① 便宜实用的家用车有哪些
家用车哪款最实用 便宜实用的家用车有哪些？便宜又实用的家用车，目前也是有不少选择的，毕竟随着国产车的崛起，现在市面上便宜、实用、性价比还高的车也是越来越多。下面我们就一起来看看便宜实用的家用车都有哪几款值得推荐。1、 昕锐官方指导价 ： 7.19-10.64万级别 ： 紧凑型轿车昕锐是斯柯达旗下的中低端买菜车，要找一个实力相当的竞争车型的话，那就是新桑塔纳。不过这款车的造型设计比较前卫，年轻消费群体驾驶也是非常合适的。同时这款车还装配了触控多媒体屏幕，使得整个内饰比较豪华，最吸引人的一点是车辆的售价非常亲民，性价比高。只不过不论品牌影响力、用户数量，这款车都处于弱势，性价比高也不容易让消费者掏腰包。2、 福睿斯官方指导价 ： 7.98-11.98万级别 ： 紧凑型轿车福睿斯是福特旗下入门级A级家用车，风格运用了和福克斯类似的“马丁脸”造型，仪表台没有任何复杂的线条，功能一目了然，整体都是比较普通的设计，动力上也中规中矩，作为家庭用车而言刚刚好。福睿斯没有十足的分量和认可度，也没有无可匹敌的硬实力，更没有铺天盖地的广告，只有稳扎稳打，优雅务实，是经济实用的家用轿车。3、 悦动官方指导价 ： 7.99-11.59万级别 ： 紧凑型轿车悦动是夹在位于悦纳与领动中间的家用代步紧凑型三厢车，不论是在价格还是用车成本上都很低。官方指导价7.99-11.59万就可以买到实用又厚道的配置，并且还有3年或10万公里的保修政策，也是很让人放心的。只要你不在乎动力比较弱鸡，又想以较低价格买台合资轿车，现代悦动不妨考虑一下。4、 科沃兹官方指导价 ： 7.99-11.49万级别 ： 紧凑型轿车雪佛兰科沃兹无论定价还是功能丰富程度都有很高评价，对品牌没有太多要求，这款车就是非常值得买的一款车。开科沃兹的人很大一部分是90后，这群人崇尚个性和运动是正常不过的事。这款车的仪表台狠狠地把他从运动的伊甸园里拖回来，内饰设计没有外观那么激进，让人觉得稳重和可靠。5、 凯越官方指导价 ： 8.39-9.99万级别 ： 紧凑型轿车凯越作为别克品牌推出的一辆十万级别的A级车，这一级别车型的最明显的优势要数卖得便宜、故障率低。整车的外形设计特别大气，长得依旧属于老款车型那种别克风味，视觉上可以说是挺耐看的，然而作为一款入门级的轿车，中控台设计、配备设施与操控性都没有太大的优势，假若大家要买的单纯就是日常代步车，还不介意不算丰富的配置和不够规整的底盘，这款车还是可以买的。 @2019
② 10万级特靠谱的三款新能源车，好开、续航长，用车成本低
如果你手里有十万块钱的预算你会怎样选车呢？相信很多人会选择轩逸或者朗逸，这两款车虽然是不错的选择，但是现在油价这么高，相比新能源汽车来说，充电可便宜太多了。如果你大部分时间都用在短途上下班代步、买菜等，那么接下来这三款新能源非常适合你。不仅入手价格低，后期养起来也轻松。
第一款：比亚迪海豚 厂商指导价格为：10.28万——13.08万
比亚迪海豚这款车入门价格仅需10.28万，虽然在早期的时候得到了很多消费者的不满，但是海豚每月的销量都有着不错的成绩，根本不愁卖不出去。如果你也想入手这款车的话，那么我建议你选择海豚2021款 时尚版，价格仅需11.78万。
可以看到这款车的外观造型是非常的圆润，较多的u型元素使它在比亚迪现有车型当中有很大的不同，车身也小巧，看起来很具有年轻化。而在内饰方面上，海豚也同样走的科技风格，12.8英寸的中控大屏、皮质的多功能方向盘、全液晶仪表等，让整个内饰看起来更加的灵动了不少。
此外，比亚迪海豚的续航能力也非常不错，拿时尚版这个版本来说，续航405公里，快充仅需0.5小时就可以充满。还值得说的是，海豚的续航能力并不是虚假的，可以说百公里的电耗水平甚至比特斯拉Model 3还要低，这也是比亚迪海豚这么是欢迎的原因之一。
当然并没有十全十美的车型，海豚的主要缺点就是隔音效果太差，速度超过60km/h之后有明显的胎噪音，非常影响驾驶人的体验。而且后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，在过一些减速带有明显的颠簸感。
写在最后
整体说来这三款车的性价比都还不错，而且十万左右就能入手。相比你拿十万块买一个燃油车的后续费用来说，这三款新能源确实能省不少钱。总之购车还得看需求，只是平时短途代步买菜，那么选择这三款车一定没毛病。那么你们觉得这三款车怎么样呢？
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③ 求推荐一款落地价不超过15万的汽车，油耗低，每年养车成本低的 求推荐
这个价位可以考虑日系的卡罗拉，轩逸这两款轿车。或者xrv缤智的suv，相对故障率低，油耗低，保值率高。另外还有比亚迪的秦或者宋的插电混动，省油4个左右，两电有终身质保，绿牌还不怕限号，没有购置税
④ 每天上下班共30公里，买什么车成本低
我每天上下班40公里左右，单程20公里左右，骑自行车没试过，觉得太远，单程得要一个半小时了吧，太费时间。小区边上有公交车站，走过去两三分钟，有一趟公交车到上班地方附近，下车后需要走20分钟不到点，坐过一段时间公交车上班，人超多，我这站还好，勉强能挤上去，再下去两站，早高峰基本就上不来人了，公交车单程一个小时左右，堵车就难说了。晚上回来那边是起点站，但是人也很多，排队加抢座，真心累。而且由于车上人多，空气流通不好，基本要站大半路程，尤其是夏天，车内空气流通很差的，站久了有时候会晕车。
后面买了电瓶车，老国标车，上正规牌照的，软牌硬牌都有，电池在踏板下，新电瓶可以跑50公里左右，刚好够一个来回，每天充一次电，还好可以接受。坐垫下有坐桶，车尾带尾箱，放些雨披充电器之类的。但是每年冬天就很不爽了，电量够单程有多余，返程又不够，蛋疼的很，导致到单位得充电，回家也得充电，一天充两次，电池报废的也快，基本撑一年就该换电瓶。经过考虑，去年自己换了两组磷酸铁锂电池，原铅酸电瓶不用了，铅酸位置以及坐桶下各一组，两组电池切换使用，即一组用完切换到另一组，续航夏天能用180多公里，冬天能有140多公里，一周充一两次电就行，省心多了，现在已经使用了快一年，一切良好，感觉比铅酸省心多了。
总体感觉三五十公里的上下班代步，从便利性来说，电瓶车不用等，想走就走，而且基本门到门，省去中间走路环节。从时间上来说，单程20公里时间基本在50分钟左右，骑的快时间会少些，比公交节省不少时间，公交单单路上就1小时，加上等公交一二十分钟，然后下公交走路二十分钟，公交方式总体单程要100分钟左右。成本方面，只算电费的话，一公里一分钱，比摩托车都省钱的多，即使算上电池成本，一公里也就摊到三五分钱，成本上的优势还是很明显。
唯一不方便的就是下雨要穿雨披，以及冬天天气冷，装备行头要到位，这点不如四轮舒服，但是四轮的时间和公交差不多，路口多，早高峰车多拥堵，感觉还是骑电瓶车自由可控多了。
旧电动车合理，！抵制新标车
上下班可选的交通工具有这么几种，两条腿，自行车，公交， 汽车 。前两种一般人会放弃，三十公里呢，你试试看。公交时间上不靠谱。所以，首选 汽车 。于是，你的问题就成了什么车最经济?
奥拓，对，就是铃木奥拓。
这是款合资车，性能超级棒，在A0级车中是唯一的真正的自动挡。国道油耗5.5百公里。驾驶舒适性在同级别中也是出类拔萃的。目前，我就用它上下班。
新国标在小县城是没人买，人家要么买摩托车，要么超标车，新国标一点用没有
我离家80公里，挤公交要三四个小时，有时候人多还挤不上车。后来买了电摩，两个多小时就到家了。可是专家又说是超标车不叫骑了，我就想说：这些专家能不能人性点，叫我们能绿色出行， 经济方便呢！为什么总是和老百姓过不去？我知道你们不骑电动车，可也不能总是跳出来，给我们使绊子吧！
我家离办公地点来回36公里，武汉的光谷郊区，平时骑电动车上下班，已经坚持四五年有余。
好处：
1.便宜。
充电的电费成本几乎可以忽略不计，车子一年多换一次铅酸，也就四五百块钱，平摊到每天也就1块钱不到，破雅迪72V20ah的，又皮实又能跑，也不用怎么保养，车子坏了就修，一次也就几十块顶多百把块；
2.时间成本极低。
18公里一般45-50分钟跑到，因为是郊区嘛，车少人少，雅迪一拧档把就去到50多码的车速了，红绿灯不说正常等你也是第一个过去的，不用排队，没人的路上看着没车就直接过去了；
3.不用和别人在公交上挤来挤去。
坏处：
1.夏热冬冷，下雨惨，下雪摔。总之谁开谁知道，40多分钟暴露在这种环境下是什么滋味，尤其是冬天下冻雨的时候，有时都分不清是雨水还是自己的泪水。
2.危险系数高。我已经被撞过一次了，我平时算很守规矩的，但有一次年底，一个急着送货的面包车把我蹭了一下，好在穿的厚，没大碍，屁股稍微疼了一个多月；还有就是特别怕公交车，经常莫名的冲出一些人，曾经为了避让一个老头把自己摔了，手被擦伤一大片。
3.对 健康 不好。我不知道题主是哪个城市，但我们武汉是真心对骑行者不友好，路上到处在修，灰尘大，不修的地方有洒水车对着人喷，隔一个绿化带都要被迫接受“洗礼”，夏天被暴晒冬天被冻死就更别说了，也可能导致老了有后遗症。
我个人觉得，如果自己对自己不是那么抠门，城市交通没那么堵的，还是买辆四轮来代步比较好，两轮的只适合我这种对自己够狠的扣比，哈哈
摩托车最适合，不远也不近，放假也可去附近的风景玩，建议你买男式跨车，山路也可以跑，省油。
唉。。。说起来都是泪。
我上下班来回一趟大概32公里，现在开的电动车就是砖家嘴里的超标电动车，72伏6个大电池，充一次电可以跑5个来回，环保又省心，可惜只能开2年左右了，到时上下班用什么车还在纠结中。。。。
摩托车是最佳选择。可惜，禁摩了。
⑤ 有什么维护成本比较低的汽车推荐给年轻人
赛拉，日产轩逸。日系车的质量稳定可靠，省油省心是最大亮点。如果对动力需求大一些，当然要推荐当下最火的都思域，动力水平非常不错，首推1.5的思域。如果是对操控性要求高，计最成功的，加上一批有预谋的水军爆改思域提升动力拍摄秒杀GTR等视频让思域确实火了一把。不过最近受东本1.5T发动机设计缺陷以及18款搭载3缸发动机的影响让思域一路走下坡路。
这个车系不想多说，绝对大众难得的好车，以8代为例，外观相比7代更为精简，车头比较低趴，也是近两年车企的惯用操作手法，感觉整体档次感，精致程度还是有一定提升的逸拿下销冠的名头，从销量上看，这个车是很值得够买的；然后就是设计上，朗逸这是正儿八经的中国特供车，可以说是专为中国消费者设计的一款车，整个车相对来说也是比较年轻化的。
⑥ 什么样的汽车最省油最便宜
跑车:马自达MX-5 Miata Sport、入门级豪华车:讴歌ILX、小型货车:本田奥德赛LX、全尺寸轿车:丰田亚洲龙Hybrid XLE、豪华车:宝马530e iPerformance，这几款车省油又不失面子。
1、跑车:马自达MX-5 Miata Sport，五年用车成本费用: 36170美元。
宝马530e iPerformance是宝马旗下一款插电式混合动力车,燃油经济性也不错，而且内饰很奢华。五年内折旧相当于38871美元，运营费用更便宜15505美元，每英里成本为0.73美元。
⑦ 预算20万买车，在保证品质的前提下，用车成本最低的车有哪些
保证品质的情况下，还是买合资车子的话，划算一点，会好一点。如果算成本的话，最低预算成本的话，那就是选择国产车子最好。
国产车子的话，如果说单独说电动车来说的话，可以选择比亚迪的汗这一款车型。这一款车型纯电动的话，外观非常非常的好看。这以上的车型之外，SUV车型也有很多选择，比如说像大众探岳的这款车型也是非常不错的。大众的迈腾以及马自达的CX5或者说再加一点钱买开拉克的XT5都是可以的。总而言之，买车话还是需要结合自己的需要来购买，不要听别人的推荐，要结合实地情况去4S店内选购。
⑧ 家用养车成本最低的车排名
在众多车系中，日系车一直以故障率低着称，并且还比较省油，受到很多消费者的喜爱，如果是经济条件不好的人，推荐以下4款车型，后期养车成本不算高。
第一款：丰田卡罗拉；
第二款：本田雅阁；
第三款：丰田凯美瑞；
第四款：马自达阿特兹