A. 現代瑞納到底怎麼樣現在網上的差評很多，搞的很迷茫，各位達人給點意見
買瑞納？韓國人車子是出了名的垃圾車，只是一個很好看的外殼，你還是買自主品牌的車子吧，安全性能和外觀一點也不差，錢多一些可以買MG，榮威，少一些買長城，帝豪。
B. 瑞納三廂怎麼統計油耗
據我所知瑞納提供1.4L和1.6L兩款發動機配置，它們均來自現代汽車最新的γ發動機系列，均超過同級別同排量車型的動力水平。兩款發動機對應的車型在起步時都表現得很溫和，沒有絲毫的暴躁，踏板很輕，踩下去之後伴隨著發動機轉速的上升，車速平穩地提升，雖然動力的表現沒有太多的激情可言，但也避免了一腳下去車子向前竄而帶來的不舒適感，況且對於家庭轎車來說，經濟性必然更需要被重視。當然，1.6L發動機車型比1.4L車型提速要快了不少，動力輸出更為暢快，中段再加速的能力也更為優越，這一差異在高速和山路上表現得比較明顯。
C. 養一輛現代瑞納一年要多少錢有哪些費用
不跑市區的話百公里6.3左右！保養一次350左右！外加保險看你要入多少錢的了！
D. 我的手動擋瑞納怎樣開才能省油
推著走
E. 現代瑞納怎麼樣本人想買，一直糾結：低配、高配性價比太差。低配的配置實在太爛了。
總體來說，倒檔不錯。至於性能方面。那款7.89萬的性價比不錯。但就如你所說。配置方面就不能要求了。看看你是比較一下悅動瑞納兩者雖然外型不一樣，但是悅動現在開的人也很多。網上有很多車主的反饋。瑞納的1.4排量的節省燃油，環保方面無可挑剔。總之，現在全國的4S店都可以試駕。還是去試駕一下，但新車因為8月23日才上市，優惠上面不會太大。PS:本人還是喜歡I30。
希望對你有幫助~
F. 現代瑞納三廂為什麼這么便宜
發動機，配置，品牌，一分錢一分貨
G. 14款瑞納，1.4L自動擋，14年12月上牌，行駛3.5萬公里現在可以賣多少錢
如果是白色的話，可以買到4萬5到5萬3之間，具體還是需要看車況，別的顏色價格就稍微差一點，紅色最便宜。公里數跑的確實不多，具體價格還是看你們當地情況吧！
H. 瑞納和悅納有什麼區別
1、瑞納，是由北京現代汽車有限公司開發的一款小汽車，英文車名VERNA來源於義大利語，原意是年輕和激情，同時"瑞"在中國還有吉祥之意。該車外觀採用了現代汽車當前最新的流體雕塑設計理念，運用了許多大膽、硬朗的線條，營造出運動、時尚和硬朗的形象，能夠給消費者帶來寬敞舒適的駕乘感受
2、基本信息
（1）品牌：北京現代瑞納
（2）制動方式：前盤後鼓式/前後盤式
（3）生產廠商：北京現代汽車有限公司
（4）軸距(mm):2570
（5）車型尺寸：長/寬/高(mm):4340/1700/1460
（6）行李艙容積：454L
（7）油箱容積:43L
（8）驅動方式:前置前驅
（9）車身形式:5門(2廂)，4門(3廂)
3、詳細介紹：
（1）北京現代VERNA瑞納由現代汽車設在南陽、北美和歐洲的三大研發中心聯合設計，歷時5年研發而成。該車外觀採用了現代汽車當前最新的流體雕塑設計理念，運用了許多大膽、硬朗的線條，營造出運動、時尚和硬朗的形象；與外觀設計相呼應，內飾通過Y字形的左右對稱儀表台、中控面板上的黑色鋼琴漆和金屬色的組合等等來體現其未來感和高科技形象。VERNA瑞納的內部空間在A0級轎車中也極具優勢，長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm，軸距達到2570mm，能夠給消費者帶來寬敞舒適的駕乘感受。
（2）北京現代瑞納搭載的是1.4升，具有CVVT可變氣門技術，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續可變控制，不僅可以使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時也實現了在中低轉速下的充沛扭矩輸出，這點在實際駕駛中感覺十分明顯，油門踏板觸感靈敏，一觸即發，起步十分快，完全不像一款1.4升的車型。
（3）VERNA瑞納出自現代歐洲設計團隊之手，i系列的i20平台為基礎，融入了「流體雕塑的設計理念」，此次上市的瑞納兩廂車型時尚定位依舊，帶來了相同的風格與氣息，除了兩廂與三廂車之間的本質區別。
（4）瑞納搭載1.4L和1.6L兩款發動機，未經過重新調校。與之相匹配的仍為5擋手動與4擋自動兩款變速箱，北京現代展出車輛為4擋自動，4個前進擋擋位略少，但與發動機的配合表現尚可。從官方公布的數據看，現代瑞納1.4L發動機最大功率為78.7/6300 KW/rpm，最大扭矩為135/5000 N•m/rpm，這樣的調教是比較適合城市內駕駛的，無論是起步還是超車，穿梭於車流之中，都很得心應手。對於城市代步車來說，現代瑞納的動力表現還是比較順心的，同時節油性能也是不錯的。
（4）北京現代瑞納的前臉還採用了經典的「X式樣「的造型，猶如一張笑臉，整體線條從中間向四周擴散，視覺上極具沖擊力。鍍鉻裝飾的進氣格柵，凸顯出了現代家族的特徵，同時讓車頭更具立體感。現代瑞納絕對算是一款充滿動感線條的小車，激進的車頭設計就是最好的證明。同時修長尖銳的鷹眼式前大燈，讓車頭看起來更具攻擊性。再有就是瑞納的前霧燈設計，同樣十分誇張，這種設計風格一般只會出現在一些跑車身上。
（5）北京現代瑞納的座椅材質為高級絨布，個人感覺觸感十分細膩，但是由於填充物過於柔軟，所以座椅支撐力略感不足。駕駛座椅為6向手動調節，駕駛員可以很容易找到自己合適的坐姿。駕駛席座椅配有折疊中央扶手，這樣的配置在同級別車型中比較少見。
（6）操控方面，現代瑞納的底盤和懸掛調教還是不錯的，個人感覺比較偏於家庭。5米左右的轉彎半徑，在轉彎時使得瑞納表現相當靈活。
I. 現代瑞納缺點多嗎它的問題多嗎
優點：從一開始買這款車就是因為這款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點：細節方面還是做得不夠好，有待進一步改進。
外觀：其實上外觀這是最吸引我的一點，大氣、美觀、時尚，簡直就是人見人愛啊。
內飾：內飾比較一般粗糙不是很精美，沒有吸引人的。
空間：一坐進去感覺很寬敞，後排座三個人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。
配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒有，什麼無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助等等。
動力：從提車開始，一直在城區跑，完全夠用，暫時沒有什麼不滿意的。動力方面感覺自己不是很懂，但就自己感覺還是足夠的。
操控：同級中等水平，在這個價位里算是做的還可以的了。
油耗：剛剛開了一箱油，目前感覺11個油
舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。
動力：動力不錯雖然排量小。一檔起步挺好，二檔也算是中規中矩的，三擋提速也很快。四五六檔動力輸出也是比較流暢，跑高速很平穩。超車的時候也不肉不會覺得力不從心。在市區里加速感覺也挺好的，油門響應積極，動力令我還是挺滿意的
操控：雖然是剛買的新車，開著也比較輕松。不得不說這款車的底盤支撐性很好，沒有感到飄。減震也能達到我的標准，轉彎側傾小。方向盤指向性也很好，指向清晰標准。無虛位。掛擋平順，操控還是可以的。
油耗：亮點就是這款車的油耗，平均的油耗在六個點左右，平時就是在市區開的。市區里油耗也是比較低的。畢竟是手動擋小排量的發動機，油耗不用擔心的。很滿意。
舒適：底盤整體性好，座椅材質是織物，很軟。包裹性挺強的，坐在上邊很舒服的。在市區里上下班家庭代步用已經足夠了也挺滿意的。噪音的控制也是不錯的，總之喜歡就對了