‘壹’ 比亚迪F3都降到三万多一辆了，那它的造车成本是多少呢
成本在两万到三万元之间比亚迪f3定位于一款紧凑级入门轿车产品，主要对飚吉利金刚，这款车质量还算稳定，属于比较耐操的那一类，最关键的是价格实惠，如果你想买一台练手车的话，那它还是可以考虑的。
五菱宏光成就神车之名，靠的就是自吸+手动挡的组合。底盘是很简单的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，结实耐用，结构也比双独立悬挂简单。虽然舒适性不行，偏硬，但是可靠性是可以的。
‘贰’ 购买汽车时，车辆的维护成本是你首要考虑的因素吗
消费者买车时，很容易从外观、性价比等方面判断一辆车是否值得买。但是俗话说买车容易保养难，消费者买车容易忽略的一点就是后期保养车的成本。面对日益被消费者包围的中型SUV市场，布里克大叔干脆选择了今天流行的12款中型SUV，看看谁的保养价最好。为了保证结果的可靠性，布里克叔叔的调查对象选择了各车型系列对应的主要车型，以6万公里的总维修费用为参考。小保养一般是指保证车辆行驶一定距离后性能的日常保养，项目主要包括更换机油和机油；在大型保养中，除了更换机油和机油滤芯外，还增加了空气滤芯和汽油滤芯。
普通10万级踏板车前五年的年均车险费用可以按3500元计算，第一年和第二年的费用会比较高。如果后续用车过程中没有保险，可以低到这个标准。但如果因为用车过程中发生意外而取消了投保车险的折扣，那么每年的车险平均支出将始终在4500元左右。燃油费6000元，保险费按4000元计算，杂费2000元。平均每年的车辆维护费用将在12000元左右，平均每月支出1000元。这个标准看起来不是很高，但是看起来对普通打工仔来说会有一些压力；尤其是对于分期购车的用户，甚至可能会影响他们的生活质量。如果假设每月还款额加正常驾驶费用为4000，那么没有压力的话，月薪应该在一万元左右，因为生活费还是很多的。