① 房地產營業成本過高會造成什麼後果
房地產營業成本過高，
第一，說明財務管理和行政管理失當，造成成本費用失控。
經營管理方面出現問題，投資者和債務人信心下降。
第二，營業成本過高，從財務上說，收入和成本配比不合理，
必然導致營業利潤和凈利潤的大幅下降。
第三，營業利潤下降，會給銀行貸款和信託融資帶來負面評價，
債務融資遇到困境，嚴重時會形成資金鏈斷裂的嚴重後果。
第四，營業利潤下降，會給股東和投資人帶來信心上的打擊，
進而影響下一輪的股權融資或股價走勢。
這樣提四點，是否能夠回答你的疑問。
方道資本咨詢
② 企業成本過高帶來的風險
固定成本越高企業的經營風險越大：
《管理會計》將企業成本劃分為兩大塊： 變動成本和固定成本。
與企業營業收入呈同比、同向聯動，隨著業務量的變化而變化的，即「 變動成本」，主要指為各種變動生產要素支付的成本，如原料采購、生產消耗、運費及工人計件工資等。變動成本常常在實際業務過程開始後才需支付。
「 固定成本」是變動成本的對稱，其成本總額在一定時期和一定業務量范圍內，基本不受業務量增減變動影響，相對固定。固定成本通常可進一步區分為「約束性固定成本」和「酌量性固定成本」：前者指維持企業經營能力必須開支的成本，如固定資產折舊、場租、常聘人員薪金、社保、公積金等；後者指經營者在每一預算期內可以根據具體情況而斟酌決定是否支出的成本，比如新產品開發、廣告、職工培訓費等，與前者相比約束性較弱。
在其他因素不變的情況下，固定成本越多，經營杠桿系數就越大，經營風險也就越高。
【拓展資料】一、債權融資的風險債權融資，相對股權融資面對的風險較簡單，主要有擔保風險和財務風險。作為債權融資主要渠道的銀行貸款一般有三種方式：信用貸款、抵押貸款和擔保貸款，為了減少風險，擔保貸款是銀行最常採用的形式。企業向銀行借錢，先要找一家有一定經濟實力的企業做擔保人，對銀行貸款承擔聯帶責任，當民營企業尋找擔保企業時，往往對方的要求你也承諾為對方做擔保向銀行貸款，這種行為稱之為互保。大量的互保容易使企業間形成一個擔保圈，一旦圈中一家企業運作出現問題，就有可能引起連鎖反應，導致其他企業面臨嚴重債務危險。財務風險主要指企業的資產負債結構出現問題，當企業用債權方式進行融資時，財務費用的增加會對企業經營造成很大壓力，理論上，企業的凈資產利潤率若達不到借款利率，企業的借款就會給企業股東帶來損失。但更重要的是，債權融資將提高企業的資產負債率，從而降低企業再次進行債權融資的能力，如果企業不能通過經營的贏利降低資產負債率，並獲得足夠的現金流來償還到期的債務，等待企業的後果可能就是破產。史玉柱的巨人集團幾年前由輝煌一下子瀕臨崩潰，重要的原因之一就是未做好對債權融資的管理。
二、企業債務融資風險企業債務融資中的融資風險是指企業因使用債務而產生的由股東承擔的附加風險。實際上這種附加風險包括兩個層次：一是企業可能喪失償還能力的風險；二是由於舉債而可能導致企業股東的利益遭受損失的風險。債權性融資的風險要高於股權融資的風險，主要表現在：資金不能如數償還的風險。在債務融資方式下，資金不能償還的損失是由企業自身負擔的，企業必須將所借資金全部如數償還，才能保證企業經營持續進行下去。資金不能按期償還的風險。在債務性融資的條件下，舉債必須償還，而且必須按期償還，這也是西方企業重視現金流量計劃的原因之一。當企業不能按期償債時，將面臨喪失信譽、負擔賠償，甚至變賣資產的風險。對有償債務，企業還將面臨不能付息的風險。支持利息是舉債的前提，而且利息支付不因企業是否盈利而變化，這就是企業在經營不善時，面臨著付息風險。因此，在實際的融資操作中，作為融資主體的企業必須考慮到期能否還本付息，以防止融資風險的發生。如果企業預期難以還本付息，只能轉向融通資本金。
③ 造成物流運輸成本過高的主要原因有哪些
物流行業在不斷發展，人們日常生活中對於物流運輸的依賴也比較大，可以說物流行業的大力發展為我們的生活帶來了不一樣的改變。在上海到伊寧物流運輸中，可謂說是極為重要的，物流不僅只是為這兩個城市進行了物品運輸傳遞這么一個簡單的事情，其實上海到伊寧物流最大價值就是起到了兩地城市之間的文化交流發展，如此會更加便於城市經濟格局的發展，這才是物流最為重要的作用。
在上海到伊寧物流運輸中，對於物流公司來說，最為關心事情就是物流如何降低物流運輸成本，如何才能夠提高物流運輸價值。
在物流行業，貨物運輸成本過高是一個普遍存在的問題，那麼造成物流運輸成本過高的原因主要是什麼呢?
第一：企業管理經營不善，管理制度不全面
如果一個企業在管理這一方面沒有做好，或者是做的不夠全面，會使得物流運輸資源搭配不合理，在貨物包裝，人員安排，以及運輸貨車安排上沒有合理的方案，這些是影響物流運輸成本居高不下的原因。
第二：行業壟斷
行業壟斷也是造成物流運輸行業成本過高的一個重要原因之一，這樣的話對於一些物流公司自行開設，獨立經營，物流公司之間存在一定的分歧導致相互之間缺乏信任，使得物流公司之間的協調度不高，這樣直接影響了物流整體運輸效率的提升。在上海到伊寧物流運輸中這這一點體現不是那麼明顯。
第三：地區道路封鎖
地區道路封鎖絕對是物流運輸過程中最為常見的一種情況這也是無法避免的，道理封鎖，物流團隊就需要及時的改變的運輸線路，如此會造成資源浪費，將要花費更多的時間去運輸，致使延誤運輸時間。
④ 造成采購成本增加的原因是什麼
采購成本過高不外乎兩種原因,一是價格過高，二是質量問題。
一、價格過高於采購時間、采購方法、采購手段、付款方式等有關。
二、質量問題與供貨商的了解、材料的驗收方法和實效、材料的使用效果等。
在加強管理的前提下，做好這些工作，會對采購降成本起到明顯的作用。
通常來講，公司采購的全部SKU中可能有10%左右的SKU價格偏高。容易引起管理層重視的品種往往價格是合理或者是比較低的，這往往容易給管理人員一個錯覺---所有SKU價格都偏低！
·部分品種價格較高的原因如下：
--市場價格發生改變，采購價格反應相對遲緩；
--采購量和交易條件發生改變，采購價格未作調整；
--對市場了解的欠缺和談判出現失誤；
--采購人員為使成本持續降低故意留出以後的降價空間；
--可能出現關聯交易或攙雜其它個人利益。
如果沒有了回扣，成本會有大的降幅。
⑤ 物流成本很高是什麼原因
對於物流業而言，導致物流高成本的基礎問題是原材料、燃料、動力價格和勞動力成本的上升，同時貸款利率上調，企業資金使用效率較低影響而成。而在體制與機制上，國內的物流業整體缺乏一個良好的規劃，造成重復、迂迴、倒流的成本，出現不必要的環節；而作為中轉環節，中國商品庫存量巨大，管理費用非常高，商品損耗非常大；而造成物流成本高的除了公路路橋費、各種罰款，物流企業的重復稅制也一直負擔沉重。對於貨車運輸企業而言，除要繳納佔到總成本1/3的過路費外，運輸企業還需要繳納3%的營業稅，倉儲和貨運代理企業需要繳納5%的營業稅。
簡而言之，除去成本因素，目前國內物流行業發展的主要問題在於行業體制不合理性，行業機制不協調性，行政法規政策類硬性規定不適應行業發展。
⑥ 設備采購成本高會給企業帶來什麼問題
1，如題所述，短期影響，會增加佔用企業營運流動資金，長期影響，會由於折舊費用的提升而增加企業經營成本。
2，未予通過採取合理舉措而致增加設備采購成本，暴露了企業固定資產采購機制存在缺陷，企業內部控制管理出現問題。
3，以上僅供參考，請予核實。
⑦ 企業成本高的原因有哪些
企業成本高的原因一般的表現在：
1、各項定額管理、原始記錄還不健全；
2、計量基礎工作不到位，水、電、汽等「跑、冒、滴、漏」的現象還很嚴重；
3、產用料大手大腳；
4、在原材料、物資采購等方面存在一定的質量及浪費問題；
5、只重視生產過程成本管理，忽視供應、銷售過程成本管理。如物資采購中「暗箱」操作現象嚴重，采購成本居高不下。
溫馨提示：以上內容僅供參考。
應答時間：2021-08-12，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
⑧ 中國物流成本高的原因，有哪些
稅貴，油貴，過路費貴。
物流成本高企的主要原因是存在多環節收費罰款、高漲的油價、進城配送費用超過長途運輸費用。
中國的物流成本高，這是一個不爭的事實，已經成為影響社會經濟發展的嚴重問題。其原因有三個方面：
一是物流運輸中各種收費太多，亂收費、多收費、高收費、不合理收費現象十分普遍，包括道路的收費、管理的收費、辦理各種證件的收費等等。
二是交警、路政人員的亂罰款，三是高昂的柴、汽油費。這就是所謂的「兩高一亂」。
三是物流的管理體制、運行機制不成熟。譬如，很多部門都在管物流，但是管理重復且不到位。
以上幾個因素，導致我們的物流成本過高。