① 多个城市公共自行车退出运行，是因为运营成本太高吗
多个城市的公共自行车退出运行的新闻引起了人们热议。城市的公共自行车在很长的时间内是非常受市民喜欢的一种出行工具。也是很多人喜欢的出行方式。但是随着社会的发展，共享单车的出现确实对城市公共自行车造成了很大的冲击。并且迫使城市公共自行车逐渐的退出了市场。
城市公共自行车退出运行。首先是因为运营成本高。城市的公共自行车虽然说为大家的出行提供了方便，但是运营成本确实是非常高的，这样就导致了很多城市的公共自行车入不敷出无法继续生存下去；其次，共享单车的冲击。城市公共自行车退出运行的另一个原因就是共享单车的冲击。与城市公共自行车相比，共享单车更加的便捷，这也让城市公共自行车失去了优势；最后，城市公共交通的发展。随着社会的发展，城市的公共交通也在不断的发展，大大的丰富了人们的出行方式，这也让人们逐渐的放弃了选择城市公共自行车出行。
随着社会发展，城市的公共交通工具也在迅速的发展，大大便利了人们的出行。也让人们逐渐不再选择骑车出行。这也导致了城市的公共自行车没有了市场，不得不正式退出。
② 北京公交赔钱吗
赔钱，过去有过统计，北京的公交车平均每人次成本0.60元，地铁平均每人次3.50元。而现在成人公交车刷卡0.40元起步，学生0.20元起步，地铁则是每人2元。
所以公交和地铁系统每年要从市财政拿到几十亿的补贴，但这样做的结果是空气质量有了很大改善，使得市政府在治理污染方面的投入减少了。以后更多的地铁线路投入运营后，加上适当提高停车费、车位费等措施，开车上下班的人还会有所减少的，所以公交低票价政策会一直持续下去的。
③ 机会成本与隐性成本的区别是什么
一、形成原因不同
1、机会成本，是由人的不同选择产生的。由于资源在同一时间只能发生一种用途，因此该种资源用于某种用途时而放弃的“其他用途的最高收益”，就形成了该资源在这种用途下的机会成本。
2、隐形成本，是厂商本身自己所拥有的、且被用于企业生产过程的那些生产要素的总价格。比如由于管理者的决策失误造成的成本增加、由于组织结构不合理造成的工作效率低下等等，是由于企业或员工的行为，有意或者无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本。
二、性质不同
1、机会成本，一定是“没有发生的成本”。
2、隐形成本，是一种隐藏于企业总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本。
三、举例说明
1、小明在毕业找工作时面临4个工作机会(只考虑工资收益）：A月薪4000，B月薪5000，C月薪6000，D月薪7000.那么他选D的机会成本是C，选其他选项的机会成本是D。
2、如果他最终选择了D工作，但是D的工作地点离他住的地方很远，那么他上下班的交通费、路上消耗的时间，就是这份工作的隐形成本。
④ 开公交车好处和坏处分别是什么
选择公共交通出行不仅能减少大气污染，提高安全系数，同时能节约大量出行费用。我国城市的大气污染日益严重，尤其是大中城市，而城市大气污染物的主要来源之一是汽车尾气的排放。公共交通出行能够减少私家车的数量，有利于减少汽车尾气的排放，减轻城市的大气污染，而且还有利于缓解我国日益增长的石油消费压力从事公共交通行业的人员都经受过严格的专业训练，有着优良的交通驾驶技术和交通安全观念，还有丰富的应对突发事件的经验，这能够为广大乘客的生命安全提供更高的保障。大部分城市公共交通出行的费用都很低，国家政策也在逐年加大对公共交通的补助。相比于公共交通出行而言，自驾车辆不仅需要按路程购买高额的油费、过路费，还要支付停车费、每年的车辆保险费、定期的车辆保养费以及高额的购车费用。
⑤ 花钱能搞定的事那就花钱
花钱能搞定的事那就花钱
生活有一条最基本的原则，那就是：花钱。其实，在生活中花钱能搞定的事那就花钱吧!
1.这个原则既然这么重要，那它意味着什么?
为了说明这个原则对我的意义，就需要多问几个问题了。
生活的本质是什么?
在我看来生活的本质只有一条：
交换
其实这个观点笑来老师已经在那篇爆款的文章《放下你的无效社交》中提过了。
一说到交换，大部分人本能想到的就是以金钱为媒介的交换：买卖商品，买卖服务等等。但是除了金钱以外，我们的生活中其实还隐藏着大量的隐性成本。大部分生活中的不如意，其实就是因为没有看清这些隐性成本。而在我眼里，这些隐性成本其实都要比金钱更有价值。
那常见的隐性成本都有哪些?
时间成本
这应该是最常见的隐性成本了。但更重要的是，这是我们这些普通人和其他成功人士唯一平等的资源。
但是即便如此，我还是看到了很多人在肆意挥霍这么宝贵的成本。在交通工具的选择上，一味地追求廉价，而不考虑途中耽误的时间;还有就是那些天天盯着股票的人，你要是不能做到买几只股票放两年不看，还是别炒股了，时间成本太大。
信用成本
关于这个成本最常听到的误解就是：只不过是举手之劳的事，为什么他就不能帮我一下呢?说过这种话的人，麻烦你们听清楚我下面要说的话。
很多时候的举手之劳，只不过是你以为的而已，我说的每一句话、做的每一件事背后都搭着我的信用背书。帮你这件事，当然不难，但如果这件事不靠谱，由此带来的信用损失算谁的?
试错成本
只要做事就不可能避免犯错，所以尽量降低试错成本其实就是在“省钱”。
我个人比较后悔的就是在大学期间没有做很多尝试，实际上那段时间就是试错的黄金期。不论什么事情，只要是你逃不掉的.，就一定要在试错成本较低时尽量完成，因为大部分坑你是躲不掉的。
身心成本
身体是革命的本钱，这一点不用多说了。只不过我们有的时候确实迫于无奈，需要压榨健康来换取其他资源。这一点到底值不值得，那就是仁者见仁的事了。
不过这里我很想说的是身心成本中的“心”，也就是我们的情绪成本。其实我们的情绪也是成本，就像你的情绪确实会影响到工作生活的效率一样。我现在已经不太会生气了，不是因为烦心事少了，只不过是我的好心情非常贵，我是不会轻易和别人换的。
此外还有很多沉没成本，机会成本等等都是我们应该考虑的。
哪个成本更重要?哪个成本最重要?
我个人觉得试错成本，信用成本都要比金钱成本更重要。如果要挑一个最重要的，我觉得是
时间成本
因为本质上其他的成本都是你拿时间换取的，信用需要经历时间的考核、健康也需要花时间维护等等。
比较完这些成本在我心中的价值之后，现在我们可以回到原来的问题
这个原则到底意味着什么?
这个原则意味着：
我只是拿低价值的资源(金钱)去换取高价值的资源(时间、信用、健康)而已。
当然这个前提是在我经济条件允许的范围内。但很多时候，当这些成本与金钱相冲突的时候，我还是会挣扎一番。其实谁的原则不是通过这种挣扎才最终确立的呢?
2.如果我坚守这个原则的话，有什么事情是我绝对不能做的?有什么事情是我必须做的，不得不做的?
绝对不能做的事其实已经在题目中给出了答案。然后，据此反推就可以得出什么是必须做的事：
经济条件允许的前提下，任何事情都想着能不能用钱搞定。
听起来好像不怎么美丽。别急，我给你举两个例子，马上你就明白了。
例子一：租房子一定要离公司近，能多近就多近。
这一点和菜头之前在他的文章《在8：15起床》中说得很好，特选取一段，摘录于此。
如果你的同事和你在智力、体力、能力上都不相上下，你能拿什么跟他们拼?你大概只有微笑和精力两个可选项。那么，如果你每天需要在通勤上耗费2个钟点，一周五天，天天如此，请问你哪里来的微笑和多余精力?别和我说坐公交和地铁其实是在休息，在那种环境里，你每时每刻都要保持警觉，不想错过了站，更不想下车的时候发现口袋被割开了一条口子。人在公共交通系统里承受的精神压力，甚至要比工作时更大。出了车门，人早已经精疲力竭，连一句话都不愿意说。
例子二：在学习这件事上，就应该不计成本。
“不计成本”并不夸张，我是认真的。因为所有你能看到的成本，至少在你的“想象范围”内;但是你要知道，学习带来的收益通常都是“超出想象”的。所以任何在你看来的“不计成本”，跟之后的收益比起来都不值得一提。笑来老师本身就是一个绝佳的例子，以下文字摘自《把时间当做朋友》。
1984年，也就是二十多年前，我母亲竟然给我10元钱，允许我报名参加本地第一个计算机学习班。要知道那时候的10元钱，可能相当于现在的1000元还不止—因为当时我父母每月的收入全加起来也不过一百多一点点。
后来我写了《TOEFL核心词汇21天突破》这本书，售价29元人民币，目前已经在市场上销售8年有余，每年至少销售4万册，最多的一年是7.5万册。我的版税是12%，所以，这些年来这本书为我带来的版税收入税后都有100多万人民币。这可是当年我父母给我参加计算机学习班的学费的10多万倍。我常常跟母亲开玩笑，说她比巴菲特牛多了，30年不到的时间里，投资回报率高达百分之一千多万……
看吧，你如何让当初的那个小笑来，想到这笔投资的回报率呢?
3.在我坚守这个原则的过程中，遇到的最大阻力是什么?我是如何克服那些阻力的?
阻力其实很明显：
大部分人普遍没什么钱。
但这还不是最根本的困境，更为本质的困境是：
因为没有遵守过这个原则，所以根本不知道它的好处。
这一点和学英语是一样的。很多人之所以学不好英文，就是因为从来没有真正体会过学会英语的好处。
摆脱这个困境其实也没有那么困难。我当初就是先通过购买一些提升效率的工具，来体会这个原则的好处的。比如MacBook上的一些付费软件就是要比免费的好用不止一星半点儿。工具好用了，效率自然也就提升了，随之工作质量、生活质量都跟着提升了。
这其实就是一个正向循环，一旦开启便会自生长地不断向前推进。
即便你是一个只认钱的人，也听我一句劝，这绝对是用现在的“小钱”换以后的“大钱”。
4.在我坚守这个原则的过程中，我学到了什么?
学到的东西有很多，其中最重要的一条就是：
世界上没有免费的午餐。
虽然是老生常谈，但是真正认清这句话背后原理的人，我猜少之又少。
能否看清一件事背后的所有成本?能否根据这些成本综合考量一件事是否值得做?这些都是这条原则形成过程中，我学到的最重要的东西。
5.在长期坚守这个原则的过程中，我吃了哪些亏，得了哪些便宜，总体上的得失如何?
如果说吃亏，我也觉得那只能算是“试错成本”，比起占到的便宜，简直可以忽略不计。在这里就说说有哪些好处吧!
1.自己的效率提升了。
不论工作上还是生活中，这个原则真的让我的效率提升了不少。效率即时间，想想自己因此省下的时间，都会有一种生命被拉长的感觉。对，是感觉，而不是错觉。
2.不容易生气了。
尤其是在钱的事情上，不容易生气了。原因也很简单，我的好心情这么贵，我怎么会轻易拿它去和别的东西交换呢?想让我生气?先给我打点钱，我看看值不值。
3.朋友间的关系更好了。
因为能用钱搞定的地方基本不拜托朋友，所以不存在任何“欠人情”的地方，大家自然相处得其乐融融。我到头来发现，其实人情是最贵的。真搞不懂那些托朋友去国外代购的人是怎么想的，关键还省不了几个钱。
4.周围的伸手党少了。
我欠的人情少了，仗着人情托我帮忙的人自然也就少了。现在周围基本没有什么伸手党，因为我已经用这个原则把他们过滤掉了。这个好处在我看来简直就是额外赠送的。
以上是我听完直播后，第一个显现在脑海中的原则。光看篇幅就知道，我确实为此下过一番功夫。但是即便如此，我也经常会为此纠结，毕竟想要摆脱金钱的诱惑是需要挣扎的。
但那又怎样呢?谁不是挣扎着成长的呢?
;⑥ 4.考虑从A点到B点的总成本, 开车去的成本是什么乘坐 公共汽车去的成本是什么
1，在经济学和商业决策制定过程中会用到“沉没成本”（Sunk cost）的概念，代指已经付出且不可收回的成本。沉没成本常用来和可变成本作比较，可变成本可以被改变，而沉没成本则不能被改变。在微观经济学理论中，做决策时仅需要考虑可变成本。如果同时考虑到沉没成本（这被微观经济学理论认为是错误的），那结论就不是纯粹基于事物的价值作出的。
举例来说，如果你预订了一张电影票，已经付了票款且假设不能退票。此时你付的价钱已经不能收回，就算你不看电影钱也收不回来，电影票的价钱算作你的沉没成本。 2，机会成本，又称“择一成本”。机会成本是经济学中的一个很重要的概念，通常是指为执行一种方案而放弃另一种可行方案所损失的可能获取的收益。即为选择当前已接受的方案所付出的代价。也称“择机代价”。 例如：选择项目A或B的机会成本各为多少？假设选择A损失600，选择B损失500，所以A的机会成本大，如果选择了 A 而未选择 B ，则损失了 600－500＝100，所以，选择 A 的机会成本是 100 。如果选择 B 则机会成本是 0 。计算机会成本是为了在若干可行方案中优选方案提供信息，并对优选方案的经济效益作出全面正确评价。由于机会成本并没有实际发生，故在会计记录中不作任何反映。 3，隐藏成本是指在成本计算过程中，不直接体现在计算过程中的成本。 4，明显成本与隐藏成本完全相反，是指能够直接体现在计算过程中的成本。 5，它们的主要区别如下： 沉没成本，就是成本已经发生而无法收回时的成本，在某种意义上说，和机会成本是反面。机会成本是如果你选择做一件事而不做另一件事时你必须放弃的的东西，而无论你做什么选择，沉没成本不可避免。因为对沉没成本无所作为，当你做出包括经营战略在内的各种社会生活决策时可以不考虑沉没成本。 如果你看一场新电影的评价是10美元，你用7美元买了一张票，但在进电影院门前把票弄丢了，你应该再买一张呢？或是马上回家呢？回答是应该再买一张。原因是看电影的利益仍然大于机会成本（第二张票的7美元）。你为了丢的那张票付的7美元是沉没成本。覆水难收，没必要懊恼。
⑦ 机会成本与隐性成本的区别
机会成本与隐性成本的区别如下：
1、定义方面：
①机会成本是指为了得到某种东西而所要放弃另一些东西的最大价值；也可以理解为在面临多方案择一决策时，被舍弃的选项中的最高价值者是本次决策的机会成本；还指厂商把相同的生产要素投入到其他行业当中去可以获得的最高收益。
②隐性成本是厂商本身自己所拥有的且被用于企业生产过程的那些生产要素的总价格。是一种隐藏于企业总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本。是由于企业或员工的行为而有意或者无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成本的将来时态和转嫁的成本形态的总和，如管理层决策失误带来的巨额成本增加、领导的权威失灵造成的上下不一致、信息和指令失真、效率低下等。
2、性质方面：
①机会成本，主体是人。
②隐性成本：主体是物。
这是最本质的区别。
3、举例说明：
假设下周五晚上8点，有一个关于校园音乐会 。与此同时，你可以参加周五下午的网球比赛。最终你选择参加了校园音乐会。
①那么就失去了参加网球比赛的机会，即为机会成本。
②参加校园音乐会，门票100元，即为显性成本。
③路上还有交通费、伙食费即为隐性成本。
⑧ 公交电车是匈牙利很欢迎的出行工具，公共交通费用究竟有多便宜
公交电车一直都是大家最欢迎的出行工具，不仅省钱甚至还非常的方便。上下班高峰期的时候不想开车，投上两块钱就可以到达自己想去的地方。那些工资微薄的人，每个月乘坐公交就可以省下不少的钱。其余的钱可以用来交房租，甚至可以用来去买菜。公共交通最不让人担心的就是费用问题，哪怕是坐上几十公里也只需要几块钱。跟打车相比是非常划算的，不会按照每公里进行额外加钱。
总的来说公共电车其实是非常好的，能够解决现在燃油贵的问题。现在的油涨到了将近10块，开车出行的话会非常的奢侈。公交车一直都没有涨价，出门只需要一块钱。用一块钱可以到达自己想要的地方，是特别划算的。
⑨ 公共交通有哪些优缺点谢谢！
公共汽车的优点：价格低、有固定线路、车速慢，安全，载客量大，空间大。
价格低：公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。 公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具，价格低廉，为百姓、上班族创建了良好的交通工具。
载客量大，空间大：一般的公车均以提供最大的载客量为目标，大部分空间均摆设座位，通道等空间亦供乘客站立。
有固定路线：公共汽车，在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。
车速慢，安全：公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称。
⑩ 城市公共交通服务运营成本包括哪些
营运成本包括汽车的维修费，油费人工工资，汽车的折旧费，包括，办公费用，起到了一些，费用。丶