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中石油崩盤前股價多少 2024-05-06 07:15:39

建機場和建火車站哪個成本底

發布時間: 2023-01-03 21:18:46

A. 高鐵每公里成本上億元,一架飛機上億元,為什麼不選擇造更多的飛機呢

2020年底,我國高速鐵路營業里程(含城際鐵路)大約3.9萬公里,美國2019年底高鐵總里程為2151公里。美國高鐵總里程約只有我國十八分之一,但是美國有近15000多個機場,我國只有600多個。為什麼我國大力建高鐵而沒有大力建機場和造飛機呢?

B. 高鐵每公里成本上億元,一架飛機上億元,為什麼不選擇造更多的飛機呢

2020年底,我國高速鐵路營業里程(含城際鐵路)大約3.9萬公里,美國2019年底高鐵總里程為2151公里。美國高鐵總里程約只有我國十八分之一,但是美國有近15000多個機場,我國只有600多個。為什麼我國大力建高鐵而沒有大力建機場和造飛機呢?

人們為何會選擇坐高鐵

乘坐飛機雖然速度很快,但我們需要提前幾個小時去機場,取票,換登機牌,然後有行李的還要托運行李,如果離機場住得遠的,還要提前好幾個小時出發,然後在機場怎麼也需要處理一個小時以上才可以坐上飛機,這樣的時間消耗其實下來和高鐵相比是差不多的。很多人認為火車出事故一般還能活著出來,但飛機出事之後能活著走出來的幾率就很小了。所以相比之下,沒事傻子才會坐飛機了。