A. 养一辆车一年多少钱
近期随着油价多连涨。。。很多小伙伴纷纷叫喊：加不起油了 ！养不起车了等等话题。。。很多人在买车之前都考虑养车成本。或者对比养车成本！
那么今天汽车小哥用数据来给大家分别计算一下 养一辆家庭轿车成本大概为多少！
熟悉小哥的人都知道，小哥本身也经营着一家汽车维修 保养和汽车空调 线路的店铺。 所以小哥对于汽车一些易损件和维修有一定的基本知识。对于价格也较为熟悉。那么我就给大家好好说一下 养车的一年费用
首先一辆车养车成本主要在于 保险、燃油、和维修保养
1：保险： 一般10-15万左右的家庭轿车 保险都不会太高 以1.3到2.0排量之间的
一般必须购买的是强保 价格为950 加车船使用税300-450 大约共计为1200-1400元左右 每年会有折扣 一般情况为1200左右
维修：一般家庭轿车只要在试用期间不发生什么大事故或者机油 防冻液添加好了，不会出现什么大的问题。主要维修在于易损件
易损件主要在于：轮胎、刹车片、减震、电瓶、底盘部件（球头、横向拉杆、平衡杆等） 一般这些东西都很耐用 但是也会时间长出现故障。
但是家庭轿车的这些配件都很便宜（小众车除外）比如减震好点的一副才200-400 球头几十到一百多 拉杆100多块钱一根 电瓶根据品牌为200-400 轮胎从200-450都有（轮胎一般好几年才换）。平均下来一年大概的维修费用在2000-3000足够。
加上保养费用就是2600-3900左右
4：最后我们要算上违章加去逛街的停车和刷车钱。
不给大家算多了 也不算少了 综合平均1年为1000块钱
结合以上的保险、燃油和保养维修 和违章停车费等 我们最后得出的基本数据为
使用车辆跑的公里数少的话（1万公里以内） 一年养车成本在12400元左右
使用车辆跑的公里数多的话（1万5000公里左右） 一年养车成本在15000元左右
这是小哥算的大概成本。。。仅供参考。。。数据可能有点吓人
但是实际上用车的普遍成本 一年在1万块钱很正常
所以说！！！重点来了！！！
1年1万多块钱！！！你是养车？还是养女朋友？？
B. 售价一百万的汽车，实际成本价到底是多少
持一下国产车吗？把少交的钱，用在造车的技术上，质量上，安全上吗？……百姓自己也算一下，买1O万的车，成本才3，4万，买完后，在交付加费，保险费，年检费，交通罚款费等车子跟孩子一样，从你接手那刻起，每一天都在花钱。那么究竟一辆车每年要花费多少钱，大师来给各位算算，养一辆10万的汽车一年的费用，拿起你的计算器。
C. 一辆汽车的成本大概是多少
如果单单说材料的成本那也就是一些铁皮，合金,橡胶,皮革，布料的价钱。
但汽车的成本肯定不能这样算，在每一款汽车的研发过程中厂商是投入了大量资金的，而且还有部分车型是投入资金研发后公司还亏本的，我们经常也可以看到一款同品牌的同一款汽车总是换代（例如高尔夫 雅阁 等），这就是为了节约成本因为同一款车最起码底盘或车架不用改太多。如果不停的出不同款的车，说实话厂商也会吃不消的。
所以汽车在制造前期有大量工作要做这些都可以算入成本，而且一点也不过分。
一款汽车从计划生产到出设计图纸，做出1:1油泥模型（只要是实车中有的基本都要做出来，如仪表盘内饰底盘等），再到设计汽车电路图，再根据这款车的市场定位及用途锻造或铸造出最适合这款车的零部件（这个过程还包括了选择所需材料，材料的耐磨程度及耐高温，材料刚度，材料韧性，材料疲劳强度等很多项目综合考虑），接着做好的样车（这时已经是实车了但跟上市的车还有区别）进行各种测试进一步调教改进，再到出厂。这个过程已经简化了很多。
现在最高科技的汽车F1它的成本大概是1000万人民币，但这只是生产出这辆车能跑而已离参加比赛还有一段距离，还要经过改装和进一步调教。
因为汽车本身就是一个很大的工程，而且这项工程里又包括了其它高科技的成本，所以汽车的成本真的不好估量。
所以说一辆汽车不能单单的说成本，说实话，这个成本问题只有汽车生产商能准确的告诉你。
D. 一辆家用汽车一年的费用大概多少
你好，一辆家用汽车，一年的费用大概是12000元左右，平均每个月1000元，加油，维修保养等等都算在内了
E. 一辆汽车的出厂成本是多少
这个我个人认为跟什么牌子的汽车什么型号的汽车是有关系的，打个比方，一辆10万出头的车，出厂成本一般也就几万块，毕竟厂家商家都需要赚钱。
F. 一辆售价10万元的国产汽车，成本有多少
对于价格为10万元人民币的汽车，10万元人民币主要包括税金，利润和支出。
第1部分：税收
合资企业将技术转让成本提高了约10％，因此必须“节省”诸如后防撞梁节省和电子稳定控制ESP节省之类的生产成本，以确保制造商的利润（海外）。ESP绝对不允许节省。每辆车节省一小部分，并节省全部利润，例如在后备箱中节省隔音棉，节省底盘独立悬架，节省发动机护板等，这将为您省钱，但缺点绝对是普通大众。
G. 老款212车生产了多少量成本是多少
不确定。
一般来说，一辆汽车纯制造产生的费用，大约占车辆价格的38%-45%，再加上其他费用，那么，一辆售价十万的国产汽车，制造成本大概在3.8万-4.5万元。如果是中外合资车企生产的，那还得算上技术转让费，制造成本在5万左右。
H. 一辆汽车的成本要多少钱不算开发研究的成本！
大概是在气车出售价格的40-55%左右；进口车更少一些。成本之外还有各种税费等。
I. 一辆20万左右的车，一年费用大概是多少
一年费用总体维持在2.34万元左右。
1、汽油和过路费
以廉价实惠方式计算，小车每公里费用0.5元，过路费每公里0.5元，一年正常行驶里程1.5万公里，预期费用1万元。
2、停车费用
城市居民最关心的停车费用，各个城市差异巨大。一线城市中，广州住宅室内最高为4元/小时，商业计时为16元/小时，露天配套5元/小时。同样以经济模式估算，一年费用至少为6000元。
3、洗车费用
一个月洗四次车，每次30元，一年费用1440元。
4、维修保养及罚款支出
一年预期支出2000元。
5、保险费用
二十万的汽车，一年保险费4000元并不过分。
我们以经济模式运行，一辆20万的汽车，一年费用总体维持在2.34万元左右。
没有考虑通胀情况下，一辆汽车10年使用成本在23.4万元左右。若考虑折旧，一辆20万的汽车，十年后至多剩下原价的30%，则总体成本为37.4万元。
J. 生产一辆十万元的汽车，它的真实成本是多少
10万价位的车制造成本是多少？也许很多车主都有这样的疑问。今天我们以一辆10万的车为例来分析一下。一般情况下，一辆车的售价(即官方指导价)包括五部分:税费、技术转让费(合资)、车辆制造商利润、4S店销售利润、车辆制造成本。其中，车辆制造成本是本文的重点。税务部分包括车辆增值税、车辆消费税等税费。根据《中华人民共和国增值税暂行条例》，汽车消费属于销售商品类别，适用税率为16%。另外，增值税是附加税，由消费者承担。这个税率根据汽车的排量而变化。根据排量计算，10万元的车税率在3-5%左右。购车过程中涉及的其他税费，包括关税(进口车)、购置税、车船税、地区附加税、燃油附加费等。
利润包括汽车发动机厂利润和4s店利润。主机厂一般保留车价的10%左右作为自己的利润，所以只要主机厂的车能卖出去，就一定赚钱；4s店从OEM拿车，一般打5折，名义上能获得5%左右的利润。但其实很多车型的优惠力度远高于这个比例，所以4s店卖车不赚钱。他们的利润来自售后服务；扣除税费和利润后，剩下的就是汽车的制造成本，约占车价的45%。但按照会计准则，这部分成本包括厂商固定资产折旧、人员工资、管理费用、财务费用、运输费用、广告费、公关费用等。这个成本对于不同的主机厂是不一样的。管理水平越高，成本越低，平均占总成本的25%左右。从成本中扣除这些费用，就是真正的汽车制造成本，约占汽车总价的38%。