㈠ 电动汽车与传统汽车相比，哪一个使用成本高呢
新能源汽车在各个方面发挥了成熟。只有在性能方面，它们不会丢失传统的燃料车，甚至在驾驶经验的表现中，他们远远超过了传统的燃料卡车，并在目前经济发展的情况下不繁荣。汽车的成本越来越高。这一现实因素导致许多人纠缠着传统的燃料卡车和新能源电动车购买哪一个更具成本效益？要结束，您需要严格比较这两辆汽车各个方面的成本。
燃料汽车的使用成本不断增加，比纯电动车辆更具成本效益？
综合分析，可以看出，无论是汽车成本还是日常使用成本，还是以后的维护成本，它是一个新的能源电动车更经济，因此，在选择燃油和新能源电动车时，它更多建议购买电动汽车。
㈡ 电动汽车和燃油车对比用车成本,各自优缺点是什么哪款电动车性价比是最高的
其实各有优劣吧。传统燃油车靠的是发动机，而纯电动车主要靠的是电池，在构造上，纯电动汽车比燃油车少了发动机和变速器，电池的重量相对于发动机来说也比较小，所以一般电动车会轻于燃油车，风阻系数也会低一点。电动车电池需要有一套专门的冷却系统，所以需要定时更换冷却液，燃油车也需要定时更换机油和火花塞，但是电动车相对于燃油车来说保养比较简单，一般一次保养费200左右，比起燃油车低了不少。燃油车必须加油，而电动车必须充电，从能量消耗上看，电动车其实耗电比较小，而燃油车的耗油量还是挺大的。我不会算账油电这笔账，但听别人说，电车的确比油车要便宜不少。这也是为什么有好多人考虑购买电动车的原因，既能省钱省钱，又能环保出行。不过呢，虽然电动车在耗电和保养上面要比普通燃油车低很多，但是目前电动车的制造成本还是挺高的，价格方面其实没有燃油车有优势。所以呢，是买一辆便宜的燃油车，后期花费高昂的保养费和油费；还是买一部贵一点的电动车，后期节省不少钱，这就看你的个人选择了。不过也并非所有电动汽车都那么贵，比如像小鹏P7的性价比还是挺高的，综合续航里程也是排名第一，三合一的电驱系统能带来高度的动力体验，价格也不算太高
㈢ 美系车用车成本高车主说出了“君威”用车成本，这算高不
有一些朋友就认为美系车整体的油耗高，用车成本高。我们也不知道这是怎么得来的，不过我身边也有美系车的车主，按照别克君威车主给我计算的用车成本来说，一点都不高，下面我们就来说一下君威整体的用车成本，看看具体怎么样。
整体来说，别克君威作为一款中型车，但总体的用车成本还是正常的，不存在所谓的养不起问题。当然了，至于美系车油耗高的传闻，听听就好。毕竟还有人说：日系车皮薄车轻，德系车烧机油，韩系车还不如国产车，国产车又不信任等，那么请问还有什么车是不吐槽的呢？或许就是玛莎拉蒂，劳斯莱斯等消费者才不会吐槽说什么缺点吧（当然了，缺点还是有的，缺点就是贵）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 都说“哈弗H6”油耗高、用车成本高，真的高吗我们来计算一下
哈弗H6相信不少消费者也不陌生了，毕竟这就是SUV领域的王者，SUV的销冠，有一句话就可体现哈弗H6强大的竞争力：铁打的哈弗H6，流水的竞争对手。不过即便哈弗H6整体的销量非常高，但还是有声音称哈弗H6整体的油耗高，用车成本高，那么真的如此吗？我们现在就来计算一些购车成本以及用车成本。
从上面的计算也可得知：哈弗H6的购车成本是备好首付款61635，未来两年每个月还贷1875元，而用车成本是每个月大约1575.5元。从计算可以看出，无论是购车成本还是用车成本，哈弗H6都是属于正常的，不存在所谓的用车成本高。
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㈤ 车买得起，养不起！养车的成本到底有多高
可是，细细品味，买车就象唐僧肉，谁逮着都起吃一口，停车比买酒每年又是5000元。第四项是高速通行过桥过路费，这个看你高速跑得多不多，算你1万公里里有2千公里是高速，按每公里0.5元计算，高速通行费又得1000元。第五项是停车还贵，被拍张照比饭钱贵，验车"爱你没商量"，上下高速都收费，保险、保养全是费，排在最前购置税！
㈥ suv 和轿车哪个成本高
SUV成本高。不论是购车成本还是养车成本都是SUV高。
㈦ 同平台的凯美瑞和s荣放哪个造车成本更高些
凯美瑞的成本高。因为凯美瑞是属于中型车，不管是体积和重量都比丰田荣放高，所以维护成本也会更高，荣放虽然2.0L的两驱版本销量更好，但是与凯美瑞全系没有四驱所以价格接近的2.0L四驱plus版本对比更有价值，也能够体现出轿车与SUV的不同特点。
凯美瑞成本高的原因
丰田凯美瑞发动机型号是6ARFSE，丰田凯美瑞2.0L车型换装了6ARFSE发动机加6AT，新发动机与老款相比有了明显的提升，并且与RAV4上搭载的6ARFE发动机相比，增加了缸内直喷技术，但它又不只局限于常规的缸内直喷，而是采用了在丰田86。
㈧ 现在油价这么高，这燃汽车成本是不是更高呀
如果说就是简单地从车辆的使用成本分析，无疑是汽油车高，并且相对于纯电动汽车来讲还高不少呢。两者之间最重要的区别在油费和电费，以及保养成本上。
先说保养费用吧，油车一次从800到2、3千不等，而同样的纯电动汽车在保养上面只需要对三电进行检测即可，目前的费用维持在200左右，甚至一些基础的保养费用是不需要自己掏钱的，那么从这个方面去看，两者之间拉开比较大的差距。
但按照车辆的使用全生命周期的费用都算在内的化，电动汽车和燃油车之间成本的优势相比，两者之间并没有太多的差距。
日常使用成本如果加上设备损耗，其实电动车的使用成本更高。之所以这么说，首先是由电池组寿命决定的，一台汽油车也许5年后还有一半残值。电动车5年后也许就只剩下车价的一小半了。电动汽车存在电池寿命问题，如果同样是6到8年换车，那么费用差不多，超过这个年限，汽油车有一定优势，，加上纯电动汽车的配套等并不是很完善，在维修上面花费比燃油车要高。