Ⅰ 合肥新蚌埠路像北006縣道何時動工五十頭敬老院周邊何時全部拆遷為啥拆一半不拆了
說到地鐵一號線， 大家都不陌生吧，2012年6月1日零時，合肥市軌道交通1號線工程(合肥站~大東門]站)大東門]片區將開始施工,這標志著軌道交通1號線工程正式開工建設。計劃201 6年12月31日開通試運營，總工期4年零7個月。其中土建主體工程工期33個月，洞通後鋪軌及設備安裝、調試期22個月。合肥軌道交通1號線北起天水路站，南至徽州大道站。以地下線形式沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南,至望湖中路轉向西,再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之後沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約29.06km,全部為地下線。
目前為止，地鐵一號線已經正式鋪軌， 這標志著全省第一條城市軌道交通線路正式啟動軌道鋪設施工。整個正線軌道線路全長約24公里，鋪設施工計劃於今年底全部完成，這意味著，合肥老百姓的地鐵生活時代更近了!
Ⅱ 蚌埠通城國貿什麼時候能拆有知道的嗎
蚌埠同城國貿一時半會應該拆不了，這個等別人來接手吧，因為這個無法拆除的，需要接盤俠里接盤，這樣才可以有賺頭，不然誰都不願意接手的呀。希望你能夠如常所願。祝你生活愉快！
Ⅲ 蚌埠市鳳陽東路石油站宿舍有沒有拆遷計劃
你好暫時還沒有拆遷計劃的可能以後會有的在等於段。
Ⅳ 重慶南坪響水路五年內能拆嗎
能拆遷。生活中，總有一些人能夠悶聲發大財，有的時候家裡遇上征地拆遷，就如同中了彩票一樣，能歡天喜地收獲一份大驚喜，或許會比中彩票一等獎容易一點。盡管國家去年出台的政策盡量不得拆遷了，但是考慮到中心區域基本上沒什麼土地了，還是或多或少會進行拆遷工作。
拆遷暴富是一個時代的產物，不過在重慶的拆遷似乎談不上什麼暴富。
在銅元局的這次拆遷中，就有一些博拆遷的投資客，顯然還是賺到了。
看到這樣的拆遷價格，還是不免有些心動，畢竟買入的價格應該是很低的。不少人不禁想問了，哪些地方可以博一下拆遷呢？今天就來聊一聊，僅供參考和娛樂。
【拓展資料】
01
買老小區博拆遷，到底能賺多少錢？這個也很難說，大多數還是能賺的。
重慶的老小區大多數屬於國有土地上房屋，什麼建設廠、勞動村、鐵馬廠等等所謂的「家屬區」，我們過去聽到的高額補償款，基本都是城中村改造啥的。普通人能買到的，基本都是國有土地上的老小區。像曠地、農地、廠房多的地方，居民樓密集的地方拆遷還是要虧錢的。
重慶的拆遷一般是舊小區拆遷，而且基本都是主城核心區的改造，一般都是集中在商圈、交通、人流密集的地方，這樣才有拆遷之後的利用價值。
就拆遷區域來說，渝中和九龍坡一直都是拆遷的大戶，還有江北，其他區都是比較少的，也因為這3個區發展較早，都是商貿區和工業區，老小區集中。
先來看看渝中區，渝中區是重慶的核心，除了拆遷別無他法了，一些歷史文化風貌區周圍的老房子是肯定要拆遷的，有網友了解到的有枇杷山、大禮堂、消防溝、18梯、建設**等一些地方有部分要拆。
還有像石油路、馬家堡這樣的地方，老小區很多，有的說等天街擴建，有的說等馬家堡擴建。有的說大坪要修步行街和其他商圈進行競爭，還是有希望，信息真實與否就很難說了。
但是拆應該只是時間問題，比如前段時間的枇杷山就迎來了拆遷。有網友表示，不止枇杷山，還有一大批已經凍結了的，只是沒有對外公布而已。
就像前幾天，南岸銅元局拆遷，最低五六十萬，最高一百多萬，和沿海有的地方相比就是小巫見大巫了。
Ⅳ 蚌埠市汽車八隊什麼時候拆遷。
何時拆遷？這個要根據當地政府的政策.
具體的拆遷時間要看你們的項目規劃。
拆遷啟動的時間要看各地具體的徵收項目了，拆遷正式啟動會有公告，也會有一些信號。
《國有土地上房屋徵收與補償條例》第十條規定：房屋徵收部門擬定徵收補償方案，報市、縣級人民政府。
市、縣級人民政府應當組織有關部門對徵收補償方案進行論證並予以公布，徵求公眾意見。徵求意見期限不得少於30日。
《國有土地上房屋徵收與補償條例》第十三條規定：市、縣級人民政府作出房屋徵收決定後應當及時公告。公告應當載明徵收補償方案和行政復議、行政訴訟權利等事項。
市、縣級人民政府及房屋徵收部門應當做好房屋徵收與補償的宣傳、解釋工作。
房屋被依法徵收的，國有土地使用權同時收回。
可以網路搜索:全國征地信息查詢平台，點擊即進入，裡面會有各個省市的征地信息查詢進入口，點擊您所在的省份，
會有最新拆遷信息，你也可以咨詢當地拆遷辦公室。
Ⅵ 蚌埠市舊城改造棚戶區拆遷還原是什麼政策(石油站馬村住戶)
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太平街棚戶區南山路中段拆遷改造啟動
時間：2008-11-9 5:35:50 新聞來源：蚌埠日報 點擊[0] []
本報訊 (記者 王遠洋通訊員 孔祥品)11月6日,隨著拆遷人員進入太平街棚戶區現場辦公，南山路中段及太平街棚戶區拆遷改造序幕就此拉開，目前中斷的南山路在不久的將來可望全線貫通。 改造時間基本確定 太平街棚戶區拆遷范圍東至螞蝦街回民小學大門，南至三十二中圍牆，西至太平街，北至南山路。作為市重點民生工程，蚌山區和市建委等有關部門積極配合，抓緊開展前期工作。目前，前期工作已經完成。 據了解，從6日起拆遷事務所進駐現場，計劃用1個月左右的時間完成拆遷，然後用3個月左右的時間完成道路和排水施工，同時啟動還原房建設。施工單位將於本月中旬公開招標確定，市建委、蚌山區政府等正積極謀劃，爭取本月底開工。 4米寬車道變22米 與太平街棚戶區緊鄰的南山路最窄處僅有4米寬，加上兩邊的食品攤點，有時只能容納兩人擦肩而過。據了解，此次將對附近270米長的南山路進行拓寬處理，修建12米寬車行道和兩邊各5米寬人行道，拓寬空間來自棚戶區改造和新世紀廣場的退讓。廣場方已經主動同意讓出一部分空間。 拓寬工程還將把太平街北段道路(清真寺西側)一並進行改造，道路長170米、寬15米。改造後，上述道路將配備綠化、路燈、果皮箱等設施，在路口還會修建兩座綠島，總面積200平方米。 居民「相當滿意」安置 「相當滿意！」拆遷戶蘇根勝說，他家的房子只有10平方米，自己住了三四十年，盼望早日拆遷，這次不僅是原址還原，政策還特別優惠，心裡很高興。 據了解，太平街棚戶區改造涉及拆遷戶95戶。這次改造將在原址建設連體的兩棟還原樓，南樓11層，北樓6層，最小戶型不低於35平方米。拆遷戶只需要付較少的錢就能住上比以前大的房子。 古跡：現代化中的古典元素 太平街清真寺緊鄰此次改造的南山路北側，佔地約2000平方米，建於1914年秋，是市區第一座清真寺，歷史近百年。此次拆遷改造充分考慮到了這處古跡，道路因此南移了數米。清真寺阿訇(主持)白祥化對此表示感謝：「我們非常擁護舊城改造，聚居在此的回族同胞也盼望生活環境越來越好，感謝黨和政府。」 據了解，此次道路和棚戶區改造共投資兩千餘萬元，施工時不會對周邊產生太大影響，完工後則能使南山路全線貫通，也為接下來的淮河路改造創造條件。
責任編輯：AHHOUSE
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Ⅶ 今年蚌埠拆遷范圍
法律分析：1、龍子湖區·原經緯輪鋼廠地塊龍子湖區原經緯輪鋼廠地塊位於李樓路西側、勝利西路南側，居住、商業用地，出讓面積227.05畝，容積率：A地塊≤1.6、B地塊≤1.8、C地塊≤2.0。 2、龍子湖區·濱河D地塊二期龍子湖區濱河D地塊二期位於新淮路南側、堤下路西側，居住用地，出讓面積62.46畝，容積率≤2.0。 3、龍子湖區·濱河B地塊龍子湖區濱河B地塊位於新淮路北側、堤下路西側，居住用地，出讓面積81.38畝，容積率≤2.0。 4、龍子湖區·原糧校地塊龍子湖區原糧校地塊位於珠城路東側、淮濱路北側，居住用地，出讓面積120畝，容積率≤2.0。 5、蚌山區·解放路A地塊蚌山區解放路A地塊位於解放路西側、黃山大道南側，商住用地，出讓面積73.3畝，容積率≤2.0。 6、蚌山區·虎山東路西側地塊蚌山區虎山東路西側地塊位於虎山東路西側、貨場七路南側、貨場八路北側，居住用地，出讓面積200.25畝，容積率≤1.2。
法律依據：《蚌埠市2021年棚戶區改造徵收計劃》等四個計劃已經市十六屆人民政府第55次常務會議審議通過，現印發給你們。請抓緊細化實施方案、強化工作措施、落實目標責任，確保完成年度棚戶區改造任務11月開拍！濱湖地塊再次出讓，軌道交通學院來了 此外就在近日，蚌埠自然資源和規劃局發布公告，11月蚌埠市區擬出讓2宗居住用地，1宗教育科研用地。2宗居住地塊擬出讓面積約199.21畝，起始總價為71181萬元。，蚌埠馬上又將迎來一場土拍！蚌掛（2020）34號地 蚌掛(2020)34號地位於龍子湖區馬村路西側、沿淮路北側，出讓面積51760.729平方米，約77.64畝，規劃用地性質：居住用地，容積率A、B地塊均≤2.3，出讓起始價17081萬元，起始樓面價為1434.78元/㎡。