『壹』 汽油機好還是柴油機好
1.柴油機缺點：
轉速較汽油機低（一般轉速為1500—3000R/MIN），質量大，製造和維修費用高，雜訊大，啟動困難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間運行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的煙灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。但柴油機的缺點正在得到克服，隨著柴油機的轉速指標、質量指標、雜訊指標等方面的改進，加之柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是CO少），因而在中小型汽車上裝用柴油機的趨勢越來越明顯他屬於壓燃式的,燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。
汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃。
2.汽油機優點：
汽油機轉速高（目前載貨車用汽油機轉速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機最高轉速可達5000—6000R/MIN），適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，雜訊小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用，
3.汽油機缺點：
燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣凈化指標低。.由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。
『貳』 汽油發動機和柴油發動機的保養費比較
兩種車型各有優、缺點。
汽油車，優點：1.汽油發動機提速快，體積小
2.燃料比較普遍，冬季不用更換燃料
3.發動機工作平穩，噪音小
4.維修保養方便
5.發動機造價低；
缺點：1.汽油發動機故障率較柴油機要高
2.相對於柴油機扭力小
3.排放物比柴油機多，沒有柴油機環保
4.同等排量的發動機，相對於柴油機油耗要高
柴油車，優點：1.柴油發動機馬力大動力強
2.發動機故障率比較低
3.柴油發動機排放物少，環保
4.同等排量柴油機油耗量低
；
缺點：1.相對於汽油機柴油發動機笨重，體積大
2.根據氣溫需要及時更換燃料
3.柴油機相對於汽油機工作粗暴點，噪音大
4.相對於汽油機柴油發動機造價高
5.維修保養費用相對於高一些
『叄』 汽油車和柴油車哪個使用成本更低
汽油機有點火系統用火花塞點燃混合氣，柴油機用壓燃方式點燃氣體空燃比高更省油
汽油機和柴油機優劣分析
汽油機內混合氣體點燃後，瞬間燃燒，並爆發出能量，所以可以在單位時間內可以多次重復該循環，用高轉速輸出高功率，因而很小的體積，輕盈的體重，就能擁有較高性能和更快的響應速度，寬泛的轉速區間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半，做功行程時缸內溫度和壓力比柴油機低很多，所以熱效率比較低，也就是俗稱的「費油」。
柴油機噴入燃料後，燃燒需要一定的時間，所以適合較低轉速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩，而為了對抗氣缸內高壓和大扭矩，柴油機的汽缸和活塞的連桿等零件都要比汽油機強壯，所以較汽油機更笨重。但也正是柴油機因為高壓縮比低轉速的特性，能把熱量更好的轉化成動能，所以柴油機有著更好的熱效率，也就是更好的油耗表現。這就是通常轎車和賽車使用汽油機，而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機的原因。
維修保養方面柴油機也相對較省錢（如：沒有點火系統的保養）相同條件下柴油機使用壽命也相對較長。
但柴油機冷凍點也較低所以難普及尤其東北地區，尾氣排放問題柴油的品質國內還不好
『肆』 理論上柴油機壽命很長，但為何生活中柴油機壽命比汽油機還短
柴油機壓縮比雖然高，但活塞連桿軸瓦面積都相應的加強了，這就是柴油機比汽油機更笨重的原因，絕不是壓強高就壽命短，另外柴油機的工作水溫也比汽油機要低還有轉速也低得多，這都為長壽命提供了很有力的條件。
但為什麼大家感覺壽命怎麼沒有汽油機長呢？我想應該是這樣的：我國的柴油機基本都搭載在商用貨車上，乘用車搭載比例很少，主要還是平時保養跟不上，在加上油品質量差都有關系，你看跑長途的大客車或掛車100萬不大修很平常因為這些群體很重視保養。短途的小貨車保養是最差的，都覺得不出遠門差不多就行保養根本跟不上去，可能這也就給人一種柴油機壽命不及汽油機的感覺。
柴油機噪音大/振動大的原因是壓縮比大（1:17左右，汽油機1:10左右），還有就是柴油機的工作溫度比汽油機低，因為柴油機多選擇長行程設計，這樣會使燃油燃燒得更充分後再排出去，排氣溫度低（400度左右，汽油機700度左右）所以普遍柴油機熱效率高於汽油機。
柴油機因是壓燃式發動機，且壓縮比高於汽油機，所以其製造成本高於汽油機。盡管柴油機經濟性比汽油機好，但其在振動和雜訊方面的確比汽油機略大些，另外，柴油機的維修成本也比汽油機略高些。在使用壽命方面，柴油機比汽油機經用。
『伍』 拖拉機為什麼走的時候是一抖一抖的 柴油機比汽油機好在哪些方面維修哪個簡單哪個維修便宜
你說的是單缸機吧，單缸機因為工作行程的原因，是間隙工作的，所以會有明顯的抖動感覺，多缸機就很小了。柴油機的燃料費用比汽油機低，扭矩比較大也就是說給力點。級別相近的汽油機個柴油機的維護成本差別不大，費用柴油機稍微高點。別看前面幾位的瞎忽悠。。多缸柴油機除了噪音稍微大點，震動大不了多少。
『陸』 同款車的汽油版和柴油版，比較在保養和維修以及可靠性方面有哪些區別
柴油機是壓燃式內燃機，具有能量利用率高、燃燒充分的優點。與汽油機相比，結構簡單，可靠性高。與汽油機相比，功率更小，但扭矩更大，發動機轉速更低(柴油機最高3500轉，汽油機最高6500轉)。在油耗方面，柴油發動機比汽油發動機低很多，燃燒效率更高，排放更低。特別是柴油機技術越來越成熟，克服了冬季啟動難、速度慢的缺點，可以和汽油機抗衡。
第二檔是啟動發動機。當發動機關閉時，電子開關關閉。為了斷油，沒有油的時候機器會關機。其實道理都是一樣的，都是剪掉，只是方法不同。汽油比柴油揮發性大，但柴油的燃點比汽油低(這點一般人不知道)。因此，汽油機利用這一特性，在化油器或進氣歧管內將汽油和空氣按比例霧化，在氣缸內壓縮後，火花塞點火、燃燒、膨脹做功，從而推動曲軸轉動。柴油機是用高壓噴嘴將柴油直接噴入缸內霧化，然後壓縮自然達到爆燃點，不需要火花塞。柴油發動機大多採用壓燃式點火，壓縮比是汽油機的兩倍左右。燃料和空氣的混合物被壓縮，產生高溫，達到燃點，自燃。工作過程中的爆炸壓力比較大。壓燃到一定程度會發出爆裂聲。
『柒』 柴油機和汽油機怎麼選擇
柴油機和
汽油機
相比各有特點：
1.汽油機具有轉速高，重量輕，雜訊小，啟動容易製造和維修費用低等特點，不足之處則在於耗油高，因而燃料經濟性差
2.柴油機因壓縮比高，耗油率平均比汽油機低30%左右，且柴油機價格比汽油機低，所以燃料經濟性好。
『捌』 柴油機和汽油機有什麼區別
一、供油和點火方式不同
1、柴油機：燃料的混合和燃燒是在氣缸內進行。由噴油器直接向燃燒室噴射高壓柴油，與空氣混合，形成霧化氣被壓縮後燃燒因此，在結構上，汽油發動機比柴油發動機多了一整套點火系統。
2、汽油機：來自汽油泵的汽油，與來自空氣慮清器的空氣，在化油器內形成混合氣體，經由進氣岐管，進入氣缸燃燒室後，用電火花點燃。
二、燃料不同
1、柴油機：用柴油，十六烷值，是評定柴油自燃性能（發火性）好壞的指標，餾程表示柴油的蒸發性，粘度是燃料流動性的尺度。
2、汽油機：用汽油，爆震是在汽油機燃燒中，隨著壓縮比及氣缸內氣體溫度升高，可能出現的一種不正常的自燃現象。辛烷值越高表示抗爆震能力越強為提高汽油的辛烷值，允許承受更高的壓縮比，常加入抗爆添加劑，常用的是鉛化合物，因此汽油多含鉛。
三、抗腐蝕性能不同
1、柴油機：油機軸瓦採用鉛青銅或鉛合金等高性能材料，抗腐性能較差。
2、汽油機：汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金。
四、清凈分散性不同
1、柴油機：柴油機相對於汽油機而言，體積較大，在燃燒過程中形成大量的積碳，需要柴機油具有較強的清凈性能，能夠將積碳盡快清洗下來，保證發動機的正常運轉 。
2、汽油機：汽油機體積小，燃燒過程中氧化產生大量油泥，需要汽機油具有較強的分散性能，將油泥分散成較小的顆粒，懸浮在潤滑油中,以免阻塞機濾。
『玖』 1.+汽油機與柴油機各有哪些優缺點柴油機與汽油機在可燃混合氣形成方式和點
摘要 柴油機優點：
『拾』 柴油發動機好還是汽油發動機好，為什麼
汽油發動機與柴油發動機的區別如下
汽油發動機的優點和缺點
汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功的原理。
優點：
首先，汽油版價格相對便宜，維修保養很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機容易得多。汽油機的轉速高(目前載貨車用汽油機轉速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機最高轉速可達5000—6000R/MIN)，適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，雜訊小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用，
缺點：
燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣凈化指標低。.由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。
柴油發動機的優點和缺點
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。
優點：
1、壽命長經濟耐用。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。
2、安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
3、低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
缺點：
1、柴油發動機的點火方式採用的是壓燃式，相比於汽油車來說，它沒有火花塞的構造，有的時候由於氧氣不足會產生出有毒氣體，諸如像NOX的有毒氣體就會排放到空氣中，從而產生污染。正因為如此，所以柴油車都會配備能夠中和這種有毒氣體的尿素罐，以防止其污染大氣環境。
2、柴油發動機的噪音相對來說也是比較大的，這就是它本身構造所導致的，影響乘客的乘坐舒適性。不過，隨著技術的進一步進步，現在中高檔車型上所搭載的柴油發動機在噪音上的控制已經基本和汽車發動機相近了。
3、冬天氣溫低的時候，如果選錯了柴油，會出現凍結油管，導致柴油機工作不正常。
柴油車好還是汽油車好
從上面的優點和缺點可以看出來了，事實上柴油發動機的壽命比汽油車長多了，長途客車一年跑的路程相當開一輩子私家車的里程，長途客車的發動機一般要跑一百萬公里後才大修，一些好一點的柴油車到車子報廢發動機都不大修，柴油發動機耐疲勞性好，長時間跑高速或者爬坡都不會像汽油車那樣出現動力衰竭，特別是在帶空調的時候。但是柴油發動機的缺點也很明顯，噪音比汽油車大，提速慢，冬天預熱時間長，振動也大一些。看什麼車用什麼油吧!
建議提點：如果經常在城市裡，汽油車方便些。如果是經常跑長途強烈建議柴油車，不管是高速還是山區，柴油車的優勢是汽油車無法比的。當然你如果米多，不計較油的話，那就另當別論了