⑴ 簡述用於物流成本分析的基本指標
物流成本分析的成本指標：
物流成本降低率，指物流成本的降低額與物流成本基數之比。物流成本降低率=物流成本降低額/基期物流成本總額
×100%
其中，物流成本降低額=基期物流成本總額－報告期物流成本總額
同樣方法，按現代物流企業各個作業中心的各項作業來設置物流成本指標，具體包括裝卸、運輸、倉儲、配送等各項作業，例如
運輸、裝卸作業總成本及單位成本
其中，每種運輸方式的單位成本以費用／噸公里來表示。
平均倉儲成本，指倉儲費用之和與庫存平均額之比。平均倉儲成本=倉儲費用之和/平均庫存額
×100%
單位存儲成本：存儲成本以費用/噸天來表示。
因為存儲總是和搬運聯系在一起，搬運成本也可以納入到存儲成本中。搬運成本隨著產品搬運量自
然增長，是相對變化的，反映了每一單位產品生產量的搬運邊際成本。
存儲成本和搬運成本之和構成了單位存儲成本，以費用/噸表示。
配送作業總成本及單位成本
物流管理和行政成本是以單位運輸成本和單位倉儲成本之和的百分比來計算的。
⑵ 物流作業有哪些主要的評價指標
針對不同方面的物流其實評價指標也是不同的，各有側重。
但是總歸來講物流畢竟是提供一種服務，一般還是以速度、安全、高效、顧客滿意度等為評價指標，具體的評價體系構建還是需要更有針對性的進行研究。
像有的學者對第三方物流質量的評價體系就是從服務績效、服務過程和服務能力這三個大方面來進行分析的。也有的學者在一般的以物流運作層的「七個正確」或以訂單數量、即時配送比率及無損壞配送比率等測量指標進行分析的基礎上，重點對顧客感知質量進行分析評價，建立模型的。
說個具體點的例子：敦豪評價物流質量的主要指標如下～
衡量物流質量的主要指標是根據物流服務的最終目標確定的，即是「目標質量」的具體構成內容。物流服務目標質量指標包含工作質量指標和工程質量指標。具體是：
1. 物流目標質真指標
(1)服務水平指標＝滿足要求次數／用戶要求次數×100％
或者以缺貨率來表示：缺貨率＝缺貨次數／用戶要求次數×100％
(2)滿足程度指標＝滿足要求數量／用戶要求數量
(3)交貨水平指標＝按交貨期交貨次數／總交貨次數
(4)交貨期質量指標＝規定交貨期一實際交貨期
以實際交貨與規定交貨期相差U(時)數表示。正號表示提前交貨交貨
(5)商品完好率＝交貨時完好的商品量／物流商品總量×100％
或以缺損率表示：缺損率＝缺損商品量／物流商品總量×100％
或以貨損貨差賠償費率表示，
貨損貨差賠償費串＝貨損貨差賠償費總額侗朋業務收入總額×100％
(6)物流噸費用＝物流費用／物流總量(元／噸)
⑶ 物流成本的分析指標
計算出物流成本以後，可以計算以下各種全面分析指標。用這些指標同前年、大前年比較來考察企業物流成本的實際狀況，如果可能的話，還可與同行業其他企業比較，或者與其他行業比較。
1.單位銷售額物流成本率=
物流成本
/
銷售額
x
100%
這個比率越高，則其對價格的彈性越低，從該企業歷年的數據中，大體可以了解其動向，另外，通過與同行業和行業外進行比較，可以進一步了解企業的物流成本水平。該比率受價格變動和交易條件變化的影響較大，因此作為考核指標還存在一定的缺陷。
2.單位成本物流成本率=物流成本
/
總成本×100%
這是考察物流成本占總成本比率的一個指標，一般作為企業內部的物流合理化目標或檢查企業是否達到合理化目標的指標來使用，這個比率受原材料價格變動和工廠設備折舊的影響較大。
3.單位營業費用物流成本率=
物流成本
/
（銷售費用
+
一般管理費用）×100%
通過物流成本占營業費用（銷售費用+一般管理費用）的比率，可以判斷企業物流成本的比重，而且，這個比率不受製造成本變動的影響，得出的數值比較穩定，因此，適合於做企業物流合理化指標。
4.物流職能成本率=物流職能成本
/
物流總成本
x
100%
該指標可以明確包裝、運輸費、保管費、裝卸費、流通加工費、信息流通費、物流管理費等各物流職能成本占物流總成本的比率。
5.單位產品的物流成本=
物流成本
/
產品數量
該指標是指單位產品的物流成本，它不受產品價格變化和交易條件變化的影響，因此，廣泛應用於企業內部管理。而且，通過歷史數據的比較，可以比較准確地反映物流成本的實際變動情況和趨勢。
⑷ 國際物流發生的成本主要包括哪幾個方面
國際物流包括從啟運工廠到最終目的地，包括下列環節，而產生相應的成本：
1、啟運工廠－啟運港口（或機場）：內陸運輸費用、保險費用；啟運港口（或機場）的港雜費用、操作費用、海關費用等；
2、啟運港口（或機場）－目的港口（或機場）：國際運輸費用、保險費用；目的港口（或機場）的港雜費用、操作費用、海關費用等；
3、目的港口（機場）－最終目的地：內陸運輸費用、保險費用。
以上僅供參考！謝謝！
⑸ 物流評價指標體系的內容通常涉及哪些指標
物流系統評價是系統分析中復雜而又重要的一個環節，它是利用模型和各種數據，從系統的整體觀點出發，對系統現狀進行評價。對物流系統評價需要有一定的量化指標，這樣才能衡量物流系統實際的運行狀況。一般把衡量系統狀態的技術經濟指標稱為特徵值，它是系統規劃與控制的信息基礎。對物流系統的特徵值進行研究，建立一套完整的特徵值體系，有助於對物流系統進行合理的規劃和有效的控制，有助於准確反映物流系統的合理化狀況和評價改善的潛力與效果。
物流系統一般評價指標體系應考慮的六個方面
穩定性評價指標、技術性評價指標、經濟性評價指標、速度性指標、社會性指標和安全性指標。
⑹ 成本的指標有哪兩個
成本指標主要有一個，即成本考核指標，保括所有的商品以及產品的總成本計劃指標；一單位的產品成本計劃指標；能夠比較的產品的成本降低計劃指標。
實際上成本指標並不只有兩個。為了能夠對企業的成本情況進行考察與衡量，中國總共使用了以下三種類型的成本考核指標: 即所有的商品以及產品的總成本計劃指標；一單位的產品成本計劃指標；能夠比較的產品的成本降低計劃指標。成本考核指標，是指衡量對目標成本的實現情況和成本計劃指標的完成結果進行的全面審核、評價的單位或方法。全部商品產品總成本計劃指標；二是單位產品成本計劃指標；三是可比產品成本降低計劃指標，即可比產品成本計劃降低額和可比產品成本計劃降低率，這是成本的主要考核指標，計算方法如下：可比產品成本計劃降低額=∑計劃產量×上年實際平均單位成本-計劃總成本可比產品成本計劃降低率=可比產品成本計劃降低額/∑計劃產量×上年實際平均單位成本×100%在進行成本考核時，還應計算出下面兩個實際指標：可比產品成本實際降低額=∑實際產量×上年實際平均單位成本-實際總成本可比產品成本實際降低率=實際成本降低額/∑實際產量×上年實際平均單位成本×100%。
拓展資料：
1、 成本指標就是成本費用利潤率，反映了企業在當期發生的所有成本費用所帶來的收益的能力。其計算公式為成本費用利潤率=（營業利潤÷成本費用總額）×l00％其中，成本費用總額包括：主營業務成本、主營業務稅金及附加、營業費用、管理費用、財務費用。
2、如果能夠獲得其他業務支出數據的，還應當包括其他業務支出數據。如果無法獲得其他業務支出數據的，計算公式也可以變為成本費用利潤率=（營業利潤÷（營業利潤-主營業務收入-其他業務利潤））×l00％，需要指出的是，成本費用利潤率中的利潤，應當是指營業利潤，而非利潤總額。