A. 養一輛車一年多少錢
近期隨著油價多連漲。。。很多小夥伴紛紛叫喊：加不起油了 ！養不起車了等等話題。。。很多人在買車之前都考慮養車成本。或者對比養車成本！
那麼今天汽車小哥用數據來給大家分別計算一下 養一輛家庭轎車成本大概為多少！
熟悉小哥的人都知道，小哥本身也經營著一家汽車維修 保養和汽車空調 線路的店鋪。 所以小哥對於汽車一些易損件和維修有一定的基本知識。對於價格也較為熟悉。那麼我就給大家好好說一下 養車的一年費用
首先一輛車養車成本主要在於 保險、燃油、和維修保養
1：保險： 一般10-15萬左右的家庭轎車 保險都不會太高 以1.3到2.0排量之間的
一般必須購買的是強保 價格為950 加車船使用稅300-450 大約共計為1200-1400元左右 每年會有折扣 一般情況為1200左右
維修：一般家庭轎車只要在試用期間不發生什麼大事故或者機油 防凍液添加好了，不會出現什麼大的問題。主要維修在於易損件
易損件主要在於：輪胎、剎車片、減震、電瓶、底盤部件（球頭、橫向拉桿、平衡桿等） 一般這些東西都很耐用 但是也會時間長出現故障。
但是家庭轎車的這些配件都很便宜（小眾車除外）比如減震好點的一副才200-400 球頭幾十到一百多 拉桿100多塊錢一根 電瓶根據品牌為200-400 輪胎從200-450都有（輪胎一般好幾年才換）。平均下來一年大概的維修費用在2000-3000足夠。
加上保養費用就是2600-3900左右
4：最後我們要算上違章加去逛街的停車和刷車錢。
不給大家算多了 也不算少了 綜合平均1年為1000塊錢
結合以上的保險、燃油和保養維修 和違章停車費等 我們最後得出的基本數據為
使用車輛跑的公里數少的話（1萬公里以內） 一年養車成本在12400元左右
使用車輛跑的公里數多的話（1萬5000公里左右） 一年養車成本在15000元左右
這是小哥算的大概成本。。。僅供參考。。。數據可能有點嚇人
但是實際上用車的普遍成本 一年在1萬塊錢很正常
所以說！！！重點來了！！！
1年1萬多塊錢！！！你是養車？還是養女朋友？？
B. 售價一百萬的汽車，實際成本價到底是多少
持一下國產車嗎？把少交的錢，用在造車的技術上，質量上，安全上嗎？……百姓自己也算一下，買1O萬的車，成本才3，4萬，買完後，在交付加費，保險費，年檢費，交通罰款費等車子跟孩子一樣，從你接手那刻起，每一天都在花錢。那麼究竟一輛車每年要花費多少錢，大師來給各位算算，養一輛10萬的汽車一年的費用，拿起你的計算器。
C. 一輛汽車的成本大概是多少
如果單單說材料的成本那也就是一些鐵皮，合金,橡膠,皮革，布料的價錢。
但汽車的成本肯定不能這樣算，在每一款汽車的研發過程中廠商是投入了大量資金的，而且還有部分車型是投入資金研發後公司還虧本的，我們經常也可以看到一款同品牌的同一款汽車總是換代（例如高爾夫 雅閣 等），這就是為了節約成本因為同一款車最起碼底盤或車架不用改太多。如果不停的出不同款的車，說實話廠商也會吃不消的。
所以汽車在製造前期有大量工作要做這些都可以算入成本，而且一點也不過分。
一款汽車從計劃生產到出設計圖紙，做出1:1油泥模型（只要是實車中有的基本都要做出來，如儀表盤內飾底盤等），再到設計汽車電路圖，再根據這款車的市場定位及用途鍛造或鑄造出最適合這款車的零部件（這個過程還包括了選擇所需材料，材料的耐磨程度及耐高溫，材料剛度，材料韌性，材料疲勞強度等很多項目綜合考慮），接著做好的樣車（這時已經是實車了但跟上市的車還有區別）進行各種測試進一步調教改進，再到出廠。這個過程已經簡化了很多。
現在最高科技的汽車F1它的成本大概是1000萬人民幣，但這只是生產出這輛車能跑而已離參加比賽還有一段距離，還要經過改裝和進一步調教。
因為汽車本身就是一個很大的工程，而且這項工程里又包括了其它高科技的成本，所以汽車的成本真的不好估量。
所以說一輛汽車不能單單的說成本，說實話，這個成本問題只有汽車生產商能准確的告訴你。
D. 一輛家用汽車一年的費用大概多少
你好，一輛家用汽車，一年的費用大概是12000元左右，平均每個月1000元，加油，維修保養等等都算在內了
E. 一輛汽車的出廠成本是多少
這個我個人認為跟什麼牌子的汽車什麼型號的汽車是有關系的，打個比方，一輛10萬出頭的車，出廠成本一般也就幾萬塊，畢竟廠家商家都需要賺錢。
F. 一輛售價10萬元的國產汽車，成本有多少
對於價格為10萬元人民幣的汽車，10萬元人民幣主要包括稅金，利潤和支出。
第1部分：稅收
合資企業將技術轉讓成本提高了約10％，因此必須「節省」諸如後防撞梁節省和電子穩定控制ESP節省之類的生產成本，以確保製造商的利潤（海外）。ESP絕對不允許節省。每輛車節省一小部分，並節省全部利潤，例如在後備箱中節省隔音棉，節省底盤獨立懸架，節省發動機護板等，這將為您省錢，但缺點絕對是普通大眾。
G. 老款212車生產了多少量成本是多少
不確定。
一般來說，一輛汽車純製造產生的費用，大約占車輛價格的38%-45%，再加上其他費用，那麼，一輛售價十萬的國產汽車，製造成本大概在3.8萬-4.5萬元。如果是中外合資車企生產的，那還得算上技術轉讓費，製造成本在5萬左右。
H. 一輛汽車的成本要多少錢不算開發研究的成本！
大概是在氣車出售價格的40-55%左右；進口車更少一些。成本之外還有各種稅費等。
I. 一輛20萬左右的車，一年費用大概是多少
一年費用總體維持在2.34萬元左右。
1、汽油和過路費
以廉價實惠方式計算，小車每公里費用0.5元，過路費每公里0.5元，一年正常行駛里程1.5萬公里，預期費用1萬元。
2、停車費用
城市居民最關心的停車費用，各個城市差異巨大。一線城市中，廣州住宅室內最高為4元/小時，商業計時為16元/小時，露天配套5元/小時。同樣以經濟模式估算，一年費用至少為6000元。
3、洗車費用
一個月洗四次車，每次30元，一年費用1440元。
4、維修保養及罰款支出
一年預期支出2000元。
5、保險費用
二十萬的汽車，一年保險費4000元並不過分。
我們以經濟模式運行，一輛20萬的汽車，一年費用總體維持在2.34萬元左右。
沒有考慮通脹情況下，一輛汽車10年使用成本在23.4萬元左右。若考慮折舊，一輛20萬的汽車，十年後至多剩下原價的30%，則總體成本為37.4萬元。
J. 生產一輛十萬元的汽車，它的真實成本是多少
10萬價位的車製造成本是多少？也許很多車主都有這樣的疑問。今天我們以一輛10萬的車為例來分析一下。一般情況下，一輛車的售價(即官方指導價)包括五部分:稅費、技術轉讓費(合資)、車輛製造商利潤、4S店銷售利潤、車輛製造成本。其中，車輛製造成本是本文的重點。稅務部分包括車輛增值稅、車輛消費稅等稅費。根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》，汽車消費屬於銷售商品類別，適用稅率為16%。另外，增值稅是附加稅，由消費者承擔。這個稅率根據汽車的排量而變化。根據排量計算，10萬元的車稅率在3-5%左右。購車過程中涉及的其他稅費，包括關稅(進口車)、購置稅、車船稅、地區附加稅、燃油附加費等。
利潤包括汽車發動機廠利潤和4s店利潤。主機廠一般保留車價的10%左右作為自己的利潤，所以只要主機廠的車能賣出去，就一定賺錢；4s店從OEM拿車，一般打5折，名義上能獲得5%左右的利潤。但其實很多車型的優惠力度遠高於這個比例，所以4s店賣車不賺錢。他們的利潤來自售後服務；扣除稅費和利潤後，剩下的就是汽車的製造成本，約占車價的45%。但按照會計准則，這部分成本包括廠商固定資產折舊、人員工資、管理費用、財務費用、運輸費用、廣告費、公關費用等。這個成本對於不同的主機廠是不一樣的。管理水平越高，成本越低，平均占總成本的25%左右。從成本中扣除這些費用，就是真正的汽車製造成本，約占汽車總價的38%。