⑴ 請問：新出來的2020款藍鳥 有哪些優勢
新車的優勢有不少的，比如CarPlay車載智能系統，NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，還有它的精準靈動的駕控，與個性創動的造型，都是給這款新藍鳥加分的。喜歡這款的年青人是佔了多數。
⑵ 日產藍鳥怎麼樣有什麼缺點
說起日產藍鳥，大家一定非常熟悉。事實上，日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，這款車最大特點是電子裝備齊全。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型，是日產援用台灣裕隆日產設計的Sentra車系，變成日本國內的Bluebird車系。車身及內部，採用被日產公司稱為「S-curves」的造型設計，看上去非常時尚。
第三個缺點是輪胎異響。這款車的全系發動機達到1800轉時車身抖動厲害，全系張緊輪噪音特別大，當然廠家來給更換了兩個，問題仍然沒解決就是因為全系都這樣。事實上，這款車其實只適合城市平坦道路，否則舒適感表現非常差，轉向機開始比較輕但會越來越重而且有時會出現異響。對於對此非常介意的人，還是建議不要購買。
總而言之，日產藍鳥雖然好，但是還是有很多缺點的，如果你也想要購買的話，一定要謹慎。
⑶ 日產藍鳥這車有啥優缺點看下這6位車主總結吧！
日產藍鳥
廠商指導價：9.59-13.39萬
車主一
優點：
最滿意的還是外觀，藍鳥的外觀是我見過的車里最炫酷時尚最具有科技感的了，畢竟看車第一眼看到的就是外觀，藍鳥的外觀給我的第一印象就很好，我老婆也很喜歡這種外形。
缺點：
新車異味大，相比同級別車方向略重，我的是自動擋低配，無車身穩定系統，空間不是很大，身高超過1.8建議別買。
車主二
優點：
外觀美得沒話說，特別能體現出我張揚的性格，而且我買的還是騷紅色，回頭率百分百。輪轂看著也特別有感覺，非常適合年輕人的口味。內飾方面配備了運動型D字方向盤，紅黑色內飾也是相當潮流。
缺點：
車身太輕，感覺飄飄的。車開到30碼的時候明顯感覺到頓了一下，車內部分地方塑料感真的很強，還有排氣筒也不是那麼美觀，看著感覺很別扭，跟美爆的外觀有點不搭。
車主三
優點：
很省油外觀也好看前臉很犀利很喜歡，側面線條很流暢很時尚，唯一不足的就是屁股有點圓潤，不過沒事加了個尾翼感覺協調多了。
缺點：
不滿意的就是屁股太圓潤，在就是後排空間大個子不夠用一米七差不多夠用，由於外形的原因後排頂部會擦頭發，如果是女人坐後面夠用了。
車主四
優點：
這款車的外形設計很有時尚感，單看外觀一點都不像十幾萬的車。看車時候一眼就迷上了，果然我還是外貌協會啊，現在開出去回頭率超高。
缺點：
車開到30碼的時候明顯感覺到頓了一下，車內部分地方塑料感真的很強，還有排氣筒也不是那麼美觀，看著感覺很別扭，跟美爆的外觀有點不搭
車主五
優點：
最滿意的就是價格便宜，非常適合購車預算不是很高的群體，足夠滿足日常用車需求，新手也非常合適。
缺點：
後懸架不是獨立的，然後又是調教成運動的，然後路上的很多坑，你懂的，不滿意。
車主六
優點：
整個中控造型好像一個大的飛翼造型，加上紅色的仿皮質拼接設計、多功能方向盤和行車電腦彩屏，讓我覺得駕駛這樣的車是一種享受，氛圍感非常好。
缺點：
起步的時候有點肉，後排的座椅有點矮，可能是為了外觀的設計犧牲了內部空間，高點的人端坐的話會頂住頭，不過躺著坐還好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 藍鳥有哪幾大賣點
從外觀設計來看，藍鳥的前臉很像西瑪，藍鳥整體設計兼容「Firend-ME」概念車設計理念、日產標志性的迴旋大燈、U型前格柵以及肌肉線條。前臉的大V型鍍鉻裝飾，辨識度極高，而且在尾部別出心裁的採用了懸浮式車頂。在10萬元車里，這輛車完全不像一輛買菜車，反而給人一種偏運動的錯覺。而這款車的尾燈在個人看來確是不那麼喜人，因為，尾部整體來看，像個囧字。
如果說這款車的外觀是特色，那麼內飾也是比較內涵的。低配的內飾，廉價感十足，畢竟差著不少錢，但是內飾差距這么大，就是逼著大家往高配上去買，不然每天開車，一看到如此廉價的內飾，估計連開車的心情都會受到影響（就是少個大屏）。
如果你看中了他的外觀，以為他有著和他外觀相匹敵的動力的話，那你就錯了。動力系統就比較單一了，只有1.6L自然吸氣發動機，高低配都是126馬力，這點沒什麼可說的，起步肉，這是小排量自吸的通病，說不上什麼。其中，代號為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機，擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，油耗方面大可不必擔心。
對於這款車，後排空間還是不錯的。1米8的人坐在後排，頭部還有一拳的空間剩餘，腿部兩拳有餘，後排乘坐空間還是舒適的。而且全新藍鳥採用皮布混搭的座椅，觸感不錯，背墊兩側有較大的向內收攏的弧度，包裹性同樣出色。
最後想說的就是，這款車的安全配置不盡如人意，低配沒有ESP，都是逼著人們去買高配；不過值得肯定的一點是，2019款有國六標准，想買國六車的小夥伴們可以考慮下。價格一直是人們備受關注的，10.59-14.39萬元，終端還會有優惠，這個價格的話，再想想整體配置，感覺還是可以的。這款車是與軒逸看齊的，但是又不如軒逸賣得好，這是一件值得思考的問題。
⑸ 日產藍鳥這款車怎麼樣日產藍鳥汽車性能如何
東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恆溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。產品特點：
說到改變，Bluebird Sylphy可比上一代變了不少。首先就是尺寸上的升級：車長增加了115mm，達到4610mm；寬為1695mm；高1510mm（1.5L款為1500mm）。軸距更是擴大了165mm，達到了2700mm，為內部空間的提升貢獻巨大。其次，車身及內部，採用被日產公司稱為「S-curves」的造型設計，形成一種日產獨具的新時尚運動風格。這種設計尤其體現在座椅上：前座椅模仿了雙貝殼外型，而後座椅則更像是起居室里的沙發，柔軟舒適。再加上後排680mm的腿部活動空間，更是能讓人找到最合適的坐姿，絕對不會委屈了自己。另外，智能空調系統還可以通過檢測花粉、二氧化氮及一氧化碳等，把清新干凈的空氣輸送到車內，為乘員提供一個健康、舒適的環境。更特殊的是中央扶手置物盒，可以前後旋轉，並且具備了超大容量（9.7L）的設計，方便放置手提袋或公文包等雜物，充分展現日式空間收納設計人性化的一面。動力方面共有兩款發動機：2.0L的「MR20DE」發動機，可以在2000轉時就爆發出90%的扭矩，非常適合日常在城市裡的使用，而且提高了燃油效率。與2.0L發動機搭配的是CVT變速箱，並且四輪驅動款還採用了「e·4WD」（電動四驅）系統。Bluebird Sylphy還配有側面及尾部攝像頭，讓駕駛員及時、清晰的了解到車子周圍的狀況，更加易於駕駛。價格方面，1.5L款從1785000日元起（約合人民幣12.3萬元），2.0L款從1921500日元起（約合人民幣13.3萬元），最高2310000日元（約合人民幣15.9萬元）。參考報價：
基本參數：
⑹ 誰有日產藍鳥的資源，跪求，謝謝
你好，這個您可以去舊車二手市場，多的是。
⑺ 東風日產新款藍鳥正式上市，動力與現款保持一致
日產藍鳥非常不錯的一款車，有種科幻的感覺，性價比蠻高的，是一款表現非常不錯的車型。日前，我們從官方獲悉，2021款日產藍鳥正式上市，新車共推出2款車型，指導售價分別為12.59萬元和13.39萬元。和現款車型相比，新車主要是精簡了車型，同時搭載多項智能互聯功能，符合時下年輕人的用車需求。動力方面，新款藍鳥依舊採用1.6L發動機。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 新款藍鳥，有些什麼優勢
作為東風日產在年輕市場上的拳頭產品，藍鳥一直以來都能精準把握年輕消費者喜好。在年輕人密切關注智能互聯、燃油經濟性等方面延續傳統優勢，藍鳥處於同級領先地位。新藍鳥的外形更為時尚，各配置也是進一步得到了提升，自然更有賣點。
⑼ 日產藍鳥怎麼樣
我覺得日產藍鳥外觀大氣，油耗低，值得入手。缺點是動力不足、後排空間小。
藍鳥(Bluebird)是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列，一共經歷14代，在日產汽車中實屬稀有。藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為「歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先於其它日產車。
缺點：
1、動力不夠
動力組成為1.6的自然吸氣（126的馬力）搭載CVT無級變速箱。正常模式加速表現中規中矩，並沒有做到像外觀那樣激進；開Eso模式動力明顯不行，起步很肉。所以好多人對他的評價都是20歲的外觀40歲的心臟，但是對於上下班是足夠了的，如果太追求動力感的人應該不會選擇藍鳥。
2、後排空間小
由於時尚的外觀溜背造型壓縮了不少縱向空間，後排中間雖然有小的凸起，但乘坐起來不會感覺不適，乘坐3個170左右的人不會擁擠，但超過175就有點困難了。
3、材質塑料感重
雖然內飾看上去運動感十足，但用手一摸就露餡，那些看上去像是皮質，碳纖維的地方，其實全是硬塑料。儲物空間也比較少，前排就兩個杯架和檔桿前面的小空間，大一點的手機和錢包都放不下。
4、配置低
全系不配倒車雷達，倒車影像范圍又小，新手停車就是高難度的精確制導。低配沒有車身穩定系統，沒有後排扶手。發動機噪音控製得很好，但速度上來胎噪就沒有前者控製得那麼好了。
⑽ 10位車主總結，日產藍鳥有幾大優點
日產藍鳥
廠商指導價：9.59-13.39萬
車主一優點：
外觀時尚，顏值高，內飾好看，果然是為我們90後打造的車，D字方向盤，充滿運動感，座椅舒適，後備箱大，座椅支持放倒，手機互聯沒用不做評價。
車主二優點：
外觀很拉風，剛提出車在路上等紅綠燈，有個哥們專門搖下車窗贊美了一番，他以為是跑車，聽完心裡很爽哦。
車主三優點：
不得不說日產的1.6L自然吸氣發動機配上CVT變速箱，油耗控制和動力輸出上找到了一個絕佳的平衡點，這一點在賣的最火的軒逸上就完美體現了，當然藍鳥的發動機在軒逸的基礎上還有更進一步的調教，應該表現很會不錯，目前跑的還是少，但對油耗還是很期待。
車主四優點：
最滿意的還是當屬外觀了，外觀帥氣有木有相信買籃鳥的絕對是相中他的外觀了，第一眼見到時真有被驚艷到了，還有大燈中最上面的一條長長我燈眉，真算是起到畫龍點睛的作用了啊。
車主五優點：
操控可以，有些人說這車起步肉，其實最主要還是看你舍不捨得給油，日產車本來就輕，我自己一個等紅綠燈的時候，一踩下去都有推背感出現。
車主六優點：
最滿意的是整車的造型，黑白搭配營造出一種懸浮感！黑頂後有敞篷跑車的感覺！隔音效果好，黑紅內飾也比較運動，不像其他車一樣中規中矩！
車主七優點：
性價比真的挺不錯的，就這個價位來說我覺得很值了，當然了，如果再便宜一點更好，但現在這個價格這個後續費用我也沒覺得自己吃了虧，還是很不錯的，希望這輛車的壽命可以長一點。
車主八優點：
三個科技配置加自動啟停和無鑰匙進入，外形炫酷，改裝潛力大，動力在這個級別這個類型的車調教的已接近完美。
車主九優點：
最滿意的當然是那拉風的轎跑外觀，就連路過的年輕交警都跟同伴說這車真的非常漂亮，非常酷啊！
車主十優點：
外觀新穎，連長輩都說好看，媳婦更不用說，在4s一眼就相中，油耗估計也會有不錯的表現！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。