㈠ 成本費用承擔實體是指什麼
成本核算對象:
施工企業一般將單位工程作為施工工程成本核算的對象。因此，其成本核算方法類似於工業企業成本核算的分批法。
成本項目：
（1）材料費。包括施工過程中耗用的構成工程實體的原材料、輔助材料、構配件、零件、半成品的費用以及周圍材料的攤銷及租賃費用。
（2）人工費。包括施工生產工人的工資、獎金、職工福利費、工資性津貼、勞動保護費等。
（3）機械使用費。包括工程施工過程中使用自有施工機械發生的費用和租用外單位施工機械支付的租賃費，以及施工機械安裝、拆卸和進出場費等。
（4）其他直接費。包括材料二次搬運費、臨時設施攤銷費、生產工具用具使用費、檢驗試驗費、工程定位復測費、工程點交和場地清理等費用。
（5）間接費用。即間接成本（不包括企業行政管理部門的管理費用）。
㈡ 成本對象的3個要素是什麼(舉例說明)
成本對象的3個要素是直接材料、直接人工、製造費用三項。直接材料和直接人工就是為生產某種產品直接付出的材料費和人工工資。製造費用就是為生產某種產品服務的管理人員的工資等費用。
㈢ 建設工程的直接成本是構成建築實體的費用
施工成本是指在建設工程項目的施工過程中所發生的全部生產費用的總和，由直接成本和間接成本組成。
①直接成本指構成工程實體或有助於工程實體形成的費用，包括人工費、材料費、施工機具使用費等。
②間接成本指施工准備、組織和管理施工生產的全部費用支出，非直接用於也無法直接計入工程對象，但又必須發生的費用，包括管理人員工資、辦公費、差旅交通費等。
成本管理就是要在保證工期和質量的前提下，採取相應的管理措施，把成本控制在計劃范圍內，尋求最大程度的成本節約。
㈣ 製造業物流成本核算探討
製造業物流成本核算探討
企業的物流成本核算是一個動態的過程，因為物流活動也是一個不斷變化的動態過程，所以物流成本核算需要時刻更新物流信息，以做到准確而及時的更新核算成本。物流成本流程顧名思義是對成本的來源和去向的簡介，把作業成本法應用到物流成本的流程之中，不僅提高了效率，還在理論層面上對產品物流成本進行了限定。
摘要： 本文在現行財務會計制度的基礎上，提出一個嶄新的物流成本核算思想，具體表現為不再局限於經常性核算方式，重新定義物流成本核算標准，深入分析製造企業物流成本核算問題，將作業成本法的部分特點引入其中，對企業物流成本核算起到極大的促進作用。
關鍵詞： 製造業;物流成本核算;作業成本法
一、引言
物流成本的重要性在當今社會已經愈發重要，無論是企業還是國家，都應在節約物流成本上進行深入的研究。據中國物流信息中心統計預測，2005年是我國物流產業取得巨大發展的一年，統計顯示社會物流總額達48萬億元，具有巨大的可節約空間。因此，迄今為止我國物流成本核算體系的研究還處於初始階段，會計核算制度也只是停留在研究的層面上，並未涉及公司的成本核算流程。因此，對於生產製造企業而言，研究如何降低物流成本具有重大意義。
二、製造企業物流成本核算體系設計
(一)物流成本核算體系的具體內容學界普遍認為，雖然企業核算成本方法很多，但是都有其共性，無論用什麼方法核算何種成本，都要基於最基本的核算原則：即首先確定核算的目標對象，然後制定一套行之有效的核算流程、再次就是明確成本費用的歸集和分配方式，最後確定成本核算的賬戶等。
(1)物流成本的核算對象。成本核算要歸納各環節所消耗的成本，然後其核算的每一個環節就可以看作是一個核算對象。成本核算對象應該從成本會計實體、會計期間、會計范圍三方面來確定：一是物流成本核算實體的確定。成本核算實體的確定應注意承擔成本的實體部門才是需要進行成本核算的。二是物流成本核算期的確定。分期核算原則是一個通用原則，無論是物流成本核算還是傳統成本核算，在實際核算時都要嚴格執行這一原則。企業的物流成本核算是一個動態的過程，因為物流活動也是一個不斷變化的動態過程，所以物流成本核算需要時刻更新物流信息，以做到准確而及時的更新核算成本;三是物流成本核算范圍的確定。成本核算范圍指的是一個廣度的范疇，對於企業而言，成本核算涉及到是企業的各個環節。
(2)物流成本的流程。物流成本流程顧名思義是對成本的來源和去向的簡介，把作業成本法應用到物流成本的流程之中，不僅提高了效率，還在理論層面上對產品物流成本進行了限定。上述作業成本法核算的物流成本具有局限性，對直接成本具有很好的適應性，但是對其服務的產品的間接成本只能進行粗略的估算。這些物流成本被稱為直接物流資源費用，它們有時並非通過物流作業直接計入其所服務的產品成本中。圖1詳細介紹了物流成本流程。
(3)物流成本的歸集與分配方式。作業成本法並不是以傳統方式與企業物流成本的核算綜合起來的，本質上作業成本法關心的是一種資源消耗，換言之，物流過程中並不是一直有效率的，耗費成本在所難免。一般而言，企業內部物流系統並不總是一致的，實際上每個企業都各不相同，只要進行詳細的分析，就可以對企業各級的作業內容有一個大致的了解;企業內部物流系統都要消耗一定的資源，這就需要將各項資源歸類，尤其是涉及資源費用的項目;物流過程不可避免地伴隨著資源的損耗，企業每一個物流環節都需要配以應對資源損耗的補貼。一是分析與確定企業各級物流作業。作業成本法應用到物流成本核算中，需要一個分類的前提，即有必要分清企業各項物流作業，尤其是要將主要的物流作業從大量的作業中精準地識別出來。物流作業並不是某一個特定的環節，而是貫穿於整個企業的業務流程中。
因為各企業的物流作業流程是不一樣的，所以須先分析不同的企業的物流作業形式，分析工具往往是一個作業流程圖，這個流程圖是對各企業物流作業的一個綜述，如表1所示。表1中整個框架的小方框表示的是研究分析的物流系統最開始和最終的投入或產出的開始與結束，這個系統的邊界就是由這個小方框構成的，系統的起點和終點不是一成不變的，有多種多樣的形式，人、公司、分級部門都屬於這個范疇;圓環則表示中間的作業過程，即投入各種生產要素最後生產產品的過程，任何作業都不能拜託兩個步驟，即先投入，然後才能生產。二是分析與企業物流相關的資源費用項目，並且歸集資源費用。
只有先進行作業界定，才能夠對資源進行界定，對於物流作業而言，這是一件極其消耗資源的項目，對其具體數值的分析需要各種分析工具的配合與復雜的運算過程，所以不是簡單就能夠得到分析結果。但是不能只是單純地按照傳統的方式進行資源項目的確定分析，有時需要一種綜合分析的方法，即把資源項目看成一個統一的整體，使得某些項目能夠組合成一個資源庫，或者進行更加靈活的項目分解，這樣會使復雜的項目分解成單個且相對簡單的核算程序。物流作業消耗的資源費用信息也能夠通過另一種方法分離，稱之為會計憑證，通過會計憑證可以更加簡單迅捷的完成統計。三是分析資源動因，將資源費用分配到各物流作業。
資源費用是一種資源的消耗，一般而言可以把其分成兩種類型，即直接資源費用和間接資源費用。如果以作業作為突破點，那麼可以將其應用到直接資源費用之中，從而提高效率。間接資源費用也可以從兩個層面來分析：首先，直接分配。一項資源並不是一般意義上抽象的供物流消耗的資源，而是服務於特定的物流流程。這種情況下可以把這項資源計入該成本對象的直接成本;同理，一項資源雖然可以被很多物流作業所消耗，但是如果仔細分析，會發現某項資源由於應付的區域的不同而可以分為不同的部分。其次，間接分配。某項資源相對而言具有通用性，即其相對於直接分配資源而言，是同時被多個物流作業流程消耗掉的，且這項資源並不是單一的，而是混合的，這種時候就需要一種合適的量化依據來處理這項資源，從而將其耗費分攤到各項物流作業中去。四是作業成本及其作業動因的確定。
在計算物流作業成本之前需要一個前提，那就是各項資源費用被全部分配給物流作業。同理，只有完成了這樣的一個前提，在確定作業動因時才能夠做到准確有效，在預計分配物流作業成本的流程時也是以此為前提的。在統計作業之前，需要對物流作業流程進行仔細分析，以確認物流作業的動因，即在分析確定物流作業動因以後，並以此為依據來統計分析統計作業動因，最後進行歸納求和的工作。
(4)物流成本的核算賬戶。物流成本的核算並不是一個單行的軌跡，而是一種並行的機制，仍須採用現行的財務統計方法和財務會計制度，因此可以從管理會計學的角度來考慮這個問題，並以此角度為基準點，設計一套與現行的財務會計制度並行的.且作為輔助作用的賬戶。需要注意的是，這個物流成本賬戶只是作為輔助作用，並不是現行成本核算賬戶體系的一個替代。
一是物流成本會計科目的設計。作業成本法是一個優良的作業成本核算體系，其在物流成本核算中起到了重要的作用，依照作業成本法，物流成本核算體系的成本會計科目得以順利進行，且由於各企業的業務物流流程並不相同，因此相應的核算要求和核算內容也是變化很大，因此應注意進行分類處理，即按照企業物流的特點進行解決，一般而言可以分為總分類科目和明細分類科目兩大類。
二是物流成本核算賬戶的設置。賬戶設置要有充足的依據，本文物流成本核算賬戶的依據就是會計科目，所以對物流成本核算體系而言，它們的設置與分類不能隨意，而應與會計科目的設置與分類相互聯系起來。三是物流成本核算流程的設計。圖2是一個詳細的物流成本核算流程的流程圖。具體而言，物流資源費用在分類時可以從兩個方面著手，即賬戶可以分為借方和貸方。賬戶借方的責任主要是對企業物流活動消耗的資源實際數額進行統計然後記錄在案，而賬戶貸方主要的職責在於轉入物流作業成本賬戶的實際數額的統計以及將之記錄在案。
(二)物流成本的報表依據企業經常性的物流成本核算，加上其相關資料定期編制制定出物流成本報表，這個表能夠全面表現出企業的資源消耗，以及物流作業流程的損耗，是一個有效率的會計方式，能夠系統地反映物流作業消耗資源的情況。本文為了填補企業物流成本管理的需要，提出以下幾種可行的物流成本報表。
三、結論
本文在不改變我國現行財務會計制度的前提下提出了一個嶄新的思想，重新定義了對物流成本的核算標准，以期能夠綜合各方觀點。製造企業的成本核算在進行傳統核算方式的同時，引入另一種成本管理方法即作業成本法，能夠對企業的物流成本進行單獨集中核算，這樣使得計算成本更加富有效率。
參考文獻：
[1]肖健霞：《日本的物流成本政策分析》，《物流科技》2011年第4期。
[2]朱東明：《作業成本法在物流成本管理中的應用》，《財會月刊》2012年第5期。
;㈤ 實際成本指的是什麼
實際成本是企業在取得各項財產時付出的采購成本、加工成本以及達到目前場所和狀態所發生的其他成本。
計劃成本是企業自行制定的各項財產的分類、名稱、規格、編號、計量單位和計劃單位成本等資料，在取得財產時或發出時按這些資料計算計劃成本
按現行制度規定，原材料日常核算可以按實際成本計價核算，也可以按計劃成本計價核算。而對於材料收發業務較多且計劃成本資料較為健全、准確的企業，一般都採用計劃成本進行材料收發核算。
原材料按計劃成本核算的特點是：收發憑證按材料的計劃成本計價，原材料的總分類帳和明細分類帳均按計劃成本登記。原材料的實際成本與計劃成本的差異，通過「材料成本差異」科目核算，月份終了，將發出的原材料的計劃成本與材料成本差異調整為實際成本。
其具體帳務處理可分為以下四方面：
1、貨款金額已定，材料月末未驗收入庫。
此種情況下只需按發票帳單的貨款和相應的增值稅等作購入處理，不必計算材料成本差異。即：
借：物資采購 （實際成本）
應交稅金---應交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款、應付票據、應付帳款等
在小規模納稅人下的增值稅計入物資采購成本，以下同。
2、貨款金額已定，材料月末已驗收入庫。
此種情況下既要按發票帳單上的貨款和相應的增值稅等作購入處理，同時又要計算材料成本差異。
借：物資采購（實際成本）
應交稅金----應交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款、應付票據、應付帳款等
同時作入庫處理：
借：原材料（計劃成本）
貸：物資采購（計劃成本）
月底結轉材料成本差異，節約情況下：
借：物資采購
貸：材料成本差異
如為超支則作相反分錄。
或：入庫時結轉材料成本差異
借：原材料（計劃成本）
借或貸：材料成本差異（超支記借方，節約記入貸方）
貸：物資采購（實際成本）
3、貨款金額到月末不確定，月末按計劃成本估價入帳，下月初用紅字沖減。
此種方法，以計劃成本作原材料入庫處理，但不計算材料成本差異。
借：原材料（計劃成本）
貸：應付帳款（計劃成本）
下月初用紅字沖減，待發票帳單到達後再作購入處理。
4、發出原材料的會計處理。
材料成本差異帳戶的設置：
借方 材料成本差異 貸
期初余額：結存材料超支差異 期初余額：結存材料節約差異
發生額：購入材料超支差異 發生額：(1)購入材料節約差異 (2)發出材料負擔成本差異(超支用藍字，節約用紅字)
期末余額：庫存材料超支差異 期末余額：庫存材料節約差異
材料成本差異率=（月初結存材料成本差異+本月收入材料成本差異）/（月初結
存材料計劃成本+本月收入材料計劃成本）
發出材料應負擔的成本差異=發出材料的計劃成本×材料成本差異率
發出材料的實際成本=發出材料的計劃成本+發出材料應負擔的材料成本差異
在計算出差異率後，用各車間、部門領用材料的計劃成本與成本差異率相乘，求出各種產品和各車間應分攤的材料成本差異。以實際成本等於計劃成本加材料成本差異為依據，將領用材料的計劃成本調整為實際成本。
例：甲公司原材料日常收發及結存採用計劃成本核算。月初結存原材料的計劃成本為600，000元，實際成本為605，000元；本月入庫材料成本為1，400，000元，實際成本為1，355，000元。
當月發出材料(計劃成本)情況如下：
基本生產車間領用 800，000元
在建工程領用 200，000元
車間管理部門領用 5，000元
企業行政管理部門領用 15，000元
要求：
(1)計算當月材料成本差異。 (2)編制發出材料的會計分錄。
(3)編制月末結轉發出材料成本差異的會計分錄。
解：(1)計算當月材料成本差異
=〔（605,000—6,000,000）+（1,355,000—1,400,000）〕/（600,000+1,400,000）
=—2%
(2)發出材料的會計分錄
借：生產成本 800,000
在建工程 200,000
製造費用 5,000
管理費用 15,000
貸；原材料 1020,000
(3)月末結轉發出材料成本差異的會計分錄
借：生產成本 16,000
在建工程 4,000
製造費用 1,000
管理費用 3,000
貸：材料成本差異 204,000
總之，對原材料計劃成本核算要注意以下幾點：
(1)對於購入的材料只有在實際成本、計劃成本已定並已驗收入庫的條件下計算購入材料的成本差異，材料成本差異的結轉可在入庫時結轉，也可以在月末匯總時結轉；
(2)材料成本差異率的計算中超支或借方余額用「正號」表示，節約或貸方余額用「負號」表示；
(3)發出材料承擔的成本差異，始終計入材料成本差異的貸方，只不過超支差異用藍字，節約用紅字或×××表示，最終計入到成本費用的材料還是實際成本
㈥ 實體店的開店成本是多少什麼實體店負擔比較輕
開店成本要綜合考慮各方面的，像是房租、裝修費用、水電費用等等。
另外實體店建議開一家動漫店。隨著我國政府對動漫產業的大力支持並出台一系列相關扶持政策，使得日美動漫文化風靡國內，同時國內自創動漫也開始高速發展。縱觀國內外整個動漫產業鏈發展，動漫衍生行業已經成為獲益最高、盈利最快的一項。
㈦ 什麼是成本費用承擔實體
有型產品與無形服務
㈧ 工程中成本包括哪些
在工程中，成本包括直接成本和簡介成本：
1、直接成本
直接成本是指施工過程中耗費的構成工程實體或有助於工程實體形成的各項費用支出，是可以直接計入工程對象的費用，包括人工費、材料費、施工機械使用費和施工措施費。
2、間接成本
間接成本是指為施工准備、組織和管理施工生產的全部費用的支出，是非直接用於也無法直接計入工程對象，但為進行工程施工所必須發生的費用，包括管理人員工資、辦公費、差旅交通費。
(8)成本承擔實體是什麼擴展閱讀
項目本身的屬性是影響工程成本最直接的因素，需求的不確定性、計劃的不落實性、規模和工作量的不確定性、進度與質量限制、外部環境的影響和項目風險、使用軟體的工具以及現代程序設計規范的運用都會影響到工作成本。
在工程開工前，根據工程的投資和往年工程實際成本的分析總結，首先會確定成本計劃，成本計劃確定後，按計劃的要求，採用目標分解方法，由項目經理部將目標分配到各職能人員，施工隊和施工班組，簽訂成本承包責任狀（或合同），然後由各承包者提出保證成本計劃完成的具體措施。