① 快递员五险一金的现状怎么样
目前社保覆盖到了直营快递企业职工，而数量占比达63%的加盟快递企业职工绝大多数没有保险。加盟快递企业基本没有为职工缴纳公积金，一些已经缴纳公积金的直营快递企业缴纳基数普遍很低，一般在100元至240元之间。而据《人民日报》文章，100多万快递从业人员中，有90%的人没有劳动合同、五险一金最基本的保障。
拓展资料：
国家邮政局特邀监督员郑东平认为，快递员除了加班时间长、户外工作时间长、每日奔波在路上面临交通风险等，同时还面临缺乏劳动保护、个人权益受侵害等诸多尴尬：
一是劳动合同签约率低。不签约，企业就可随时解除聘用，同时也免除了许多责任和负担，无疑快递员的权益将受到侵害。
二是社保福利低。由于不缴纳社保成潜规则，快递员除计件工资外，难以享受医保社保等法定待遇，更谈不上享受高温补贴、雾霾津贴和防寒户外装备等。
三是由于缺乏劳动合同和工伤保险工伤认定难。作为快递员等从业者，也应学会自我保护和依法维权。
② 快递 圆通快递站点工作人员，每天要做哪些事情，我要详细的，每一个步骤。
每个快递公司要求的不同，如果是快递站，那无非就是早上分拣快递，通知客户取货，处理问题件，客户取完件的回单录入系统，如果你还负责收件，就把钱收好，晚上把收到的货款和邮件交给司机，带回总公司，工作不难，就是挺琐碎的，任何一个缓解有疏漏都很容易产生差错导致赔钱。
物流网点是现代商品流通的载体和空间依托，也是商品物流的实施基础。商业物流配送中心的建设要立足物流园区发展，设在主要交通干线交汇处或铁路、高速路周围，并与批发市场建设统筹规划；应具备仓储、加工、配送、检验、信息管理和技术服务等功能。
特点：
(1)物流网点是大批量物资储运、集散的场所。仓库一旦建立，就会面对整个地区的各个企业开展储运业务，将有很多企业的物资在这里储运：从各地运到这里来，或从这里运出去。
(2) 物流网点是物流作业活动的种类和工作量集中的地方。大量物资在物流网点集散，要储存、要装卸、要搬运、要运进运出、要包装、要流通加工、要有信息处理等活动，所以几乎所有的物流活动都会在这里发生，工作量特别大。因此，往往有比较齐全的专业化、技术化物流设施、设备和器具，有专业化的物流队伍。
(3)设施设立费用高，需要较大的投资。物流网点一般是一个比较大型的仓库，有的还有比较多的起重、装卸设备，有的甚至还有专用铁路线。因此，建立一个仓库，少则几十万元，多则几千万元、几亿元的投资。
(4)运行费用高，而且运行时间持续长远。仓库一旦建成，就必然有大量的物资在这里集散，有很多的物流作业在这里进行，需要相当数量的人、机器、设备和物料消耗，因此会发生很高的运行费用。
(5) 关系整个地区有关企业的利益，关系到本地区的经济发展。储运仓库一旦建成并投入使用，就必然牵涉到本地区各个企业和单位的利益。如果运行成本高，则会给各个企业带来负担，给地区经济的发展造成负面影响；如果运行成本低，就会给各个企业带来效益，给本地区经济发展带来好处。
(6)关系到本地生态环境。一个仓库建在这里，每天必然有运货的汽车进进出出，汽车尾气、噪声、灰尘等必然破坏生态环境，造成环境污染，并且车流堵塞、交通拥挤、混乱等也给人们生活、工作带来不便。
③ 圆通就是这么服务的请大家慎重选择快递公司！
我今天才自己去取的货，跟你一样的愤慨~~~！！它们的服务太太令人发指了！交了送货到家的派运费50元，却告诉我货太多不能送到门，自己去取，我昨天跟它交涉还跟我吵，跟我说：那你让发货地答应给你送货上门那人给你送吧！！天啊。。这是服务业吗？我无语。。。今天更过分,告诉我把我的东西扔在大街上，自己来取吧，爱取不取，不取拉倒，反正它们不管了！投诉电话又打不通！！！这物流服务业太牛了~！
④ 公司快递费很多,如何提醒员工合理利用快递节约成本
摘要 1、货比三家。多跑几家快递公司调查价格，选择价格最优的快递公司建立长期合作，等到你和快递员等人熟络之后，就可以向对方砍单价了。每一单少一些费用，总的下来可是能节省不少成本的！
⑤ 圆通快递的成本分析
圆通快递的成本分析，我觉得圆通快递的成本分析还是比较容易的，你只要把他们的成本算出来就可以了。
⑥ 你们对圆通速递有何看法
近日，圆通陷入被倒闭传闻，多家网点送货迟缓。今日，圆通速递对此事发布公告，称目前公司运营一切正常，员工返岗到位情况良好、
网点快件揽收派送服务稳定，春节后季节性用工紧张及集中发货导致的快件暂时滞留对公司生产经营无实质影响。
下面是小编整理的公告全文：
近期，圆通速递股份有限公司（以下简称“圆通速递”或“公司”）注意到有媒体对春节后季节性用工紧张导致部分快递行业加盟网点在集中发货过程中遭遇困难进行了报道，
公司一些网点也在其列。其中， 个别媒体对公司个别网点快件滞留的报道存在夸大失实情况。
二、澄清声明
（一）针对个别出现快件滞留的网点，公司已积极调度内部资源和外部力量将滞留快件全部派送完毕，目前公司运营一切正常，员工返岗到位情况良好、
网点快件揽收派送服务稳定。因春节后季节性用工紧张及集中发货导致的快件暂时滞留对公司生产经营无实质影响。
（二）公司整体网络运营稳定，加盟公司数量未发生重大变化，公司日常经营正常。
（三）
公司历来重视全网和谐共生发展，始终将加盟公司及全网员工利益放在重要位置，总部通过不断加大信息系统开发、转运中心建设、运能网络建设等投入提升基础设施水平服务全网，建立了与加盟公司共享共赢的有效发展机制。
⑦ 又一快递巨头“跌落”，3年市值蒸发650亿，失败的原因是什么
在当今社会，生活可以说是越来越方便，科技的发达给各个行业都添加了很多便利。我们的购物方式从实体店变成了网上购物，全世界的商品都可以通过快递的形式送到我们手中。
越来越多的网上消费促使很多企业都想在快递行业分一杯羹，知名的顺丰快递、四通都深受消费者的信赖，各有优势。比如顺丰的优势在于服务态度较好、送货速度很快，与之对应的是较高的价格。比如中通的优势在于网点众多、价格较为便宜，与之对应的也是输送速度较为缓慢。
然而就在这些快递巨头中，圆通却从全国闻名到市值蒸发，最终只能走向破落。圆通快递的失败让很多人心生惋惜的同时也给整个快递行业敲响了警钟。
结语，单纯逐利的失败值得所有行业和企业深思。
在经营方面，圆通的管理层过度高估自身能力、无线扩大的加盟市场势必会有大厦倾颓的那一天。从管理方面，圆通企业把利润从劳动者身上剥削，哪里有压迫、哪里就有反抗。从市场方面，圆通企业失去消费者的认可和信任正是把他们推向终结的那一双大手。
天下熙熙、皆为利来。天下攘攘，皆为利往。身处商海，一定要尊重市场的正常规律，往下说笼络好劳动者的忠诚度，往上说巩固好消费者的信心。
打下牢固的地基是基础，过硬的设施是质量，这样才可以谈到盖就擎天大厦。
⑧ 圆通快件派费每票上调0.1元，上调的原因是什么
圆通快件派费每票上调0.1元，上调的原因在我看来是因为相关部门出炉了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，在该意见的引导下，圆通公司第一时间响应，给快递员的每一单上调了一毛钱。不要小看一毛钱，我们来打个比方。比如说一个快递员一个月能够派送二万个快递，那么，每一个快递的派送费上涨了一毛，二万件就等于是快递员的收入每月增加了二千元。
二千元是什么概念，二千元对于快递员而言可不是一笔小钱，这对于快递员而言是莫大的鼓励。其实，圆通上调快件的派送费主要还是为了提高快递员的收入，稳定派送快递员员工，不至于人才的流失太大。以以往的惯例来看，派送员人才流失是非常广泛的，尤其是一些非常大的电商节，很多的快递公司出现用工荒，是非常写实的一件事。
圆通公司率先给快递员涨价，对于快递员而言无疑是一件值得鼓舞的事情，一月多赚二千元，大部分的快递员不会轻易的放弃这样的工作。
圆通快件派费每票上调0.1元，上调的原因是增加快递员收入，稳定职业群体。
⑨ 圆通快递怎么样啊，进来讲讲自己经历吧
这种事情天天都有，新闻也报道过很多次，但是为什么还有人用圆通呢？就跟电信啊移动啊什么的，规模太大，很容易出现问题，但是有了问题他不解决就是他的错，圆通心想我的客户何止百万，你一个小小的客户文件丢了有什么大不了，他才不管你以后来不来。兄弟，莫生气。没有人会管这种事情的，自认倒霉吧。快递公司也很多，骗就骗一次。还好是文件，丢了可以再打印，要是贵重物品的话就有你烦了。