⑴ 平陆运河700亿是谁出钱
你好：平陆运河700亿是国家出了一部分钱。然后广西政府出一部分钱作为我国自京杭大运缺烂梁河后一千多年来伏运的第一条运河，也是西部陆历备海新通道建设的关键枢纽工程，平陆运河全长约135公里，项目估算总投资727.3亿元，建设工期54个月。
⑵ 平陆运河来了
黄金水道，财富康庄。4月21日，“钦南区平陆运河沿线乡镇供水项目工程设计”完成招标工作，成为平陆运河项目在钦州完成招标卜埋的首个工程设计项目。该项目为平陆运河提供前期保障，这也标志着被广西称为“世纪工程”的平陆运河项目进入开工准备阶段。3月17日，广西壮族自治区发改委批复了自治区交通运输厅上报的平陆运河项目建议书，平陆运河项目正式立项。
为何这一项目被称为“世纪工程”？
平陆运河是我国自京杭大运河后1000多年来的第一条运河，是新中国成立以来的第一条运河，是广西各族人民期盼了100多年的运河。早在100多年前，孙中山先生在《建国方略》中便提出了打通珠江、西江及北部湾，开通平陆运河的构想。新中国成立后，从上世纪50年代开始，国家和广西就没停止过对平陆运河的勘察和论证。延续至今，这一梦想终于得以实现。
平陆运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约140公里，连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港，将以最短距离打通西江干流入海通道。自此，广西将打破作为沿海省份，航运资源却流向广东珠三角的尴尬局面。
建设平陆运河的重要意义可以从四方面来看。
第一，它是广西融入国家战略的重大牵引工程。平陆运河以发展航运为主，兼枯冲顾供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。平陆运河项目按内河I级航道（3000吨级船舶）标准建设，型败蚂在通航建筑物建设中合理预留发展空间，项目静态总投资约680亿元。
第二，它将实现西南内河航道与海洋运输直接贯通。平陆运河连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港，将以最短距离打通西江干流入海通道，通过左江、右江、黔江、红水河、柳江、都柳江等多条支流连通贵州、云南，实现西南地区内河航道与海洋运输直接贯通，并通过“铁公水”联运覆盖广大西部地区的重大交通项目，极大释放航运优势和潜力。
第三，它将舒缓长江、西江压力，优化内河航运发展。内河运输始终是交通运输低碳化发展的重要途径。当前，长江与西江所承载的运输压力日益增加，而平陆运河以发展航运为主，将成为广西及西南地区、中南部分地区开辟距离最短、更经济、更便捷的出海水运新通道，有效缓解长江流域、西江流域的运输压力。
第四，它是高质量共建“一带一路”、高水平共建西部陆海新通道、推进西部大开发形成新格局的重大战略项目。平陆运河建设将让东南亚货物能以更加便捷、更低成本进入中国内地市场，对广西及西部地区经济 社会 发展和开发开放具有重要现实意义和深远的 历史 意义。
河海相通，水涨潮落。百年梦想，走进现实。广西盼了100多年的平陆运河走来了。
⑶ 平陆运河对湖南的好处
动腹地发展
广西是中国面向最大贸易伙伴东盟的桥头堡，广西的北部湾港又是我国离马六甲海峡最近的海港，也是西南地区唯一的出海口。这是广西得天独厚的区位优势。
平陆运河的直接腹地包括广西境内钦州、南宁、贵港、百色、来宾、柳州、河池、崇左等地市，还可辐射广西全区以及贵州、云南、湖南等省部分区域。开凿平陆运河有利于广西充分发挥区位优势。
按常规方法预测，至2035年，平陆运河的货运量将达到9550万吨，至2050年货运量将达到1.2亿吨，在考虑诱增运量的理想情况下，2050年运量将达到1.5—1.8亿吨。
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节省运输成本
以前，除北部湾沿岸，广西货物只能绕道广东出海姿仿和。有了平陆运河就不一样了，南宁通过钦州出海较通过广州出海，距离缩短560公里。运输费用节约2035年、2050年将分别达到36.4亿元和52.1亿元。
同时，平陆运河按照一级航道建设，兼顾5000吨级船舶通航标准，这在全国各大河流中也是名列前茅的。
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助力绿色发展
水路运输具有运量大、成本低、节能、环保等优势。平陆运河建成后，可以吸引更多货物通过水路运输，节能减排效果更好。不考虑新能源使用的情况下，估计2035年大携、2050年平迹盯陆运河相对于现有运输方式分别能够减少碳排放约66.3万吨、88.5万吨。
此外，平陆运河上的船闸全部采用了节水技术，沿线还建有1个自然保护区、1个海洋公园、1个湿地公园和8处集中式地表水饮用水源保护区。专家们对地表水环境、地下水环境、红树林、牡蛎等开展了专题影响评价，考虑到了方方面面，以充分减少运河对环境的影响。
⑷ 平陆运河是广西的世纪大工程是什么
平陆运河是广西的世纪大工程，是广西内河水运规划中重要的一条出海通道。
这条运河主要是用来解决目前广西南部、西部地区运输距离、成本问题的。假设这条运河能够在未来10年开工建设，将极大地解决了广西内河航运长期依赖广东的问题，也就是说，广西不再受到梧州长洲枢纽的限制。
另外平陆运河也让西南诸省利用海运进行外贸有了新选择，通过平陆运河到北部湾各港口，成本下降，且更节约时间。
平陆运河的意义
规划中的平陆运河，北起西江水系西津水电站库区平塘江口，沿沙坪河而上，跨过分水岭，再沿旧州江而下，至钦州市灵山县陆屋镇，经钦江（上游称陆屋江）干流入海至北部湾钦州港，全长约140公里，其中开挖约20公里陆路，就能在广西境内实现江海通枣升达。
开通平陆运河，可让南宁出海距离缩短560公里，千吨乱巧级别海轮直达南宁，南宁将成为真正意义上的沿海城市。
平陆运河建成可以大大降低物流成本，现在通过铁路实际上增加了物流成本，因为铁路的运输成本是水运的两倍，如果能够有一条运河通往西江支流邕江，连接西江航道，出海里程缩短，运输成本自然也将大大降低。
平陆运河开通以后，对于南宁特别是左右江（西江水系上游）区域的货物运输是一个极大的利好，相比从凳陪老珠三角出海，大概会节约一半的成本，“是非常可观的”。
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