㈠ 駕駛員哪些違章要拘留
根據《道路交通安全法》規定，對於以下7種交通違法行為應當給以拘留的處罰：
1、飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元罰款。
2、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，可以處十五日以下拘留。
3、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，可以處十五日以下拘留。
4、強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的，可以處十五日以下拘留。
5、違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的，可以處十五日以下拘留；
6、故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的，可以處十五日以下拘留。
7、非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的，可以處十五日以下拘留。
㈡ 駕駛員交通違章記分的種類都有哪些
機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分：
（1）醉酒後駕駛機動車的；
（2）把機動車交給無駕駛證的人駕駛的；
（3）駕駛無牌無證機動車的；
（4）挪用、轉借機動車牌證或駕駛證的；
（5）塗改、偽造、冒領機動車牌證、駕駛證或者使用失效的機動車牌證、駕駛證的；
（6）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（7）在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分離帶掉頭、轉彎的；
（8）在高速公路上不按規定停車的；
（9）在高速公路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的。
機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分：
（1）不按規定停車或車輛發生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的；
（2）逆向行駛的；
（3）飲酒後駕駛車輛的；
（4）駕車穿插、超越警車護衛的車隊的；
（5）駕駛與駕駛證准駕車型不相符合的車輛的；
（6）駕車下陡坡時熄火、空擋滑行的；
（7）行經鐵路道口不按規定行車或者停車的；
（8）客車載人超過核定人數20%以上的；
（9）在高速公路上客車開車人超過核定人數的；
（10）在高速公路上客車載人超過核定載質量30%以上的；
（11）在高速公路上不按規定超車或者變更車道的；
（12）在高速公路上駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛的；
（13）在高速公路上載運危險物品未經審批或者未按規定行駛的。
機動車駕駛的哪些違章行為，一次記3分
（1）不按規定超車或讓車的；
（2）違反交通信號指示的；
（3）路口遇有交通堵塞，強行駛入的；
（4）駕駛未經檢驗或者檢驗不合格的車輛的；
（5）駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛的；
（6）進入導向車道後，不按規定方向行駛的；
（7）不避讓執行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車的；
（8）在禁行的時間、道路上行駛的；
（9）違反停車規定，臨時停車停放的；
（10）不按規定掉頭的；
（11）駕駛雜訊和排放有害氣體超過國家標準的車輛的；
（12）不按規定使用喇叭或喇叭音量超過標準的；
（13）客車載人超過核定人數未達20%；
（14）貨車載物超過核定載質量30%以上的；
（15）在高速公路上貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（16）在高速公路上違反其他載人規定的；
（17）在高速公路上機動車載物長度、寬度、高度超過規定，未經審批或者未按規定行駛的；
（18）在高速公路上駕車超過規定最高時速20公里以上的；
（19）在高速公路上不按規定保持行車間距的；
（20）在高速公路上正常情況下駕車低於規定最低時速的；
（21）在高速公路上未按規定系安全帶的；
（22）低能見度氣象條件下在高速公路上不按規定行駛的；
（23）實施高速公路交通管制後，違反管制措施的。
機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分：
（1）違反交通標志、交通標線指示的；
（2）違反車速規定的；
（3）貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（4）駕駛後視鏡、排水器不符合安全要求的車輛的；
（5）向右轉彎遇同車道內前方有車等候放行信號時，強行轉彎的；
（6）行經交叉路口不按規定行車或者停車的；
（7）在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的；
（8）不按規定使用轉向燈的；
（9）不按規定使用防眩目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
（10）行經人行橫道，不按規定停車、減速、避讓行人的；
（11）駛入或駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
（12）不按規定安裝、使用警報器或標志燈具的；
（13）不按規定臨時停車的；
（14）不按規定申領和使用機動車臨時號牌、試車號牌或移動證的；
（15）在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續行駛的；
（16）在高速公路上違反規定拖曳故障車、肇事車的；
（17）在高速公路上不按規定車道行駛的。
機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分：
（1）不按規定會車、倒車的；
（2）在實習期間不按規定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
（3）不按規定拖帶掛車或牽引車輛的；
（4）不按規定安裝車輛號牌的；
（5）不攜帶駕駛證、行駛證的；
（6）駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
（7）駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側三輪摩托車後座附載不滿12歲兒童的；
（8）駕車沒有關好車門、車廂的；
（9）駕車時吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
（10）在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，不按規定行駛的；
（11）注型客車行駛中，駕駛同未按規定系安全帶的；
（12）其他違反車輛裝載規定的。
㈢ 車輛使用費包括哪些
車輛費用具體包括駕駛員及助手等工資及福利費、燃料、輪胎、修理費、折舊費、養路費、車船使用稅等項目。值得注意的是據配送流程及配送環節，配送成本實際上是含配送運輸費用、分揀費用、配裝及流通加工費用等全過程。
拓展資料：
車輛使用費報銷規定如下：
1.車輛使用費包括汽油費、維修費、路橋費、泊車費和駕駛員補貼等。
2.行政部在掌握車輛維護、用車和油耗情況基礎上，制訂當月車輛費用開支計劃。
3.汽油費的報銷需由駕駛員在發票背面註明行車起始點和路程，由行政部根據里程錶、油耗標准、加油時間、加油數量和用車紀錄等復核，經行政部長簽字驗核。
4.路橋費和洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由行政部根據派車記錄復核，經行政部長簽字驗核。
5.車輛維修前駕駛員須提出書面報告，說明維修原因和預計費用，報銷時在發票上列明詳細費用清單，由行政部根據車輛維修情況復核，經行政部長簽字驗核。
6.駕駛員行車補助按加班標准計算，每月在工資中列支發放。參考資料：網路。鏈接：車輛費用
㈣ 駕駛員違章處理規定
對於駕駛員違反交通法規的違章處理，一般需要在接到處理通知的三十天內，到當地的交警隊或車管所接受處罰。
㈤ 交通違法成本到底有多高
第二十六條 生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專
門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。
特種作業人員的范圍由國務院安全生產監督管理部門會同國務院有關部門確定
㈥ 車輛違章所交罰款應計入什麼科目
1·計入「營業外支出--罰款支出」科目。
2·因為營業外支出是指不屬於企業生產經營費用，與企業生產經營活動沒有直接的關系。
3·主要包括：固定資產盤虧、處置固定資產凈損失、出售無形資產損失、非常損失、罰款支出、非貨幣性交易損失、債務重組損失、捐贈支出、提取的固定資產減值准備、提取的無形資產減值准備、提取的在建工程減值准備等。
(6)駕駛員違章成本由哪些擴展閱讀：
企業由於違反經濟合同、稅收法規等規定而支付的各種罰款。對於行政罰款，如稅收罰款、工商罰款等，是不允許稅前扣除的，對於違反經濟合同的違約金扣除是可以稅前扣除的。
罰款是在國外工程承包中，罰款是工程業主對承包人或者總包人對分包人違反合同的一種經濟制裁手段。在「合同條件」中都作了明確的規定。
例如延誤工期罰款，如果承包人未能在合同規定的工期內完成工程，則承包人應向僱主支付合同規定拖期違約罰金。
罰金的計算日期，從合同規定的竣工之日起到工程簽發竣工證書之日止的日數計算。此項罰款工程業主可從應付給承包人的款項中扣除。
而且規定，在這項罰款支付或扣除後，不應解除承包人對完成承包工程的責任和合同規定的其他義務。
但是當整個承包工程中有一部分工程項目已經竣工並取得了業主工程師簽發的竣工證書，並已為工程業主所使用，則應按已簽發竣工證明的工程的價值與整個工程的價值之比減少延期違約罰款。
相關區別
罰款與罰金造成的經濟結果是一樣的，被罰的人都要交納一定的錢。但是其性質惡劣程度是不同的。
罰款承擔的是一種行政責任，而罰金承擔的是一種刑事責任。就是說，被罰金的人比被罰款的人犯法的程度嚴重的多。
罰金，是刑法附加刑之一，是刑罰處罰的一種方式，屬財產刑，其適用對象是觸犯刑法的犯罪分子和犯罪法人。罰金，只能由人民法院依刑法的規定判決，除此之外，其他任何單位和個人都無權行使罰金權。
罰款，是行政處罰手段之一，是行政執法單位對違反行政法規的個人和單位給予的行政處罰。他不需要經人民法院判決，只要行政執法單位依據行政法規的規定，作出處罰決定即可執行。違反治安管理處罰法，由公安局依治安處罰法規定的程序即可執行。違反工商管理，由工商行政管理機關依據工商行政管理的具體規定程序作出決定即可執行。
㈦ 中國交通違章成本是高是低！
駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速未達20%的三分，二百
㈧ 我是物流公司駕駛員，公司要求所有違章罰款扣分都由個人承擔，這合理嗎
物流公司的駕駛員，每天都要開車送貨，這就更要遵守交通規則。如果因自己不遵守交通規則而違章被扣分罰款，肯定要由自己去解決。不可能說老闆開一個物流公司，就要做好准備幫自己的駕駛員扣分，這不合理，也是違背交通規則的。
眾所周知，作為一名機動車駕駛員，在當初報名學習駕照的時候，第一課學的就是交通規則，科目一也是考交通規則。如果一個駕駛員連交通規則都不知道，怎麼去上路開車，還能保證行車安全嗎？肯定不能保證的，保不準還是一個馬路殺手。因此遵守交通規則比會開車更重要。