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疫情時候石油多少錢一桶

發布時間: 2025-07-01 01:24:00

⑴ 原油跌到負數是哪一年

原油跌到負數是在2020年。

2020年4月20日,美國5月份輕質原油期貨WTI價格暴跌,接連跌穿10美元到1美元9道整數關口,最低一度跌到 -40美元,最終報收 -37.63美元/桶,這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始交易後,首次跌入負數。

此次暴跌主要是由於當時石油供應嚴重過剩,5月份合約即將到期引發強制平倉風險。受疫情影響,石油需求大減導致存量激增,市場供需嚴重失衡。同時,美國大部分地區處於禁售狀態,原油期貨5月合約主要買家(煉油廠或航空公司等)儲油設施已滿,幾乎沒人願意為該合約期貨支付費用。美國原油庫存連增12周,位於俄克拉何馬州庫欣的儲油罐儲存量大幅上升,原油生產商只能通過削減採油量、降低近月原油價格來削減庫存、降低成本。

此外,這次事件還引發了中國銀行「原油寶」暴雷,數萬名購買該理財產品的投資者不僅虧完本金,還倒欠銀行錢。最終中行和投資者達成解決方案,中行負擔穿倉損失,同時賠付20%保證金。

⑵ 油價為什麼是負值什麼意思

近期,由於新冠肺炎疫情導致全球原油需求暴跌,原本就比美國原油和布倫特原油便宜的加拿大WCS(西部精選原油)的價格更是跌到了-0.64美元,也就是說,賣一桶石油還要倒貼4.5元人民幣。那麼,為什麼油價會出現負值呢?

首先,由於供應過剩,WTI原油已經難以找到存儲空間,這意味著這種大宗商品的價格實際上已經毫無價值。與牛奶不同,石油即便你不想要,也得有專業運輸和處理,否則會污染環境。因此,倒貼的錢跟違約和污染環境的後果相比,還是要輕很多。

其次,對於期貨交易商來說,如果不平掉5月的多頭合約,就意味著將收到石油現貨,而且只有幾天時間告訴賣方如何收貨。此時,庫欣地區的所有原油倉庫已經被預定,儲油市場狀況不佳,庫存接近滿負荷,如果強行交割,造成的儲油成本將遠高於平倉的損失。

盡管油價負值不能准確反映當前經濟基本面,但它仍然為全球經濟的未來蒙上了一層陰影。受供給(產油技術、地緣政治、減產協議、OPEC內部反叛情緒等)和需求(全球經濟、中美煉廠開工率等)等因素的影響,油價或將在2個月內從當前的極低水平小幅反彈,並在未來1-2年內長期低位徘徊。

⑶ 疫情以來,為何國內油價久未反彈

近期,因國際油價整體處於下行,跌破了40美元/桶的地板價,國內油價也迎來了新一輪的下調。同時,這也是國內成品油價在今年內的第五次下調,這次下調再度觸及「地板價」政策。

對於有車一族來說,出行成本的下降無疑是一件好事。但對於路面來說,卻是交通承載能力日益嚴峻的問題。因為用車成本的下降不但會導致人們更願意開車出門,還潛在提高了人們買車的可能性,導致汽車保有量進一步上升,從而加劇路面的擁堵。

因此,從短期來說,油價下降於國內以利好為主。但從長遠來看,油價持續走低所引發的連鎖反應也是我們需要注意的。

(圖片來源網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 為什麼會出現負油價 主要原因有三點

4月20日這個日子,不少人應該都會記住這一天,因為在這一天,原油期貨價格居然出現了負數。簡單理解就是當你去買原油的時候,原油商還會倒貼你錢,那麼為什麼會出現這現象呢?為什麼會出現負油價?負油價的出現有三點原因:第一是世界上原油的倉儲量已經近乎儲備滿的狀態,所以一邊生產不停,一邊無人消費,負油價就出現了。第二是美國石油期貨5月合約是4月21日到期交割,所以這對於多頭來說是最後的賣出機會,因而恐慌性拋售導致負油價。第三是美國操縱的結果,在此之前美國芝商所清算所在4月15日已經修改了軟體系統,即出現零或者負價格,交易也可進行。在全世界原油體系中,沙特的原油成本近乎5美元一桶,而俄羅斯則是10多美元一桶,只有美國是達到了40美元一桶,因此在本輪石油戰開始後,原油長期保持20美元一桶的情況下,只有美國是虧損的。對此,美國石油商數千億的石油企業債就存在著集體爆倉的風險,所以負油價本質上是一種測試俄羅斯和沙特的操作行為。當然,我們能發現4月20日除了5月的原油期貨達到了負值,其餘的布倫特原油等合約都是保持20美元一桶附近。這種不正常的表現恰恰也是說明了一些問題。因此,本次負油價一方面是疫情影響下,世界需求急劇減少導致的,另一方面是美俄沙特三方石油大戰引發的。

⑸ 國際原油價格大跌,背後暗示的經濟危機恐是汽車市場混亂

新冠肺炎疫情在全球各國持續爆發,截至2020年4月26日,確診案例已達到282萬,甚至各界都肯定這是一個被低估的數字。這樣災難性的疫情肆虐,連帶讓西德州原油(WTI)歷史性的在4月20日出現-37.63美元的收盤價!在這完全違反市場原則、顛覆買賣意涵的奇景,賣家還要給買家金錢的情況,令許多民眾都好奇國內汽、柴油價格能降到什麼樣的新低?不過,許多專家學者憂心預測,石油價格崩盤暗示的經濟危機,更可能是汽車市場混亂、許多車廠恐營運困難的警訊。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 石油價格未來會反彈暴漲,還是持續下跌

未來石油價格肯定會反彈,但暴漲的可能性不大。隨著疫情的發展,全球石油需求量大跌30%以上,油價自然會下跌。再加上,此前沙特、俄羅斯堅持不減產,又給油價重擊。目前,油價已經在20美元/桶的區間上下徘徊。趣評之所以會認為油價必然反彈,主要原因有四點:第一,美國會極力保住頁岩油產業,必然要抬升油價;第二,俄羅斯與歐佩克已經達成了減產協議;第三,新冠肺炎疫情過後,石油需求會反彈;第四,石油價格一直都是波動性的,有漲有跌。

石油是世界最重要的貿易品,又關繫到美元的霸權地位,價格既不會長期維持高位區間,又不會長期維持地位區間。