Ⅰ 坐地鐵與公交車與打的哪個劃算
看你怎麼比較，參照物不同，答案也不一樣
按時間來說，地鐵的准時與快捷，是非常有利的
按消費來說，地鐵相對公交車較為貴
這個社會追求時間加速，所以首選地鐵
Ⅱ 和公交車相比，地鐵有什麼優點
在城市公共交通當中，公交車和地鐵扮演著重要角色。
公交車與地鐵這兩種城市公共交通方式，擁有不同的特點，也有著各自的優缺點。
相比之下，地鐵作為城市公共交通工具，其優勢比起公交車來說要更多一些。
公交車與地鐵，是兩種完全不同類的城市公共交通工具。
公交車在地面上行駛，而地鐵則穿行於地下。
以上只是表面上的區別。……從本質上說，公交車與地鐵之間的區別在於以下幾個方面：
1，速度。
公交車在地面的公路上行駛，其速度是比較慢的，最快也就是每小時三四十公里的樣子。……如果遇到擁擠的車流，甚至會比步行還慢。
而地鐵的運行速度則要快的多。時速達到百公里都不算什麼。
因此，地鐵的運行速度比公交車有明顯優勢。
2，運力。
公交車車廂比較小，一輛公交車能夠運載的人數量有限。
地鐵車廂比起公交車來說要大的多，因此也就可以運送更多旅客。
所以，地鐵的運力比公交車更具優勢。
3，佔用資源程度。
公交車需要在路面上行駛，佔用了寶貴的空間資源。
地鐵位於地面以下，不佔用地面資源，有利於城市建設。
因此，在這方面，地鐵是有優勢的。
4，使用成本。
建造地鐵需要投入大量資源，表面上看使用成本會更高。
但是如果考慮到地鐵每天運送的乘客數量，你就會發現，雖然建設地鐵的投入更大，但是收益也會更高。
因此，作為城市公共交通工具而言，地鐵比起公交車來說，有優勢還是比較明顯的。……這也是為什麼很多城市都建造地鐵的原因所在。
Ⅲ 同樣的路程，地鐵比公交車貴很多吧，貴多少呢人們一般都乘公交吧
公交會堵車，地鐵不會
地面冬冷夏熱，地鐵冬暖夏涼
地面倒一次車要花一次錢，北京地鐵2塊錢當天你隨便怎麼做怎麼換車、只要不出站都不用再買票
公交不堵車在高速上才能開80邁，地鐵開起來就80邁
不過公交比較靈活，路網比較全面，而地鐵正在發展中……
同樣路程，如果你趕火車坐公交要提前一個小時出門還不一定會不會應為堵車趕不上的話，坐地鐵提前半個小時出門就行了，肯定到
你說選擇公交還是地鐵呢
Ⅳ 坐地鐵為什麼比坐公交車浪費錢
地鐵的投入是非常大的，這種設施政府幾乎都是賠錢的多，目的不是為了盈利，所以車票比公交貴是比較正常的。
Ⅳ 公交和地鐵哪個運營成本高
地鐵屬於前期投入費用遠遠大於公交車，但是後期的運營費用要比公交車低，更重要的是地鐵的綜合經濟效益要比公交車高，比如說地鐵更低的污染排放、更高的運行速度、不佔用地面資源、更高的旅客運送能力等等。
Ⅵ 地鐵 和 公交 哪個便宜
當然是公交便宜，地鐵造價高，就導致地鐵票價貴，因為地鐵票價是按照里程或者站點間距計算的，而公交車是一口價從起始站直落終點站，當然不排除遠距離公交分段收費，不管是一口價還是分段收費，公交車票價是低於地鐵票價的，如果說公交票價和地鐵票價一樣的情況下，同一目的地，還是乘坐地鐵方便點，起碼不會堵車
Ⅶ 廣州地鐵與公交哪個便宜
如果說在番禺區內地鐵是十分不劃算的，4號線的石碁和3號線的市橋中間有番禺公交番92連接才2元，不過搭地鐵麻煩8元，因為搭廣州地鐵是繞圈的，不過到其他區的話地鐵算是比較快和便宜的，例如由番禺到機場才10元，一南一北了，所以在出行之前要做好功課。附送收費標准：以2元一個例子，地鐵只能搭4公里的路，而公交就能搭22公里。你說哪個便宜，不過公交有時候也會繞路，就算是走最短的道路，也會長過地鐵
Ⅷ 地鐵比公交車有什麼優勢
速度跟公交差不多，只不過沒有紅綠燈，碰上高峰期基本上就不用上車了。不堵車，時效高。