Ⅰ 的車成本是多少，賣一輛，經銷商能賺多少錢
在汽車銷售中，利潤來源不僅限於購車價格，還包括售後服務和保養等增值環節。對於10萬左右的車型，成本、稅收和利潤是價格構成的關鍵。其中，成本佔比約為60%，包括車身（10%）、電子系統和發動機等生產成本，以及稅費（20%），如消費稅、增值稅和城建稅。消費者購車時需承擔這些費用。利潤分配通常為車企和經銷商共享，具體比例根據不同品牌和車型有所差異。有些經銷商可能通過虧本售車以獲取後期服務收益，消費者購買時需審慎決策。因此，汽車價格受多因素影響，消費者需根據個人需求和實際情況挑選適合的車型。
汽車價格的構成涉及生產成本（40%）、稅費（20%），以及利潤（20%）。車身、電子系統和發動機等生產成本占據總成本的一部分，而稅費則包括消費稅、增值稅和城建稅。消費者在購買10萬的汽車時，需承擔這些組成部分。利潤分配雖有標准，但品牌和車型間可能有差異。經銷商有時會選擇虧本銷售以獲取售後服務收入，消費者購車時務必謹慎考慮。
經銷商在汽車銷售中的盈利不僅限於售價，還包括售後服務帶來的收益。在10萬左右的車款中，成本、稅費和利潤是決定價格的關鍵。成本佔60%，包括車身（10%）等生產成本，稅費（20%）涵蓋消費稅等。消費者在購車時需要為這些費用買單。利潤由車企和經銷商按比例分配，各品牌車型間的利潤分配可能有所不同。值得注意的是，部分經銷商可能通過低價銷售以獲得後期服務的利潤，消費者購買時需謹慎評估。
Ⅱ 車上的發動機占車價格的多少
發動機所佔比例：15%。
作為汽車的心臟，發動機無疑是最為重要的!一般來說，發動機可以稱得上是一輛汽車中價格最高的一個零部件，根據德國汽車經濟專家斯特凡布拉澤爾的研究數據表明，發動機平均占汽車價格的15%。
詳細介紹：
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
Ⅲ 的車成本是多少，賣一輛，經銷商能賺多少錢
你好，有些車，現在賣車掙的很少，甚至有虧本賣的，都是掙你售後，保養的錢。
10萬左右的車應該是最多消費者選擇的區間了，今天我們就來以10萬的車為例，說說我們的錢都出在哪裡吧！大家都知道只要是商品一般價格都包括了成本、稅收、利潤，企業都是以盈利為目標也是生存的基礎，如果價格缺少任何一項可能企業都生存不下去，所以汽車更是如此，那麼汽車的價格中這三項的比例大概是多少呢？
其實車的總體價格按照成本、利潤、稅收劃分的比例大概是4:2:4，也就是說成本和稅收的比重比較大，因為生產成本我們都知道造車需要廠房、人員、電力、材料等等其中車身、電子系統、發動機的成本大概各佔10%左右，企業要繳納消費稅、增值稅、城建稅等等，所以最後生產出來的汽車都需要消費者對於這些成本和稅費進行買單。
這樣我們就知道了一輛10萬的汽車售出以後利潤有20%，這部分利潤具體由車企和經銷商如果瓜分要根據實際情況進行判斷，有時候會遇到車企壓縮生產成本，給經銷商更多的利潤希望獲得高銷量的情況。汽車也屬於商品，所以很多品牌車型或者昂貴的汽車的利潤肯定是更高的。希望能幫到你。