Ⅰ 倒車影像與倒車雷達哪個好
如果您非要選擇一個的話倒車雷達吧。個人建議：假定你感到自個的倒車身手還行，那二選一也沒關系。假定兩種倒車商品裝置在一起，取長補短才是倒車的最美滿組合。達到（倒車可視雷達警覺嘛）更加安全可靠，兩樣成本也不高。
Ⅱ 倒車雷達與倒車影像有什麼區別
倒車雷達和倒車影像都是輔助人們的判斷工具，但具體區別如下：
1、倒車雷達是依靠迴音探測距離並以通過不同頻率的聲音進行提示的，但是對聲音的判斷也必然會存在誤差，而倒車影像系統，採用遠紅外線廣角攝像裝置，通過車內的顯示屏，清晰可見車後的障礙物。
2、倒車雷達是聲音提示，看不到影像。倒車影像能看到影像沒有聲音提示。
3、倒車雷達只能憑聲音的急促程度判斷與障礙物的距離，倒車影像可以看到障礙物，以此判斷障礙物的距離。
4、倒車雷達雖說可以進行聲音的辨別，但存在盲區，很多時候對小物體是無法正確監測到，而倒車影像雖說可以較為直觀的看見車後的情況，但是不能測試物體與車尾的距離。
(2)倒車影像與倒車雷達成本高低如何擴展閱讀：
倒車雷達和倒車影像那個更適合車主來說，還是看車主的習慣方式，任何事物都兩面性，對於帶車雷達和倒車影像來說都有不同的車重點，像倒車雷達會更注重於聲音效果方面，倒車影像會注重與圖像方面，具體情況還是看車主需求方面。
倒車雷達的缺點：
1、由於雷達探頭發射的聲波信號較窄，因此在探測較細的障礙物時存在著較大的盲區，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。
2、倒車雷達的探測頭一般都安裝在車輛的後保險杠上，受到不同探頭數量的限制，所能達到的探測范圍也不盡相同，但一般來說低於探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視，而且障礙物距離車位距離越近，這一高度值也就會隨之降低，危險性也隨之增大。
3、雷達是探測障礙物使用的，如果你的車後有著溝坎，那麼雷達是絕對不會做出反應的。受到這些盲區的影響，如果在倒車的時候過於依賴雷達的提示，極有可能造成車輛的損傷。而對一些較細的障礙物，倒車雷達也是無能為力的。
Ⅲ 倒車影像行車記錄儀倒車雷達一套多少錢
行車記錄儀加上倒車雷達大概需要800元，倒車雷達主要由超聲波感測器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成：1、超聲波感測器：主要功能是發出和接收超聲波信號，然後將信號輸入到主機裡面，通過顯示設備顯示出來；2、控制器：對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位；3、顯示器或蜂鳴器：當感測器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時，系統會通過顯示器和蜂鳴器發出警報，提醒駕駛員。
Ⅳ 倒車雷達和倒車影像多少錢
品牌不同了，價格也會不一樣的。一個普通的倒車影像，費用大概在100-300元左右。
倒車雷達，即「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，主要由超聲波感測器、控制器和顯示器等部分組成。
倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
工作原理
倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然後提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。
主要功能
（1） 准確的測出車尾與最近障礙物間的距離。
（2） 倒車至極限距離時，能發出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動。
（3）能重復發出語音警告聲，提醒行人注意。
以上內容參考：網路——倒車雷達
Ⅳ 倒車雷達與倒車影像哪個貴
倒車雷達只發出警告聲音，但不容易分辨出障礙物的位置，因而讓人感覺並不直觀。
但其有一個最大的好處就是能夠准確的知道距離障礙物有多遠。
尤其是，當我們在倒車的時候，雷達突然連成長音，那就意味著可能是突然跑來了一個孩子或小狗，這時候你就馬上停車就是了。
倒車影像看起來就非常直觀了，地形地貌各類障礙物都可以盡收眼底，尤其是其最具優勢的一點是夜間的倒車，能夠避免你掉什麼坑裡井裡。
但其缺點是由於畫面的轉換與現實的距離就會有一些偏差，尤其對於後輪與旁邊的距離，需要多熟悉其中的規律才能掌握。
倒車影像的成本就高一些了，通常都是中高配置以上的車型才會有原廠配套。
Ⅵ 倒車影像與倒車雷達，哪一個更實用
這倒車雷達和倒車影像到底哪個好，如果只能選一個，我選哪個？首先從安全的角度來說的話，倒車影像會更好。
這個有一個測試的，美國公路保險協會IIHS就是那個最變態最嚴格的碰撞協會，他有過測試的。
111位志願者倒車，然後再把一個和幼兒大小的這么一個人偶放在車後面。最後面發現，使用倒車雷達撞到這個小孩子的比例是93.75%，基本上每台車都撞到了。
使用倒車影像，撞到的比例是56%，這個是從最終的人命安全的角度來講這個問題。
如果是撞到障礙物的話，那是兩說。至少這個是可以給我們一個參考。
倒車雷達和倒車影像有什麼區別？
倒車雷達是通過聲波識別障礙物
倒車雷達和倒車影像它到底有什麼區別？倒車雷達它工作原理是仿生學，學的是那個蝙蝠，蝙蝠俠的那個蝙蝠。
它就是雷達的探頭發出聲波，它碰到這個障礙物之後不是會彈回來的嘛，馬上就可以知道這個障礙物和這個探頭之間的距離，可以發出警報，1米、0.5米就是這么來的，可以知道。
低於35到45厘米的物體很難發現
但是這個雷達它是有測試距離的，高度低於35到45厘米的這個范圍的物體，雷達就很難發現。
譬如說是什麼停車位上面的地鎖，一個可樂瓶，一根斜出來的鐵杠，或者是一個小孩，一個嬰兒車就不容易發現了，這個是它的缺點。
倒車影像是通過攝像頭拍攝後方路況
倒車影像的話，剛好能夠彌補這個缺點，為什麼？它是光學成像，就是個攝像頭拍出來，然後這里有個圖像看得到嘛。
那好了，你有沒有什麼東西。有個小狗在那邊跑，有一根桿子凸出來，一看就能看得到。
廣角鏡頭不能把握精確位置
聽起來也挺方便也挺好，但是倒車影像也有它的缺點。倒車影像的話，它為了盡可能的用一個攝像頭拍到最大的那個角度，往往用的是廣角鏡頭，土話就是魚眼鏡頭。
它這個周圍邊上一圈都是失真的，也就是說東西是看得到的，但是它的距離，它的准確的位置，我們其實是不太分得清楚的。
看看好像還有很多，馬上就撞上去了；看看只有一點點，其實還可以開很多。最理想的選擇是倒車影像和倒車雷達一起用。
只選一種，倒車雷達和倒車影像應該怎麼選？
選擇倒車雷達，精確判斷距離
但現在不少的車子都會有什麼只有倒車影像，沒有倒車雷達；只有倒車雷達，沒有倒車影像的。
如果只選一種，哪個比較好呢？我個人建議是選擇倒車雷達，能夠精確地判斷距離。
平時倒車多看反光鏡觀察路況
然後的話怎麼辦呢？這個反光鏡多看看，吃得不準，或者說是感覺周圍有可能是路況比較復雜，直接頭探出去看一看，無非倒得麻煩一點，但依然可以准確地完成這件事情。
倒車影像容易刮刮蹭蹭，修理費神
倒車影像的話就有可能一不小心速度快一點沒控制好，保險杠刮刮碰碰的事情比較多。雖然不一定是大事情，撞到小孩也更不可能，但是做油漆補補，總是比較費神費心。
自己買車後加裝應該考慮什麼？
低成本，低破壞原則
剛才講的是買車的時候，我們挑車子看配置，對吧？如果買來就是個乞丐版什麼都沒有，我自己裝的話，有兩個原則，第一個原則叫低成本，低破壞原則。
就是說我們這個裝上去，不會影響原車的這些線路結構或者說是程序，那這個相對是比較好的。然後要便宜，對吧？
倒車雷達更經濟
比較符合這個原則，一般就是倒車雷達了，只要那個後保險杠鑽四個洞放進去就好了。你鑽四個洞，感覺是不是很心疼？
一般來說，高配車子和低配車子保險杠是一樣的，你保險杠的反面都可以看到預留的打孔的位置都給你叉叉畫在那邊的。所以說是完全沒有問題的，線路也可以直接接過去。
高匹配原則
第二個原則就是高匹配原則，比如說我們買這個車子，4S店已經答應送我們一個導航了，導航上面的那個屏幕再接一個攝像頭，其實就是倒車影像，只要程序支持的話。
那在這種情況下，我們就應該優先選擇倒車影像。
這個匹配本身已經裝好了，直接也都是看。你單單裝倒車影像，你結果還是需要買一個中控或者是導航，才能有這個屏幕看這個東西，相對來說，這樣是最經濟的。
送加裝導航時，優先倒車影像劃算
你如果再去裝一個倒車雷達，額外接一路，你的導航相對來說性價比就會偏低了，所以說就這么個建議。
如果是送加裝導航的，或者說本身就有導航的，優先順序接倒車影像會比較劃算。如果說什麼都沒有，直接接倒車雷達又便宜又好用，這個算是我的一個心得分享，你可以參考一下。
Ⅶ 安裝倒車雷達要多少錢倒車影像要多少錢安裝哪個實用劃算
雷達看你裝什麼牌子，幾個探頭，一般的從400起，倒車影像從一般從1200起，各有各的好，本人建議裝倒車影像，雷達也有盲區，劃算....肯定是雷達