A. 降低養車成本的六個方法 ，你曉得幾個
1、不要過於追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標准，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產廠也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號)。
2、換防凍液兩年一次已足夠
當天氣轉涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為兩年，一般防凍液的更換周期為2～3年或是行駛3萬～4萬公里。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發動機。
3、潤滑油要買實惠的
潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機上，使用國產普通潤滑油足矣，沒必要非得用進口高檔潤滑油，要根據車的技術要求和使用條件"量力而行"。
4、減輕雜物載重
許多車主都習慣在汽車的後備箱長期放置各種物品，例如高爾夫球具、大型的工具箱或其他雜物，但這些物品累計而成的重量，都會對汽車的燃油經濟性產生影響，尤其是體積較小輕型的汽車。資料顯示，汽車若移除 50 公斤的不必要載重物，燃油經濟性可立即改善 2%。另外，如果車頂有專門放置大型物品的固定車架，長途行駛前若不需要可卸下，則汽車的空氣動力學也可大幅改善。
5、科學合理維修愛車
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使你節省保養費用和修理費用。
6、保持良好的駕駛習慣
保持良好的駕駛習慣是一個比較節省開銷的重要因素之一，好的習慣不僅能讓您的愛車更省油，而且還能延長車輛的使用壽命，減少磨損及故障率，能夠有效降低您的修車費用。
B. 汽車維護保養如何才能降低修車成本
每次保養還是看機油的耐用程度，品質好的機油確實會比較好的保護車子，小毛病也會少，大眾專用機油品質可能比較一般，可以試試一些比較不錯的全合成機油。我目前換的是GT魔力紅機油，效果絕對蓋過專用機油。
C. 車子每年的保養費用太高了，有什麼方法能節省費用嗎
都說買車容易養車難，今天就跟大家聊聊，關於養車成本這一塊，有哪些可以節省用車成本的地方。
前段時間身邊有個朋友，他也是在選車階段糾結了非常久，預算就十萬以內要落地。
之後，停車難，油價又漲，洗車費好貴……這些都成為了他的日常吐槽，以小車范為例，我們可以算一筆賬：汽油費，目前家用車一般一年跑1萬公里，綜合7.5L/100km，油耗5.8元/L，一年算下來汽油費需要4350元。停車費一般都是300-400元一個月，不加上去商場的那些停車場費用，那麼一年也要3600元。
保險費用，交強險是國家強制徵收的，一般一年1000元出頭一點。保險費則是第三方責任險包括一些不計免賠險，選的保險公司不同，費用也略有不同，這里我們簡單算是只是強險上路。（強烈不推薦這樣「裸奔」）
停車位
另外再加上高速費用，以一年的30%為高速路程來算，目前國內大部分高速路段都是0.5元/公里，那麼需要1500元。最後是保養費用，新車現在基本上都是首保免費，以5000km為保養間隔，二保費用為500元左右。
如此算下來，一年養台類似鋒范這類家用車，我們一年就需要增加額外的10，950元預算，這還是建立在你平日里洗車是自己動手，安全駕駛無違章記錄，新車折舊費不算，車內裝飾如行車記錄儀等等這些後期加裝項目也沒有加進去的基礎上。
那麼，有哪些節省養車的辦法？
選車階段：
盡量避免選擇過於小眾的車型。因為這一類車往往會發生故障後備件很難找，或者其4S店覆蓋面少，保養非常麻煩。
注重口碑反饋和可靠性。選擇一輛省心的車能夠縮減很大一部分人力財力，由於大多數朋友是剛剛買第一輛車，還不存在這個觀念。不同的車，製造工藝差距還是很大的，新車或許感覺不明顯，但路遙知馬力，日久見「車心」，兩三年以後的車況就不可同日而語了，要是讓你隔三差五的往4S店跑，不僅鬧心還費錢費力。
此外，油耗很重要！對於經濟實惠型的老百姓而言，明知是「油老虎」還往前沖是非常不理智的。
用車階段：
除了行車記錄儀、倒車雷達/影像等一些確實有用的配置外，沒有必要後期加裝太多東西，投入這些並不能讓你在以後的二手車出售時增值。
有條件的話可以自己動手做很多事情，像日常的洗車、打蠟，還能夠兼顧鍛煉身體，增進與愛車感情。額外說一點，如果你有外觀強迫症，那麼千萬不要選擇黑色車，黑色不僅弊端很多，而且往往半個月不到就臟得不行，相比之下白色和銀色會更耐臟。
多利用免費檢測服務；不少廠家一年都會推出一兩次的免費檢測活動，雖然這裡面大多都是在推銷，但可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，你可以拿到檢修單，去外面自己認識並且靠譜的維修店將這些故障隱患消除，省去了高額維修費用和工時費。
D. 如何減少車輛維護保養費用
減少車輛維護保養費用，這個一方面減少車子使用，還有就是合理選擇汽車維修保養的單位了。
E. 公司用車如何節約成本
1、建立用車派車制度，加入一定的審批機制，控制出車次數；
2、每輛車辦理和車號綁定的油卡，控制油耗；
3、車輛保養維修定點，維修保養單位以招標方式確定。
F. 養車成本飆升，咋辦
汽油價格上漲，汽車保養、維護費用也不斷增加，所以養成成了一件很頭痛的事。養車吧，成本飆升，不養吧，日常工作生活極不方便。通過網上了解及汽保行業服務人員介紹，發現了一個簡單、有效、成本低廉的方法，同時也為養車一族節約潛在資金，這便是輪胎充氮。
最近統計,使用乾燥的氮氣充填輪胎,可以減少燃油2%-10%。輪胎充氮氣可以維持穩定的胎壓，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。另外輪胎充氮氣後，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，提高了輪胎的使用壽命。美國的科學家曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的里程。
汽車的耗油量與汽車的排量、駕駛員的技術水平、發動機以及輪胎的質量、車載重量、輪胎壓力等因素有關。我們在排除客觀因素的影響下單從輪胎充氮氣所減小的最小耗油量2%、汽油按7元/升、輪胎壽命延長25%、輪胎壽命6萬公里計算每年所節約的經濟效益。
平均一年減少最低經濟效益統計（耗油量）
耗油量
年行駛里程 5升/100km 6升/100km 7升/100km 8升/100km 9升/100km 10升/100km 11升/100km 12升/100km
3萬公里 210元 252元 294元 336元 378元 420元 462元 504元
4萬公里 280元 336元 392元 448元 504元 660元 716元 772元
5萬公里 350元 420元 490元 560元 630元 700元 770元 840元
6萬公里 420元 504元 588元 672元 756元 840元 924元 1008元
7萬公里 490元 588元 686元 784元 882元 980元 1078元 1176元
平均一年減少最低經濟效益統計（耗胎量）
輪胎價格
年行駛里程 500元/只 800元/只 1000元/只 1200元/只 1500元/只 2000元/只 3000元/只 4000元/只
3萬公里 200元 320元 400元 480元 600元 800元 1200元 1600元
4萬公里 266元 427元 534元 640元 800元 1066元 1600元 2133元
5萬公里 334元 534元 666元 800元 1000元 1334元 2000元 2666元
6萬公里 400元 640元 800元 960元 1200元 1600元 2400元 3200元
7萬公里 464元 743元 928元 1115元 1393元 1858元 2787元 3716元
G. 汽車保養一次多少錢平時用車多怎麼保養能降低養車成本
每個品牌車的保養成本是不一樣的。一般在500-1000元左右。降低養車成本與保險、駕駛習慣、油耗、保養方面、有車技巧等等各方面有關
H. 如何降低開車成本
避免駕車閑逛。可以這樣來考慮：當駕駛汽車無目的閑逛時，相當於每升汽油行駛的距離為零。發動汽車以後要盡快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發動機在行駛過程中要比呆在原地熱的更快。
平穩駕車。保持汽車平穩運行可以使燃油得到充分利用，而頻繁改變車速會導致燃油浪費，要盡量避免突然加速和緊急制動。據研究，使燃油能最充分燃燒的車速時40~90公里/小時，平穩駕駛不僅可以節省燃油，還能延長發動機、感測器和制動器等機件的使用壽命。
減少空氣阻力。汽車在高速公路上行駛時，有將近一半的能量用在克服空氣阻力上，因此盡量不要在車頂上放置任何可以增加阻力的東西；如果開空調，最好不要開窗子，因為開著的窗戶同樣會給汽車帶來額外的阻力。
減少熄火次數。冷發動機運轉效率低，不僅會耗費更多燃油，還會造成空氣的污染，因此要盡量避免不必要的冷卻起動。
使用符合標準的燃油。不要錯誤的認為燃油越高級發動機運行的就越好。大多數汽車在技術上都對燃油使用提出了標號要求，一般情況下使用達到規定標號的燃油就足夠了。
適時更換機油。大多數機油銷售商都會推存每行駛4 500公里就更換一次機油，而事實上一般汽車每行駛1.2萬公里更換一次就足夠了，也可以根據汽車說明書上推存的時間更換機油。
注意汽車保養。處於不正常狀態的發動機可以降低10%~20%的熱效率。濾芯阻塞的空氣濾清器也會讓汽車多消耗10%的燃油，因此，一旦發現汽車有異常聲音、氣味或者震動，應立即進行檢查和維護。不要墨守成規。當對汽車進行定期保養時，應選擇合適的維修點。廠家指定的維修點往往要價較高，，而且他能提供同樣服務的維修點可能便宜不少，因此要根據汽車的工作狀況選擇合適的服務商。
注意檢查輪胎。充氣不足的輪胎可以更多的消耗然油，還有縮短自身的使用壽命，因此，最好經常檢查輪胎壓力。
恰當購買保險。選擇價格最優惠的保險公司，最好是每年或每2年重新考察一下保險市場行情，以便及時調整購買保險策略。
I. 人民幣持續貶值，想從車險中降低一些養車的成本，應該如何合理的降低這個成本了
人民幣貶值對出口導向型公司業績的影響更直接。
舉例：
服裝業
人民幣長期升值趨勢吞噬了一些企業部分利潤，大量的利潤在結匯環節損失掉，甚至有些企業經常出現出口回款後轉換為人民幣負利潤的情況。日前人民幣結束長達三年的升值趨勢，走向貶值，這將極大地刺激不斷萎縮的服裝紡織品出口。
鋼鐵業
由於國際需求弱，人民幣貶值對鋼材的直接出口拉動不會太明顯，但如何比較出口鋼材獲得的收益和進口鐵礦石多付出的成本，要考慮的因素比較多，測算比較復雜。另外，還要考慮到人民幣對美元貶值，對其他貨幣還是升值;還要看到人民幣貶值對鋼鐵下遊行業機械、家電等有間接的促進作用，這些行業產品的出口如果上升，將帶動國內鋼材市場好轉。總體來看，人民幣貶值對鋼鐵行業應是利大於弊。
航運業
除了對於集裝箱業務的拉動，人民幣貶值可能也會間接帶動干散貨市場。由於我國出口的商品主要是紡織品、家電等產品，如果出口貨量增加，對於原材料例如鋼鐵、石化產品等需求也會增加，從而提升干散貨市場的景氣度。不過，目前關鍵因素在於歐美等發達國家的需求是否會因為人民幣貶值而有所增加。
化工業
對一些以進口為主導的石化企業，原先人民幣的持續升值無疑是一大利好，因為有助於其降低采購成本。但如今人民幣開始貶值，則對采購的影響就偏向負面，意味著其成本的上升。另一方面，人民幣升值又對化肥業帶來比較大的提振作用，原因就在於該行業的出口比例相當大。盡管進口化肥購進價格、海運費會因人民幣貶值出現相應幅度的上升，但其他化肥產品，如磷酸二銨、復合肥以及磷礦等產品的出口，則將隨著人民幣貶值而受到刺激。預計化肥的出口數量會因人民幣貶值而進一步放大。
家電業
首先，人民幣貶值主要是針對美元而言，相對於其他貨幣，人民幣還是升值的，所以對人民幣升值或貶值問題應該從平衡一攬子貨幣的角度去考慮;其次，人民幣貶值對於產品出口肯定會有好處，但問題是現在外部需求比較有限，因而需求的價格彈性比較弱一些。不過，從短期來看，人民幣貶值肯定會緩解一些企業出口的壓力。
汽車業
隨著人民幣持續貶值，未來汽車出口量和出口利潤可能會迎來絕地反彈。此前，在人民幣持續升值的大背景下，以美元計價的中國出口汽車變得不那麼便宜，性價比下降。與此同時，出口汽車企業的利潤也開始下降。
在匯率影響出口的同時，也將制約國內進口車市場。預計，隨著人民幣貶值，進口汽車價格吸引力將下降，屆時進口汽車銷量大漲的局面也將有所改觀。
注意事項：
不論是什麼行業，行業內的出口導向型企業，就是以出口為主營業務的企業會有利好影響。
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