A. 瀝青的粘性用什麼表示
瀝青粘性用針入度表示，也可以用標准粘度計測定的結果表示。
瀝青由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，多會以液體或半固體的石油形態存在，表面呈黑色，可溶於二硫化碳、四氯化碳。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。
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瀝青粘度很大但是具有流動性。2014年4月，世界上持續時間最長的實驗終於有了結果，但期待見證這一實驗50多年的澳洲物理學家梅斯通此時卻已經過世8個月了，終其一生，這位教授也無緣見證守候數十年的實驗成果。
上世紀20年代，為了向學生展示固體也可以像液體一樣流動，澳大利亞昆州大學物理系教授帕奈爾進行了一項瀝青滴落實驗。
瀝青在不同的條件下有固體和液體兩種形式，是一種常用於防水的粘性材料，粘度是水的2300億倍，固體可以抗擊錘子的敲打而不變形。但是一個漏斗就可以讓固體瀝青流動起來。
B. 瀝青針入度是什麼意思啊
瀝青針入度愈大 ，表示瀝青愈軟，高溫性能就越低。
1、針入度越大，瀝青標號越高。針入度越大，表示瀝青越軟，軟化點低，高溫性能隨針入度增加而降低，低溫性能反之。
2、瀝青的針入度分級體系是根據瀝青針入度的大小確定瀝青所適應的氣候條件和載荷條件。針入度分級體系的主體是人們所熟悉的拉（延度）、扎（針入度）、落（軟化點），輔以瀝青的安全性指標閃點、瀝青的純度指標溶解度、瀝青的抗老化性能指標薄膜烘箱試驗和對生產瀝青所用原油的約束指標蠟含量等，構成了瀝青的針入度分級體系。
3、在針入度分級體系中，瀝青針入度試驗是測定瀝青稠度的標准方法。25℃的針入度給出了接近年平均使用溫度下的瀝青的稠度，瀝青在25℃的針入度下降至20以下時會出現嚴重的路面開裂，當瀝青的針入度大於30時會具有高抗開裂性能。瀝青的延度與其路用性能有關聯關系，當13℃時的延度小於5cm時道路溫縮裂縫大量增加。當瀝青的針入度為30-50時，針入度相同的瀝青，延度小的比延度大的使用性能差。通過路面使用過程中回收瀝青延度試驗是判斷瀝青性能的重要方法。16℃時的延度下降至3cm或更低時寒冷天氣里將會發生嚴重的鬆散現象。由此可見瀝青的延度特別是瀝青的低溫延度可以反映瀝青的抗開裂性能。
4、在針入度分級體系中，瀝青的高溫性能是通過瀝青的軟化點表徵的，在同樣的針入度下，軟化點越高，瀝青的高溫性能就越好。
C. 石油瀝青的三大技術指標是什麼
1、針入度
在規定溫度和時間內，附加一定質量的標准針垂直貫入瀝青試樣的深度，以0.1mm表示。
2、延度
規定形態的瀝青試樣，在規定溫度下以一定速度受拉伸至斷開時的長度，以cm表示。
3、軟化點
瀝青試樣在規定尺寸的金屬環內，上置規定尺寸和質量的金屬鋼球，放於水或甘油中，以規定的速度加熱，至鋼球下沉達規定距離時的溫度，以℃表示。
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生產方法
1、蒸餾法
是將原油經常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質餾分，再經減壓蒸餾（殘壓10~100mmHg）分出減壓餾分油，餘下的殘渣符合道路瀝青規格時就可以直接生產出瀝青產品，所得瀝青也稱直餾瀝青，是生產道路瀝青的主要方法。
2、溶劑沉澱
非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度，利用溶解度的差異可以實現組分分離，因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質不利的組分，生產出符合規格要求的瀝青產品，這就是溶劑沉澱法。
3、氧化法
是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣，使其組成和性能發生變化，所得的產品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產生汽化蒸發，同時會發生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應。
這是一個多組分相互影響的十分復雜的綜合反應過程，而不僅僅是發生氧化反應，但習慣上稱為氧化法和氧化瀝青，也有稱為空氣吹製法和空氣吹制瀝青。
4、調合法
調合法生產瀝青最初指由同一原油構成瀝青的4組分按質量要求所需的比例重新調合，所得的產品稱為合成瀝青或重構瀝青。隨著工藝技術的發展，調合組分的來源得到擴大。
例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘渣或組分以及各種工業廢油等作為調合組分，這就降低了瀝青生產中對油源選擇的依賴性。隨著適宜製造瀝青的原油日益短缺，調合法顯示出的靈活性和經濟性正在日益受到重視和普遍應用。
5、乳化法
瀝青和水的表面張力差別很大，在常溫或高溫下都不會互相混溶。
但是當瀝青經高速離心、剪切、從擊等機械作用，使其成為粒徑0.1~5μm的微粒，並分散到含有表面活性劑（乳化劑——穩定劑）的水介質中，由於乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的界面張力，使瀝青微粒能在水中形成穩定的分散體系，這就是水包油的乳狀液。
這種分散體系呈茶褐色，瀝青為分散相，水為連續相，常溫下具有良好流動性。從某種意義上說乳化瀝青是用水來「稀釋」瀝青，因而改善了瀝青的流動性。
6、改性瀝青
現代公路和道路發生許多變化：交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運車的軸重不斷增加，普遍實行分車道單向行駛，要求進一步提高路面抗流動性，即高溫下抗車轍的能力；提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力；提高耐磨耗能力和延長使用壽命。
現代建築物普遍採用大跨度預應力屋面板，要求屋面防水材料適應大位移，更耐受嚴酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。使用環境發生的這些變化對石油瀝青的性能提高了要求。對石油瀝青改性，使其適應上述苛刻使用要求，引起了人們的重視。
經過數十年研究開發，已出現品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和塗料，表現出一定的工程實用效果。但鑒於改性後的材料價格通常比普通石油瀝青高2~7倍，用戶對材料工程性能尚未能充分把握，改性瀝青產量增長緩慢。
改性道路瀝青主要用於機場跑道、防水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉彎處等特殊場合的鋪裝應用。近來歐洲將改性瀝青應用到公路網的養護和補強，較大地推動了改性道路瀝青的普遍應用。改性瀝青防水卷材和塗料主要用於高檔建築物的防水工程。
改性瀝青的品種和制備技術取決於改性劑的類型、加入量和基質瀝青（即原料瀝青）的組成和性質。
由於改性劑品種繁多，形態各異，為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實用的材料，多年來評價了各種類型改性劑，並開發出相應的配方和制備方法，但多數已工程實用的改性瀝青屬於專利技術和專利產品。
D. 瀝青三大指標實驗分別代表瀝青的什麼性能
三大指標指針入度，延度和軟化點。
1、針入度
在規定溫度25℃下，以規定質量100g的標准針，在規定時間5s內貫入瀝青試樣中的的深度（1/10mm為一度）表示。針入度越大，表示瀝青越軟，粘度越小。
2、延度
採用延度儀測定，把瀝青試樣製成8字形標准試模，在規定的拉伸速度（5cm/min）和規定溫度（25℃）下拉斷時的伸長長度，以cm 表示。延度值越大，表示塑性越好。
3、軟化點
採用環球法測定，把瀝青試樣裝入規定尺寸（直徑16mm，高6mm）的銅環內，試樣上放置一標准鋼球，浸入水中以規定的速度升溫加熱（5℃/min），軟化點越高，表示耐熱性越好。
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為了保證瀝青的質量，所有的相關單位檢測都會進行瀝青的三大指標檢測，分別為針入度、延度和軟化點，每一個指標檢測都有需要工作者必須注意的事項。
近年來，瀝青城市道路和高速公路上的應用越來越廣泛，瀝青的質量檢測工作對於保證瀝青路面的質量、提高道路使用壽命至關重要，理應引起相關單位的高度重視。
檢測人員要不斷學習新知識、總結試驗影響因素，嚴格按照規范進行試驗，改進檢測中的不足之處，確保檢測結果的真實可靠。