㈠ 石油液體的定義是什麼包括哪些物質而石油產品指的是哪些類物質請高手指點，最好具體點，3Q！
石油液體定義：以碳氫化合物為主要成分的，有色可燃性油質液體礦物。
石油液體包括：各種烷烴、環烷烴、芳香烴等。
石油產品有：石油燃料、 石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。
（各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。）
㈡ 什麼叫做石油產品的閃點
閃點的定義是：
標准條件下能使液體釋放出足夠的蒸氣而形成能發生閃燃的爆炸性氣體混合物的液體最低溫度。在油品中通俗的講，閃點是指在規定的加熱條件下，並按一定的間隔用火焰在加熱油品所逸出的蒸氣和空氣混合物上劃過，能使油麵發生閃火現象的最低溫度，以℃表示。
㈢ 什麼是石油凝點
原油凝固點在一定條件下失去流動性的最高溫度。
原油凝固點大於等於40℃，稱為高凝油；其餘稱為常規油。原油相對密度一般在0.75～0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9～1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決於溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。
溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1～100mPa·s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。
(3)什麼是石油產品的清點擴展閱讀：
凝固特點
晶體凝固特點：
1，達到一定溫度才開始凝固。
2，凝固時溫度保持不變。
3，凝固時固液並存。
4，凝固一定放熱。
非晶體凝固特點：
1，凝固時溫度持續下降；
2，凝固時放熱。
㈣ 為什麼要檢測石油產品的傾點和凝點
第一、節約成本
潤滑油的凝點是表示潤滑性低溫流動性的一個重要質量指標。對於生產、運輸和使用都有著重要意義。凝固點高的潤滑油，不能在低溫下使用。同理，在氣溫較高的地區也沒有必要使用凝固點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般來說，潤滑油的凝點應比正常使用的環境最低溫度低5-7攝氏度。
第二、
凝點可作為低溫選用油品的依據，保證油品正常輸送，機器正常運轉。凝點在油品貯運中也有實際意義。根據氣溫及油品的凝點，能夠正確判斷油品是否凝固，以便採取相應的措施，保證油品正常裝卸和輸送。北京得利特石油設備竭誠為你回答。
㈤ 原油指標是什麼
原油指標包括：原油的組成與分類、密度、餾程、 粘度 、傾點 、閃點、硫含量等。
（1）原油的組成與分類：原油主要由碳、氫兩者種元素組成，主要化合物為烷烴、環烷烴、芳香烴等烴類。非烴類化合物有含硫、氧、氮的化合物；少量金屬的硫化物、氧化物、氮化物和少量金屬有機化合物；少量硫、氧、氮和金屬等組成的復合有機化合物等。 原油按化學組成，分為石蠟基（烷烴>70%）；環烷基（環烷>60%）；中間基（烷、環烷、芳烴含量接近）和瀝青基（瀝青質>60%）。 原油按硫含量分為低硫原油（<0.5%）；含硫原油（0.5～1。5%）；高硫原油（1.5%）
（2）密度：是石油及其產品的最簡單常用的物理指標。天然原油的密度（20℃）大約是0.7～1㎏/L。含芳香烴、膠質、瀝青質多的石油密度最大，含環烷烴多的石油密度居中，含烷烴（石蠟烴）多的石油密度最小。
（3）餾程：是指在一定溫度范圍內該石油產品中可能蒸餾出來的數量和溫度的標示。 餾程是保證柴油在發動機燃燒室里迅速蒸發氣化和燃燒的重要指標。輕柴油全餾范圍160～365℃；重柴油用在低速柴油機上，有充足的霧化、蒸發時間，對餾程沒嚴格要求，一般在250～450℃，當前在中、低速大、中型柴油機上已開始使用混合型燃料油。
（4）粘度：是流體粘滯性的一種量度，是流體流動力對其內部摩擦現象的一種表示。粘度大表現內摩擦力大，分子量越大，碳氫結合越多，這種力量也越大。 粘度對各種潤滑油、質量鑒別和確定用途，及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。在同樣餾出溫度下，以烷烴為主要組份的石油產品粘度低，而粘溫性較好，即粘度指數較高，也就是粘度隨溫度變化而改變的幅度較小；含環烷烴（或芳烴）組份較多的油品粘度較高，即粘溫性較差；含膠質和芳烴較多油品粘度最高，粘溫性最差，即粘度指數最低。
（5）傾點：是石油產品在規定試驗儀器和條件下，冷卻到液體不流動後緩慢加溫到開始流動的最低溫度。 含蠟較多的石油產品傾點較高，膠質和瀝青能降低其傾點。微量的水，會造成低傾點油品的傾點上升。 傾點比凝點高1～3℃。
（6）閃點：是在規定的開口杯或閉口杯中，用規定數量的試油加熱到它蒸發的油氣和空氣的混合氣中，在空氣（大氣壓101.3KPa）中的分壓達到666.7Pa左右的濃度，接觸規定的火焰就能發生閃火時試油的最低溫度。閃點是保證安全的指標，油品預熱時溫度不許達到閃點，一般不超過閃點的2/3。
（7）硫含量：關繫到發動機積炭和腐蝕、磨損及環境污染。海上船舶用混殘油型燃料油的硫含量允許到2%，但陸上使用控制在1%。 測硫含量的方法有燃燈法和管式爐法。燃料油用管式爐法。
㈥ 石油產品的五大特性是什麼
易燃性
易爆性
易揮發
易產生靜電
易膨脹
㈦ 石油產品的凝固點是指什麼
就是凝固的溫度點。
一般在低於預期凝點7到8度的冷浴中，降低到預期凝點，傾斜1分鍾，如果頁面沒有移動就再升溫4度，如果移動，則降低2度，如果凝了，這個點就是凝點。
㈧ 石油產品的主要項目指標
1、密度與相對密度
石油的密度是隨其組成中的含碳、氧、硫量的增加而增大的，因而含芳烴多的、含膠質和瀝青質多的密度最大，而含環烷烴多的居中，含烷烴多的最小。因此，根據油品的密度，在某些程度上可以判斷該油的大概質量。汽油的密度一般在0.70~0.77 kg/m3，煤油一般在0.75~0.83 kg/m3，柴油在0.82~0.87 kg/m3之間。密度主要用在換算數量與交貨驗收的計量和某些油品的質量控制。
2、餾程 餾程是指以油品在規定條件下蒸餾所得到從初餾點到終餾點表示其蒸發特性的溫度范圍。餾程用來判斷石油產品輕、重餾分組成的多少。從車用汽油的餾程可以看出它在使用時蒸發性能的好壞。汽油的初餾點和10%餾出溫度過高，冷車不易起動；這兩個溫度過低，則易產生氣阻（夏季在發動機溫度較高的油管中的汽油，蒸發形成氣泡，堵塞油路，中斷給油，這種現象稱為氣阻）。汽油的50%餾出溫度表示它的平均蒸發性，它能影響發動機的加速性。50%餾出溫度低它的蒸發性和發動機的加速性就好，工作也較平穩。汽油的90%餾出溫度和干點表示汽油中不易蒸發和不能完全燃燒的重質餾分的含量。
3、辛烷值 辛烷值是表示汽油抗爆性的項目。抗爆性是指汽油在發動機內燃燒時不發生爆震的能力。爆震（俗稱敲缸）是汽油發動機的一種不正常的燃燒現象，爆震燃燒時，發動機有時發出強烈的震動，並發出金屬敲擊聲，隨即功率下降，排氣管冒黑煙，耗油量增多，嚴重的爆震會使發動機零件毀損。 辛烷值是表示汽化器式發動機燃料抗爆性的一個約定數值。在規定條件下的發動機試驗中通過和標准燃料進行比較來測定。採用和被分析燃料具有相同抗爆性的標准燃料中異辛烷的體積百分數表示。辛烷值越高，抗爆性越好。測定辛烷值的方法不同，有馬達法和研究法。 馬達法辛烷值（MON）用以評定車用汽油在節氣門全開和發動機高速運轉時的抗爆性。研究法辛烷值（RON）用以評定車用汽油在發動機由低速轉到中速運行時的抗爆性。
研究法辛烷值所測數值高於馬達法，通常可用下列經驗式來換算兩者的近似關系值： 馬達法辛烷值=研究法辛烷值×0.8+10 馬達法辛烷值和研究法辛烷值之差稱為汽油的敏感性或靈敏度。 馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱為抗爆指數。 由於汽車行駛時對汽油抗爆性的要求，不能單獨用MON或RON來描述，一些國家採用抗爆指數來表示抗爆性。我國車用汽油的牌號是按辛烷值大小來區分的，例如，70號汽油表示馬達法辛烷值不小於70，90號汽油表示研究法辛烷值不低於90。目前我國已經停止生產和銷售70號汽油，汽油牌號已由馬達法變為用研究法辛烷值表示。提高汽油的辛烷值的根本方法是增加異構烷烴和芳香烴的含量，還可以通過催化裂化、鉑重整、異構化等煉制過程或調入高辛烷值組分來達到。也可在汽油中加入少量抗爆添加劑，如有劇毒的四乙基鉛。但為了引起注意，加鉛汽油通常加入紅、黃或藍色染劑，以示有毒。
4、十六烷值 十六烷值是表示柴油燃燒性能的項目，它是表示柴油在發動機中著火性能的一個約定值。在規定條件下的發動機試驗中，通過和標准燃料進行比較來測定，採用和分析燃料具有相同著火滯後期的標准燃料中十六烷的體積百分數表示。十六烷值越高，著火滯後的時間越短。 十六烷值高的柴油的自燃點低，在柴油機的氣缸中容易自燃，不易產生爆震。如果柴油的十六烷值過低，將會使柴油的遲緩期加長，產生不正常燃燒，出現爆震，降低發動機功率，柴油的十六烷值也不宜過高，否則，不能完全燃燒，排氣管會冒黑煙，耗油量增大。一般控制在40~60之間。
5、實際膠質 在規定條件下測得的航空汽油、噴氣燃料的蒸發殘留物或車用汽油蒸發殘留物中的正庚烷不溶部分稱為實際膠質，以mg/100mL表示。實際膠質是指油中已經存在的一種膠質，用於評定汽油或柴油在發動機中生成膠質的傾向，判斷發動機燃料的安定性能。從實際膠質的大小可以判斷能否使用和繼續儲存。實際膠質大的燃料要盡早使用，不宜繼續儲存，否則顏色變深、酸度增大，使用時在發動機的進油系統和燃燒系統會產生膠狀沉積物，從而影響發動機的正常工作。
6、誘導期 誘導期是指在規定的加速氧化條件下，油品處於穩定狀態所經歷的時間周期，以min為單位，它是評價汽油在長期儲存中氧化及生膠趨向的一個項目。汽油誘導期越短，則安定性越差，生膠越快，可儲存時間也越短。 要提高汽油的安定性，除改進工藝外，可加入抗氧防膠劑和金屬鈍化劑。
7、飽和蒸氣壓 在規定條件下，油品在適當的試驗裝臵中氣液兩相達到平衡時，液面蒸氣所顯示的最大壓力稱為飽和蒸氣壓。以Pa表示或以巴表示[1bar(巴)=105Pa]。飽和蒸氣壓用來說明汽油蒸發能力的大小和在汽油管道等進油系統中形成氣阻的可能性及儲運時損失輕組分的傾向。汽油飽和蒸氣壓大，蒸發性就大，形成氣阻的可能性也大，在儲運中，蒸發損耗就大。
8、芳香烴含量 芳香烴是組成石油的各種烴類之一。它對塗料和橡膠的溶解力強，故在塗料溶劑油和橡膠溶劑油中均含有一定量的芳香烴。但芳香烴含量太大會損害人體健康，故其含量又須有所限制。
9、碘值 在規定條件下，100g油品所能吸收碘的質量數稱為碘值，以g為單位。碘值用來測定溶劑汽油中不飽和烴的含量。油品中不飽和烴含量越多，碘值越大，安定性就越差。
10、閃點 在規定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣混合物於火焰接觸發生瞬間閃火時的最低溫度稱為閃點，以℃表示。閃點的測定法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測定重質潤滑油的閃點；閉口杯法用以測定燃料油和輕質潤滑油的閃點。閃點是表示石油產品蒸發傾向和安全性的項目。油品的危險等級是根據閃點來劃分的，閃點在45℃以下的為易燃品，45℃以上的為可燃品。在儲運中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的最高溫度，一般應低於閃點20~30℃。國標規定柴油閃點不低於55℃。
11、凝點 試油在規定條件下冷卻至停止移動時的最高溫度稱為凝點，以℃示。凝點是評價油品低溫流動性的項目。油品的凝點與蠟含量有直接關系，油品中蠟含量越多，凝點越高。某些油品用凝點表示其牌號，以便於使用時參考其低溫流動，如-10號柴油表示凝點不高於-10℃。要提高油品的凝點，可加入少量降凝劑。
12、冷濾點 柴油冷濾點是指在規定條件下，20mL柴油試樣開始不能通過過濾器時的最高溫度，以℃（按1℃的整數倍）表示。 柴油冷濾點與蠟含量有直接關系，蠟含量越高冷濾點越高。柴油冷濾點是保證柴油輸送和過濾性的指標，冷濾點比凝點更能反映柴油低溫實際使用性能，並可正確判斷添加流動改進劑的柴油的質量。
13、水分 水分是指油品中的含水量，以重量百分數表示。在石油產品分析標准中有好幾種水分測定方法，一般都以%表示，小於0.03%即為痕跡。特殊要求的油品，其水分以10-6（ppm）表示。燃料油中混入水分，在低溫使用時，會凝結成小冰塊，堵塞油路，影響供油。
14、機械雜質 存在於油品中所有不溶於規定溶劑的雜質叫做機械雜質。油品中的機械雜質是在儲運、保管過程中混入的。燃料中含有機械雜質，會堵塞油路和濾清器，並會嚴重磨損油泵和噴油嘴。機械雜質可用沉澱或過濾的方法除去。
15、腐蝕試驗 腐蝕試驗是指在規定條件下，評定油品對一種或幾種金屬的腐蝕作用的一種試驗。主要是檢查燃料中有無活性硫或游離硫以及潤滑脂中有機酸鹼對金屬的腐蝕情況。
16、水溶性酸或鹼 水溶性酸或鹼是指存在於油品中可溶於水的酸性或鹼性物質的總稱。油品中是不允許有水溶性酸或鹼的，因為它會嚴重腐蝕機件。
17、酸值和酸度 中和1g油品中酸性物質所需的氫氧化鉀毫克數稱為酸值，以mgKOH/g表示。中和100mL油品中的酸性物質所需的氫氧化鉀毫克數稱為酸度，以mgKOH/100mL油表示。 酸值和酸度分別表示潤滑油和汽、柴油中所含有機酸的總量，是控制油品精製深度的項目之一。酸值和酸度過高其腐蝕性會增大。
18、殘炭 在規定條件下，油品在裂解中形成的殘留物叫殘炭，以重量百分數表示。根據殘炭值的大小，可以大致判定油品在發動機中結炭的傾向。
19、灰分 在規定條件下，油品被炭化後的殘留物經過煅燒所得的無機物叫灰分，以重量百分數表示。灰分主要是油品中含有的環烷酸鹽類。發動機燃料灰分增加，會增加氣缸的磨損。
20、氧化安定性 石油產品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質不發生永久性變化的能力叫做油品的氧化安定性。 油品在儲存和使用過程中，經常與空氣接觸而起氧化作用，溫度的升高和金屬的催化作用會加深油品的氧化，油品經過強烈氧化後質量的變化，以氧化後酸值和沉澱物的數量表示。氧化後酸值大或沉澱物多表明它的氧化安定性差，儲存使用壽命不長。
21、硫含量 硫含量是指在油品中的硫及其衍生物（硫化氫、硫醇、二硫化物等）的含量，以重量百分數表示。 燃料中硫含量較大時，燃燒後會生成較多的二氧化硫再轉變為三氧化硫，遇凝結水生成腐蝕性很強的硫酸對機件進行腐蝕。汽油中的硫還會使辛烷值下降。 22、粘度 液體流動時內磨擦力的量度。粘度隨溫度的升高而降低。大多數潤滑油是根據粘度來劃分牌號的。粘度一般有五種表示方式，即動力粘度、運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。
㈨ 石油成品油的特性是什麼啊
一、易燃性
石油產品是碳氫化合物，遇火或受熱很容易發生燃燒反應。油品的燃燒危險性大小可以用閃點、燃點和自燃點進行判斷。
閃點：在規定的實驗條件下，油品蒸汽與空氣混合物接近火焰閃出火花便立即熄滅的最低溫度。燃點：可燃物開始持續燃燒的最低溫度。一般來說比閃點略高1—5度。
油品的閃點與燃點的產生需要外部火花，如果繼續增加油品的溫度，即使沒有火花，也會發生自燃。油品的閃點越低，油品的著火危險性越大。汽油和柴油均屬於遇到明火就會燃燒的油品。
二、易爆性
當石油蒸汽與空氣混合，達到一定混合比范圍時遇火即發生爆炸，混合比范圍稱為爆炸極限。最低混合比稱為爆炸下限，最高混合比稱為上限。低於下限遇火不會爆炸，也不會燃燒。高於上限遇火燃燒，石油火災中往往爆炸和燃燒交替出現。
三、易蒸發
1Kg汽油大約可蒸發0.4立方米的汽油蒸汽。油蒸汽比重一般在1.59—4之間，常常滯留在空氣不流通的低部位或聚集在低窪處。
四、易產生靜電
石油產品的電阻率一般在107～1013Ω.m之間。加油站經營油品的電阻率都很高，電阻率越高，導電率越小，積累電荷的能力越強。4V以上靜電壓產生的電火花就已達到汽油蒸汽點燃能量。 影響靜電聚集的因素：周圍空氣的濕度、油料流動速度、油料承受壓力、導電率。
五、流動性與膨脹性
油品是流體，具有流動性。同時油品與所有物質一樣，具有熱脹冷縮的特性。溫度升高，油品體積膨脹，壓力增高；溫度降低，體積收縮，壓力下降。
(9)什麼是石油產品的清點擴展閱讀
成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。 其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標准，以適應生產和使用的需要。
從2013年2月25日零時起.25元。自2013年3月27日零時起，汽、柴油零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0．23元和0．26元，這是國內成品油價格2013年以來首次下調。
2013年11月1日零時起汽、柴油價格每噸均降低75元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升均降低0.06元，這一降幅創年內新低，也是十年新低。