A. 運輸中的合理損耗要不要計入實際成本
運輸中的合理損耗，要計入存貨的入賬成本。
購入的存貨，其實際成本包括下列各項
①買價。指進貨發票所註明的貨款金額。
②運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、倉儲貸等費用。
③運輸途中的合理損耗。有些物資，在運輸途中會發生一定的短缺和損耗，除合理的途耗應當計入物資的采購成本外，能確定由過失人負責的，應向責任單位或過失人索取賠償，不計入進貨成本。至於因自然災害而發生的意外損失，減去保險賠償款和可以收回的殘值作價後的凈損失，應作為營業外支出處理，不得計入進貨成本。屬於無法收回的其他損失，計入管理費用，也不得計入進貨成本。
④入庫前的挑選整理費用。指購入的物資需要經過挑選整理才能使用，因而在挑選整理過程中發生的工資、費用支出，以及挑選整理過程中所發生的數量損耗（扣除可回收的下腳廢料等）的價值。
⑤按規定應計入成本的稅金。如進口物資按規定支付的進口關稅。
⑥其他費用。如大宗物資的市內運雜費。但市內零星運雜費、采購人員的差旅費和采購機構的經費，以及企業供應部門和倉庫的經費等，一般都不包括在貨的實際成本中。
B. 關於運輸途中的合理損耗是否應該算進存貨成本
應該算進存貨成本。
因為不需要減出，即使是損耗了，它也計在存貨成本額里，如果本來就應該計入入加總成本，但這是應該計入的，並不會影響入庫總成本。
計入當期損益，是指在會計期間結束，也就是月末，將當月發生的所有收入、成本、費用按照會計核算方法結轉到本年利潤的借方或貸方。
合理損耗包括原材料、產成品等損耗，由於無規定，具體損耗量由各個企業根據日常盤點確定，不考慮非正常損耗，同一種存貨由於各個企業保管條件不同，合理損耗量也不同。
(2)運輸合理損耗怎麼算成本擴展閱讀：
存貨成本確定方法：
先進先出法是先購入的存貨先出貨，其成本屬於實物成本，計算機處理時成本價格應由計算機自動分析獲得，其單位成本價格應不具有可修改性，出貨時用戶只錄入出貨數量，不錄入成本單價，由計算機自動分析獲得成本單價。
後進先出法是後購入的存貨先出貨，和先進先出法一樣，其成本應由計算機自動分析獲得，其單位成本價格應不具有可修改性。
為此，計算機必須按時間先後順序記錄購貨數量及成本，出貨時由用戶錄入出貨數量，不錄入成本單價，由計算機按照和先進先出法相反的順序分析獲得成本。
該方法的出貨成本是按最近的購貨價確定的，用戶也不能隨意挑選存貨計價以影響當期利潤。由於後期的價格在正常情況下可能較早期高，因此計價成本可能較高，故可使本期利潤降低，但該方法也因此符合會計上的穩健性原則。
C. 存貨采購運輸途中合理損耗如何計入成本
一般來說，實際入庫的數量是按照損耗後的實際數據進行計量入庫的，那麼，在金額不變的情況下，數量的減少（合理損耗），那麼也就造成了提升單位存貨成本的結果，在另一層面理解就是損耗由此而計入了存貨成本。
合理損耗即正常損耗，指標的物正常磨損、揮發、氧化。「合理損耗」包括原材料、產成品等損耗，由於無專門規定，具體損耗量由各個企業根據日常盤點確定，不考慮非正常損耗，同一種存貨由於各個企業保管條件不同，合理損耗量也不同，這往往成為偷稅企業應對稅務人員最佳解釋。
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《企業會計制度 》第二章第二十條第1款規定：購入的存貨，按買價加運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、倉儲費等費用、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用和按規定應計入成本的稅金以及其他費用，作為實際成本。
商品流通企業購入的商品，按照進價和按規定應計入商品成本的稅金，作為實際成本，采購過程中發生的運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、倉儲費等費用、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用等，直接計入當期損益。
D. 運輸途中的合理損耗計入存貨成本嗎
因為這0.2萬元的合理損耗已包含在100萬元的貨值內，不應再額外加入，所以答案是101萬元。
這道題中0.2萬元的說明也許就是考點。
E. 運輸途中的合理損耗，為什麼有的時候計入成本有的時候不計入
合理耗損要包含在成本里。運輸途中的合理損耗要計入入賬價值，不從采購成本中扣除。
運輸途中的合理損耗是不影響我們原材料的總成本的，所以不用減去，在算單位的成本的時候分母中的數量才用減去這合理損耗的10千克。
在入庫原材料的時候，要計算單位成本，需要分情況考慮發生的損耗該不該計入原材料的成本中。如果是運輸途中的正常損耗，那麼損耗的部分是應當計入原材料的成本中。
如果是非合理的損耗，不能增加原材料的采購成本，應當先進入"待處理財產損益"，待查明原因後，分情況進入"管理費用"或者"營業外支出"又或者是"其他應收款"。
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當發生非合理損耗時，在計算入庫原材料的單位成本時，就應該把非合理損耗的部分減除，得出實際入庫的原材料成本，再用采購的金額除以實際入庫的原材料成本，最後得出扣減非合理損耗成本後的單位成本。
正常損耗，如因運輸、倉儲過程等非因管理不善、自然災害造成的破損、揮發等損耗。應注意的是存貨的合理損耗僅僅是增加存貨的單位成本。
F. 運輸途中的合理損耗什麼時候記入成本什麼時候記入管理費用
通常情況下，材料采購中的途中損耗有兩種：一種是正常的合理損失，即材料在運輸途中由於路途的變換或運輸工具的更換，如上下裝卸、汽運轉船運或轉火車運輸、運輸途中的路況等都會出現原材料的短少情況；另一種是非正常損失，即材料在運輸途中受人為或自然災害的損失，如偷盜、變質、水火災害等。
增值稅暫行條例規定：非正常損失的購進貨物；非正常損失的在產品、產成品所耗用的購進貨物或者應稅勞務的進項稅額不得抵扣。也就是說途中合理損耗部分是可以抵扣稅的。
途中合理損耗(已經查明)不符合管理費用的定義,這是正常的損耗,應該計入材料的成本中.當企業採用計劃成本核算原材料時,應該將購入材料的實際成本與計劃成本對比後,差異計入材料成本差異,而不是僅將合理損耗計入材料成本差異.
拓展資料：
所謂合理損耗即正常損耗，指標的物正常磨損、揮發、氧化。
「合理損耗」包括原材料、產成品等損耗，由於無專門規定，具體損耗量由各個企業根據日常盤點確定，不考慮非正常損耗，同一種存貨由於各個企業保管條件不同，合理損耗量也不同，這往往成為偷稅企業應對稅務人員最佳解釋。
G. 運輸途中發生合理損耗計不計入原材料的入賬成本
運輸途中的合理損耗要計入入賬價值，不從采購成本中扣除。
運輸途中的合理損耗是不影響我們原材料的總成本的，所以不用減去，在算單位的成本的時候分母中的數量才用減去這合理損耗的10千克。
對合理損耗的理解：比如買雞蛋，買了10個，一共10元，那麼雞蛋的成本就是10元。在回家途中，因為雞蛋容易破損，碎了一個，這屬於正常的損耗，即合理損耗，回家時雞蛋就剩下9個了，但是一共花了10元，所以這九個雞蛋的成本還是10元，其中破損的那個成本平均攤到剩餘的9個當中了，即雞蛋的總成本不變，為10元，但是單位成本（單價）就由原來的1元變為現在的1.1元了。
這個例子的意思就是合理損耗本身就是包含在采購價格中的（10元），在計算雞蛋成本時，不能將破損的那一個雞蛋的成本扣除，因為實際上支付了就是10元，不能因為壞了一個，就將這一個雞蛋的成本去掉，買雞蛋的不會因為在買完回家的路弄壞一個雞蛋而退錢的。
H. 合理損耗計入存貨成本嗎
合理損耗計入成本。存貨的采購成本：包括購買價款、相關稅費、運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬於存貨采購成本的費用。合理損耗即正常損耗，如因運輸、倉儲過程等非因管理不善、自然災害造成的破損、揮發等損耗。應注意的是存貨的合理損耗僅僅是增加存貨的單位成本。外購的存貨成本，包括購買價款+相關稅費+運雜費（運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、倉儲費等），運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用以及按規定應計入成本的稅費和其他費用。存貨，是指企業在日常活動中持有以備出售的產成品或商品、處在生產過程中的在產品、在生產過程或提供勞務過程中耗用的材料和物料等。
存貨成本計算公式：
存貨采購成本=買價+相關稅費+運費+裝卸費+保險費+其他可歸屬於存貨采購成本的達到預定可使用狀態前的合理費用(含運輸途中的合理損耗)合理損壞直接進材料成本，價格不減，數量減： 借：材料采購——應交稅費——應交增值稅(進項稅額)
貸：銀行存款
借：庫存材料
貸：材料采購——材料成本差異
購買材料時，運輸過程中發生的合理損耗計入采購材料成本。
借：材料采購
應交稅費——應交增值稅(進項稅額) 貸：銀行存款
借：原材料
貸：材料采購
借：材料采購
貸：材料成本差異——原材料 存貨成本計價方法
存貨計價方法是一種企業會計賬務處理方法。存貨計價方法的選擇是制定企業會計政策的一項重要內容。選擇不同的存貨計價方法將會導致不同的報告利潤和存貨估價，並對企業的稅收負擔、現金流量產生影響。我國《企業會計准則》規定：「各種存貨發出時，企業可以根據實際情況，選擇使用先進先出法、月末一次加權平均法、移動加權平均法、個別計價法等方法確定其實際成本。」
I. 請問在計劃成本下,如果出現運輸途中的合理損耗,怎麼計算成本差異
材料成本差異率=(月初結存材料成本差異+本月收入材料成本差異)/(月初結存材料的計劃成本+本月收入材料的計劃成本)*100%
外購存貨入庫前發生的合理損耗，計入該存貨的成本中。因此，題中：
入庫存貨的實際成本 = 102 000 + 17 340 + 1 400 + 359 = 121 099元
單位實際成本 = 121 099 / 5 995 = 20.20元/噸
入庫存貨的計劃成本 = 20 * 5 995 = 119 900元
入庫存貨材料成本差異= 121 099 - 119 900 = 1 199元
編制會計分錄：
借：材料采購 121 099元
貸：銀行存款121 099元
借：原材料 119 900元
借：材料成本差異1 199元
貸：材料采購 121 099元
(9)運輸合理損耗怎麼算成本擴展閱讀：
（一）入庫材料發生的材料成本差異，實際成本大於計劃成本的差異，借記本科目，貸記「材料采購」科目；實際成本小於計劃成本的差異做相反的會計分錄。
調整材料計劃成本時，調整的金額應自「原材料」等科目轉入本科目：調整減少計劃成本的金額，記入本科目的借方；調整增加計劃成本的金額，記入本科目的貸方。
（二）結轉發出材料應負擔的超支材料成本差異，借記「生產成本」、「製造費用」、「管理費用」、"銷售費用"、"委託加工物資"、"其他業務成本"等科目，貸記本科目；實際成本小於計劃成本的差異，做相反的會計分錄。