㈠ 二手車價格怎麼估算
其實這個問題很簡單的，直接打開二手車平台，輸入二手車的信息，進行估價即可。如果想了解本地的市場行情，又不想自己費腦筋，可以直接去當地大型二手車市場問問。拿濟南來說，潤華二手車市場規模比較大，價格也有代表性，可以去這里多打聽打聽，即使不買車不賣車，也能學點二手車知識，反正潤華二手車的工作人員態度不錯，遇到顧客一直問問題，他們也不好意思把人趕走哈哈哈哈。
㈡ 二手車怎麼評估
在購入二手車時5種實用的二手車估值法，學會能省下半年加油錢基本沒問題。
1、行駛里程法
汽車行駛里程法是二手車估值法最基本的，同時用心算也能計算出來大概價錢的一種方法，5種二手估值法中最簡單的一種。優點是估值快捷迅速，缺點是估值二手車價格與實際價格相差較大。國家報廢標准為60萬km，折舊率為剩餘里程除以總里程。
2、使用年限法
使用年限法也是和行駛里程法相差不大的計算二手車折舊率的方法，計算簡單，雖然國內沒有規定的報廢時間，能通過年審檢測都能開，但是基本上也能預估私家車的使用年限為15年至18年為期，去大概計算二手車的剩餘使用時間或者估值二手車的價值。
3、綜合分析法
綜合分析法相比里程、年限估值法更加精準，但是考慮的因素相比更多，綜合以上加入一個影響二手車的系數K，K包含汽車品牌，是否合資品牌，汽車製造工藝；汽車是否出過事故以及嚴重程度；汽車使用性質，是否商用或者常用在非鋪裝路面行駛。綜合得出的二手車評估價值更加接近汽車的實際價格。
4、綜合成新率法
綜合成新率法相比以上三種更加客觀，客觀之中同進也存在相當大的異議，因為實際二手車的使用狀況需要人為去定義成新率，而作為買賣雙方，當然由於利潤，都會作出偏向己方的評估，因為國內目前還沒有真正的第三方二手評估機構。因此綜合成新率法計算相對客觀。
5、部件簽定法
部件簽定法計算汽車各總成的加權評估，化整為零，計算方式過於復雜，但是相比其它估算方法更加精確一些。能過汽車發動機、變速箱總成、制動系統、車身車架等一系列分配的加權系數比重，通過評估師的經驗得出成新率，最後計算整車的成新率的一種方式。
㈢ 二手車需要交哪些費用怎麼計算
1、二手車交易過戶費
在二手車交易過程中，除了將自己購買二手車的車款交給車主了。還有一個重要程序就是要將二手車車主的信息改成自己的。這樣我們就要到車管所的服務站替我們辦理這樣的一個過戶的手續。取消交易稅之後，統一收取過戶交易費約200元。
2、綜合服務費
服務總是需要服務費用的，不收任何費用的服務往往是不可能的。其實，綜合服務費主要是業務合同，停車，人工等服務性的收費。統一收取約100元。
3、車管所行政費用
這是國家非稅收收入。目前二手車過戶收費亂象叢生，在繳納二手車過戶費用的時候一定要特別的注意，避免被一些欺詐的機構欺騙。
買二手車注意事項：
手續驗查：
二手車手續：行駛證、登記證、購置稅證、保險單據、原始發票/二手車交易發票。
檢查車輛車架號（也稱VIN碼）、發動機號和行駛證/登記證上顯示的是否相符。
檢查手續 ：
① 防止手續不全不能過戶
② 檢查VIN碼發動機號可以防止盜搶車、拼裝車。
以上內容參考：人民網-二手車網上即時拍平台上線 車輛過戶手續一日完成
以上內容參考網路-二手車過戶費
㈣ 二手車的價格怎麼算
1、把二手車分為十年來計算。分三個階段，前三年每年折舊15%，中間四年每年折舊10%，最後三年每年折舊5%。
2、重置成本法。這種方法是把車子壽命算作15年，精確到月份。即一共180個月來計算。使用了多少個月就把使用月份減掉。然後把剩餘月份的殘值計算出來。
計算公式如下：
二手車價值=當前新車價X (180-已使用月份）/180。這種方法其特點就是估值比較准，計算復雜，需要數據支撐！
二手車估值最為精準的模型
P=B*C*K（這個模型是先進口的，因為這個模型的計算方法牽扯到檢測師在真實檢測車輛的車況，並且還需要海量的數據支撐）。
式中，P——被評估車輛的評估值；B——重置成本；C——成新率；K——綜合調整系數。
重置成本=全新車價（優惠後的裸車價）+購置稅，成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折舊法）。
㈤ 二手車的價格是如何算出來的
去賣二手車的車主或者去二手車市場逛過的朋友都知道，二手車的價格並不是明碼標價的，同一個品牌的車型、同年份上牌、同樣的配置，它們的售價卻不同。所以，很多人就好奇，二手車的價格到底是如何算出來的？
總的的來說，二手車的估值除了以上所講的公式模型之外，還有一項重要因素需要考慮，那就是品牌溢價，例如保值的品牌車型的二手車價格會有上浮的情況，不保值的品牌車型二手車的價格會下浮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 買二手車如何評估車價值
二手車的價格跟車況、保有量、新車價格等有密切的關系。評估一輛二手車，在眾多參數中最具有公式化代表性的就是使用年限，通過一些簡單的二手車價格評估方法和公式，我們可以快速掌握二手車的價格，首先前提是我們已經了解到此款二手車的新車價格作為參考依據。
評估二手車時最簡單的方法就是以「基本型」新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價為參考。二手車在沒有發生大改款的前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定二手車的行情價格。還有一點就是根據配置可以適當加價。
除了這種二手車價格評估方法，消費者還可以嘗試其他的二手車價格評估方法。如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，我們將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里（2/15和1/15），那麼該二手車的價格大概是20萬元×（2+1）/15=4萬元。
評估二手車需要經過全面分析才能得出更貼近市場准確的二手車價格。消費者進行交易時，計算二手車價格可以根據自己的實際經驗採取合適的二手車價格評估方法進行計算，或者是到二手車鑒定評估機構請專業人士給二手車進行評估定價。
㈦ 車販子對二手車價格是怎麼估算的
其實這個是沒有太大的定意可言，
假如車開五年計算的話有幾種情況你自己也可以這樣算（以一台十萬元的車計算）。
一、車開了五年一般在市開沒跑過高速，沒撞過，沒出過事。保養十分好的。（我家姐的車就是這樣五年了才跑不到30000公里。車販子可以看出來的。）那賣出去的話應該會比較高。
二、車開五年但跑的路比較多至少十萬公里。我公司的車就是這樣。那價格就不可能高過第一條的了。（大前提是不出過事故，保養好的計）。
三、就是五年之後車有事故但公里不多，這種車的價錢也不會高。
四、公里數也比較多，事故出過的那車就更不值錢了。
價格便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。
還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買台二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
㈧ 怎麼才能知道二手車的市場價格
買二手車無非只有兩種渠道：從個人手中買賣和從車行買賣，它們各有各的優勢和劣勢。從私人手中購買二手車，可以省一個稅，但是不一定能省了錢還往往發現了問題無從追究；從車行買呢，要交納兩個稅，但是有什麼問題怎麼說有個公司在那裡，那就看老闆是什麼人了，也許有了問題還有辦法解決，但是你要是懂一定的常識就一定能買到稱心的二手車，並且不容易上當受騙，不BULLSHIT了，言歸正傳。
A，如何判斷二手車的好壞（每一條都會影響到車的車況和價格）：
a.用眼看（看車最好是白天並且光線好的日子，可以看的清楚一點）
1，首先要看車子的車身，看漆是否原廠油漆、有無重新噴過，車身有無大的劃傷、碰撞，有無掉漆，車身有沒有洞。蹲下看停車的地方是否有液體留出，可以沾一點聞聞，如果是漏水那很正常，是空調流出的，但是漏油就不正常了。
2，打開車頭蓋，看水箱，如加水孔處有油污，表示漏機油或是漏變速箱油，如果有的話就不要考慮購買了，一定會有後遺症。（機油的顏色是灰白色、變速箱油的顏色一般為紅色）再看燈體，有沒有變形、錯位。
3，看引擎室兩邊是否扳金過，如果扳金過的話，在扳金時前輪矯正不好會影響到車的行使方向。用眼睛看左右前的大梁，看輪孤是否焊接過，如果有的話表示這個車曾經發生過比較嚴重的碰撞，就不要再考慮購買了，否則日後會因為經常要矯正而大傷腦筋。
4，掀開車內的地毯，看是否藏有撞痕。看輪圈是否有異樣，看輪胎的花紋，判斷輪胎的磨損程度，尤其是前輪，可以判斷出輪胎的年份以及以前車主開車的狀況是否正常，很多野蠻的車主開車不久但是車胎磨損嚴重，那其他方面也應該會有一些毛病。
5，仔細的觀看車漆體的顏色、仔細觀看幾個玻璃有無破損及裂痕、觀看後尾箱、門窗是否可以關閉嚴密。
6，有條件的話應該把車升起來看一下底盤，看看是否有漏洞及銹，按道理來說有洞有銹是過不了安全檢查的，但是現在有的修車行為了賺錢，安檢的紙亂開，對買車者完全不負責任。查看底盤各部位焊接頭和球型鉸接頭是否磨損，把方向盤打左打右打到底，不要嫌麻煩，能看的地方一定要看仔細，尤其是加拿大這個地方，一到冬天又是雪又是鹽，底盤最能體現問題。
7，看車的公里數，一般在加拿大一年跑20000公里左右（+-2000、3000）屬於正常，根據車的年份來判斷車應該屬於的公里數范圍，一般一年超過30000公里的車車況較差，會提早進入頻繁維修期。由於最近好象聽說有改公里數的，在車行買車無所謂，一般車行不會這么做，他不會因為幾百幾千塊丟了這門生意，只要檢查出那是刑事罪，可以隨時告他，但是在私人手中買車就要注意了，最好讓他提供保修記錄，因為那上面都有他每次去維修時候的公里數記錄，如果車主說丟了不見了，那問他在哪裡做的維修，去那裡查也能查到他的記錄COPY。
8，打開車門，看車裡面各個方面的保養。這個就不說了，自己看吧。
b.用手摸
用手打開2或4個門、後尾箱和前蓋，沿門、後尾箱、前蓋的邊緣慢慢的摸，如果碰撞或者是重新噴過漆的話，仔細一點可以感覺出來，只要是重新噴過漆而以前的車主又不肯講的話，那一定有大問題，你可以再檢查車架下是否有粗糟不規則的焊接點，有的話就要小心了。
c.檢查
1，檢查車的年份。教大家一個方法，站在車司機方向的左前側，一般在車的前擋風玻璃司機位置的下方有一長竄英文加數字（有的車儀表盤、駕駛座椅下、車門裡面都有），就是我們所說的車身號碼，也就是VIN NO.，一般在北美是這樣判斷車的年份的，從左向右數第10個代碼可以表示車的年份，比較麻煩，大家有需要的話可以記一下：
我簡單推出1980到2006的代碼：
1980-1989：A-0、B-1、C-2、D-3、E-4、F-5、G-6、H-7、J-8、K-9
列如：[F]表示該車為1985年車，[K]表示該車為1989年車
1990-2000：L-9、M-91、N-92、P-93、R-94、S-95、T-96、V-97、W-98、X-99、Y-2000
列如：[M]表示該車為1991年車，[W]表示該車為1998年車
2001-2006：1-1、2-2、3-3、4-4、5-5、6-6
列如：[1]表示該車為2001年車，[3]表示該車為2003年車
2，檢查車主證和車的VIN NO.、年份、顏色是否一致，不過最好就讓以前車主和你一起去交通部過戶。
3，檢查後面排氣喉。排氣喉後面冒稀薄煙會滴水最好，表示完全燃燒；排氣喉後面冒蘭色煙霧表示輕微燒機油，不過還可以跑，問題不大；排氣喉後面冒黑煙或有油脂油膏表示嚴重燒機油，要大修或者塘缸。
4，打著火進行檢查。關掉冷氣及音響，聽引擎聲音是否很大，可以比較別的車，如果有答。。答。。答的聲音表示要及時換鏈條。引擎聲音很噪也不是好事，那就最好找專業的人員檢查檢查了。
5，冷氣方面。不要小看冷氣，你要是買個沒冷氣的車，估計到了夏天，熱不了你也捂死你了，妞也少泡了幾個，要是和去年一樣TORONTO最高差不多40度，唉，那你就殘了。。。。把冷氣打開，再關掉，再打開，再關掉，再打開，再關掉，再打開，再關掉。。。。如果以前車主罵你，你就吐他。如此重復幾次以後，你如果感覺到一開冷氣就感覺到聲音特別大而且車身搖擺的很厲害的話，那冷氣壓縮機就要修理了，根據車的不同不一定便宜啊。另外，你要試試每個出風口吹出來的是不是冷風，如果只是有風而沒有冷風，我想以前的車主一定會和你說加點什麼東西就好了，小意思，一定不能聽他BULLSHIT，如果只是灌點冷媒的話80-200，要是冷媒再加冷凍油差不多要300多，這些還好，但是要是他的風箱壞了要換的話差不多要2000-6000就是大問題了，所以冷氣也不能忽視，你是要用它的，不是擺來看的。
6，要檢查車有沒有事故，可以去做AUTO CHECK，可以去交通部查詢。
7，其他還有很多檢查，如檢查機油粘稠度啊、檢查引擎等等，這些都太專業了，而且我覺得在加拿大特別殘的車也少有，基本上以上這么多也就足夠了。小弟知識也有限，望大家包涵。
d.試車
最後一步就是親自試車了，關掉音響、空調、門窗，做以下幾件事：第一，自動檔的車掛D檔行使，看它是否會1、2、3、4、5、D自動平滑入檔。第二，注意轉彎的時候和路不平的時候，聽聽是否會發出一樣的聲音，如有，估計是輪胎、軸承、避震的問題，做幾次低速轉彎。第三，在路乾的地方狠的加油、狠的剎車，不過也別太狠，：（，1看車胎滑不滑，2看剎車的時候方向會不會偏。第四，下車看剎車總泵漏不漏油。第五，找個下滑坡看看手剎是否正常。第六，試車最好上高速，因為很多毛病會在高速行駛中爆發出來，如可以看到車的方向盤抖動不抖動、會不會向兩邊方向偏；加油提速是否正常、會不會沒力；看4個輪胎是否平衡；整個車身是否有雜音等。
以上就是我自己覺得買二手車該注意的地方，都注意到了，那就應該沒什麼大問題了。
下接：B，如何判斷二手車的價格。
B，如何判斷二手車的價格。
其實很簡單，一是根據上面我所說的來判斷，還有一個簡單的判斷方法，如果車沒有發生過什麼碰撞的話，一般簡單的定價是這樣來定：新車買來一落地，首先就沒有了2個稅，因為稅是用來交政府的[列如，當時這個車新車落地的價格是5萬加幣，那麼這個車買來的價格就是43478加幣]；而後新車一落地只要開過，一般回收就折2千到5千了，那麼這個車就算開了一天，也就值大概38478到41478加幣，除非一些特別的車；接下來，根據車的公里數，一般按照一年20000公里來算，根據牌子的不同一年折3000-8000加幣不等，但4年以上的車就另算了，另外5萬、8萬、10萬、12萬、15萬、20萬+都是個坎，價格起伏也很大；加上車的保養、外觀、內飾，另外顏色也是一個重要的因素，一般銀色、白色、黑色、灰色、香擯金、銀灰、深藍、蘭色是比較普通流行的顏色，起伏不大，但是黃色[個別車除外]、橙色、紫色一些少見的顏色價格會低一點，而各種紅色、各種綠色回收的價格是最低的，所以買車時應盡量避免買這種顏色的車，想以後賣車賣個好價格就別只貪一時之快；最後重要的一點根據，日本車的二手價格是最高的，尤其是HONDA和TOYOTA，而美國車、JAGUAR、VOLVO、現代、KIA等車的二手價格尤其低，買二手車而又想以後賣個好價錢的朋友應盡量避免買這些牌子的車。
㈨ 二手車怎麼計算價格
二手車有著這樣的特色：一車一況，一況一價。所以就導致每一輛二手車的價格都不盡相同，那二手車的價格是怎麼換算出來的呢，這里就需要科學的估值換算方法了。
目前二手車市場比較常見的二手車估值方法有3種：
分別是，
第一種方法是把二手車分為十年來計算。分三個階段，前三年每年折舊15%，中間四年每年折舊10%，最後三年每年折舊5%。
PS：這種方法是車商比較常用的，其特點就是所有的車型換算都一樣，換算結果不是那麼准確！
第二種方法是重置成本法。這種方法是把車子壽命算作15年，精確到月份。即一共180個月來計算。使用了多少個月就把使用月份減掉。然後把剩餘月份的殘值計算出來。
計算公式如下：
二手車價值=當前新車價X (180-已使用月份）/180
PS：這種方法是各大做二手車估值公司常用的，其特點就是估值比較准，計算復雜，需要數據支撐！
第三種方法是第一年折舊20%，第二年及以後每年折舊10%。簡單來說就是新車第一年之內打八折，往後每年打九折。
PS：這種方法適合買二手車的小白！
以上的估值方法很簡單，但是還不足矣精準地算出每一輛車型的價值。我們知道，影響二手車價值的因素有很多，例如車子的品牌、型號、顏色、排量、配置（一般車子會有高中低配之分）、地區、購買時間（精確到月），行駛里程數、過戶次數、保養情況、事故情況（要分嚴重性）等等。所以要想精準估值一款二手車的價值，是需要科學的計算模型和海量的數據支撐的。
目前二手車估值最為精準的模型是：P=B*C*K（這個模型是先進口的，因為這個模型的計算方法牽扯到檢測師在真實檢測車輛的車況，並且還需要海量的數據支撐）
式中，P——被評估車輛的評估值；
B——重置成本；
C——成新率；
K——綜合調整系數。
（B）重置成本=全新車價（優惠後的裸車價）+購置稅，
（C）成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折舊法）
式中，
Y——已使用年限；
G——規定使用年限。
（K）綜合調整數=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1
式中，
K1——車況系數，取值范圍為0.6~1.0；
K2——維護系數，取值范圍為0.7~1.0；K3——原始製造質量系數，也可以理解為保值率，取值范圍為0.7~1.0；
K4——工作性質（私家車，商務車，計程車……）系數，取值范圍為0.5~1.0；
K5——工作條件（路況，自然環境）系數，取值范圍為0.6~1.0。
那麼我們從上公式中可以了解到，其中最關鍵的是K，綜合調整系數。因為它這個K可變因素特別多，涉及到車況狀態、保養情況、市場認可度、車輛用途以及用車環境。
㈩ 二手車怎麼計算價格
摘要 2、根據行駛里程估算