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全球什麼時候不再依賴石油

發布時間: 2022-08-19 23:35:27

Ⅰ 全球汽油什麼時候用完

石油被證明不是生物的屍體變成的。石油就是一種礦物質。
隨著時間的推移,被探測出的石油原來越多。比如現在的頁岩油。技術提升後,石油採集和提煉成本會降低。特別是核聚變成功後能源價格下降,石油將不再是燃料,而是化工原料。
所以可能石油永遠也用不完。
現在世界很多油井都已經瀕臨停產,但是大型的油田儲量依舊可觀。其次海洋也有大量的原油(但是現在技術只能達到一定深度,而且開采成本也很大,所以現在進度只局限於近海和淺海)。再者,頁岩油的開采也是主流,而且頁岩油含量遠遠超出預期。

所以你問原油還有什麼時候用完,答案只有當技術真正能達到完全替代石油的時候,石油會光榮退休,不會出現油荒的。

Ⅱ 地球石油還可供人類使用多少年呢

自工業革命以來,石油作為使用范圍最廣泛的礦產資源,對於任何一個國家而言,都意義重大。無論發展經濟還是科技,都離不開石油。然而,也因為人類依賴石油。就促使石油逐漸變成一種不可再生能源了。盡管石油的原材料離不開氫、碳等元素,但人類開採石油的速度實在過快,地球上早已面臨著一個接著一個油田開采枯竭的結局。依照地球上石油的儲存量,石油最多還能供人類使用多少年時間呢?

科學家給出的數字一直是飄忽不定的,最初是200年,又變成了150年,再到50年,當然也跟石油開采和利用程度相比20世紀多得多的原因。可是,令人感到疑問的是,為何一個又一個50年時間過去了,石油也沒有枯竭,反而一段時間後,又一個新的油田被人類發現到。好似地球的石油就像水井一般,只要人類去開鑿,就能收獲到意想不到的結果。那石油是不可再生能源嗎?




石油終將一天會被淘汰掉,哪怕退一萬步,石油在150年後枯竭了,人類文明也不會如同想像的那般,直接倒退,畢竟車到山前必有路,不知道大家是如何看待石油資源的呢?石油真的如此珍惜嗎?還是科學家所說不假,多數人都被少部分人欺騙了呢?

Ⅲ 石油將在50年後用盡,那什麼能源會取代石油

實現巴黎協定溫升目標

能源轉型將何去何從?

從20世紀後期開始,石油成為全球的主要能源。

到2018年,全球石油消費量44.96億噸標油,佔全球能源消費的31.5%,為佔比最大能源品種。石油消費主要用於交通、工業、居民消費等,其中交通佔比超過75%,石油化工佔16%以上。

石油化工使用的石油,盡管在生產過程中有技術可以實現凈零排放,但是產品中的碳在產品廢棄處理時,還很有可能以二氧化碳的形式排放出來,因而歐盟的2050年溫室氣體中和戰略中,力推以綠氫為基礎的化工。

根據我們的研究,如果零碳電力價格低於0.15元/千瓦時,利用綠氫製造合成氨、苯、乙醇、乙烯等就具有成本競爭性。而我國在河北、甘肅、寧夏、青海、新疆等地區,擁有成本低於0.15元/千瓦時的可利用光伏潛力超過61億千瓦,可以發電9萬億千瓦時,制氫2億噸以上,遠超需求的6000萬噸氫。

總體上可以判斷,在實現《巴黎協定》目標的能源轉型和經濟轉型路徑中,石油有可能在2050年被完全替代,替代的能源為零碳電力和氫。

Ⅳ 世界上石油什麼時候枯竭

石油是必然會枯竭的。石油屬於非再生資源,科學家預計在21世紀50年代,石油就不能供應人類的使用了。石油應用范圍廣泛影當今人類的生活的各個方面,所以我們必需要找到替代能源,如今世界很多國家採取國家石油應急儲備,例如美國,自己的石油十分豐富,但卻極少開采,就是為了應對石油枯竭對本國經濟帶來不利,長遠的目光啊。他為什麼要打擊伊拉克,為什麼對以色列進行扶持。本質上就是為了石油資源。 要始終記住,石油是不可再生資源,它必然會枯竭。而今,取代石油的此生產品例如汽油等燃料都可以通過在植物中提純。但是成本高,而且例如航空油在植物的中提取的純度不夠。所以石油的威脅我們國家的利益,一旦有一天石油的供給小於我們的需要,我們又沒有找到替代,必然要為其付出深重的代價。 此外,今年的糧食價格的提高也與石油有關,由於美國的改變的能源方式,從糧食中提純,造成糧食的供求變化,糧食價格飛漲。 石油啊,石油啊,以後我們子孫看見你的時候或許就在博物館了吧! 或者,我們自己在數億年後,自己也變成石油了吧!

求採納

Ⅳ 何時才能擺脫對石油的依賴電力和氣體能源,哪個最有可能取代石油

石油除了交通領域的應用外,還有很大一部分應用在化工領域。所以石油永遠也不會被完全取代。但看交通領域的話,未來交通領域面臨的競爭恐怕主要來自電動汽車。而且即使有電動汽車的發展,油車被完全替代也是一個長期的過程。

天然氣也是一種化石能源,並不是完全清潔(CH4也是含碳的),也有一些對耗散氣的安全方面的擔憂,所以並不是所有地區都支持天然氣汽車的發展的,比如說北京。而且在油價相對較低的情況下,天然氣的經濟性也得不到完全體現。我國在天然氣消費的終端統計中,大類裡面是城市燃氣、工業、發電、化工,
天然氣交通還沒有單列,原因之一就是佔比有限。雖然說干什麼吆喝什麼,有很多專家為天然氣交通鼓與呼,但是從現實來看,天然氣交通在我國的發展是低於預期的。

氫能交通目前還沒有實現商業化。一方面,人們對氫能的來源有爭議。當前氫能主要來自於煤炭等化石燃料制氫。化工領域的副產氫在供應方面難以規模化。電解水制氫面臨的爭議更大,被很多專家說成是脫褲子放屁(因為電本來就是生產出來的二次能源,還要去製取氫氣,氫能再轉化成電能驅動汽車)。我國在燃料電池、氫能的高壓儲運、高壓儲罐等國產化方面還有很長路要走。加氫站和氫能汽車這兩者也面臨是先有蛋還是先有雞的問題。現在全國平均下來一個省份也只有一兩個加氫站,還遠遠談不上對其他交通能源的替代。

所以天然氣和氫能這兩種氣體能源目前還談不上對石油的替代。

電動汽車雖然也面臨諸多挑戰,但是發展還是快速的。2019年在汽車銷量明顯下降的情況下,電動汽車的銷量依然保持了相對平穩的增長(微降),這就是一個明證。

Ⅵ 全球石油還能用多少年

地球上的石油到底還能供人類用多久?這是一個有爭議的問題。有專家認為地球上的石油僅夠三四十年,有專家則認為可使用一二百年。1998年6月7日,美國《洛杉磯時報》發表題為《即將來臨的石油危機——真正的危機》的文章認為,今後10年左右,世界石油供應似乎是充足的。在今後20年左右的時間,全球石油產量可能開始持續下降。雖然市場力量和石油生產技術的改進可能使石油供應繼續保持到21世紀,但是石油危機的到來可能比一般人的設想早得多。目前全球每天消耗石油量已達7100萬桶,幾乎每年增加2%。以每年這個增加數字計算,到2010年,全世界將消耗掉從經濟到技術上都容易開採的全部石油的一半。

盡管地質勘探技術有了驚人的進步,但所探明的新的石油儲量明顯減少,因為現有石油消費量同新勘探到的石油量的比例是4∶1。到2003年,不論是發達國家還是發展中國家,最終都會面臨石油危機。在本世紀內,世界主要靠豐富的低價石油推動了經濟車輪的前進,如果石油枯竭,那麼世界經濟將面臨嚴峻挑戰。《中東報》認為,到1997年底,開採石油已達8070億桶,其中一半是在石油動盪的70年代開採的。根據一些保守的估計,石油儲量不會超過8300億桶。還有一些報告指出,世界石油總儲量約達9950億桶。目前,世界每年消費石油240億桶,而新勘探出的石油越來越少,每年只有50億桶。中東地區以外的石油儲量正在下降。石油資源是有限的。

據美國石油業協會估計,地球上尚未開採的原油儲藏量已不足兩萬億桶,可供人類開采時間不超過95年。在2050年到來之前,世界經濟的發展將越來越多地依賴煤炭。其後在2250到2500年之間,煤炭也將消耗殆盡,礦物燃料供應枯竭。面對即將到來的能源危機,全世界認識到必須採取開源節流的戰略,即一方面節約能源,另一方面開發新能源。

Ⅶ 世界上的石油什麼時候能用完用完了以後人們該用什麼全面代替石油

專家們估計,按現在世界石油儲量,全世界的石有害可用95年。現在人們已開是並且大力開發風能,海能,特別是太陽能,用這些干凈衛生的低碳能源來取代石油和煤炭。

Ⅷ 石油還有幾年枯竭呢

據美國石油業協會估計,地球上尚未開採的原油儲藏量已不足兩萬億桶,可供人類開采不超過95年的時間。在2050年到來之前,世界經濟的發展將越來越多地依賴煤炭。其後在2250到2500年之間,煤炭也將消耗殆盡,礦物燃料供應枯竭。面對即將到來的能源危機,全世界認識到必須採取開源節流的戰略,即一方面節約能源,另一方面開發新能源。