1. 物流成本的核算都有哪些方法
物流成本的核算：
1、按支付形态划分并核算物流成本。
把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费（企业内部配送费）、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中可以了解物流成本总额，也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重要性，以及考虑在物流成本管理应以什么为重点，十分有效。
2、按功能划分并核算物流成本。
分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本，比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本（单位个数、质量、容器的成本），进行作业管理，设定合理化目标。
3、按适用对象划分并核算物流成本的方法。
按适用对象核算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。
按支店或营业所核算物流成本，就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入的对比，用来了解各营业单位物流成本中存在的问题，以加强管理。
按顾客核算物流成本的方法，又可分按标准单价计算和按实际单价计算两种计算方式。按顾客计算物流成本，可用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制订顾客战略的参考。
按商品核算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费，用以各自不同的基准，分配各类商品的方法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏，在实际运用时，要考虑进货和出货差额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。
4、采用ABC成本法核算物流成本——物流ABC。
以活动为基础的成本分析法是被人为确定和控制物流费用最有前途的方法。
以作业为基础，把企业消耗的资源按资源动因分配到作业，以及把作业收集的作业成本按作业动因分配到成本对象的核算方法。其理论基础是：生产导致作业的发生，作业消耗资源并导致成本的发生，产品消耗作业，因此，作业成本法下成本计算程序就是把各种资源库成本分配给各作业，再将各作业成本库的成本分配给最终产品或劳务。
以作业为中心，不仅能提供相对准确的成本信息，而且还能提供改善作业的非财务信息。以作业为纽带，能把成本信息和非财务信息很好地结合起来，即以作业为基础分配成本，同时以作业为基础进行成本分析和管理。
应用作业成本法核算企业物流并进行管理可分为如下四个步骤：
1）界定企业物流系统中涉及的各个作业。作业是工作的各个单位，作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。例如，在一个顾客服务部门，作业包括处理顾客订单、解决产品问题以及提供顾客报告三项作业。
2）确认企业物流系统中涉及的资源。资源是成本的源泉，一个企业的资源包括有直接人工、直接材料、生产维持成本（如采购人员的工资成本）、间接制造费用以及生产过程以外的成本（如广告费用）。资源的界定是在作业界定的基础上进行的，每项作业以涉及相关的资源，与作业无关的资源应从物流核算中剔除。
3）确认资源动因，将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量，这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业，它把总分类账上的资源成本分配到作业。
4）确认成本动因，将作业成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系，例如，问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话，故按照电话数的多少（此处的作业动因）把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。
采用适当的管理方法：
1、通过采用物流标准化进行物流管理。
物流标准化是以物流作为一个大系统，制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范，如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接，大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，有利于物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。
2、通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理来降低成本。
实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。正因为如此，追求成本的效率化，不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制，同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益，同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。
3、借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。
要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系，必须借助与现代信息系统的构筑，尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行；另一方面，能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。
4、从流通全过程的视点来加强物流成本的管理。
对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事情，即追求本企业的物流效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如，有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心是与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品输送，然而，随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展，客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流活动。因而，在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然，这些投资尽管从企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流绩效。
5、通过效率化的配送降低成本。
对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求，但是，随着配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送要求的发展，更要求企业采取效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。
一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行，同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配，从而提高配送效率，降低运输和进货成本。
6、通过削减退货来降低物流成本。
退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，它往往占有相当大的比例，这是因为随着退货会产生一系列的物流费，退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用，特别是存在退货的情况下，一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用，而退货方因为不承担商品退货而产生的损失，因此，容易很随便地退回商品，并且由于这类商品大多数数量较少，配送费用有增高的趋势。不仅如此，由于这类商品规模较小，也很分散，商品入库，账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。
2. 试论述物流企业财务传统成本核算法的几种类型以及每种类型的操作方法。
企业在进行物流成本计算时，首先要明确物流成本计算的内容，根据国家标准《企业物流成本构成与计算》的规定，物流成本的计算对象可以从成本项目类别、范围类别和形态类别三个方面进行计算。
(1)成本项目类别物流成本指以物流成本项目作为物流成本计算对象，具体包括物流功能成本和存货相关成本。其中，物流功能成本指在包装、运输、仓储、装卸搬运、流通加工、物流信息和物流管理过程中所发生的物流成本。存货相关成本指企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。
(2)范围类别物流成本指以物流活动的范围作为物流成本计算对象，具体包括供应物流、企业内物流、销售物流、回收物流和废弃物流等不同阶段所发生的各项成本支出。
(3)形态类别物流成本指以物流成本的支付形态作为物流成本计算对象。具体包括委托物流成本和企业内部物流成本。其中，企业内部物流成本其支付形态具体包括材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费。考虑到范围物流成本的计算方式多应用于生产性企业，因此，对于物流企业的成本计算方式从成本项目和形态类别两个方面展开。
3. 快递成本核算方法计算公式
快递成本核算方法计算公式如下：
一、首先将需要计算的基础数据输入Excel表格，根据不同的地区和权重计算快递费。
4. 浅析企业物流成本核算
浅析企业物流成本核算
引导语：企业物流成本结构物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的。下面是我为你带来的浅析企业物流成本核算，希望对你有所帮助。
一、物流成本核算中的问题
(一)企业物流成本结构物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和存储所进行的计划、自行和控制的过程。而在此过程中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现就是物流成本。根据物流主要作业内容，物流成本可以分为运输成本、库存成本、仓储成本、订单处理和信息成本、装卸搬运成本、流通加l：成本等。、可见物流成本是企业生产与销售成本的主要组成部分，尤其是随着区域一体化和同际一体化的加强，物流成本占企业经营成本的比例还会增加。然而，很多企业却不能准确核算物流成本。如何将混入其他会计科目的物流成本全部抽取出来，使企业的决策层能够清楚的认识物流成本发生的原因以及需要改进的方向是物流成本控制的关键.
(二)物流成本核算中存在的问题无法准确核算物流成本是原因有很多.其中最主要的原因是核算方法的选择。目前国内企业成本核算的主要方式来自成本会计核算，而传统会汁核算方法通常强调的是成本归类，而不是成本发生的具体作业。反映在会计科目中就可能发生不同类型的物流作业记录在一个会计科目当中，相同类型的物流作业可能又不在一个会计科目。例如企业在销售产品时.由本企业承担的包装费、运输费、装卸费等都计人销售费用;产品在生产过程中发生的运输赞、装卸费用等义计人制造费用等。由于将物流费用分别计人不同的会计科目当中，且各项费用几乎不能够以产量为基础，分摊到各项产品当中，在计算物流成本时.会计不能够通过叠加或者增减直接得到。因此这种计算的不但结果准确度较差，而且不能真实反映物流成本发生的原因和影响，根本不能为企业优化物流作业流程，提高决策效牢提供参考。
二、物流成本的核算方法
(一)作业成本法是核算物流成本的有效方法作业成本法简称ABC(Activity-Based Costing)法，即以作业为基础的成本计算方法。它最早是由美国会计学家埃里克.科勒(Eric Kohler)教授于1941年提出的，旨在解决复杂的制造环境下产品成品核算的问题。事实上.这种以作业为核心计算成本的方法不仅能够解决产品制造成本的核算问题，同时也能够有效核算物流成本。这是作业成本法的基本特征决定的.。(1)作业成本法的基本理论认为，企业的全部经营活动是由一系列相互关联的作业组成的，企业每进行一项作业都要耗用一定的资源。而物流成本是对不同的、具有一定关联性的物流作业发生成本的统称.每一项物流作业都会耗用企业一定的资源。因此作业成本法的思想可以应用在物流成本核算。(2)以作业为核心核算成本的作业成本法强调成本的追溯，而尽量避免分摊方式。这种成本的可追溯性不仅能够解决企业物流成本跨度大，分散广的问题，同时因为分摊成本相对较少，可以更精确的计算物流成本。(3)作业成本法在核算成本时重点强调的是成本发生的效用，即成本的发生时候有利于价值的增值，而不管成本是直接发生还是间接发生。这是因为作业成本认为并非所有的资源消耗都是有效的资源耗费。也并非所有的作业都可以增加或转移给顾客的价值。利用这一特征核算物流成本，不但可以精确核算每种产品的物流成本，同时还可以明确物流作业过程中的无效资源耗费或非增值作业，从而明确企业优化物流作业的方向。
(二)作业成本法核算物流成本的步骤首先要选择或确定物流主要作业。物流主要作业通常可以分为运输、仓储，库存、装卸搬运、流通加工、物流信息(主要是订单处理)、配送等，但是这些作业并不是每个企业都会发生，或者都是主要作业，所以企业要根据自身特征选择或确定主要作业作为物流成本计算的基础。其次，将各种资源耗费归集到同质成本库。成本库通常都是通过货币化来反应。这样各项资源的耗费就可以从企业会计的总分类帐中得到。再次，选择成本动因，并根据成本库分配率，计算产品某成本动因物流成本。值得注意的是选择成本动因时.一方面要注意其是否易于获得，另一方面还要考虑成本动因与资源消耗的关联程度。否则将为计算过程带来困难，并且会扭曲计算结果的合理性。最后，计算物流成本。产品的最终物流成本是直接物流成本和各项成本动因物流成本之和。同时。企业还可以根据计算结果确认物流管理中存在的问题。
[例]某工厂主要从事小型家电的生产，其物流主要作业包括订单处理、采购活动、原材料和成品的装卸搬运及库存等。某月企业物流活动主要参数及衡量参数分别见表1和表2，其中人员工资费用为42000元，电费为1330元。因为本文主要探讨物流成本计算，故在计算过程中不考虑其他成本。此可以直接进行第二步，确认各种物流活动的耗费，并统一到同质成本库。具体见表3。
在明确各项物流活动资源消耗后，就可以选择成本动因。对各种产品的各项物流活动的成本，一般情况下可以选择作业衡量参数作为成本动因。这是因为衡量参数与物流活动成本密切相关。且易于获得。然后将各项物流作业费用分配到各种产品当中。如订单处理成本计算如下：
订单处理作业的作业动因是订单份数，本月订单处理20份，则每一份订单的取得成本为：
每份订单处理成本=11140÷20=557(元/份)
A产品订单处理成本=557×8=4456(元)
B产品订单处理成本=557×6=3342(元)
采购、仓储、装卸搬运作业均可参考订单处理作业成本的计算。需要注意的是其他物流作业费用的分配，由于这部分作业的成本动因复杂，可以简化为按物流主要作业成本比例进行分摊，从而确定费用的分配率。如：
主要物流作业成本=A产品主要物流作业成本+B产品主要物流作业成本+其他产品主要作业成本+期间费用
=25106.5+1 1253.5+3342+11288=50990元
其他物流作业成本分配率=17140÷50990=0.336
A产品其他物流作业成本=25106.5×0.336=8435.78元
其他计算类推。该企业物流成本计算结果见表4：
(2)计算结果对企业物流管理情况的反应。通过表4可以清楚的认识到企业物流成本结构和分布，同时还反应了企业物流管理中存在两方面的问题：一方面是物流资源浪费较为严重，反应在物流成本中为期间费用占用物流总成本的比例较高，达到总成本的22%(15088.13/68120)，具体表现为仓库利用率较低，装卸搬运能力闲置较为严重。另一方面是非主要作业比例较大.达到物流总成本的25%(17140/68130)，这说明其他物流作业管理不但分散，而且作业效率也较低。因此，企业一方面应该将多余的库存和装卸搬运能力出租或出售，另一方面企业应该对其他物流作业进行优化重组，提高作业效率，降低运行成本。
;5. 物流公司账务处理流程及方法
关于物流公司账务处理的流程及方法如下：
一、物流公司主要科目是因为根据他的业务而设置的：
通常包括以下科目：库存现金、银行存款、其他应收款、其他应付款、主营业务收入、主营业务成本、营业费用、本年利润、实收资本.
6. 物流企业成本成本怎么核算
一、物流成本应包括：商品车辆折旧;修理费用、通行费、燃料费、司机工资和其他费用；同样的道理也适用于空车和重型车辆的燃料成本，这可以用汽油的成本来计算。成本会计不使用固定成本和可变成本的概念。它是企业财务计算中使用的计算公式，与成本核算没有什么关系。
二、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种。
1、按支付形态计算物流成本。
2、按功能计算物流成本。
3、按适用对象计算物流成本。
4、按物流作业核算物流成本。
(6)快递公司如何核算成本扩展阅读：
根据物流成本的冰山理论，有很多项物流成本是隐藏的，物流成本可大可小，完全在于其计算的范围和方法。因此，在计算物流成本时，必须首先明确计算条件。如果无视计算条件，物流成本也就失去了存在的意义。物流成本的计算条件指：物流范围、物流功能范围和会计科目范围。
1、物流范围物流范围顾名思义，指的是物流的起点和终点的长短。人们通常所讲的物流有：原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流；工厂内物流，即原材料、半成品，成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储；
从工厂到仓库的物流；从仓库到客户的物流，这个范围相当广阔。所以，从哪里开始到哪里为止，作为物流成本的计算对象，会引起物流成本发生很大的变化。
2、物流功能范围物流功能范围是指在运输、保管、配送、包装、装卸、信息管理等众多的物流功能中，把哪种物流功能作为计算对象。可以想见，把所有的物流功能作为计算对象的成本与只把运输、保管这两种功能作为计算对象，所得到的成本会相差悬殊。
7. 物流配送成本怎么进行核算
物流配送成本的核算：
配送成本费用的核算是多环节的核算，是各个配送环节或活动的集成。配送各个环节的成本费用核算都具有各自的特点，如流通加工的费用核算与配送运输费用的核算具有明显的区别，其成本计算的对象及计算单位都不同。
配送成本费用的计算由于涉及多环节的成本计算，对每个环节应当计算各成本计算对象的总成本。总成本是指成本计算期内成本计算对象的成本总额，即各个成本项目金额之和。配送成本费用总额是由各个环节的成本组成。其计算公式如下：
配送成本=配送运输成本十分拣成本＋配装成本＋流通加工成本
需要指出的是，在进行配送成本费用核算时要避免配送成本费用重复交叉。
（一）运输成本的核算
配送运输成本的核算，是指将配送车辆在配送生产过程中所发生的费用，按照规定的配送对象和成本项目，计入到配送对象的运输成本项目中去的方法。
1、配送运输成本的数据来源
（1）工资及职工福利费。根据“工资分配汇总表”和“职工福利费计算表”中各车型分配的金额计入成本。
（2）燃料。根据“燃料发出凭证汇总表”中各车型耗用的燃料金额计入成本。配送车辆在本企业以外的油库加油，其领发数量不作为企业购入和发出处理的，应在发生时按照配送车辆领用数量和金额计入成本。
（3）轮胎。轮胎外胎采用一次摊销法的，根据“轮胎发出凭证汇总表”中各车型领用的金额计入成本；采用按行驶胎公里提取法的，根据“轮胎摊提费计算表”中各车型应负担的摊提额计入成本。发生轮胎翻新费时，根据付款凭证直接计入各车型成本或通过待摊费用分期摊销。内胎、垫带根据“材料发出凭证汇总表”中各车型成本领用金额计入成本。
（4）修理费。辅助生产部门对配送车辆进行保养和修理的费用，根据“辅助营运费用分配表”中分配各车型的金额计入成本。
（5）折旧费。根据“固定资产折旧计算表”中按照车辆种类提取的折旧金额计入各分类成本。
（6）养路费及运输管理费。配送车辆应缴纳的养路费和运输管理费，应在月终计算成本时，编制“配送营运车辆应缴纳养路费及管理费计算表”，据此计入配送成本。
（7）车船使用税、行车事故损失和其他费用。如果是通过银行转账、应付票据、现金支付的，根据付款凭证等直接计入有关的车辆成本；如果是在企业仓库内领用的材料物资，根据“材料发出凭证汇总表”、“低值易耗品发出凭证汇总表”中各车型领用的金额计入成本。
（8）营运间接费用。根据“营运间接费用分配表”计入有关配送车辆成本。
2、配送运输成本计算表
物流配送企业月末应编制配送运输成本计算表，以反映配送总成本和单位成本。配送运输总成本是指成本计算期内成本计算对象的成本总额，即各个成本项目金额之和。单位成本是指成本计算期内各成本计算对象完成单位周转量的成本额。各成本计算对象计算的成本降低额，是指用该配送成本的上年度实际单位成本乘以本期实际周转量计算的总成本，减去本期实际总成本的差额。它是反映该配送运输成本由于成本降低所产生的节约金额的一项指标。
按各成本计算对象计算的成本降低率，是指该配送运输成本的降低额与上年度实际单位成本乘以本期实际周转量计算的总成本比较的百分比。它是反映该配送运输成本降低幅度的一项指标。
各成本计算对象的降低额和降低率的计算公式如下：
成本降低额＝上年度实际单位成本×本期实际周转量-本期实际总成本
成本降低率=成本降低额／（上年度实际单位成本x本期实际周转量）×100％
（二）流通加工成本的核算
1、流通加工成本项目和内容
（1）直接材料费。流通加工的直接材料费用是指对流通加工产品加工过程中直接消耗的材料、辅助材料、包装材料以及燃料和动力等费用。与工业企业相比，在流通加工过程中的直接材料费用，占流通加工成本的比例不大。
（2）直接人工费用。流通加工成本中的直接人工费用，是指直接进行加工生产的生产工人的工资总额和按工资总额提取的职工福利费。生产工人工资总额包括计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班工资、非工作时间的工资等。
（3）制造费用。流通加工制造费用是物流中心设置的生产加工单位为组织和管理生产加工所发生的各项间接费用。主要包括流通加工生产单位管理人员的工资及提取的福利费，生产加工单位房屋、建筑物、机器设备等的折旧和修理费、生产单位固定资产租赁费、机物料消耗、低值易耗品摊销、取暖费、水电费、办公费、差旅费、保险费、试验检验费、季节性停工和机器设备修理期间的停工损失以及其他制造费用。
2、流通加工成本项目的归集
（1）直接材料费用的归集。直接材料费用中，材料和燃料费用数额是根据全部领料凭证汇总编制的“耗用材料汇总表”确定的；外购动力费用是根据有关凭证确定的。
在归集直接材料费用时，凡能分清某一成本计算对象的费用，应单独列出，以便直接计入该加工对象的成本计算单中；属于几个加工成本对象共同耗用的直接材料费用，应当选择适当的方法，分配计入各加工成本计算对象的成本计算单中。
（2）直接人工费用的归集。计入成本中的直接人工费用的数额，是根据当期“工资结算汇总表”和“职工福利费计算表”来确定的。
“工资结算汇总表”是进行工资结算和分配的原始依据。它是根据“工资结算单”按人员类别（工资用途）汇总编制的。“工资结算单”应当依据职工工作卡片、考勤记录、工作量记录等工资计算的原始记录编制。
“职工福利费计算表”是依据“工资结算汇总表”确定的各类人员工资总额，按照规定的提取比例计算后编制的。
（3）制造费用的归集。制造费用是通过设置制造费用明细账，按照费用发生的地点来归集的。制造费用明细账按照加工生产单位开设，并按费用明细账项目设专栏组织核算。流通加工制造费用表的格式可以参考工业企业的制造费用表的一般格式。由于流通加工环节的折旧费用、固定资产修理费用等占成本比例较大，其费用归集尤其重要。
8. 物流成本核算方法—会计方法
物流成本核算方法—会计方法
利用会计方法核算物流成本主要通过凭证、账户、报表的完整体系。对物流耗费喻一联系、系统、全面记录。采用这种方法核算物流成本，提供成本信息比较系统全面，联系、准确和真实。
它也被称为独立的的物流成本核算体系，要求把物流成本核算与财务会计核算截然分开，单独建立起物流成本的凭证、账户和报表体系。在单独核算的方式下，物流成本的内容中传统成本核算和物流成本核算中得到双重反应。具体做法是，对于每项物流业务，均有车间成员或基层核算员根据原始凭证编制物流成本记账凭证一式两份，一份连同原始凭证转交财务科，据以登记财务会计账户，一份留基层核算员，据以登记物流成本账户。
该方法的优点：提供的成本比较系统、全面、连续、准确、真实；可以向不同的信息使用者提供他们所需的信息，对现行成本核算的干扰不大。缺点：工作量大，容易引起核算员的不足；物流成本核算的准确性可能以为基层核算员财务知识的缺乏而受到影响。
它也称为结合财务会计体系的物流成本核算体系，需要把物流成本核算与财务会计、成本核算结合起来进行，即中产品成本核算的基层上增设一个“物流成本”科目，并按物流领域、物流功能分别设置二级、三级明细账，按费用形态设置专栏。当费用发生时，借记“物流成本”及有关明细账，月末按照会计制度规定，根据各项费用的性质再原来分配到有关的成本科目去。
在会计处理上，采用这种方法时，当各项费用发生时，与物流成本无关的部分直接记入相关的成本费用账户，而与物流成本相关的部分计入相应的物流成本账户。
会计期末，在将各个物流成本账户归集的物流成本余额按照一定的标准分摊到相应的物流成本中，保证成本费用账户余额的完整性和真实性，
这种的优点：所提供的成本信息较全面、系统、联系；在一套账提供不同类型的信息，可以减少一定量的工作量。缺点需要对现有的产品成本计算体系进行较大的甚至是彻底的调整；需要划分现实实物物流成本、观念物流成本的界限等；责任成本、质量成本等管理成本都要与产品相结合，核算难度大。
在不影响当前财务会计核算流程的前提下，通过在相应的成本费用账户下设置二级账户，进行独立的物流成本二级核算统计。
通过二级账户或辅助账户的应用，可以有效地核算和归集货主企业的物流成本，并在此基础上实施有效的管理和控制。
这种优点：即不想双轨制核算工作量那么大，也不像单轨制对原有会计核算体系进行重大调整。缺点：若辅助账号设置不当或登记方法不科学，也会增加工作量。
现行会计核算制度与物流成本：会计现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本，这种方法掩盖了企业的基本活动，忽视了影响成本的各项活动之间的联系，导致经济基础大相径庭的活动成本结合，而将属于同一项活动的劳动、原材料和间接成本等相关部分人为分离。按照现行的企业会计核算制度要求（11个科目），购买原材料所支付的物流成本是计算在原材料成本中的自运输费用和自用保管费用计算入销售费用。所以在现行会计核算制度下，企业发生的物流成本都列在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”、“财务费用”等账户中混合核算的。