⑴ 1991年石油期貨什麼時候上漲的
1990年8月2日，伊拉克入侵科威特。為恢復科威特主權及領土完整，在聯合國的授權下，以美國為首的多國部隊於1991年1月17日至2月28日對伊拉克發動了海灣戰爭（Gulf War）。主要戰斗包括歷時42天的空襲；在伊拉克、科威特和沙烏地阿拉伯邊境地帶展開的歷時100小時的陸戰。多國部隊以較小的代價取得決定性勝利，重創伊拉克軍隊。伊拉克最終接受聯合國660號決議，並從科威特撤軍。
這次戰爭的導火索發生於1990年8月2日，但是WTI原油期貨合約從7月下旬就開始啟動上漲行情，至海灣戰爭爆發油價漲幅近40%，可見戰爭預期對於油價的推漲作用。但是1991年1
⑵ 中石油汽油油價明天會漲價嗎
漲價！油價調整信息：今天是2021年4月27日，有料財經提醒車主司機在今明兩天時間里順路去加油站加滿汽車油箱，今年第8次油價調整將於明晚24時進行，根據國際原油價格測算預計迎來今年第6次油價上調，每噸汽油價格漲幅119元，平均每升汽油價格上漲0.10元，這兩天加油可以節省下大約五元。今年前8次油價調整結果預計將會變為「6漲1降1擱淺」，每升95號汽油價格累計漲幅接近8毛。#油價調整信息#
作者：財經有料哥
明晚油價調整預計上調。
雖然最近一個星期以來的國際原油市場行情震盪盤整，布倫特原油價格窄幅波動，但是由於4月14日油價大幅上漲4.1%，導致本輪油價調整時間周期的國際市場原油平均價格漲幅達到了3.64%，摺合成每噸汽油價格需要上調119元，已經超過了50元/噸的油價上調「紅線」。
加上只剩下一個原油市場交易日，無論今天原油價格漲跌，發改委在明晚上調全國加油站的柴油、汽油價格將成定局，車主司機趕緊加油！
原油價格和柴油、汽油價格的同步關系。
不少車車司機老鐵們聽過這一句名言：「原油漲，我也漲，國際對我有影響；原油降，我不降，我和國際不一樣」。
這一句話其實並不準確，根據現行成品油價格形成機制的規定，國內成品油價格和國際原油價格緊密掛鉤，同漲同跌。
那麼為什麼會出現原油下跌而柴油、汽油價格不降價現象？
2016年1月13日公布的《石油價格管理辦法》，當原油均價低於40美元/桶（含）時國內成品油價格不再下調
⑶ 中石油幾號漲價
發改委最近一次上調油價是在今年的4月7日，4月7日當天，紐約原油期貨近月合約價格為110.3美元/桶。本月28日，紐約原油期貨收盤下跌0.6% 報每桶90.61美元，而今天凌晨國際原油紐約期貨報收95，42美元 ，從上次上調成品油價，原油已經下跌20%發改委在等什麼？等國際原油上漲，證明了發改委絕對不肯讓利於民，不肯放棄壟斷集團的利益，甚至自己制定的「調價機制也可以不遵守。 2009年5月8號出台的《石油價格管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）規定：國際市場三地原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，發改委價格司即可相應調整汽柴油及航空煤油等成品油價格。今年國際油價下跌激烈，屢屢突破4%，不料發改委按兵不動。這使得新定價體系的兩個核心標准——連續22個工作日、移動平均價格超過4%——成為一紙空文
⑷ 2022年油價大幅上漲原因
進入3月，國內成品油價格重回「8元時代」，而最近幾天的國際原油價格還在持續上漲，這意味著接下來，國內成品油價或許會迎來較大幅度的調整。那麼，2022年油價調整最新消息是怎樣的?為什麼上漲這么快?
一、2022年油價調整最新消息：
1、2022年最新一輪油價調整在3月4日凌晨0時：汽油上漲至260元/噸、柴油上漲至255元/噸去，也是今年第四次油價調整。下一輪油價調整時間為：2022年3月17日24時。
全國加油站各標號油的最新均價如下：
0號柴油全國均價漲至7.70元/升;
92號汽油全國均價漲至8.03元/升;
95號汽油全國均價漲至8.57元/升;
2、按照3月8日國內成品油調價前第4工作日數據顯示，WTI原油價格為為123.7美元/桶，布倫特為127.98美元/桶，原油變化率為28.81%，預計上調油價1240元/噸，摺合升計算為大漲0.91元/升-1.12元/升，加滿一箱油將要多花45元左右。按照3月8日國內成品油調價前第4工作日數據顯示，WTI原油價格為為123.7美元/桶，布倫特為127.98美元/桶，原油變化率為28.81%，預計上調油價1240元/噸，摺合升計算為大漲0.91元/升-1.12元/升，加滿一箱油將要多花45元左右。
3、根據我國成品油調價機制，成品油10個工作日進行一次調整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是說，當國際油價超過130美元時，國內成品油價格則漲到130美元為止，國際油價後續再漲，成品油也不再跟漲了，同理，低於40美元時也不再調整。
二、2022年油價為什麼上漲這么快?
近期油價上漲的主要原因是因為國際油價上漲。調價周期內，俄烏局勢升溫，推動油價持續大幅上漲。隨後歐美宣布制裁，市場對原油供應下降的憂慮加重。歐佩克堅持「有限」擴產，美國原油庫存下降，國際能源署計劃釋放的6000萬桶原油儲備規模不及全球一天消費量，更放大了市場對供應短缺的緊張情緒，油價因此持續沖高。
三、近兩年油價上漲的原因是什麼?
1、國際油價上漲：需求的增長速度快於供應，國際原油交易市場在漲;
2、全球經濟復甦慢：疫情結束後各國為提振本國經濟，施加利好政策以刺激經濟，後市對原油需求的判斷還需依賴經濟復甦進程，但目前仍不明朗;
3、進口關稅費增加：為了保證國家的長久運行，也是為了控制市場，我國在石油徵收的稅費方面收得比較高，國內成品油價格中，稅費就佔到了40%以上;
4、歐佩克的限制：國際上對各國有石油的供應限制，在國際油價繼續上漲的情況下，整體會根據國際經濟反應調控;
5、受疫情影響：海外因為大面積疫情導致原油開采工作呆滯。
由此可知，近期油價上漲是與國際油價直接掛鉤的，下一輪成品油價調整將在3月17日24時進行，可能還會上漲!