A. 從石油中獲得汽油,柴油,煤油等燃料,可用什麼方法分離
最初級的分離方法是在蒸餾塔容器中加熱,讓其分離出集中液體.自上而下分別是輕汽油、汽油、煤油、柴油、重油、、瀝青、渣油.要想在此基礎上加工出更精細的產品就需要別的加工容器,比如加氫裂化塔等.
B. 石油油層怎麼做到油水分離
分離過程：
含油污水流經板塊堆分離
FREYLIT油水分離器採用疏油材料聚丙烯波紋板作為材料，波峰為6mm或12mm，因此，一個油滴要向上升6mm或12mm到下一個波紋板。
油滴接觸到波紋板自然分離。由於油滴比重小，在波紋板下，則沿著波紋板上升到波峰。
波峰頂點的鑽孔孔徑12mm，油聚集在波峰頂點並上升到油層。事實上由於波紋板在其波峰段是漸縮、層疊的，從而油水順著板變速運動，這就增加了油滴的碰撞幾率，使油滴集聚。油滴變大，加快了上升的速度。從而油在上層被收集。
板的長590mm、260mm。
FREYLIT油水分離器加速了自然分離過程，被稱為「增強重力分離」。在油水混合物中，由於油的比重比水小，將上浮。FREYLIT加速該自然分離過程，並且不投加任何化學葯劑。
設計和製造在奧地利，遵循嚴格的質量管理制度。
運行和維護成本低，無需能耗。無需更換備件。
超長工作年限，波紋板10年質量保證。
無機械制動單元，因此消除了系統的磨損。
特殊材料製成的波紋板，確保在其端工作條件和溫度下板的形狀和之間距離不變。這對長時間工作並保證分離效果來說是至關緊要的。
波紋板表面經特殊處理增強油滴的聚集效果。
完整的工程設計和安裝技術的支持，全球運用。
FREYLIT模塊系統：
FREYLIT油水分離器設計採用模塊化系統以滿足客戶對規格和流量的要求。流量范圍為3L/s到100L/s適用於加油站、停車場、汽車維修廠。大型油水分離器適用於電廠、石油碼頭、油庫、鋼鐵廠、油田、環保改造工程等，其流量可達到2000L/s以上。
FREYLIT提供分離器的池體可為混凝土、聚丙烯、鋼或不銹鋼。混凝土池體用在分離器安裝在地下並且表面負荷高的條件下，比如公路地下。另一種，較輕的聚丙烯池體造價低便於運輸和安裝
C. 什麼是石油分餾
石油是由幾百種碳氫化合物組成的混合物，開采時從油井中噴出的分子量較大的液態烴類混合物叫原油，分子量較小的氣態烴類混合物叫油田氣。
石油是烴的混合物，因此沒有固定的沸點。含碳原子愈少的烴，沸點愈低。因此，在給石油加熱時，低沸點的烴先汽化，經過冷凝後分離出來。隨著溫度的升高，較高沸點的烴再汽化，經過冷凝後又分離出來。這種方法就是石油的分餾。
石油通過分餾能得到含碳原子個數不同的各種產品，有液化石油氣(C4以下的烴的混合物)、汽油(C4～C11的烴的混合物)、煤油(C11～C16的烴的混合物)、柴油(C15～C18的烴的混合物)和重油(C20以上的烴的混合物)等。重油中所含烴的相對質量較大、沸點較高。但是，在一定條件下，我們可以將這些相對質量較大、沸點較高的烴斷裂為相對質重較小、沸點較低的烴，我們稱這個過程為裂化。石油經分餾和裂化後就可以得到我們所需的各種產品了。
D. 石油是怎樣提煉成品油的
成品油是什麼油，石油如何提煉成成品油的？石油資源是目前為止非常重要的資源之一，它被稱為“工業的血液”，石油分為原油、天然氣、天然氣液以及天然焦油等。從外表上看，石油是一種粘稠的深褐色液體。石油並不是從地面下開采出來就可以直接利用的，我們生活中用到的是成品油，成品油是我們在生活當中所運用的，比如汽油、柴油、煤油等等，那麼石油是如何轉換成成品油呢？接下來就讓小編告訴大家吧！
石油加工的過程都有不同的產物，我們可以根據他們的不同特性來利用他們，在過去我們還不熟悉石油的特性的時候，我們只能眼睜睜看著寶藏卻沒有辦法用上，科技的發展帶動了石油產業的發展，使石油的利用率越來越高，石油的衍生品也越來越多，但是石油產量是不可再生的能源，我們要珍惜。
E. 如何將石油從油泥沙中分離出來
可用加熱法分離
將油泥置於容器
加入高於油泥高度的水
加熱容器
到一定溫度後石油從泥中分離上浮
在實驗室可用滴定器最後完全分離
F. 石油各成分的分離方法
石油中主要含有碳、氫元素．石油煉制過程中，可以用的分餾的方法將各成分分離出來，利用的是石油中各成分的沸點不同將它們分離，可得到汽油、煤油、柴油、潤滑油、瀝青等等不同產品．
故答案為：碳；氫；沸點；分餾．
G. 石油怎樣分解出汽油柴油的
加熱達到沸點分離。
混合物中的各種烴，一般是含碳原子數越少的分子，沸點越低；含碳原子較多的分子，其沸點越高。當給石油混合物加熱時，低溫，低沸點的烴先氣化，經過冷凝分離出來；隨溫度的升高，較高沸點的烴再氣化，經過冷凝分離出來，不斷繼續加熱、氣化、冷凝，就可以把石油分成不同沸點范圍的蒸餾產物，這種方法叫石油的分餾。石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結焦，常採用低於常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。
石油分餾的產品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。
H. 現在工業上如何分離石油，是使用離心機么
工業上把石油煉成汽油、煤油等，採用的是把石油逐漸升溫的方法來煉取的，它的主要依據是汽油、煤油等的沸點不同。
工業上不使用離心機分離石油。
液體沸騰的溫度沸點，不同液體沸點不同，液體沸騰條件是達到沸點，繼續吸收熱量。由於汽油、煤油等的沸點不同，把石油加熱升溫，沸點低的先從石油中汽化分離出來，因為沸騰時溫度不會升高，沸點高的油類不會沸騰，只有當沸點低的油類全部汽化，溫度才會升高，溫度達到另一種油的沸點時，這種油就會汽化，就把這種油分離出來，直到最後把沸點最高的分離出來，最後剩下殘渣。
I. 在實驗室中如何從石油開採的原油中分離得到汽油，柴油，煤油
根據分餾的方法
根據他們的熔沸點不同,給他們加熱,沸點越低的,越先變成氣里分離出來,
J. 石油怎樣分解成柴油和汽油
先應明白的是：石油是一種由多種烴類構成的混合物，提煉過程實際上是一個分餾過程，基本原理是利用它們不同的沸點和泡點，以及物性的不同~~
這就如同把沙子從水裡分出來一樣。。。
汽油和柴油都只是石油的某一種成分而已。。
實際上，作為石油來說，分離汽油和柴油，做為燃料是最不經濟的做法，這樣走的效益，遠低於製作其他產品的效益，但是沒辦法，中國缺油，從1995年開始，我國就已經成為0出口國，既是說從95年開始，我們就開始用進口油了`~
而且中國的油價和國際石油不接軌，油價是國家補貼，是低於成本價的銷售~
一方面是我們的石油開采成本高，另一方面也是我國人民大眾的石油消費能力上不去，如果和國際接軌，大多數人是用不起油的。。。