⑴ 請問雙離合變速箱是什麼
雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為DualClutchTransmission，因為其有兩組離合器，兩套離合器的相互交替工作，可達到無間隙換擋的效果。目前常見的雙離合有大眾的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保時捷的PDK等。雙離合變速箱是所有變速箱中傳動效率最高的。
雙離合則姿變速箱起源來自賽車運動，它最早的實際應用是在80年代初的保時捷Porsche962C和1985年的奧迪AudisportquattroS1RC賽車上，但是雹盯拿因為耐久性等問題經過了十餘年的改進後，才真正被普通量產車所應用。時至今日DSG這項技術已經有20餘年的歷史，在技源搭術方面已經非常成熟了。
更多關於雙離合變速箱是什麼意思，進入：https://m.abcgonglue.com/ask/71407c1615769441.html?zd查看更多內容
⑵ pdk變速箱是什麼意思保時捷pdk變速箱有多牛
PDK變速箱實際上是 保時捷 自己開發的雙離合變速箱。可以說這款雙離合變速箱是汽車工業史上神一般的存在。
這台PDK變速箱並不新鮮。PDK於1983年首次出現在保時捷956耐力賽車上，並在1984年至1985年的兩個賽季中取得巨大成功，為保時捷的賽車生涯做出了巨大貢獻。然而，民用版PDK變速箱在2007年問世，2009年，首款搭載PDK雙離合變速箱的民用轎車正式進入市場。
保時捷PDK變速箱有多牛？
過去雙離合變速箱的故障和問題一直是大家討論的熱點，尤其是 大眾 最早的雙離合變速箱。由於其性能不穩定，故障多，人們對雙離合變速箱持質疑態度。然而，PDK變速箱的出現改變了人們對雙離合變速箱的固有看法。由於PDK變速箱的高穩定性和保時捷不計成本的研發，PDK變速箱已經成為雙離合變速箱中不可替代的存在。
保時捷PDK雙離合變速箱最初來源於賽道技術。是一款結合了手動變速箱和自動變速箱特點的變速箱。在主體結構上，保時捷PDK變速箱與其他立式雙離合變速箱沒有太大區別。它採用內外雙輸入軸配合上雙離合器與發動機連接的形式。輸入內軸和外軸分別負責奇數檔和偶數檔的嚙合，傳動齒輪和輸出軸之間的動力連接由帶犬齒的換擋機構決定。
由於保時物此捷PDK變速箱可以在沒有明顯動力中斷的情況下快速換擋，憑借這一優勢，保時捷PDK變速箱比傳統手動變速箱或傳統行星AT變速箱具有更強的駕駛性能，因此PDK變速箱被廣泛應用於保時捷後驅和四驅車型。
因為性能優異，茄叢保時捷PDK變速箱也被很多網顫螞櫻友戲稱為「 無限 炸彈」而這個昵稱的由來，是指這台PDK變速箱無論啟動彈射多少次，都不會因為過熱而引發故障報警。曾經有外媒對這款變速箱進行了一次測試，對配備PDK變速箱的 保時捷911 車型進行了多達50次的彈射起步測試，但最終的結果是變速箱沒有任何故障和過熱現象。可見這款變速箱的性能和穩定性有多優秀。
@2019
⑶ pdk變速箱是什麼意思保時捷pdk變速箱有多牛
PDK變速箱其實就是保時捷自己研發的一款雙離合變速箱，可以說這款雙離合變速箱算是在汽車工業史上一個神一樣的存在。而這個PDK變速箱也不是什麼新鮮玩意了，PDK最早是出現在1983年的保時捷956耐力賽車上，並且在1984到1985年的兩個賽季中取得了巨大的成功，為保時捷的賽事生涯立下了汗馬功勞。但是民用版本的PDK變速箱在2007年才問世，到了2009年第一款搭載PDK雙離合變速箱的民用車才正式進入市場。
保時捷PDK變速箱由於其優異的性能也被不少網友戲稱為衫襲陸「無限彈」，而這個外號的由來，就是說這款PDK變速箱無論彈射起步多少次，它禪此都不會因為過熱而導致故障報警。曾經有外國媒體針對這款變速箱做了一次測試，對搭載了PDK變速箱的保時捷911車型連續進行了多達50次的彈射起步測試，但最終的結果都是變速箱沒有產生任何故障和過熱現象。可見，這款變速箱的性能和穩定性有多優異。
⑷ 轎車，雙離合是什麼意思`
雙離合變速箱DCT，或叢飢（Dual Clutch Transmission），其實就是兩套手動變速箱器的組成。
DCT具有換擋快升檔快的特點，一般會用於高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合衫返成本很高，而且對於日常通勤用車來說，並不是最佳選擇。因為雙離合器變速箱相比傳統手動變速箱更重，很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫也鄭高會非常嚴重。
⑸ 什麼叫雙離合
雙離合就是雙離合變速器也被稱為DCT它有別於一般的自動變速器系統既屬於手動變速器而又屬於自動變速器除了擁有手動變速器的靈鄭慧活性及自動變速器的舒適性外還可以提供無間斷的動力輸出。離合器位於發動機和變速器之間相當於發動機和變速器之間動力傳遞的「開關」。它是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。離合器主要用於保證汽車能夠平穩起步降低變速箱檔位的沖擊負荷防止變速箱系統在換擋時過載。喊喊答在一般汽車中當換檔時離合器分離和接合並且動力傳遞在分離和接合之滲罩間暫時中斷。