1. 化油器与电喷发动机的优缺点对比
化油器优点：
1、维修维护成本低；
2、消费者会正确的使用保养。
缺点：
1、控制不够精确；
2、不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃烧的状态；
3、所以尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规，同时会产生较高的油耗。
电喷优点：
1、采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求。
2、电控单元（ECU）对节气门的变化反应迅速，使发动机的操纵性能和加速性能改善，并且能保持良好的动力性能指标；允许发动机采用更高的压缩比，提高了发动机的热效率，可以减少发动机的爆震倾向
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、EFI系统的适应性较强，对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”，而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中，便于形成系列产品.
4、发动机性能调整方便，电喷需要专用设备读取ECU故障码,电子油门系列搭配低端产品加速等油门响应有点迟钝,高端产品尚可，拉线油门响应比较直接。
5、冬天好启动车辆且油耗相对低
缺点：
1、维修维护成本高
2、因为摩托车的空滤设计简单，容易造成密封不严，要特别注意燃油喷油嘴的清洗
3、技术不够成熟。
(1)电喷摩托车比化油器的成本哪个高扩展阅读
传统的化油器发动机，虽然可以满足车辆各个工况下的燃料供给，但控制不可能达到精确，不但造成了燃料的浪费，也影响了尾气排放的成分。而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽车在启动、怠速、加速、制动等不同行驶状态，由传感器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油最佳时刻，并能适时及时地切断供油，不但节省了燃料消耗；
更从调整可燃混合气空燃比出发，根本上改善了尾气的排放。众所周知，汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发，并按一定的比例与空气混合，形成可燃混合气，这种可燃混合气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。
2. 摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么
摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么？不是电喷的，就是化油器车了。电喷和化油器摩托车的形象比喻，可以用马车和当代汽车形容，化油器车是马车，谁都会养马，谁都会修木架子，非常简单，不是那么可靠了，效率低下。电喷摩托车是当代汽车，结构复杂，但是成熟后稳定性好，坏了不是谁都会修理的，效率高。从发展角度来看，这是一种产品和技术上的进化了，虽然马车有很多优点，化油器摩托车也是，像汽车淘汰马车一样，电喷摩托车最终淘汰了化油器摩托车，请关注：容济点火器
5、电喷的保养成本比化油器高，而且麻烦。因为摩托车的空滤设计简单，容易造成密封不严，要特别注意燃油喷油嘴的清洗，不清洗会比化油器的油耗更大，这些随着消费者的意识进步会得到完善的。
3. 踏板摩托车电喷维修成本比化油器高很多吗
必须高很多，比如五期喷射系统ECU若故障，基本无法维修，只有更换，价格1800左右；喷油嘴故障，6孔150的大概450左右；节气门故障，一般是连同ECU一起更换，又是1800；电喷必须有的油泵，如空油箱使用被烧坏了又是300多...反正就是因为现在摩托电喷太不普及，造成维修养护费用太高，比汽车的东西都还贵，而且改装起来超级麻烦。
4. 电喷摩托车和化油器摩托车哪个好
电喷摩托车和化油器摩托车各有优势，消费者应根据实际需求选购。
一、电喷摩托车：
1、优点：
（1）采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求。 电控单元（ECU）对节气门的变化反应迅速，使发动机的操纵性能和加速性能改善，并且能保持良好的动力性能指标；
（2）允许发动机采用更高的压缩比，提高了发动机的热效率，可以减少发动机的爆震倾向 。EFI系统的适应性较强，对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”。
而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中，便于形成系列产品，发动机性能调整方便，电喷需要专用设备读取ECU故障码，电子油门系列搭配低端产品加速等油门响应有点迟钝，高端产品尚可，拉线油门响应比较直接。
（3）冬天好启动车辆且油耗相对低。
2、缺点：
维修维护成本高，因为摩托车的空滤设计简单，容易造成密封不严，要特别注意燃油喷油嘴的清洗，技术不够成熟。
二、化油器摩托车：
1、优点：
维修维护成本低；消费者会正确的使用保养。
2、缺点：
（1）控制不够精确；
（2）不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃烧的状态；
（3）所以尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规，同时会产生较高的油耗。
工作原理：
1、化油器用机械方式实现给发动机供油，其供油量与转速或油门开度的关系只能是线性关系，无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。同时，当发动机本身状态发生变化时，化油器不能随机应变，造成大量的能源浪费，并且很不利于燃烧，而使油耗升高，排放恶化。
2、电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确。
使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。
5. 摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么
摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么？
电喷摩托车是一种结构复杂的现代汽车，但成熟后具有良好的稳定性，系统采用闭环控制，配备三效催化剂，排放降低73%。此外，电喷汽车还具有低振动、低噪音和快速冷启动的特点，电喷装置起到自动控制燃油和空气混合比的作用。摩托车暴露在外，EFI电路没有得到很好的保护。然而，随着技术的发展和油品加工的进步，电喷摩托车将趋于稳定和成熟。不是电喷就是化油器车，电喷和化油器摩托车的形象比喻，可以用马车和现代汽车来描述，化油器车是一种马车，每个人都可以养马和修理木架子，它非常简单，不那么可靠和低效。
与化油器汽车相比，电喷汽车有一个致命的弱点，电喷汽车太精确，容易有问题，有时你不知道出了什么问题，所以很难维护。摩托车暴露在外。EFI电路没有得到很好的保护。例如，汽油和发动机机油的腐蚀、密封不良、进水、过度振动、电路板脱焊和损坏都会带来麻烦。化油器有一个坚固的外壳，当你加油时它就会运转。然而，随着技术的发展和油品加工的进步，电喷摩托车将趋于稳定和成熟。电喷的维护成本比化油器高，而且很麻烦。由于摩托车的空气滤清器设计简单，容易导致密封不严，应特别注意喷油嘴的清洁。如果不清洗，油耗将大于化油器的油耗，这些将随着消费者意识的提高而改善。
6. 电喷摩托车为什么维修比化油器摩托车还要贵
随着国家环保国IV标准的出台，各摩托车企业纷纷减产化油器车型，增产电喷车型，上路的电喷摩托车越来越多了。相比于化油器摩托车，电喷车稍显娇贵些。
拆卸油管时，要防止异物进入，污染或堵塞供油系统。供油系统的油管接头是特殊设计的，拆卸时应特别注意。所有用过的O型密封圈、衬垫、管道夹箍、垫圈等都是一次性配件，都应换新件，以确保供油系统密封不渗漏油。