『壹』 海運費是怎麼計算的
這個問題太籠統了。最好是說明跟國外客人的貿易條款，FOB, CNF.CIF ,FCA ???
『貳』 總成本物流成本率的計算公式是成本物流成本率等於
關於總成本物流成本率的計算公式是成本物流成本率等於如下：
物流總成本=物流費用+所動用的物流服務資產的總價值×資產佔用費率，雖然這一類方法為人們研究物流總成本提供了新的思路，但因為這個公式也僅僅是一個概念性公式，其實際應用離物流成本管理實踐的要求還存在相當的距離。
現實中，中國企業物流總成本管理的概念比較淡薄，往往只關心直接的倉儲和運輸成本，而不考慮存貨持有成本的其它部分和物流行政管理成本。
『叄』 海運費如何計算
海運費計算
你的海運費是怎麼花掉的？集裝箱海運費計算方法get！
班輪運費計算方式分為集裝箱和散貨。集裝箱分為FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分為20尺櫃、40尺櫃、和20尺高櫃。
01
拼箱費用的計算
LCL運費計算只要採用「W/M」方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。「W/M」方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。
Ps：實際業務中，不同貨代給出的拼箱費率往往不同，需要根據不同費率、運費噸計算後再行比較。
02
整箱運費的計算
整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計算運費。
在整箱托運集裝箱並且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有「集裝箱最低利用率」和「集裝箱最高利用率」的規定。
03
虧箱運費的計算
當集裝箱內所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達到最低標准而導致集裝箱未被充分利用，貨主需要支付虧箱運費。貨主需要補足規定的最低計費噸和實際裝載貨物數量之間的差額。
小編提醒，一定要仔細計算、核對運費，以免造成不必要的損失~
『肆』 總成本的計算公式是什麼
計算公式:總成本TC=總固定成本（TFC) +總變動成本(TVC)，總成本TC是總固定成本（(TFC)和總變動成本(TVC)之和。
總成本TC是總固定成本（TFC)和總變動成本(TVC)之和。因此總成本曲線在總變動成本曲線之上，兩曲線之間的垂直距離等於總固定成本的數值。
總成本曲線的特性完全取決於總變動成本曲線的特性，所以，隨著產量的增加，總成本曲線也是先遞減地增加，後遞增地增加。
TC=TVC+TFC
TVC=C(Q)
TFC=C0
TC=C(Q)C0
總變動成本記作TVC，它是指在某個生產時期內對可變投入的總花費。TVC=f(Q)。
總固定成本記作TFC，它是指在某個生產時期內，對不變投入的總花費。
由於在生產中不變投入是一個不變的量，所以總固定成本是一個常數，即在短期內固定成本與產出數量的變化沒有關系，固定成本曲線是—條水平線。
『伍』 海運費怎麼算，海運運費計算公式
海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性價格。
班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。
不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。
(5)航運總成本怎麼計算擴展閱讀
班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。
1、基本費率
每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。
2、附加費
為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了各種費用。例如有燃油附加費，貨幣貶值附加費以及超重附加費等。
『陸』 航運成本計算方法
固定成本（自有船包括船員工資、保險、維修保養物磨慶侍料、滑油、差叢折舊等等統計平均數；期租船就是租金）
+運瞎吵營成本（燃油，港使費，勞務費）
『柒』 海運運費如何計算
海運費計算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。
圖源：騰訊雲
(1)選擇相關的運價本;
(2)根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標准(BASIS)和等級(CLASS);
(3)在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
(4)再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數額(或百分比)及貨幣種類;
(5)根據基本運價和附加費算出實際運價;
(6)運費=運價X運費噸。
但對一些特殊貨物如成組貨物、傢具、行李及服裝等在使用集裝箱進行裝運時，在運費的計算上還有一些特別的規定。
『捌』 海運費的基本運價是如何得來的
我來給你專業的講一下。
承運人經營一個航次需要以下成本：
1、燃油成本 2、 港口使費和運河費 3 、期租成本（這里解釋下，航運公司業績核算是以市場期租水平為基準的，高於期租金額的部分才算經營收益，所以，期租成本就作為船舶固定成本和經營管理成本綜合計算的結果出現）4、工作成本和一些雜費。
所以，保本運價=總成本÷貨物總噸數=（1+2+3+4）÷貨物總噸數
基本運價參照BDI和市場行情，在高於保本運價的基礎上做出來的。
希望對你有幫助，不明白的地方可以再問我。
『玖』 海運運輸價格怎麼算的
您好 費用是這樣的 駁運費+海運費+陸運費
1 駁運費 可以去問 做駁船運輸的
2 海運費可以去問 做沿海航線的船公司 讓他報價國內海運港口到港口運費，至於油錢，海員不是 你考慮的 這些是 船東考慮的事情！
3 卸貨港的港口費 港雜費
4 陸運 從卸貨港到 目的地的 費用
這個一般是不好做的 可以試著問問 學學知識！
『拾』 關於物流管理成本核算的方法有哪些
貨物價+對方運輸費用+工人工資 =純利潤