私人的汽油和中石油有什麼區別

1. 私人加油站汽油比石化便宜，油的區別在哪裡

私人加油站的油要比石化石油的油要貴，難道私人加油站的油不是從兩桶油進貨的嗎？為何每升的價格相差1～2元呢？兩者之間的區別在哪裡呢？

其實兩桶油和私人加油站確實存在很大的差別，才會導致油價也會產生巨大差價，兩者之間主要有以下幾大區別：

區別一：油價的不同

私人加油站的油價常年都是搞活動的，同比兩桶油的油價總是便宜很多，每升優惠1～2元，同樣是成品油價格相差太大了。

區別四：運營成本不同

私人加油站同比兩桶油加油站在運營成本確實存在巨大差距。

兩桶油的運營成本要比私人加油站要高很多，比如運輸成本、人工成本，場地成本等等。

兩者之間的運營成本有很大的差距，這也是造成私人加油站和兩桶油加油站每升油價差價比較大的因素。

綜合以上關於私人加油站和石化石油加油站的區別進行分析，以上這幾點就是兩者之間最主要的區別。當然除了以上幾點外，還是存在其他區別之處的。

2. 私人加油站的油是和中國石化一樣的嗎為什麼會便宜一點

私人加油站的油品與中石油、中石化基本是相同的，但私人加油站是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨，進貨後可以直接銷售。而中石油、中石化從地煉公司進貨後，必須進入兩巨頭自身系統的油庫，各加油站要從油庫再進貨，然後才能對外銷售。

相對於管理嚴格、經營規范的大型油企來講，私人加油站的管理和經營方式更加靈活，可以根據市場的供需情況、批零差價的變化等快速調整經營策略和銷售價格，這就是平時人們常說的船小好調頭，它可以做到靈活地調整油品銷售價格，因此會比中國石化的便宜點。

私人汽油確實便宜，汽油的來源是主要問題！首先汽油的品質得不到保障，私人加油一般都是加油車流動加油。萬一遇到黑心油販造成車輛故障或者損壞，那就得不償失。第二，私人加油消防安全方面絕對無法保障，萬一出現火災，造成車輛甚至人員傷害那後果就更難以想像了。

(2)私人的汽油和中石油有什麼區別擴展閱讀

中國石油化工集團公司（英文縮寫SinopecGroup）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。

公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸。

石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。

3. 私人加油站和中石化的油有區別嗎

私人加油站和中石化的油是有區別的，區別是：

1、生產地不同：私人加油站的汽油是地方煉油廠生產的，中石化的汽油是中石化生產的。

2、汽油的生產設備不同：私人加油站的生產設備比較簡單，中石化的生產設備比較全面。

私人加油站和中石化的油詳細介紹：

私人加油站和中石化的油有區別，最主要就是看油品。中石化的石油是自己生產的，其提煉技術和生產設備採用的都是世界領先技術，並且提煉石油使用的都是進口原油添加劑，在石油界當中其油品是比較上乘的。

私人加油站的石油，基本上都源於進購，而不是自己生產。雖然私人加油站也有在中石化、中石油等平台上進購，但多數都進購於地方煉油廠。和中石化相比，地方煉油廠對汽油的提煉方式、生產設備、生產工藝，差別還是比較大的。因此油品也會有所差異。

並不是說私人加油站的油不好，有些私人加油站的油品還是不錯的。但綜上所述，在油品方面，中石化的會更為穩定，畢竟是自己生產的。而私人加油站的油品就很難說了，每次進購的平台不一樣，油品就會有所偏差，對於一些比較小並且比較簡陋的加油站，很難說不會出現勾兌油的現象。

4. 私營加油站和中石油有什麼區別

私營加油站和中石油有什麼區別

私營加油站和中石油有什麼區別，開一家私營加油站是非常困難的，對手續要很常嚴厲，具備危險品運營許可證、成品油零售許可證、工商注冊登記，私營加油站和中石油有什麼區別。

私營加油站和中石油有什麼區別1

如今越來越多的家庭都能使用上汽車，隨之而來的燃油問題也成了很多車主非常關心的話題，目前我們常見的加油站就是中石化加油站、中石油加油站，還有一些私營的加油站。然而，一些車主會覺得私營加油站的油更耐燒，真的是這樣的嗎？它跟中石化、中石油裡面的油有些什麼區別呢？

首先，我們看一下中石化、中石油跟私營加油站的油的區別，眾所周知，中石化、中石油裡面的汽油價格都比私營加油站的略偏貴一些，主要是因為私營加油站的油在技術處理方面沒有得到嚴格的把控，加油站的用人成本也比較低，也有些私營加油站摻入了一些便宜的調和汽油在裡面，所以它通過低價這種方式來吸引客戶。

其次，汽油中的添加劑對汽油耐不耐燒有著非常大的影響，中石化、中石油作為國營單位，為了減少汽車尾氣的排放量，往往會在汽油中加入比較多的添加劑，而添加劑越多，燃燒的速度就會越快，相對來說油耗也就會偏高一些，其實加入汽油中的添加劑也不便宜，所以私營加油站往往加入的添加劑非常少，燃燒的速度就會減慢，相對來說就比較耐燒。

當然，並不是越耐燒的汽油對汽車的越好，中石化、中石油裡面的汽油都是經過嚴格把關、檢驗才加入汽車，雖然它燃燒速度快，但是不容易形成積碳，不容易堵塞油路或者噴嘴，也就不容易影響發動機的正常工作，但是私營加油站的油就不可避免會對車造成不良影響。

總而言之，私營加油站的油耐燒背後的原因文中已做敘述，但這樣的耐燒同時對車也造成了一定的負面影響，如果僅僅考慮經濟實惠，可以選擇私營加油站，但注重車輛養護的車友還是選擇中石化、中石油比較可靠。

私營加油站和中石油有什麼區別2

人人平時開車除選擇「兩桶油」，還會見到許多私營加油站，並且這些私營加油站總有一些優惠政策，價錢相比「兩桶油」實惠很多！很多車主朋友擔心會有問題，寧願多花一點錢買個安心，也不敢測驗考試私營加油站的油品。

就此，我們必要先區分倆概念，私營加油站和無證運營的加油站，前者是有相乾的批文同意的個人加油站，而後者則是三無的違法加油站，後者的油品的確難以保證，因為都是私自產油賣油，在油品把控上很成問題，這類加油站同樣平常在高速路口比較常見，都是「一錘子買賣」。而私營加油站則無法自己產油，而是必要去中石油中石化哪裡去進油來賣，以是油品其實與中石油沒區別。

開一家私營加油站是非常困難的，對手續要很常嚴厲，具備危險品運營許可證、成品油零售許可證、工商注冊登記，除此之外還要有穩定的供貨渠道才能開加油站，理論上私人加油站和中石油、中石化是沒有區別的。二者在運營上都是同樣具有合法儲存販賣等相干手續的，檢測的尺度都是國家統一制定執行的，監督檢驗油品質量都是同樣 嚴厲，

私營加油站油價低，很大程度上是因為入貨價錢有上風。私營加油站的貨源同樣平常來自會合在山東的處所煉油廠，今朝地煉廠國六尺度的92號汽油的油價是每噸7150到7250塊錢左右，95號的在7250塊到7350塊之間。而中石化和中石油的國六尺度92號和95號油定價分別為每噸7650塊和7850塊。

同樣平常中石化、中石油的油，是必要放入本身油庫的，各地的`加油站也要去油庫進貨。而民營加油站間接從煉油公司進貨以後就能夠販賣了，工序減少了，本錢也就少了，以是價錢也就廉價了。民營加油站同樣平常人力上的本錢也比較少。它不會像中石化、中石油如許，是個龐大的集團，除加油站的工作人員，還有各種行政人員在背後，以是人力本錢肯定高！

大多數人都認為廉價沒好貨，但在我看來並不是如許，私營加油站的油是可以使用的，廉價有廉價的道理，它省去了好多繁雜的工序，給車主放心的品質。俗話說「防不勝防」，即便市面上大多數私營加油站都賣的是「好油」，但仍存在一些「黑心商販」賣劣質汽油。合格的汽油通常呈亮黃色，有汽油獨特的味道，揮發的速度較快。如果帶有濃烈刺鼻氣味或者是芳香味，色澤偏深且揮發很慢，那往往是劣質汽油。

私營加油站和中石油有什麼區別3

現在的私營加油站數量還是挺多的，價格也比國營的要便宜不少。所以很多人都在想能不能去私營加油站加油，時間長了還是能省下不少錢的。那這私營加油站的油品質量和國營加油站比起來到底有沒有區別呢？

現在的私營加油站，開設是需要經過嚴格審核的，並且在運營過程中也會受到監管。正常情況下，私營加油站的汽油來源應該是當地正規的煉油廠，油品質量與中石油中石化比起來並不相差多少。至於說為什麼私營加油站的油價會比國營的加油站便宜，那是因為運營成本的關系。私營加油站自然是會盡可能壓縮成本，以低價來吸引消費者。而國營的加油站為了規范運營，成本自然是要比私營加油站高的，並且國營加油站的油價是統一的，也不能自己隨便下調價格。

這樣看來，私營的加油站油品質量有保證價格又便宜，似乎是個很好的選擇。但是，我們沒有辦法確保所有私營加油站都完全按照規范來運營的，難免有一些私營業主為了私利偷偷降低汽油品質，在這方面真正想要完全監控監管還是很苦難的。

所以，理論上說私營的加油站，油品質量應該是沒有什麼問題的，不過如果價格相差不是太大的話建議還是去國營的加油站比較好，更放心一些。

5. 私人加油站油價很便宜，和中石油的區別在哪汽車能加嗎

兩者並沒有什麼區別，私人加油站的油也是從中石油中石化那邊過來的，油品都是一樣的，沒有任何區別，私人加油站是無法自己產油的。

很多車主應該都加過私人加油站的油，油價比中石油要便宜很多，並非幾毛錢，而且私人加油站有時候還會大降價，甚至對老客戶加油還會送一些禮品。

這些其實都是正常的，畢竟跟中石油中石化相比，私人加油站並沒有什麼可比性，人家是國家企業，油價都是統一控制的，那油品方面也就不用擔心，所以很多車主都會選擇去中石油中石化加油。

反過來私人家加油站如果油價還定得很高，那基本上沒有生意可以做，降價也是一種營銷方式，這樣也能夠吸引更多的車主過去加油，所以價格才會那麼便宜。

當然有些私人加油站確實屬於黑心商家，汽油不知道從哪裡運過來的，而且還是三無經營，這些肯定是不能加的，就算價格再便宜也不能夠加，兩者需要分開而言。

畢竟開一個加油站也不是一件容易的事情，不像開一個商店一樣，只要有一個營業執照就可以，而是需要經過層層檢查，具備各種證件才行，符合要求才能夠營業的，投資的費用也不低，動則幾百萬，根本沒必要賣假油。

我個人是加過很多次私人油站的油，感覺跟中石化中石油並沒有什麼區別，經常能看到一些幾十萬的豪車去加油。而有些人是擔心私人加油站的進油渠道太過於雜亂，如果加錯了，那不是損害發動機，所以才會覺得私人加油站既然賣的價格那麼低，肯定有問題。

車主加油總是一件很糾結的事情，因為除了中石化、中石油之外，還有許多私營加油站，它們價格比「兩桶油」實惠，但卻讓人懷疑它們油品是否正常， 但其實私人加油站的油也是從中石油、中石化買的。

因為我國石油其實被「三桶油」壟斷了的，私人加油站要賣油，他們也只能從中石油、中石化地方煉油廠企業下屬的石油公司買的，所以從油品上來說和中石油他們是沒有太多差別的。

私人加油站價格便宜是有原因的，中石油、中石化的石油從煉油廠運輸出來之後，要拉到油庫，然後各加油站再從油庫中取油，而民營加油站可以直接從煉油廠進油，不需要油庫，中間省去了很多中轉步驟，其運輸、儲存成本就節約下來了，在價格上就有了降價的空間。

另外私人加油站人工成本也低，一名老闆外加幾名加油工人就可以經營一個加油站，而不像中石化、中石油那麼體制龐大，需要靠賣油養活一大家子人。

私人加油站還可以提前囤油，在預感下次油價會有上調的時候，先囤進一些低價汽油，這樣在調價之後維持本來價格也是一種降價的手段。

關鍵是私人加油站知道自己比不過中石油、中石化，所以會主動降價，用價格換取客流量，而中石化、中石油的加油站都會嚴格按照每次調價之後的價格賣油，不比私人加油站還會定期提供一些優惠服務，比如會員日、會員折扣、贈送小禮品、免費保養等，這樣才能保證自己站點的客戶穩定。

當然，一些小的加油站我們還是要警惕一點，特別是那種路上放著加油機的小加油站，基本都是沒有營業執照的，汽油來源不明，油品也無法保證，所以大家即使要去私人加油站加油也要選擇規模較大、固定的，而不是隨便看到一家私人加油站價格便宜就去加油。

大家還需要注意汽油不能混加，不同加油站的汽油偶爾混加可以，但金十君還是建議堅持同一家加油站加油，而不同油標的 汽車 就千萬不能混加！比如92號汽油和95號汽油，油標越高汽油抗爆性越好，但是長期混用，很容易造成爆震、發動機積碳、動力不足的情況，偶爾混用也只能向上混，不能向下混，加95號汽油的車不能混加95號以下的汽油，所以大家加汽油最好還是按照發動機規定的加。

私人加油站的汽油怎麼不能加？我國煉化汽油已經有半個世紀的時間了，技術是相當的成熟，再說天朝對各煉油廠的用來調和汽油的基礎油，全都有硬性的標准，更何況牽扯到排放的問題，如果不達標是要挨罰的。

那麼問題來了，同樣的汽油標准，為什麼油價有的便宜有點高呢？在今年的兩會上，湖南區的石化經理就提到這樣一個建議，就是把對煉油廠徵收稅收的權利下方到當地政府，杜絕徵收不到位的情況出現，恰恰就是這一建議點明了問題所在，國內燃油所需繳納的稅收平攤到零售價中，按現在的油價標准來算幾乎佔到一半，打個比方10噸的燃油如果就1噸逃避稅收，那麼這十噸的燃油成本下滑那都是可觀的。

而兩桶油這樣吃公家飯的公司繳稅就好比，錢從左口袋裝到右口袋，怎麼會不繳呢？所以兩桶油加油站的利潤確實是不高，而民營加油站沒有品牌效應，為了養家糊口只能通過降價來吸引車主。

當然，也不是全部民營加油站的油品質量都是可靠的，上面說到調和油指的是，將基礎用油經過調和之後以達到所需的標准，而這個過程難免會有一些商家弄虛作假，添加劑的種類很多，質量也參差不齊，甚至出現勾兌不達標的基礎油的情況，這也造成民營加油站燃油成本低於兩桶油的事實。

作為車主的我們對於燃油質量的鑒別，一又不能嘗，二又看不出來（因為能讓你肉眼看出來質量差的調油師都不是合格的，一早就撅屁股滾蛋了），我們只能盡量去那些靠得住的大牌子的民營加油站，盡量避免去油價過低的加油站，這樣才有幾率避免加到劣質燃油。

三桶油的油品是比較放心靠譜的，但價格自然也不便宜，而民營的加油站為了拉攏客戶，只能把價格做到三桶油以下，才能夠吸引到客戶，很多客戶圖便宜也會去民營的加油站去加油，但價格相差那麼多？油品怎麼樣呢？

首先，民營加油站畢竟也是行內人，他們能夠第一時間獲取油價的變化，因此在適當時候會多儲備一些油，等到油價上漲的時候也可以賺取一部分的差價，因此這個優惠幅度也就出來了。

再者，據供應油品人士介紹，民營加油站的貨源都來自於地方煉油廠企業下屬的石油公司，進貨之後可以直接銷售，而中石化，中石油進貨渠道也都是同樣的，但是進貨後必須要進入兩桶油自己系統的油庫，最後還能對外進行銷售，這就可以看出來，多一個渠道勢必要多一層利潤的，這也就是兩桶油跟地方煉油廠的進貨渠道的不同。

最後，私營加油站跟三桶油對比，肯定會有一些競爭壓力大的情況，私營加油站花費肯定沒有那麼大，在員工各方面的需求人數也都會相應的比較少，甚至我們可以看到一個民營加油站可能只有一兩個員工在工作，在一定程度上也可以降低油價來進行進行競爭，所以油價也要比國企便宜很多。

不可否認的是，確實有一些私營加油站的油品確實非常不好，許多車友都反應添加後動力會明顯變弱，積碳產生過多，發動機抖動等一些問題，作為消費者，咱們心中也要有一桿秤，買東西選擇低價的沒錯，但是十元要買勞力士能有好貨嗎？總之一句話，事出反常必有妖！ 像一些稍微大一點的民營加油站，還是可以去加油的。

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最好別加！

私人加油站便宜特別多的油，裡面肯定是有一些問題的。如果你加了以後，萬一出問題，就不是幾百塊錢能解決的問題了，可能就是發動機要大修了。當然了，你如果很熟悉很熟悉加油站老闆，又知道私人老闆的油品來源，覺得有保障的除外。

前些年，有一個鄰居剛買了一兩大眾新車，跑道路上沒有油了，就跑到私人加油站加了200塊的油，回到家車輛就抖動很厲害，很難打火，最後跑到4S店一看，是發動機有問題了，需要修理，前後花了一萬多大修發動機。這樣的情況，雖然是很少發生的事情，但是遇上了就會讓你很後悔的。

私人油站的成品油進貨渠道比較復雜，一般情況下質量穩定性也不是非常好，而且為了省錢，私人油站的儲油罐也不如大型加油站的大，而且有時候私人油站為了多賺錢，有可能會採取一些降成本的措施。這些都是導致私人加油站油價便宜的因素。但是油價便宜了，不耐跑倒是次要的，萬一損壞發動機，就麻煩了。

中石化和中石油比起來，中石化的油品感覺就是更耐燒一些，而且也是更純凈一些，這個大家可以自己感覺一下。因為中石化的煉廠比中石油的水平高一點。而且都是超大型的煉廠，工藝更加復雜，成品油質量也更為穩定。還有就是中石化用了很多國際高質量原油生產成品油，國際上進口原油品質普遍高於中石油出產的石油。因此，中石化的油品質量比中石油的也稍微好一點。

油品對於 汽車 來說，非常重要，要是對車比較愛惜，還是不要可惜那多的一二百塊錢。雖然兩桶油的加油站稍微貴一點，但是加點質量好點的油，開車出門自己也放心，而且對於車輛來說，也是比較好。質量好的油品，雜質少，耐燒，而且更不容易積碳，這些都是用好油品的潛在好處。

綜上所述，最好別加私人加油站的便宜油。有時候，不僅不耐燒，而且還可能傷車。

感謝閱讀！多謝！

平時開車上路最大的成本支出就是油耗和保養了，如果油價便宜一點，那麼一年下來也能省不少錢。經常開車上路的司機可能會發現，除了中石油、中石化這「兩桶油」之外，還有其他的一些私營加油站，而往往這些私營加油站的油價都較「兩桶油」低幾毛錢甚至1塊多錢。

首先，可以很明確的說明一點，正規的民營加油站的油品質量和「兩桶油」的質量是一樣的 。因為我國的石油和成品油市場實際上是被三大國企壟斷的，除了「兩桶油」外，還有一家叫「中海油」，其他私營企業基本上都沒有提煉、加工成品油的資質，即使有也是規模很小的提煉廠。但是實際上民營加油站因為價格便宜，所以很多車排隊加油，自己小的提煉廠根本無法滿足供應上的需求，因此絕大部分民營加油站的成品油都是從「兩桶油」下屬的提煉加工廠內批發而來的。

再者，民營加油站油價低的原因在於成本控制。 可能很多人會有疑問，既然民營加油站的成品油是從「兩桶油」批發而來的，那麼價格應該比兩桶油貴才合理啊。但事實上並不是這樣，實際上7元/升的汽油其純成本價最多差不多也就3元的樣子，之所以能賣到7元/升是因為其中囊括了大量的提煉成本、倉儲運輸成本、人員開支、稅費等等。而民營加油站從「兩桶油」提煉廠直接拉油則省下了不必要的倉儲費用、人員開支費用等，畢竟「兩桶油」是國企，職工眾多，盤子太大，成本費用自然就高，而民企可以更好的控製成本，所以油價自然比「兩桶油」要低一些。

第三，民營加油站油價低的另一個主要原因是「船小好調頭」、靈活性高。 我國成品油價跟國際原油價格「有條件」的掛鉤，所以通過看國際實時油價就能預測未來一段時間內油價是漲還是跌。對於民營加油站來講，「低買高賣」肯定能實現利益最大化，所以在預見未來成品油價格上漲的時候就會多儲備一些成品油，等價格漲上去了再賣，這就體現了民營加油站船小好調頭的靈活性。

一般來說正規的民營加油站的成品油質量都是值得信賴的，但是並不是所有的加油站都「老實」做生意。 加油站在我國的審批程序很復雜，而且建設一座加油站根據規模大小至少需要幾百萬上千萬的費用，所以很多民營加油站建起來之後，老闆為了迅速收回前期投入就會做一些手腳。

這里所說的「手腳」既包括數量上，又包括質量上。 比如有些不正規加油站油槍出油速度慢於跳錶的速度；有些黑心加油站會將次品油摻雜在成品油裡面混合出售， 汽車 長期加油質不合格的汽油很容易給發動機帶來損傷。

所以總體來說，擁有正規手續的私人加油站的油品還是值得信任的，其質量與「兩桶油」的質量並沒有什麼區別。但是對於一些黑心私人加油站來說，摻雜一些次品油到其中的案例也很多，這種情況就會對 汽車 造成較大損害了。

所以說， 汽車 加油也是一門學問，要想加又便宜、質量又好的成品油，就選擇當地口碑不錯的私營加油站吧。

俗話說：「便宜沒好貨。」可以肯定地說，在私人加油站加油沒有任何保障，駕駛人稍有不慎就會上當受騙。一旦加入劣質的油料，將會對車輛的使用造成很大的損害。

1）抽獎加油站。 即使中獎，又多是不值幾元的假冒偽劣的「小玩意」。

2）微型加油站。 幾個油桶，一個手搖加油機，這樣的加油站多是私人經營，以出售柴油為主，油質多沒有保證，不少是「土煉油」，是將從油販子那裡買來的原油就地煉就地賣。

3）無票加油站。 加油時沒有任何收費憑證，這樣的加油站多是無照經營或營業執照過期，或為了偷逃稅款。在這樣的油站加油，其油質、油量很難有保證，一旦發現了質量問題，也會因為沒有票據做憑證而進行索賠。

4）打折加油站。 加油打折的油站，大多在加油機上做手腳，或在油中加入少量的水，或標號不夠等。

5）特惠加油站。 過於低廉的油料的質量必然大打折扣，有的將92號汽油當95號加，甚至當98號加。

6）三免加油站。 免吃免喝免住的加油站，相當一部分在油質和油量上大打折扣，甚至還會在駕駛人停放的車輛上打歪主意。

標題：《夏天天加油》

夏天天和風子在自駕游。

他們到一家私人加油站加油時，突然一陣山風把風子的帽子給吹掉了。

「夏天天，你快幫我加油，」風子急忙說道，「我要到山溝里撿帽子去！」

風子說完便快步朝山溝里跑去。

這時，只見夏天天婷婷玉立地站在 汽車 旁一邊鼓掌一邊大聲喊叫道：

「加油！加油！」

這個能加，剛開始新車時，一直加中石化和中石油的。

但是價格堅挺啊，比食用油都貴，後來看到好多車去個體油站加油，我就也去了，1.5自吸發動機，燒著還行。

好久沒加中石化中石油的油了，不知道現在多少錢了，我們這邊個體油站的油價，周六周日特惠價3.2每升，92號。

前段時間我的1.8T的發動機加個體油站的95號，開起來供油不穩，一躥一躥的車，也不知道車的問題還是油的問題，加中石化的92號，沒啥問題。

應該油品也不太相同吧。反正正常加沒什麼問題，總之便宜捨得跑。我一直加個體油站的油。

區別還是有的！元月18號審車，環保不過關，工作人員問我加的哪裡油，我說個人的！他讓我加200元中石化汽油跑幾天，一個星期後，再去審車，環保就過關了！，，，，，然後我又加個人汽油了！必定價格差的太大，，，，

我認為，及便油質差些，也應到私人加油站去加，兩桶油的油質也好不到哪去。市場也是培養出來的，反對壟斷，百姓要培養自已的市場，就要支持私企和民企。正規的市場經濟及市場真正的決定權是市民。市民喜歡買誰的貨，誰就有市場，相反會被市場淘汰。真正的市場沒有保護和壟斷，在自由公平的規則下，會出現精品。

6. 私人加油站的油是和中國石化一樣的嗎為什麼會便宜一點

私人加油站的油品與中石油、中石化基本是相同的，但私人加油站是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨，進貨後可以直接銷售。而中石油、中石化從地煉公司進貨後，必須進入兩巨頭自身系統的油庫，各加油站要從油庫再進貨，然後才能對外銷售。

這一過程中，民營加油站節省下來的資金完全可以用來降價促銷。此外，民營加油站沒有那麼多人員配置，運營成本也比國有大油站少了很多。正所謂船小好調頭，私人油站基本能實現零庫存運營，在漲的趨勢下，如果掐准了時機，還可以選擇囤油，這裡面的利潤也非常可觀，因此完全可以以降價的方式進行促銷，所以它的價格要比中石油中石化的相對便宜一些。