㈠ 賣車賺錢嗎大概賣一輛車利潤是多少(按十萬元一輛計算)
賺錢,利潤大約每輛車是12000。按汽車提成加精品利潤來算的話,滿打滿算,一輛車大概有300-1000元不等的提成,相比之下,那些長時間賣不出去的庫存車,提成就會高很多了,每次賣出一輛車,不僅能得到200-400元不等的提成。
車型不同,提成不同,汽車用品來湊 如果是熱賣車型的話,則提成則普遍不高
拓展資料:
一、工資分為底薪、提成、獎金 實際上,4S店裡的汽車銷售員的工資基本都是由底薪,提成和獎金組成的。要是在大一點的銷售集團干,比如一汽豐田底薪都是1800左右,第一點的現代,基本工資是800左右,於是,銷售汽車的提成收入,就成為了銷售員們養家糊口的重要收入來源,畢竟靠底薪的日子是根本過不下去的,可能只能維持一個人的生活還勉勉強強。不過汽車銷售這個行業,可是有自己的一套汽車利潤提成的,汽車的銷售人員大部分都是依靠這個來拿高薪和成為本季度的銷售之王的稱號的。
二、車型不同,提成不同,汽車用品來湊 如果是熱賣車型的話,則提成則普遍不高,比如說,一台朗逸的提成,僅僅是50元左右,要是品牌高端一點的話,比如說奧迪,提成也會跟著提高一丟丟,大概在200元左右。這是因為暢銷型的汽車銷售難度低,畢竟只要不超過預算,十個車主有九個都會購買,提成這么低,銷售員在賣車的時候自然會向客戶推銷,行車記錄儀,汽車腳墊這些汽車用品,畢竟這些精品的利潤可是比一般的賣車的利潤都還要高,按汽車提成加精品利潤來算的話,滿打滿算,一輛車大概有300-1000元不等的提成,相比之下,那些長時間賣不出去的庫存車,提成就會高很多了,每次賣出一輛車,不僅能得到200-400元不等的提成,還能從利潤中拿到2%-10%的提成,比如說,賣出一輛40萬-50萬左右的凱迪拉克進口CTS庫存車,幾乎都能拿到4000的提成。
三、銷售任務、業績考核 除此之外,作為一個銷售行業,自然得有銷售任務和業績考核啦,如果銷售任務完成了,一般的4S店都會有額外的獎金,幾百,幾千都有,要是能力不足,沒有完成賣車指標的話,獎金也就別想了,肯定沒有你的份,而且一些汽車廠家會通過電話回訪的方式,為了讓客戶給4S店的服務打分,要是遇上難纏的客戶,分分鍾不打滿分。那樣的話,工資也會跟著扣,一個不小心就得一夜回到解放前。總的來說,如果是一個銷售強手和能人的話,日子還好過些,月入幾萬還是有可能的。要是個小白銷售的話,估計得勒緊褲帶過日子
㈡ 二手車被車販子收到後一般加價百分之幾的利潤賣出去
現在利潤通常只有百分之5到10。但是沒有確定,車商運氣比重大。收的便宜掙的多,收的貴掙的少。
㈢ 一輛二手車收車價58000,賣車價68800,怎麼算出來是賺了幾個點
樓上的賺幾個點正確的演算法,是你投入,與你產出之比,,應該是,,(68800-58000)/58000*100%=10800/58000*100%=18.62%,,,投入的是58000產生的10800的利潤,,,,,,,,個人意見僅供參考
㈣ 汽車銷售提成提成是多少。賣一輛10萬的車可提多少一般一個月能賣出多少輛
作為銷售人員來說,他們只有把自己的產品銷售出去,才會掙到錢,雖然產品是不一樣的,但最終的目的都是為了賣貨。他們的底薪並不是很高,甚至有的只有一兩千塊錢,主要的收入就是靠賣車之後拿提成,但是依然有些人月薪高達五萬以上,那賣一輛車的提成是多少呢?今天我們就來算一下。4S店銷售月薪輕松過萬?那賣出一輛10萬的車,能拿多少提成?
這其中是分為利潤型和走量型的,首先我們說一下利潤型這一類的車型就是一些老款車或者庫存車,賣出一輛這樣的車,能拿到50到200元不等的費用,在這個基礎上還會加上一個點數,一般都是2到10個點。還有一種是走量型,走量的車主要是一些比較火爆的車,比如哈弗H6,這些車的利潤並不是很高,所以提成也是比較低的,賣出一輛的話也就在50到200元之間。
除此之外還有一種車型,提成是比較高的,這種車就是有些小毛病的車,甚至被退回廠家維修過的,銷售人員賣出一輛的話,除了能夠獲得以上兩種提成的待遇,還能拿到獎金。作為4S店來說,肯定有一些不好賣的車,這些車通常是有些問題的,也就是我們平時說的事故車,賣出一輛這樣的車型,那提成就厲害了,大約在1000塊錢左右。
㈤ 做汽車資源的盈利模式是什麼
單純的做資源的話 就是賺差價了
你能找到別人找不到的車或者拿到別人拿不到的價格
㈥ 一個4S店汽車銷售員,賣出一輛汽車能提成多少
一個4S店汽車銷售員,賣出一輛汽車能提成多少?
銷售的收入主要分為三個層次,底薪+提成+獎金。銷售的底薪怎麼說呢,只有更低,沒有最低。高的4S店也就夠給女票買瓶神仙水,外加一頓大排檔,不能再多了。而低的話呢,買瓶礦泉水都掏不出錢,也就是說,沒有底薪。
很多人覺得銷售顧問賣車一台車子有些幾萬有些幾十萬,甚至有些車子上百萬,可能賣出去一台車就能夠掙很多很多的錢,但是相對來說大部分的人做銷售顧問的時候基本上都是在合資品牌或者說是自主品牌裡面上班的,
銷售顧問的提成都是綜合考核的,銷量和「質量」,各家考核的側重點可能會有點區別,大體都差不多,大部分4S店都是鼓勵賣「有質量」的車,只走量的話賺不到錢。
㈦ 二手車販子利潤有多少
簡單的爆個料,二手車商請繞過。
這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法,行話:「封價」
雖然說大家買東西都不想虧,但是別人賣東西的也是要賺點的。
最後給大家出具一個收車利潤的基本標准,可以作為參照!
10W以內的車,利潤空間差不多在5000-15000;
10W到30W的車,利潤空間差不多在15000-30000。
當然具體還是要根據車況來說,但是大家記住關鍵的一點,收車的價格越高利潤也越大。
㈧ 都說4S店很賺錢,賣一輛車4S店到底可以賺車主多少錢
絕大部分人買車都會選擇在4S店,都說4S店很賺錢,但是大部分人都不知道利潤點到底在哪幾個方面,今天我們就來算一算,賣一輛車4S店到底可以賺多少錢。
第一個賺錢的點就是銷售差價,很多人覺得4S店都是靠賣車賺錢,其實隨著市場競爭的日益激烈,這部分最正常的利潤幾乎已經被榨取干凈了。現在很多4S店都是在評價甚至是虧本賣車,除非是一些豪華車品牌溢價比較嚴重的,所以這個銷售差價我們基本可以按照零元來計算。
但是4S店的成本也比較高,加上修車師傅,隨便一個4S店都要20個員工以上,店面裝潢和專業的設備也需要投入很大的資金,所以說很多4S店還是把服務品質擺在第一位,只有服務好了,才會有車主願意掏錢。
㈨ 4S店銷售員賣出一輛車能提成多少
關於4S店汽車銷售的提成問題,相信大家都知道和其他行業按比例返點的方式不一樣。汽車的返點方式更多樣。

今天就跟你們聊到這里了,那接下來你是不是也超想知道如何能從銷售嘴裡逼出最低價呢?想知道的下方點個zan表示舉個爪,車藝君會考慮拿出高招指點大家的哦!
㈩ 二手車商買賣一台二手車能賺多少錢
二手車商買賣一台二手車能賺百分之20。
北美是二手車最發達的市場,因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的,而且大多是小轎車和家用吉普車,所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。
購買優勢:
經濟實惠:
二手車一般都不是時下車市最新的車型,一般要落後兩年,同一品牌同一車型的二手車,晚買一到兩年,就可以省掉幾千元錢。另外,隨著油價的上漲,市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕,買車只為了代步,買台二手車還是很劃算的。
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。