。 核准費用報銷 每輛車可以統計某一時段內的行駛里程、耗油情況，可以核對某一時期內不同路段的行駛數據，按照日、周、月統計行駛報表、里程報表、油耗報表等，與司機的用車情況進行核對，核銷相應的費用，避免過度報銷，降低車隊運營成本。
㈨ 如何降低公司運營、管理、人力、財力成本等方案
⑴ 削減人力資源成本
人力資源成本是企業運營成本的重要組成部分。特別是企業人力資源成本，在企業運營成本中所佔據的地位更是舉足輕重。一般而言，企業人力資源成本在企業運營成本中所佔比例為30％～60％，而對於一些知識密集型的咨詢服務、軟體設計、靈感創意的企業而言，人力資源成本在企業運營成本中所佔比例更是高達80％以上。因此，也就不難想像眾多跨國企業在經濟危機來臨之時，裁員往往是壓縮企業運營成本的第一選擇。 當然，裁員只是削減人力資源成本的多種具體措施之一，而且是相對最激進的措施。除了裁員，企業實際運營過程中，還有很多其他具體措施可供組合運營，在確保有效削減人力資源成本的同時，保證企業正常運營不受影響。
這些措施包括：①根據企業短期發展實際需要，凍結或部分凍結人力資源招聘計劃；②通過轉崗培訓，在企業內部實現人力的合理分流，並能滿足某些崗位的實際新增人員需求；③削減培訓計劃，暫停短期內非必須的外部技能培訓或刪減常規培訓的項目，以及「以老帶新」，挖掘內部自我培訓潛力，降低外部培訓比重等；④凍結和部分凍結中高層人員的薪資遞增計劃以及出國考察計劃，推遲企業內部期權的行權時間；⑤若企業內部有完善的崗位等級和薪資等級，可在一定時期內通過統一調低薪資等級以壓縮薪資成本。
⑵ 降低營銷成本
對於很多企業而言，會根據年度營業收入按照一定比例提計營銷預算，並在下一財年付諸實施。這樣的企業很多，家電企業、IT產品企業就是一個突出的例子。當經濟危機來臨時，社會消費需求中比較具有彈性的需求將會被部分擠出，剩下一些極具剛性的需求。舉例而言，保證城市家庭正常、健康營養的日常主食就是剛性需求，但用以更新換代的新款IPHONE手機就不是剛性需求。因此，針對消費者不同性質的消費需求，降低營銷成本將是壓縮企業運營成本的必然選擇之一，同時，也可以通過區分消費需求，形成多種營銷組合方案，以最大限度地降低營銷成本。例如，對於剛性需求而言，一方面通過基本的營銷方式，如城市日報，向消費者傳遞企業依然在為之提供合格產品和服務的信心和信息，另一方面通過階段性的市場促銷手段，刺激銷售，保證自身的市場佔有率保持在正常的范圍內。而對於彈性需求或極具彈性的需求，新品發布市場推介以及新品發布後的一段時間，是市場營銷的重點，而其後，除保持正常媒體營銷外，在經濟繁榮時期所運用的、以刺激消費者情緒性消費的「狂轟濫炸」式的電視廣告、樓宇廣告、戶外媒體廣告等則可以盡可能地壓縮。畢竟，在企業運營成本重壓之下，賠本賺吆喝的營銷廣告理應從市場推廣計劃中剔除。
⑶ 壓縮財務成本
雖然在經濟危機之下，宏觀經濟政策層面一般出台包括降低利率、拓寬融資渠道等一系列的貨幣政策和財政政策，但是，壓縮財務成本仍是很多企業「過冬」所必須修煉的技能之一。企業如何過冬，其實質更多的是考驗一個企業財務的穩健性。
在企業經營的實際過程中，壓縮財務成本的措施很多，具體包括：①凍結新增投資計劃，避免新增融資成本。同時，凍結新增投資計劃，還可以避免新增資產負債進而可以保證企業財務的穩健，降低財務風險，避免資產負債狀況的惡化；②考慮到存量資產在投入產出上參差不齊，因此，調整財務結構，降低無效資產與低效資產在存量資產中的比重，也必將成為壓縮財務成本重要舉措之一，具體方式包括內外資產重組、合理推出以及機構調整等。③拓寬融資渠道，進行全面融資創新，千方百計降低財務成本。這是比較籠統、近似口號式的措施，但對於某個特定的企業，上市或非上市企業，只要在自身財務狀況良好和經營穩健的條件之下，通過拓寬融資渠道、進行融資創新，進而降低企業財務成本將是考驗企業CFO或財務總監個人能力的重要方面。
⑷ 降低采購成本
采購作為企業經營管理中的重要環節，在企業運營中，成本比重高、資金投入大、管理環節多。采購環節每降低1%，企業利潤將增加5%一10%。激烈競爭的環境迫使采購必須在調整自身角色的同時超越現有的價值水平，必須在加強和規范采購管理上下足工夫。 采購階段是生產經營活動的起點，采購物品質量的高低將直接影響到產品的質量，采購物品價格的高低直接影響到產品成本，進而影響企業的盈利水平。如果企業成本水平能大幅度降低，就能在競爭中取得主動權。
首先，要建立一個好的采購部門，時刻都應以降低采購成本為己任，把降低采購成本提高原材料質量作為工作的終極目標。
其次，審慎選擇供應商，企業應該建立嚴格的供應商選擇制度，先挑選若干產品價格較低、質量好、交貨及時、信用程度較高的廠家，然後，根據各項指標選擇一個最優的廠家作為本企業產品的供應商。
第三，制訂采購計劃，通過審核程序篩選掉不必要的采購。
第四，堅持比價原則，公開采購。
5、壓縮日常管理成本。
企業削減成本，不能只將眼睛盯住那些立竿見影的大筆開支，同時也要注意日常支出中的「跑冒滴漏」。就像富蘭克林說的:「注意小筆開支，小漏洞也能使大船沉沒。」要知道，關不住的水龍頭，往往是浪費自來水最大的隱形元兇。
首先，減少召開會議。很多公司在全國各地都設有分公司、辦事處，公司經常要召開銷售部門的月度、季度會議，以及與客戶、合作夥伴的經常溝通，因此，信息通報會、任務部署會、協調會等名目繁多。就是在企業內部，總結會、慶祝會、表彰會、紀念會，定期會議、不定期會議等也排滿了總經理辦公室的日程程表。如此多的會議不但浪費時間，相應的會議成本是每個企業頗為頭疼一筆支出。可以通過召開電話會議，網路視頻會議，降低非開不可的會議的成本。
其次，盡量少列印、復印，減少紙質文件的傳遞。在用紙方面，日常工作用紙要做到雙面使用，草稿盡量使用已單面印刷的紙張，不得隨意廢棄。充分利用電子郵件和互聯網來進行企業內部信息的發布和傳遞，實現無紙化辦公，減少辦公耗材開支和設備維護費用。
第三，注重對生產、生活用水、電的節能降耗，引入合同能源管理模式，通過專業的 節能服務公司實施先進的節能控制系統，一可降低能源消耗，二可分享節能效益。
第四，減少車輛開支。在企業的日常開支中，車輛使用成本占很大的比例。特別是一些家大業大的企業，不僅貨車、麵包車、轎車等一應俱全，而且僅是高級轎車就排成隊，好 不威風。可是，你可想過，你每年給加油站和汽修廠貢獻多少人民幣嗎?所有車輛都需要每天滿負荷運行嗎? 之所以車輛開支成本太高，是因為行政人員對車輛管理不當造成的。因此，要改變這種狀況就需要從車輛管理人手。1.核定出每輛汽車的月行駛里程，2.定點加油，消滅油耗子，4.減少車輛使用率，5.嚴格審批修理手續，車輛維修費在車輛使用成本中占很大比例。因此，要嚴格審批車輛購置配件和修理手續，減少車輛維修支出。6、對一些老舊車輛及時處理。
第五，控制招待費、差旅費。減少不必要的公務外出及業務招待，對確需支出的，嚴格控制參與人員、規模、級別及檔次。杜絕公司內部的吃請現象。
蓄電池行業已成為微利行業，成本競爭成為蓄電池企業之間重要的競爭方式。蓄電池企業應採取科學的方法和有效途徑，在設計、生產、銷售和服務等方面降低蓄電池產品的成本，以減輕成本上漲給企業帶來的巨大壓力，提高企業的市場競爭力和經濟效益。
㈩ 如何能夠控制車輛運營成本
控制好車輛運營成本，那就得控制好，運輸的次數，來往的路線，和運輸的作用最大化。