『壹』 俄羅斯原油價格便宜，為什麼我國不進口來調節油價哪方面困難
中國不能像匈牙利那樣由於完全依靠俄羅斯的原油，就被俄羅斯捆綁到了一起，這種涉及能源安全的原則性錯誤，中國是不能觸犯的。因此，俄羅斯能源無論多便宜，也不能成為那個單一的原油來源。目前，哪怕是沙特這個最不涉及原油安全的來源，中國也僅僅是讓沙特原油佔有20%的進口比例，但這已經是進口比例最高的一個來源了。因此，就算俄羅斯的原油特別便宜，中國也不會完全從俄羅斯這一個渠道購買，甚至不會讓俄羅斯這個來源的原油高過20%的比例。
因此，中國並不是太介意於原油的上漲。所以也就不是對原油的價格太敏感了。中國更偏重於能源安全，所以就不會讓單一來源的原油佔到太高的比例。由於成品油中，原料價格的比例並不高，所以油價高一些也就無所謂了。所以就目前的情況來看，中國是不可能從俄羅斯進口石油的，而這就是中國不拚命進口俄羅斯原油的最主要的原因了。
『貳』 國內油價成天價，俄羅斯原油卻是「白菜價」，為什麼我國不進口來調節油價
俄羅斯原油價格便宜只是錯覺，只是俄烏沖突爆發後給予了印度八折的到港價格，所以覺得便宜，中國一直都在進口俄羅斯石油，雙方有長期石油戰略協議，價格並不便宜多少。
俄羅斯僅佔中國進口石油的15%，與其他國家石油進口也基本上是長期協議，提升空間並不大，再加上價格上並沒有多少優勢，所以基本上很難消除石油價格上漲，無法調節石油價格。
『叄』 國內汽油到了9元時代，俄羅斯原油卻跌到了白菜價，為何中石油卻拒絕購買
在研究我國的中石油為什麼不買俄羅斯的廉價石油之前，必須要明確一個概念。石油進出口並不是簡單的商品買賣，往往需要簽訂長期的協議。不是說今天我想買就買，明天不想買就不買了。
也正是石油進出口的期限決定了不論市場價格怎樣變動，進出口大多數情況都不會受到影響。隨著當前各國工業化的進一步發展，石油更是對於國家的發展有著舉足輕重的影響。為了能夠穩定國家的石油進出口，所以我國早早地就已經和許多石油出口國簽訂了長期協議。
總結
我國每年要消耗至少7億噸的原油，因此如果只單獨考慮價格來進口石油很顯然不能滿足我國的長遠發展要求。所以大家應該理解為什麼我國的中石油沒有選擇購入俄羅斯的廉價石油。
『肆』 國際油價大幅下跌，為何國內油價總是跟著國際油價上調，卻很少隨之下跌
首先因為全球經濟發展。全球經濟的發展是影響原油供需的重要因素。交通運輸、燃料發電、工業生產……許多行業的發展都離不開原油。通常，當全球經濟復甦或繁榮時，對原油的需求會增加，從而導致油價上漲。當全球經濟陷入衰退或放緩時，原油需求下降，導致油價下跌。
國內油價和國際油價不是一回事。國內油價與國際油價不掛鉤。現在大部分國產油都是進口油。不漲價就賺不到錢，因為進口油成本太高。國際油價家族是一個獨立的世界，國際油價家族取決於不斷變化的國際環境。國內油價與國內價格掛鉤，當國內價格上漲時，價格也會上漲。多少或更少取決於國內平均價格。國內價格從未下調過。你不可能讓國內油價下跌。國際油價與國內油價下跌關系不大。只有當國內價格下降國內油價。費用。
『伍』 世界油價下降，中國油價為什麼不下降
中國汽油猛漲的真正原因
月23日,在國際原油價格回落和人民幣升值的背景下，國家發展與改革委員會再次提高成品油銷售價格。北京地區93號汽油再創歷史最高價位。有關方面對此的解釋是，上次漲價沒有調整到位，我們成品油銷售價格仍舊低於國際市場，今後將考慮國際市場情況和社會承受能力繼續推進價格調整。謊言是多麼的的圓滿，但是，我們早就有各種手段來論證，這是明目張膽的欺騙。
一、中國進口的石油沒有達到60美圓的（2005年發改委公布大是51美元）。國際市場達到60美圓的是北海清質石油，其質量是世界上最好的，而中東地區、南美、俄羅斯出口的石油是無法達到60美圓的。而中國大量進口的是低質高含硫石油。據著名的經濟情報雜志分析，國際油價在54美圓時，中國進口的石油價格大多在30美圓左右。普遍認為，中國是世界上最大的劣質石油買家。
二、美國與中國石油價格比較。美國平均每升93號油大概是人民幣4.7元,可是人家那是加了30%的燃油稅,並且人家公路沒有收費,高速公路也基本不收費或者收費很低。而北京的類似汽油銷售價格已達4.24元，實際價格高於美國。如果有關方面說，中國成品油價格遠低於國際市場，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香煙等位居前三名。既然中國成品油便宜，那應該是從中國向國外走私才對，為什麼要從國外向中國走私？過去查獲的特大走私案件，都與走私汽油柴油等成品油有關，可見內外差價巨大，吸引走私者挺而走險。
三、石油企業報表顯示利潤巨大。中國石油化工股份成為香港上市公司中最掙錢的，報道說利潤接近千億元，而其年經營額在5000億元左右，利潤空間已相當可觀，利潤率非常可觀。以凈資產收益來分析，即使是風光無限的房地產，其優質上市公司凈資產收益為5%到10%為主，而中國石化的凈資產收益，根據其2004年年報為17.32,其加權平均的凈資產收益為20.32%。大家說這是不是很驚人！是房地產行業優質上市公司平均水平的三倍，是房地產上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！我不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們去年的利潤超過40億元，總結因素是價格高、市場好。可見，中國石油企業是很不錯的業績，怎麼還有長期虧損的說法，這不是欺負老百姓沒頭腦么？
四、上游壟斷掠奪下游競爭性行業，扭曲經濟結構肆無忌憚的漲價，使中國經濟和宏觀調空的復雜局面加劇。可怕。成品油漲價，因為你是壟斷，但下游產業卻是競爭性行業，不能漲價。比如公交和計程車，關系群眾生活，其價格調整要經過嚴格審批，油價從2元漲到4元多，公交價格和計程車價格並沒有什麼提高，可見，油價上漲只能消化在成本和政府補貼中。汽車製造業是國家寄希望的產業，但消費環境不良，加上油價上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資並沒有顯著增長，翻倍上漲的油價讓大家很難受。可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國經濟結構，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滾滾暴利，讓國家，同時也讓某些不可明說的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國經濟的掠奪經濟思路，將貽害中國經濟的健康發展。
我觀察大家對油價上漲雖然知道是中石油/中石化搗鬼，但是不知道要點！我在這里澄清一下！
石油是戰略物資，國內的油田都是這兩個集團壟斷的。只有他們有開采和銷售權利。近幾年國家進口石油越來越多，今年會達到1.5億噸。進口石油消費的比例越來越大，豈不是兩大集團就沒有話語權了？？放心。關鍵的石油進口權還是只有兩大集團所有。國內的煉油企業就算是油價再便宜，也無法自主進口，只能從兩大集團買他們加價進口的原油。
這樣兩大集團對內把持油田，對外把持原油進口權。國內原油價還不是他們說得算？國內的煉廠，包括兩大集團自己的煉廠是在虧損，那是因為原料石油（無論國產還是進口）的價格是兩大集團定的！兩大集團自己的煉廠虧損無所謂，反正在貿易/開采環節已經有足夠驚人的利潤了！！
而且煉廠虧損的情況可以成為汽油漲價的借口，掩人耳目。於是我們就這樣因為所謂的煉廠虧損，口袋的錢被淘空！！！！
石油是工業血液，現代基礎工業的王道！！兩大集團在上游敲骨吸髓，危害的是整個國家競爭力甚至國家安全！！90#油從今年3月份的3.18上漲到7月份的4.06，快一塊錢了，還不到半年！！
到底有多少物流企業破產阿？到底有多少企業背上沉重的運費成本阿？無恥的搶劫！！2004年兩大集團凈利潤2000億，咱們國家gdp才多少？11萬億，各行業綜合凈利潤最多按照5%算，也就5000億。可見40%的國家利潤都是兩大集團的！大傢伙都在給兩大集團打工呢！！
有人會問，油田是國家人民共有的，這兩大集團雖然壟斷，畢竟是中國自己的企業，為什麼這樣喪心病狂的掠奪財富不顧危害國民生機？其實這兩大集團都是海外上市企業！！所有權和資本不是純粹國家的了。資本是貪婪的，對利潤的追求是永遠也不會滿足的。看到這里，國內油價未來的走勢相信每個看過帖子的人已經很清楚了。
我很擔心國外投資者利用兩大集團的壟斷地位掠奪中國人民的財富。從這個角度講，兩大集團已經站在人民的對立面上了！！有時候看到紡織廠的女工雖然一天12小時的拚命幹活，居然連500塊錢的工資都得不到，原因是有的工廠因為紡織原料漲價（非棉的紡織品大部分是石油變得）或者停產/或者破產。心情真是無法描述。前一陣子還聽說北京有的哥為了多跑出點錢過勞死...真不知道中石化/中石油有2000億的純利還叫囂虧損要求漲價的嘴臉是什麼麽樣？？那2000億人民的血汗錢又有多少進了原本已經很富裕的老外口袋裡！！
無論如何，兩大集團正在擠垮國內非自有的煉廠，同時也正在擠垮社會上的非自有的加油站。如果現在的情況不得到改變，兩大集團的目的很快就會完全實現。
可能有人問，目前發改委已經批了19個非國營的公司可以進口石油。其實私營企業進口石油除了要有進口權，還要有配額，2005年非國有進口配額一共才0.1億噸，根本沒有影響市場！而且兩大集團除了因為自己是國有公司，進口不受限制之外，還注冊了非國有企業，也在這19家裡面混，用他們的實力搶占絕大部分配額！！太狠了！！關於私有企業石油進口權/配額計劃具體詳情大家可以查詢國家商務部網站看看！！
謝謝大家幫頂，大家有工夫就轉貼，不要讓整個社會被兩大集團「煉油廠虧損/加油站虧損」的幌子騙了
『陸』 國際油價一直在降為什麼國內油價不降
今天早上看到一個消息，就是國際原油暴跌百分之六。那麼很多人就是想國際原油既然跌了，那我們國內的油價。會不會降下來呢？其實縱觀之前油價的漲跌，大家應該能發現一個規律，就是國際油價暴跌的時候。
國內油價反而沒有降多少，尤其是在去年，國際油價跌至每桶二十美元的時候，我們國內的油價。還是在五元左右。那麼這到底是為什麼呢？今天我就給大家分析一下，其實我們國內的油價它不光是油。
還有其他稅費在每一升汽油裡面有百分之二十六點八一的消費稅，百分之十四點五三的增值稅。百分之二點八九的城建稅，百分之一點七五的企業所得稅，百分之一點二四的教育附加稅。
百分之零點八三的地方教育附加稅在一升汽油中，這些各種各樣的稅加起來佔比就達到了百分之四十八點零五。而真正的汽油成本價卻只有百分之五十一點九五，所以國際油價下跌的時候，我們的汽油價格降得很少，這就不難理解了。現在你明白為什麼原油降價的時候，我們國內的油價降價幅度很小了吧。
『柒』 俄羅斯正在降價出口石油為什麼中國不大量購買呢
中國不大量購買的理由如下。
一、中國多元化進口石油的需要
中國在世界上是一個大國，是世界第二大經濟體，而且我國有十四億人口，因此我國的石油需求量很大。但是我國之所以不大量購買俄羅斯的低價石油，是因為我國實行多元化石油進口的需要，進口石油表面上是進口石油，實際上是維持外交關系和維護國家利益的手段，買石油買的是人情世故，我國在國際上需要結交各個友好國家，就需要購買不同國家的石油，比如委內瑞拉以及來自中東沙特以及東非等友好國家的石油，這些國家都是和我們國家非常友好的國家，買他們國家的石油能維持和我國的友好關系。讓我們在國際上有更多的支持力量，不至於被以美國為首的西方國家孤立。因此我國實行石油進口多元化的路線是有利於我國自身國際關系發展的，不至於一個雞蛋放在一個籃子里。
綜上：我國不大量進口俄羅斯低價石油有以上三點原因。
『捌』 中國本身缺油，為什麼還要往外出口石油，並且賣的比國內便宜
在新能源還未完全發展起來的情況下，全球最重要的資源還是當屬石油，中東為何會常年處於戰亂之中，原因就是中東有著世界上最豐富的石油資源。中國的石油資源也算是蠻豐富的，但由於地形的原因，開采並沒有像中東地區那麼容易，而中國又有著14億人口，每年石油消耗量都非常大，所以在開采難和保護石油資源雙重考慮下，每年中國都要從國外大量進口石油，根據數據顯示2019年中國全年石油進口量達到了50572萬噸，石油對外的依賴程度佔比達到了72%。但是在國內石油對外依賴程度那麼高的情況下，很多人可能不知道，中國每年還會對外出口石油，並且出口的價格比我們國內使用的還便宜，這又是為什麼呢？
從以上幾個方面就能看得出來，出口石油對於我們來講是利大於弊，不僅能解決產能過剩問題，還能賺取大量的外匯，靠著賺來的外匯，我們又能換取到我國所需要的各種資源，比如晶元等高科技產品，換回來的這些產品或者技術，又能促進國內經濟的發展或者科技的進步，所以一個國家經濟每一個環節都是相輔相成的，缺一不可
『玖』 中國本身缺油，為什麼還要出口石油，並且還賣得比國內便宜呢
產能過剩要怎麼辦，在國內消化不了的情況下，那麼只能對外出口。很多人就會有此疑問了，既然每年都會產能過剩，並且越來越多，那為什麼就不能控制煉油數量，用多少生產多少呢？理論上來講沒有錯，如果是一家中小企業，在產能過剩的情況下，那麼限量生產是最好的辦法，但是對於國家則不一樣，國內的煉油企業需要養活大量的工人，如果限量生產，那麼這些人的收入就會受到影響或者失去工作，造成的影響不可估量。
綜上所述，國內產能過剩的情況下，對外出口是一件很正常的事，我們總不能把這些產能過剩的石油倒掉吧，賣出去不僅能養活國內很多工人，而且還能賺取大量的外匯，這些賺回來的外匯又能從國外購買我們所需要的各種高科技產品和技術，促進國內經濟的發展和科技進步。對於出口石油賣得比國內還便宜，你怎麼看呢？
『拾』 國內油價暴漲，為什麼我們不從俄羅斯大量購買低價石油
並不是我們不想進口俄羅斯的石油，而是俄羅斯不想把石油都出口給我們。
誰說我們不在俄羅斯大量進口石油，俄羅斯和沙特兩個國家一直都在爭奪我國第一原油出口國的地位，有時候甚至一個月內，兩個國家的位置就要換上一換，今天你第一，明天我第一，就是為了爭相向中國出口石油，而我國為什麼不在只是在俄羅斯進口石油，原因有這么幾點。
總結
綜上所述，不管是我們進口石油，還是石油出口國，都在謀求一個多元化的方針，多家進口，多家出口，才能保證競爭力！