⑴ 一辆国产车的成本到底是多少
10万的家庭车成本5万左右吧，营销成本也不少
⑵ 2013款标致408 2.0L自动和新宝来1.6L自动的，比较下买车后的保养成本、维修成本、养车费用等，谢谢
你好，我是东风标致官方购车顾问
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L16V78千瓦(106马力)发动机；2.0L16V108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万
你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。
⑶ 一辆汽车的出厂成本是多少
这个我个人认为跟什么牌子的汽车什么型号的汽车是有关系的，打个比方，一辆10万出头的车，出厂成本一般也就几万块，毕竟厂家商家都需要赚钱。
⑷ 标致3008更换发电机多少钱
按照目前正常的物价水平和人力成本，标致3008更换发电机大概需要400元左右。一些地方会更贵一些。实际情况需要参考诸多因素。
标致3008一般指东风标致3008汽车。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
⑸ 508插电和燃油怎么选择
标致508L PHEV作为一款插混B级车，纯电最高续航能够达到56km，NEDC综合油耗最低为百公里1.6L。根据我们调查，标致508L PHEV实际平均油耗在百公里5.9L左右，比标致508L燃油版低了2.5L，插混车型油耗优势还是挺明显的。我们以92号汽油每升7.3元计算标致508L PHEV的油费，行驶20000km的油费是8614元，三年60000km的油费是25842元，平均每月约718元。对比燃油版每月1000多元的油费，标致508L PHEV每月油费要省近300元，一年下来能够省近3600元，不是一笔小数目。
标致508L PHEV三年行驶60000km的用车成本大约为50679元，平均一年约16893元，每月约1408元，日均开销47元。综合来看，标致508L PHEV作为一款插混车型，保养费用和燃油版基本保持一致，在同级产品中处于平均水平。但油耗方面优势还挺明显的。对比燃油版，标致508L PHEV一年就能省下近3600元，三年能省1万多元，几乎能抵上2年的保险钱了。
⑹ 汽车的成本价是售价的多少
一些国外价格较低的车型很难引入国内。而且为了降低成本外国品牌车就先后打起了减配的主意：
1.减掉后防撞钢梁的外国品牌：北京现代大部分车型、广州本田部分车型、东风日产部分车型；
2.省掉了车身电子稳定系统；
3.省掉发动机盖隔音棉的外国品牌：上海大众、一汽大众、北京现代、长安福特；
4.省掉后备箱盖一半隔音棉的外国品牌：上海大众、北京现代；
5.省掉发动机护板；
6.使用低成本轮胎代表车型有：东风本田CRV、上海大众新POLO、新桑塔纳、北京现代悦动、瑞纳；
7.省掉车门密封圈代表车型有：一汽大众高尔夫6、新速腾、上海大众郎逸、新POLO；
8.后排中间座位三点式安全带改成两点式；
汽车厂家整车利润
在国内，主流汽车厂家的整车利润一般在10%左右。在这10%左右的利润中，还不包括各个汽车厂家在下游零配件生产中的利润。所以我们暂且以1万元来计算。
4S店利润
据汽车经销商透露，30万元以下的车型，销售一辆车的平均利润为5%左右。由于最近两三年来汽车销售竞争日益激烈，降价幅度大都超过5%。也就是说，现在不少4S店都是在亏本卖车。4S店的生存主要靠汽车厂家年终返点和维修支撑。
整车成本
如果您买了一辆厂家指导价为9.1万元的合资品牌轿车，在交了车价10%的购置税后，总共支出了10万元左右，那么花了20万元左右买的车子，到底有多少钱是这辆车的成本呢？我们来算一笔账，这样就可以解释为什么国内的车型价格比国外高，而品质却低于欧洲和美国的版本
⑺ 东风标致大概多少钱
你好，我是东风标致官方购车顾问
东风标致3008于2013年1月9日正式上市，是一款适合日常使用的城市SUV。厂商报价：15.97-22.08万3008配备多个气囊以及儿童安全座椅接口，全方位保护车厢内人员。3008也经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为240牛米。1.6T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常使用油耗较低，使用成本低。东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。油耗：8.0-8.8L
你可以点击这里对3008进行咨询或预约试驾。
⑻ 标致508L用车成本与凯美瑞比高还是低
508跟凯美瑞用车成本相比的话。508的用车成本会比较高。首先从保养角度。法系车保养成本一直像BBA看齐的车企。5000公里一次。1.6T的小保一次，要六七百。按这个比例。例如宝马B48发动机的三系。10000公里做一次保养。一次1000多块。保养一方面。还有法系车的零整比比较高。后期过保的用户。在加上法系小问题不断。对于用户来说。是一笔不小的额外开支。所以说凯美瑞保养10000做一次是没问题的。一次六七百。小问题方面凯美瑞占据优势！用车成本凯美瑞会低不少！
⑼ 标致207怎么样
你好，我是东风标致官方购车顾问
厂商报价：7.18-10.58万
国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56kW，但是转速3400r/min时发动机就已经达到120N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
⑽ 标志新408保养费用是多少
如果你换4S店配的标志新408原厂的半合成机油是288元/桶/4L，全合成机油是488元/桶/4L、机油滤清器39元/个、空气滤清器82元/个、空调滤清器135元×2个，工时费加起来是190。我是二保之后开始自己买机油的，用过GT魔力红、安索签名、道达尔这类的大牌机油，感觉和原厂对比差距还是很明显的，耐用也动力感觉强。