⑴ 海洋石油981深水半潛式鑽井平台的簡介
海洋石油981深水半潛式鑽井平台，中國海油深海油氣開發五型六船之一，是根據中國海洋石油總公司（簡稱「中海油」）的需求和設計理念，由中國船舶工業集團公司第七〇八研究所設計、上海外高橋造船有限公司承建的，耗資60億元，中海油擁有自主知識產權，由中海油服租賃並運營管理。該平台採用美國F&G公司ExD系統平台設計，在此基礎上優化及增強了動態定位能力，以及錨泊定位，是在考慮到南海惡劣的海況條件下設計的，整合了全球一流的設計理念、一流的技術和裝備，所以它還有著「高精尖」內涵。除了通過緊急關斷閥、遙控聲吶、水下機器人等常規方式關斷井口，該平台還增添了智能關斷方式，即在感測器感知到全面失電、失壓等緊急情況下，自動關斷井口以防井噴。設計能力可抵禦兩百年一遇的超強台風，首次採用最先進的本質安全型水下防噴器系統，具有自航能力，還有世界一流的動力定位系統。
2012年5月9日，「海洋石油981」在南海海域正式開鑽，是中國石油公司首次獨立進行深水油氣的勘探，標志著中國海洋石油工業的深水戰略邁出了實質性的步伐。
中國海洋石油首座超深水半潛式鑽井平台，也就2014年曾在西沙勘探的981鑽井平台，獲得2014年國家科技進步特等獎。 海洋石油981深水半潛式鑽井平台長114米，寬89米，面積比一個標准足球場還要大，平台正中是約5、6層樓高的井架。該平台自重30670噸，承重量12.5萬噸，可起降西科斯基S-92直升機。作為一架兼具勘探、鑽井、完井和修井等作業功能的鑽井平台，「海洋石油981」代表了海洋石油鑽井平台的一流水平，最大作業水深3000米，最大鑽井深度可達10000米。該平台總造價近60億元。
具體參數為： 船舶登記號 11B5001 中文船名 海洋石油981 英文船名 HAI YANG SHI YOU 981 船舶呼號 BYDG 國際海事組織編號 9480344 船旗國 China 船籍港 Zhanjiang 船舶所有人 China National Offshore Oil Corp. 船舶管理公司 China Oilfield Services Limited 船舶類型及用途 Semisubmersible 下次特檢日期 2016-10-17 總噸位 34483 凈噸位 10344 船舶總長 114.07 垂線間長 114.07 型寬 78.68 型深 38.60 干舷 11,000.00 平均吃水 19.00 船體入級符號 ★CSA & ★CCA 船體附加標志 Drilling Unit ;HELDK ;PM ;IWS ;DP-3 輪機入級符號 ★CSM 輪機附加標志 AUT-0 船舶建造廠 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. 船舶建造地點 China 船舶建造時間 2011-10-18 發電機*數*功率*電壓 AMG 0900LS10 LAE*1*5530*11000 ;AMG 0900SL10 LAE*8*5530*11000 起貨設備類型,數量,安全負荷 Crane,2,100 ;Elevator,2,0.998 「海洋石油981」擁有多項自主創新設計，平台穩性和強度按照南海惡劣海況設計，能抵禦南海200年一遇的波浪載荷；選用大馬力推進器及DP3動力定位系統，在1500米水深內可使用錨泊定位，甲板最大可變載荷達9000噸。該平台可在中國南海、東南亞、西非等深水海域作業，設計使用壽命30年。
「海洋石油981」的6個世界首次：
1、首次採用南海200年一遇的環境參數作為設計條件，大大提高了平台抵禦環境災害的能力；
2、首次採用3000米水深范圍DP3動力定位、1500米水深范圍錨泊定位的組合定位系統，這是優化的節能模式；
3、首次突破半潛式平台可變載荷9000噸，為世界半潛式平台之最，大大提高了遠海作業能力；
4、中國國內首次成功研發世界頂級超高強度R5級錨鏈，引領國際規范的制定。同時為項目節約大量的費用，也為中國國內供貨商走向世界提供了條件；
5、首次在船體的關鍵部位系統地安裝了感測器監測系統，為研究半潛式平台的運動性能、關鍵結構應力分布、錨泊張力范圍等建立了系統的海上科研平台，為中國在半潛式平台應用於深海的開發提供了更寶貴和更科學的設計依據；
6、首次採用了最先進的本質安全型水下防噴器系統，在緊急情況下可自動關閉井口，能有效防止類似墨西哥灣事故的發生。
「海洋石油981」的10項中國國內首次：
1、國內由中海油首次擁有第六代深水半潛式鑽井平台船型基本設計的知識產權，通過基礎數據研究、系統集成研究、概念研究、聯合設計及詳細設計，使國內形成了深水半潛式平台自主設計的能力；
2、國內首次應用6套閘板及雙面耐壓閘板的防噴器（BOP、防噴器聲納遙控和失效自動關閉控制系統，以及3000米水深隔水管及輕型浮力塊系統，大大提高了深水水下作業安全性；
3、國內首次建造了國際一流的深水裝備模型試驗基地，為在國內進行深水平台自主設計、自主研發提供了試驗條件；
4、國內首次完成世界頂級的深水半潛式鑽井平台的建造。三維建模、超高強度鋼焊接工藝、建造精度控制和輕型材料等高端技術的應用，使國內海洋工程的建造能力一步跨進世界最先進行列；
5、國內首次成功研發液壓鉸鏈式高壓水密門裝置並應用在實船上，解決了傳統水密門不能用於空間受限、抗壓和耐火等級高、布置分散和集中遙控的難題，使國內水密門的結構設計和控制技術處於世界先進水平；
6、國內首次應用一個半井架、BOP和採油樹存放甲板兩側、隔水立管垂直存放及鑽井自動化等先進技術，大大提高了深水鑽井效率；
7、國內首次應用了遠海距離數字視頻監控應急指揮系統，為應急響應和決策提供更直觀的視覺依據，提高了平台的安全管理水平；
8、國內首次完成了深水半潛式鑽井平台雙船級入級檢驗，並通過該項目使中國船級社完善了深水半潛式平台入級檢驗技術規范體系；
9、國內首次建立了全景模擬模擬系統，為今後平台的維護，應急預案制定、人員培訓等提供了最好的直觀情景與手段；
10、國內首次建立了一套完整的深水半潛式鑽井平台作業管理、安全管理、設備維護體系，為在南海進行高效安全鑽井作業提供了保障。
⑵ 海洋石油981現在哪裡效益怎麼樣傳說981採油失敗，真的還中假的
一、「海洋石油981」
是中國首次自主設計，由中國海洋石油總公司和中船集團打造的深水半潛式鑽井平台，中海油擁有該船型自主知識產權，設計由中國船舶集團708所完成，由中船集團上海外高橋造船有限公司承建。平台總造價近60億元。
海洋石油981是中國海洋工程裝備製造業標志性工程，也是21世紀初世界最先進的第六代3000米深水半潛式鑽井平台。該平台建造項目於2006年10月開始，2012年2月正式進入南海海域作業。
二、發展歷程
項目於2006年10月開始，2010年2月26日開始後期建造工程。
2011年5月26日正式出航，開始海上安裝和試航工作。
2012年2月14日，海洋石油981通過了廣東海事局和湛江海事局聯合對其進行的船舶安全檢查，作為中海油深海開發艦隊的旗艦，移往南海深水油田進行勘探鑽井、生產鑽井、完井和修井等現場作業。
2012年5月9日，海洋石油981在南海海域正式開鑽。
三、2013年4月17日，「海洋石油981」荔灣3-1-4井開井並放噴測試成功。
此前，「海洋石油981」已完成荔灣3-1-11井的放噴測試。此次測試成功標志著兩口井深水上部完井作業順利完成。
自「海洋石油981」投入使用以來，已在中國南海東部的多個區塊進行深水鑽井作業，並安全順利完成，迄今最高作業水深超過2400米，創中國海油成立以來的新紀錄。此次「海洋石油981」對荔灣3-1-4井、荔灣3-1-11井進行的上部完井作業，是生產完井作業中建立地層油氣流到開採的重要環節，是油氣田從開發到生產過程中的最後一道井內作業程序，也是油氣田作業中最復雜的工序之一。兩次作業的順利完成，表明「海洋石油981」深水作業能力經受了實踐檢驗，為我國深海油氣田開發打下基礎。
荔灣3-1氣田由中海油與加拿大哈基斯石油公司合作開發，位於南海水深約1480米的海域，是我國第一個超深水油氣田。
四、981它代表了中國真正的進入深海開發。
以往中國的開發都不超過300米，所謂的淺海。但是南海這個區域的資源，70%的石油和天然氣資源超過1500米，它對支撐中國整體的海洋戰略有至關重要的意義。
大型深水裝備是「流動的國土」，是大力推進海洋石油工業跨越發展的「戰略利器」，「海洋石油981」在中國南海海域正式開鑽，標志著中國正式挺進海洋深水石油開發新領域，拓展了中國石油工業發展的空間，必將為保障中國能源安全、推進海洋強國戰略和維護領海主權做出新貢獻。
⑶ 國外海上鑽井石油承包商一個工程能賺多少錢
7億美元。義大利海工巨頭Saipem與能源巨頭埃尼（Eni）和英國石油公司（BP）簽訂了兩份新合同，總價值約7億美元（約合人民幣50.65億元）。石油和天然氣平台或海上鑽機是為了提取、儲存和加工海底下的石油和天然氣而建造的。有固定式、柱樑式、半潛式等不同類型。最多的石油鑽井平台位於墨西哥灣，由美國政府擁有，其次是波斯灣和遠東地區。
⑷ 深海石油鑽井平台，每打一口井的成本是多少。
一個億左右
⑸ 請專業人士回答：一台海上鑽井平台的造價是多少謝謝！
20世紀80年代，美國殼牌石油公司所統計的北海固定式鑽井平台費用是，水深34米為35萬美元，水深68米為475萬美元，水深102米為7000多萬美元。據百聯合國的一份報告說，一台典型的自升式平台費用為700萬～1000萬美元；度一台半潛式鑽井裝置費用為700萬～知1000萬美元；一艘鑽井船建造費用為500萬～1500萬美元。鑽井進尺費用同樣是海上高於陸地道。每米鑽井費用，約為陸地的1.5倍。每日純鑽井費用，自升式約為6500～9000美元；半潛式為8000～11500美元；鑽井船約為9000～13000美元。但是，海底油氣田的地球物理勘探費用平均還不到陸地勘探費用的一半，而且效率高。這是因為海上的地球物理勘探不需要像陸地上那樣靠鑽孔來激發，而且隨著地球物理勘探技術的提高和應用計算機處內理地震記錄資料，使得海上鑽井的見油層准容確率大為提高，加之多井底定向鑽井技術的不斷發展，也能使海底石油的勘探開發費用大幅度下降。