❶ 跑車為什麼那麼貴
眾所周知，那些限量版超級跑車的昂貴價格是我們常人望塵莫及的。因為不管是超跑還是一般跑車都要比普能家庭用車貴很多，而眾多的超跑中，大多數人聽的比較多的是布加迪這個品牌，布加迪是生產終極跑車的一家法國廠商，現在歸屬大眾旗下，布加迪旗下製造的威航、威龍也是依靠大眾力量生產的。布加迪這個品牌自始至終都以天價世人，售價2500萬的布加迪威航和最新的布加迪Chion（售價應該會高於威航）。最貴的限量超跑可以說布加迪獨領風騷。那麼這些超跑為什麼這么貴吶？
首先產能低，物以稀為貴，對於這些超級跑車大部分都是手工打造，年產量非常低幾十台，一般跑車可能有幾百台，對於全球這么多的富豪來說，供不應求的數量自然而然它的價格也就被抬到了上千萬，如果是限量版可能要更昂貴。
外觀造型亮眼，每款跑車的外形可以說至關重要，它們的設計越來越個性、浮誇，騷氣的外觀反而會成為它的一個賣點，受到很多大咖們的青睞，但也不是說絕對的，都會賣的很好，也有在此行列中宣告破產的（如世爵）。
較低的風阻系數，對於跑車來說速度肯定都是很快，首先要解決就是風阻，因為風阻會影響到一個車子的速度、操控性，速度越快風阻系數就顯得尤為重要，所以這些車企會在研發降低風阻上投入很大的資金。
通過賽事成名，對於這些生產跑車的車企來說，能證明自己的車子有多牛就是上賽道，比如什麼拉力賽、24小時耐力賽和F1賽事等等。比較著名的就是福特GT賽車，當年在勒芒上贏得法拉利車隊的福特GT40賽車，在拍賣會上的價格就突破了6700萬元的天價。
超好的輕量化材質，對於超級跑車來說，輕量化是非常重要的，因此一些強度高質量輕的材料都會被用在超級跑車上，全鋁車身和碳纖維車身的使用也增加了製造超級跑車的成本，各方面成本的增加，就會形成水漲船高的情況，每台車價格那麼高也就很容易理解了。
❷ 布加迪威龍，為什麼那麼貴！！
材料和技術貴。 再者就是研發成本，因為大眾集團接收布加迪之前沒造過超跑，所以布加迪威龍基本是0基礎上研發而成，所以得從頭開始，研發成本比較高，雖說是幾千萬，但是大眾還是說威龍每輛都是誇本賣的，因為威龍本身就只賣400多台，一輛假如1000萬，他們也只賺回4.幾個億，那點錢其實還不夠他的研發成本
❸ 布加迪威龍為什麼那麼貴
布加迪威龍賣一輛製造商虧損3000多萬人民幣
❹ 布加迪威龍好在哪裡為何售價這么貴
它的發動機零件有3500個左右，是普通的車2倍，發動機的熱量可以供應給100個家庭供暖，普通車1300度的高溫剎車就失靈了，布加迪剎車的系統在面對1800度的高溫可以正常工作，當車速達到200公里的時候，只要你踩下剎車，尾翼升起55度的角度這就是空氣動力學剎車，1/3的制動力就靠尾翼，這個尾翼相當於普通車70%的制動力，從急速400公里以上到靜止，制動10秒內完成！8名專家打造純手工發動機，一般發動機都是鋼鐵，布加迪是鈦金屬飛機上用的材料，焊接師傅都是給飛機焊接認證過的，沒有大量的研發根本做不到！而且布加迪款式無非是敞篷和非敞篷，產量少、研發費用高、款式少、賣2500可能還要虧錢！
❺ 布加迪刷新最高速度的世界紀錄，這就是它賣得那麼貴的原因嗎
對於速度的追求,長久以來都是人類渴望的目標。不管發明了什麼,「沒有最快只有更快」的這種永不滿足精神激勵人們不斷探索,創造出越來越多的速度機器。
❻ 布加迪和其他普通車比較，它貴在哪裡
邁巴赫Exelero 暫無報價布加迪售價120萬歐元 全球限產300輛FXX為挑戰威龍而誕生的車子，售價150萬歐元，全球限產29輛，有錢不一定買得到哦，像舒馬赫這樣的人物，才有資格買
❼ 布加迪威龍有什麼過人之處嗎為什麼賣的那麼昂貴
中後台的設計特別不錯，也是一個高端汽車品牌，也有很多人去購買，每個月的銷量都特別高，空間特別大，座椅很舒適，操作起來特別方便，視覺非常的開闊。
❽ 布加迪威航這款車為什麼這么貴中國有多少人買了10億
呵呵,10億的話,中國人也買不到.為什麼這么貴,一,進入國內是高了點,只要是稅收.國外是150萬美圓.布加迪有2450萬,4300萬.6600萬,1.2個億.二.性能超乎你的想像,這就是價格高的因素.三,都是限量,全手工,品牌.是03年投放市場的.那時價格性能只能說會嚇到所有的跑車.407KM/H只能維持15分鍾,輪胎也是20分鍾.油耗那叫流水,不是像大家以前說的SUV的喝水.現在反正不是最貴,最快的啊.美國SSC已經是跑車速度之王了,呵呵.布加迪有望推出4門跑車.有6個排氣管.