㈠ 石油加加熱煉製成汽油柴油煤油等屬於不屬於化學變化
A、將煤隔絕空氣加強熱能生成新物質--焦炭、煤焦油、焦爐氣等，屬於化學變化．
B、石油中含有汽油、煤油、柴油等，將石油加熱煉製成汽油、煤油、柴油的過程中，只是把汽油、煤油、柴油從石油中分離出來，沒有新物質生成，屬於物理變化．
C、動植物遺體經過復雜的變化，生成了新物質--煤和石油，屬於化學變化．
D、植物光合作用過程中，能夠生成新物質--葡萄糖和氧氣，屬於化學變化．
故選：B．
㈡ 加熱石油是分解反應嗎
石油分餾的過程中沒有產生新的物質，屬於物理變化．
故選：B．
㈢ 石油加熱得到的氣體燃料是什麼
看你加熱到多高溫度。常壓下，100度以下基本上是水蒸汽。不過汽油餾分初餾點70多度也很平常，所以到70度是會有汽油餾出的。如果加熱能到100～450度，會有很多餾分可以生產油品，如汽油、煤油、柴油等等。450度以上會生成大量的裂解氣。這個問題很復雜，加熱條件不同得到的氣體組成會有很大差別。主要的答案就是這些，如果感興趣找本「石油加工」看看。
㈣ 石油經過加熱煉制可得到汽油沒有柴油,該過程中利用了各成分的什麼不同人類目
石油中主要含碳元素、氫元素兩種元素．石油煉制過程中，利用石油中各成分的沸點不同，將它們分離，可得到汽油、煤油、柴油、潤滑油、瀝青等等不同產品，由此可得出石油屬於 混合物．故填：C、H；汽油；煤油；柴油；潤滑油；瀝青；混合物．
㈤ 科學家給石油分家的辦法就是加熱，即「蒸餾」，能分出哪些物質
甲烷、乙烷、丙烷、丁烷在常溫下呈氣體狀態，所以一蒸餾，它們就從蒸餾塔頂跑出來。
當加溫到40～150攝氏度時，就會從蒸餾塔上部流出戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷等化合物來，它們在這個溫度下呈液態。這部分液體油就是汽油。它是石油家庭中的老大。
再加溫150攝氏度以上，至300攝氏度時，在蒸餾塔中部會流出癸烷、十一烷至十五烷等化合物的混合物。這部分化合物也是液態，叫煤油。它是石油家庭中的老二。
再繼續加溫，從200攝氏度加到350攝氏度時，則會在蒸餾塔下部流出另一種液體——柴油來。它是石油家庭中的老三。
再加溫，從300攝氏度開始，則會在蒸餾塔底部流出沸點很高的重油來，它是石油家庭中的老四。
重油的沸點很高，到400攝氏度也不蒸發，所以不能再用一般加熱的方法來給石油「分家」了。科學家採用減壓加熱法，使重油又「分家」了，又得到了柴油，還有潤滑油、石蠟、瀝青等許多有用的東西。
㈥ 石油是怎樣產生的，又是怎樣提煉的呢
石油是地球上最寶貴的資源之一，支撐著人類文明進入了工業時代。即便是到了如今，人類依然沒有擺脫對於石油的依賴，黑色的金子這個稱呼更是體現了它的價值。那麼石油是怎麼產生的？又是怎麼提煉的？地球上還有多少石油儲備？
㈦ 石油在使用過程中發生了那些變化
石油就是燃料,烴類物質.使用過程就是燃燒後,太陽能轉化成化學能,最後被用來做功.就是烴燃燒氧化後變成co2和水
復原不好說,因為這些過程是不可逆的根據物理的熵增加定律
石油開采後,根據沸點不同可以把這些混合物通過加熱分成不同的餾分,包括瀝青,汽油,柴油等餾分
㈧ 原油在加熱80-120℃時能產生什麼物質
原油在加熱80-120℃時能產生什麼物質
原油的問題在於它含有幾百種不同類型的烴，並且這些物質全部混合在一起。需要把不同種類的烴分離開來，以提煉出其中的有用物質。幸運的是，有一種簡單方法可以分離這些物質，這就是石油精煉。石油精煉過程始於一個分餾柱。隨著烴鏈長度的增加，其沸點也會逐漸升高，因此可以通過蒸餾法將其全部分離。這就是煉油廠里發生的過程——在精煉過程的一個環節中，原油被加熱，在不同的蒸發溫度下，會將不同長度的烴鏈分離出來。每種長度不同的鏈都具有不同的性質，從而對應不同的用途。為了理解原油組分的多樣性，以及為什麼石油精煉對社會如此重要，看看下面所列出的利用原油生產出來的產品：
石油氣
用於加熱、烹飪和製造塑料，小分子烷烴（1-4個碳原子），俗稱的甲烷、乙烷、丙烷和丁烷，沸程=低於40℃，經常被加壓液化為LPG（液化石油氣）。
石腦油或輕石油
一種中間產物，將被進一步加工為汽油 ，含有5-9個碳原子的烷烴的混合物，沸程=60-100℃。
汽油
發動機燃料，液體，烷烴和環烷烴（5-12個碳原子）的混合物，沸程=40-205℃。
煤油
噴氣發動機和拖拉機的燃料；製造其他產品的原材料，液體，烷烴（10-18個碳原子）和芳香烴的混合物，沸程=175-325℃。
柴油或分餾柴油
用作柴油機燃料或加熱用油；製造其他產品的原材料，液體碳原子數大於等於12的烷烴，
沸程=250-350℃。
㈨ 石油是怎樣變成汽油的
石油變成汽油的方法如下：
常用催化裂化法，是指在催化劑存在下進行裂化反應，可以在較低溫度下、較短時間內完成反應，大大提高了生產的效率和汽油的質量。其反應溫度大體在500攝氏度，反應時間只有幾秒鍾。催化裂化的原料比較廣泛，最初主要用沸點范圍為350攝氏度至500攝氏度的中間餾分為原料，現在大量採用重質原料（全部或部分摻入常壓渣油或減壓渣油），就是所謂重油催化裂化。催化裂化使用的催化劑現有很多品牌，但本質上它們都是硅和鋁的化合物，現在普遍採用的是一類稱為Y型分子篩的固體酸催化材料。以分子篩為主要成分的裂化催化劑具有很高的催化活性、選擇性及穩定性。
另，催化裂化在生成汽油、柴油等液體產物的同時，還生成以丙烷、丙烯、丁烷、丁烯為主要成分的氣體產物。它們在不太高的壓力下就可以變成液體。這就是常用作民用燃料的液化氣。
此外，還有一類也能把大分子變小、使重質的原料變輕的過程，稱為加氫裂化。這種方法是在100多個大氣壓（10兆帕）的氫氣下，經過加氫裂化催化劑作用，可生產出質地純凈的優質噴氣飛機燃料、柴油，以及石油化工原料（輕油）。