A. 發動機冷卻液的成分是什麼它具有腐蝕性嗎
燃料動力汽車的內燃式發熱器需要水冷系統是指氣缸蓋管道中的抗冷凍冷卻劑（下文中稱為防凍劑）的循環流動，在流動期間吸收熱能並加熱；然後回收到氣缸蓋。如果在發動機開始後重復抗冷凍液，則該水溶液是具有腐蝕性的詞。我相信這種內燃機已被使用幾天。 ——防凍劑冷卻劑是不可避免的腐蝕！
為什麼發動機冷卻線被腐蝕？防凍劑冷卻劑是否腐蝕？
例如，防凍冷卻液
知識點：普通水不補充作為防凍冷卻劑，包括凈化飲用水。因為這些水含有過量的雜質（包括人體所需的礦物質），所以一些元素也與抗性劑反應；碳酸鎂和碳酸鈣將在高溫環境中沉澱，逐漸形成規模以阻斷阻塞。此時的防凍劑易於惡化，發動機也很容易溫暖。因此，補充防凍劑應使用雜質的蒸餾水，或直接用防凍劑。如果管道腐蝕，應完全清空並用蒸餾水清洗，然後再升高。
B. 汽車冷卻液是個什麼東西
冷卻液就是防凍液，不會結冰的，保護你的引擎 冷卻液就是防凍液。 冷卻液是用來作為車子的發動機降溫所要的介質 它的冰點和沸點都與水不一樣 簡單的理解就是汽油在發動機缸內燃燒，會產生上千度的高溫，發動機部分的金屬和橡塑件都無法承受如此高溫，因此需要液體來進行冷卻，這部分液體就稱它為冷卻液. 冷卻和潤滑可以講是發動機正常工作的最基本保障. 冷卻液目前可以分為這么幾種: 一.水------幾乎無成本，曾被大眾廣泛接受，但因為水易氧化含礦物質導致鑄鐵/鋁件嚴重的腐蝕及冬天結冰等問題，使用後發動機壽命極短，已基本退出使用. 二.防凍液------由50%的水和乙二醇及添加劑構成，有效的防止了冬天結冰和腐蝕問題.但防凍液本身使用壽命短，兩年即會失效，失效後的混合酸腐蝕更加嚴重.是目前市面上的主流產品，為絕大多數用戶所認知. 三.無水冷卻液------徹底解決水的(沸點低/氧化腐蝕/冬天結冰/易開鍋等)缺點，主體材料為丙二醇，全時平衡發動機溫度，提高加速性能和降低排放的性能特點，使用過程中無須更換，目前市面上的先導產品為美國愛溫無水冷卻液. 冷卻液就是防凍液，現在一般的防凍液就是水和乙二醇的混合液。 發動機在工作時產生熱量，需要降溫冷卻，以前是用水來冷卻，現在是用冷卻液，也叫防凍液，一般常用的沸點108度冰點-40度。主要成分是乙二醇。 冷卻液就是防凍液，主要用於給發動機降溫，使汽車跑的路程更遠。 汽車冷卻液就是給發動機冷卻用的，水或是防凍液！
C. 汽車冷卻液的價格
市場上的防凍液牌子很多如:美浮.殼牌.埃索.都很好.
還有很多價位比較適中的如:長城.環球.一汽大眾捷達原廠.上汽大眾桑塔納原廠.還有各個廠家出的原廠防凍液都很好有松花江.奇瑞.等等.
最好用你車子原廠的
一般價格都在80元左右，貴的上百元
D. 汽車換一次防凍液多錢
汽車換一次防凍液差不多150元左右，具體要看車型。維修師傅建議是兩年左右更換一次。防凍液對於汽車的幫助還是很大的。在夏天炎熱的季節，防凍液可以讓我們汽車引擎保持適當的溫度，不至於過熱造成汽車自燃。在天冷的季節，防凍液也可以保持汽車發動機的溫度，保證在冬天也可以打著火。
更換汽車部件的作用
經常更換汽車的一些重要零件，或許可以讓汽車行駛得更久，但是像機油或者是防凍液之類的東西就不能像零件一樣經常更換，經常更換可能會對我們汽車的發動機或者其他零件造成損壞，得不償失。
機油對於汽車的部件是起到一個潤滑的作用，而新的機油添加進去的時候，汽車的零件會有一個磨合的過程。如果經常更換那麼汽車零件也就經常磨損，對於我們汽車的發動機並不是能起到很好的保護作用，所以這個不需要經常的更換。
E. 冷卻液的作用及組成
冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,主要由:冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成,根據冰點不同,三種材質混合比不同。
主要作用為冬季防凍、防腐蝕、防水垢、防開鍋等。
防凍液不僅僅是冬天用的,它應該全年使用,汽車正常的保養項目中,建議每行駛兩年,更換一次。平常添加防凍液時應注意:不同品牌、型號和廠家的不能混加
F. 新帕薩特原車的防凍液是什麼牌子的再說一遍換需要多少錢
換一遍的話，大概將近300左右的材料費，然後再加上200塊錢左右的工時費也就差不多在500塊錢左右。
大眾帕薩特原車的防凍液是使用的原廠防凍液。換一遍的話，大概將近300左右的材料費，然後再加上200塊錢左右的工時費也就差不多在500塊錢左右。
防凍液的作用還是不容小覷的，它能夠保障車子在行駛過程中，溫度的均衡問題，避免發動機過熱造成損壞，發動機的正常工作離不開防凍液，每年的損耗在15%左右，如果冷卻液少了就要及時添加，所以車主們要根據自己的實際用車情況，判斷是否需要添加。
防凍液更換標准
如果您覺得車輛的冷卻液使用時間過長，則不妨參考原始車輛的車輛手冊，其中將描述具體的時效。總的來說，合資企業和進口的汽車冷卻液都是持久性的，因此您不必擔心太多。在一些4s商店中，汽車維修廠的工作人員建議您在更換冷卻液時無需急著更換冷卻液。先檢查使用的冷卻液是否已達到使用壽命。
需要注意的是，一些獨立車型，相比合資企業，進口車防凍液時效相對較短，這與技術無關，畢竟防凍液是由專業供應商提供的，周期，行駛里程無非是壓縮成本，在某些看不見的地方也有必要適當地抑製成本。
不要隨意更換冷卻液
冷卻液是長期消耗品。通常情況下，我們很少注意到它。如果發現冷卻液液位較低，請勿自己添加，也無需添加任何純凈水。最好直接將汽車開到4s商店。冷卻劑不值錢。通常，4s商店不會收取款項。實際上，許多朋友認為可以使用相同顏色的冷凍液，而美國汽車，歐洲汽車，日本汽車所用的冷卻液配方則完全不同。根據顏色選擇是錯誤的！總而言之，汽車的原防凍劑沒有固定的生命周期和行駛里程。
G. 冷卻液要多少錢
一般的防凍液價格是180元，不同地方價格可能略有不同。
根據2021年7月18日的市場價格。防凍液換一次算上工時費，一般在200-300元左右，也可以購買防凍液自行更換，一般汽車防凍液標准容量在4升左右，普通4升裝的防凍液價格在50-100塊錢左右。
在選購防凍液時，要購用正規優質的防凍液，也要注意防凍液的保質期，市面上大部分防凍液都是乙二醇水基型的，保質期在2年左右，過了保質期就需要及時更換防凍液。在更換防凍液時，要把製冷系統內的舊防凍液排掉，清洗干凈，再注入新的防凍液，加註量在最高水位與最低水位刻度之間為最佳。
汽車防凍液自己能換，下面給大家整理了相關的內容分享，感興趣的小夥伴不要錯過，趕快來看一下吧！
1、在更換防凍劑之前，個人必須在領動汽車熄火後等待10分鍾。防凍劑的溫度很高，開車後容易燃燒。
H. 自製防凍液配方及成本
汽車防凍劑日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水後，即可成為一般意義上的防凍液。
防凍液配方重量比，各組成成份的百分比為：去離子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇單甲醚1-10%、三聚磷酸鈉0.2-0.3%，多聚磷酸鉀0.4-0.5%、丙烯酸鹽1.1-1.2%，磷酸二氫銨0.2-0.4%，次磷酸鉀0.2-0.4%，亞磷酸鈉0.3-0.5%，此種方法具有冰點低、防腐、阻垢、高沸點、阻燃等特點。配方原料：水(軟化水或蒸餾水)、乙二醇、磷酸氫二鈉。
製作方法：乙二醇和水以1:1.5的比例(質量比)兌到一起,加入適量的磷酸氫二鈉,再加一點天藍色的顏料可以。
汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。
I. 賓士更換防凍液多少錢
區的收費是不同的，大概價格就是300塊錢左右
防凍液也稱為「冷卻液」，主要作用就是給發動機，電池包及電機冷卻或加溫，不管是傳統內燃機汽車，還是純電動汽車，還是混動汽車都會大量的使用到防凍液，簡單點說只要是汽車就會使用到防凍液，也意味著保養維修時，也要定期的檢查或更換防凍液。
根據用戶手冊查詢可以得知，防凍液一般更換周期為2年，此時就需要更換，因為防凍液超過2年就會變質，不僅冰點下降，而且還會在循環管路形成水垢，造成管路內有堵塞，影響了冷卻循環，降低了散熱效率。
以傳統燃油車為例，為滿足國6排放，目前很多車輛的發動機都採用了先進的主動式冷卻管理系統，並且放棄了傳統的冷卻系統結構，採用了全新的冷卻管理模式，相應的部件也發生了很大的變化，原來只有簡單的幾個機械部件，現在幾乎均為電子部件，電子水泵，電子分水閥，電子流量閥，通過網路實現高精度主動控制，相比早期的散熱系統，效率提升非常高，從而使能耗也大大降低，快速暖機使冷車排放也有效降低，並且可以快速為車內人員提供暖氣。
但是，這些高精度的控制電子部件，一旦因為防凍液變質產生水垢後，部件在運轉時就會出現卡滯，執行器執行不到位，閥門不能正常打開或關閉，從而造成循環控制失效，熱效率降低，冷車時間長，暖風等待時間長等情況。變質嚴重的冷卻液甚至會腐蝕循環管路，造成冷卻液滲漏，並且水垢嚴重的部件只能更換不可維修，所帶來的損失遠遠高出定期更換防凍液的費用。
新能源汽車採用的冷卻循環系統更為精確，並且可能會出現多套冷卻系統，且使用不同規格的防凍液，在進行保養維修時一定要注意定期更換，以保證電池及電機的正常冷卻和加溫，這樣才能最大程度的提高續航里程。所以無論是傳統汽車還是新能源汽車，都不能忽視了冷卻液的檢查哦