⑴ 商場室外停車場成本怎麼計算
收費標准：120元/月•輛，收繳率 80%
80X 120X 80%=7680 元/月、 人員工資及福利
停車場實行三班運轉，每班 2人，工資800元/人•月。一人負責車輛進出登記、查
驗及收費，一人負責指揮車輛停放及場內安全衛生。
福利按國家規定：提取工資總額的 32%。
工資總額： 6X 800=4800 元/月
福利總額： 4800X 32%=1536 元/月 總計：工資總額 +福利總額 =4800+1536=6336 元/月
⑵ 停車場單位定價成本一般為多少錢合理
價格如下，
二層升降橫移：設備價17500元/車位（小型車）、17800元/車位（中型車）、18000元/車位（大型車），以此類推。安裝價格：4500元/車位（小型車）、4800元/車位（中型車）、5000元/車位（大型車），以此類推。三層升降橫移：設備價21500元/車位（小型車）、21800元/車位（中型車）、22000元/車位（大型車），以此類推。安裝價格：5500元/車位（小型車）、5800元/車位（中型車）、6000元/車位（大型車），以此類推。
⑶ 地下車庫和停車場的設計費用 怎麼計算
第一部分：地下車庫成本分析
隨著生活水準的不斷提高，私家已經非常普及，再加上城市土地越來越貴，所以一般城市樓房都要按規定配套地下車庫，現在就以武漢市為例，分析地下車庫如何規劃設計才能把成本降到最低。首先，我看看影響車庫造價的因素。
1.車庫構造：
目前，車庫的主要結構形式有現澆井字梁、疊合梁、密肋梁、空心樓蓋、蜂巢芯、模殼、整體現澆裝配式結構（頂板使用大跨度預應力槽形車庫板或大跨度預應力雙T車庫板）。
2.地下車庫配套車位數量：
北京要求一戶一個車位，武漢市要求每兩戶至少一個車位。一個10萬平方米的小區，北京市地下車庫要求1300個車位，武漢市要求至少600個車位。
3.地下車庫范圍、層數、及布置方法：
一般高層建築把剪力牆下到最底層，建設車庫的成本相對較高，且規劃布置不適合做車庫使用，一般把車庫建在兩棟樓之間，單獨建設，這樣可降低成本。車位、行車道、輔助房等合理的布置也能減少車庫建設面積。
4.人防面積：
按規范規定，每增加1平方米獨立車庫，需增加0.3平方米人防工程。所以，獨立車庫如何佔用更小的面積更為重要，車庫面積小了，人防面積相應就小，造價就降低了。
下面我們就以上幾個方面作詳細論述。
停車場總面積加上公攤面積,除以總車位數 公攤面積包括車道、專用坡道、配建樓梯、過道、外圍牆體、配套設備房等的面積。
[tíng chē chǎng]
停車場
（停放車輛使用的場地）
停車場【Parking lot】指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。
停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。
[chē kù]
車庫
車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方。同時在歐美，車庫是搖滾音樂的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。
中文名
車庫
外文名
garage
定 義
一般是人們用來停放汽車的地方
車庫分類
定義
車庫，英文garage，一般是人們用來停放汽車的地方。
車庫分類
傳統車庫
一、傳統車庫
即為磚混土建車庫，類似於房屋！
⑷ 車位管理費怎麼算的
車位管理費包含了設備運行、維護、照明、保潔、通風、排水和維護秩序等服務費等，由於各個小區地下車庫建造和設備檔次不一，物業收取的車位管理費標准和成本有異。雖然法律並沒對車位管理費收費標准作出明細，但車位管理費一般在50～120元/月的標准比較正常。
小區車位屬於業主還是開發商
地下車位屬於業主還是開發商主要看開發商有無權利銷售該車位，地下車位的建築面積被開發商計算在公攤面積內;地下車位的成本核算被開發商計算在住宅開發成本之內;根據國家法律或當地政府規定應當無償交付給業主使用的;滿足上述情況之一的車位屬於業主，若不滿足，則屬開發商，除了人防車位這一特殊情況。
小區地下車位買賣是否合法只要看該車位的屬性，產權車位可以進行買賣並且是合法的，而如果是人防工程車位，該車位沒有產權，是不可以進行買賣的，是非法的。
滿足以下條件之一的，車位屬於業主，開發商無權出售：
1、地下車位的建築面積被開發商計算在公攤面積內;
2、地下車位的成本核算被開發商計算在住宅開發成本之內。
3、根據國家法律或當地政府規定薯盯叢應當無償交付給業主使用的，也就是說小數櫻區在規劃時已經明確把車位作為公共配套設施的功能，建車位是開發商的法定任務。則坦
如果有上述情況之一，車位不屬於開發商，開發商也就沒有權利將車位進行銷售。
如果沒有上述情況，那麼投資興建該地下車庫的開發商對車位有使用權，且有權出售車位。這時購買方可以要求該開發商提供房地產管理部門出具的車位銷售許可證或物價局出具的車位未列入建安成本的證明。
人防車位就是防空地下室，主要用來避難避災，價格一般都比普通車位低，但只有使用權，沒有產權，一旦發生自然災害，會被國家無償徵用，不可以進行買賣。
⑸ 8萬的地下車位車位要多少錢的稅
地下車位成本計算的兩種模式：
第一種模式：地下車位有產權，預留車位成本，其成本按照總可售面積與總成本的比例分攤計算。房地產開發企業利用地下基礎設施建造的地下車庫的成本，如果不能辦理產權（如人防車位），則作為公共配套設施處理，在住宅的可售面積中分攤；如果可以辦理產權證且能夠銷售的，即按照可售面積（含住宅＋車位等）與總成本的分攤率預留車位成本。
其政策依據是：《財政部、國家稅務總局關於房產稅、城鎮土地使用稅有關政策的通知》（國稅發〔2006〕186號）的相關規定及《國家稅務總局關於印發〈房地產開發經營業務企業所得稅處理辦法〉的通知》（國稅發〔2009〕31號）的第十四條和第十七條相關規定。
第二種模式：地下車位有產權，預留車位成本，其成本按照直接計入與分配計入相結合方式確定。
與第二種模式不同的是，在於車位成本的預留計算方式：車位成本不採取完全的分攤方式計入，而是根據實際情況以直接計入與分配計入相結合的方式確定。
此種處理模式的依據是《國家稅務總局關於房地產開發企業土地增值稅清算管理有關問題的通知》（國稅發〔2006〕187號）相關規定。另一方面基於房地產企業成本核算的基本原則，也就是遵循「新成本核算制度」第四十三條的規定。
望採納，謝謝！
⑹ 房地產車位成本怎麼計算
房地產車位成本怎麼計算？
1.開發商品單位面積分配額（平方米）=（開發商品總成本額/項目可售面積總數）*車位面積