Ⅰ 什么是美国注册管理会计师里面的转换成本
“转换成本”(Conversion Cost)最早是由迈克·波特在1980年提出,指的是当消费者从一个产品或服务的提供者转向另一个提供者时所产生的一次性成本。
Ⅱ 简述转换成本从哪些方面对行业竞争形势产生影响
转换成本高,进入壁垒也相应提高;行业内现有企业之间的竞争也相对缓和;替代产品的压力越小;供议论讨价还价的能力提高;消费者讨价还价的能力削弱。
转换成本可以通过市场力量和企业的策略性行为对市场竞争产生重要影响,因此成为竞争执法机构竞争评估的重点考察因素,而当前数字经济具有的网络效应和多归属等特征使得转换成本对市场竞争的影响更加复杂。
(2)什么是行业转换成本扩展阅读:
转换成本广泛存在于诸多行业,既包括移动电话卡、银行卡、打印机和墨盒等传统行业,也包括搜索引擎、即时通讯、网约车、在线音乐等新兴互联网行业。转换成本对市场参与者会产生较大影响:一方面,转换成本在一定程度上增加了消费者被锁定的可能,使消费者不会转换到可以提供更好产品或服务的其他供应商,从而赋予了供应商有利可图的事后市场势力。
另一方面,转换成本也让厂商更加重视对用户初始消费的争夺,即厂商通过低价吸引消费者,使他们成为未来有价值的重复购买者。所以,即便在转换成本很高的市场中,厂商之间也有可能存在激烈的竞争。不过,关于数字经济具有的网络效应和多归属特征对转换成本产生的影响,以及竞争执法机构在进行反垄断审查时如何进行竞争分析的问题,缺少相应的研究,因此有必要考察数字经济下转换成本对市场竞争的影响。
Ⅲ 什么叫转移成本
转移成本是顾客从一个企业转移到另一个企业所需支付的各种成本的总和。
转移成本可以归为一下三类:第一类是时间和精力上的转换成本,包括学习成本、时间成本、精力成本等;第二类是经济上的转换成本,包括利益损失成本、金钱损失成本等;第三类是情感上的转换成本,包括个人关系损失成本、品牌关系损失成本。相比较而言,情感转换成本比起另外两个转换成本更加难以被竞争对手模仿。
例如,在19世纪的美国,南部使用5英尺的铁轨,而北部使用4.85英尺的铁轨。南北战争结束后,北方取得了胜利,因此决定统一南北尺度。
如果将南北轨距统一视为一种消费行为,则北部新建铁路和新路基的成本属于消费成本,改造列车轨距使南部列车适合4.85英尺轨距轨道的成本属于转移成本。
转移成本的原因
在网络经济中,消费者的转移壁垒或制造商锁定的成本很大程度上来源于市场的网络外部性,即消费者的效用随着商品使用人数的增加而增加。因此,消费者在不兼容品牌之间的转移意味着网络效用的丧失或不同网络效用的替代差异。在网络经济中,锁定和转移成本是规则,而不是例外。
当产品和技术的标准化还不完善(或系统间不兼容)时,消费者和制造商如果自愿从一个网络(产品)转移到另一个网络(产品),将面临许多障碍。
以上内容参考:网络—转移成本
Ⅳ 转换成本是什么意思
“转换成本”(Conversion Cost)最早是由迈克·波特在1980年提出,指的是当消费者从一个产品或服务的提供者转向另一个提供者时所产生的一次性成本。
Ⅳ 转换成本 为什么对于新进入行业者的人来说 行业壁垒比较高
因为新进入行业的人,他什么都不懂啊,就起步比较低就进行的比较难啊,所以说就很艰难。
Ⅵ 如何理解生产转换成本的含义什么是生产转换成本
你的原料加工后变成了你的产品
Ⅶ cma里转换成本什么意思
同学你好,很高兴为您解答!
“转换成本”(Conversion Cost)最早是由迈克·波特在1980年提出,指的是当消费者从一个产品或服务的提供者转向另一个提供者时所产生的一次性成本。
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Ⅷ 转换成本的概念是什么
购买转移成本:指消费者转换卖主需付出的成本。此概念一般描述行业新进者劣势。由于消费者对商品的消费也会有惯性,当习惯了某一品牌的商品消费之后,由于对该商品积累了一定的经验,消费者会继续沿用改产品的惯性。如洗发水,手机。购买转移成本的存在使得行业新进者处于劣势,需要付出更大的代价与现有竞争者“抢”顾客。
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