㈠ 存貨采購運輸途中合理損耗如何計入成本
一般來說，實際入庫的數量是按照損耗後的實際數據進行計量入庫的，那麼，在金額不變的情況下，數量的減少（合理損耗），那麼也就造成了提升單位存貨成本的結果，在另一層面理解就是損耗由此而計入了存貨成本。
合理損耗即正常損耗，指標的物正常磨損、揮發、氧化。「合理損耗」包括原材料、產成品等損耗，由於無專門規定，具體損耗量由各個企業根據日常盤點確定，不考慮非正常損耗，同一種存貨由於各個企業保管條件不同，合理損耗量也不同，這往往成為偷稅企業應對稅務人員最佳解釋。
(1)損耗怎麼算在成本里擴展閱讀：
《企業會計制度 》第二章第二十條第1款規定：購入的存貨，按買價加運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、倉儲費等費用、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用和按規定應計入成本的稅金以及其他費用，作為實際成本。
商品流通企業購入的商品，按照進價和按規定應計入商品成本的稅金，作為實際成本，采購過程中發生的運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、倉儲費等費用、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用等，直接計入當期損益。
㈡ 做產品原材料的損耗怎麼算
製造業成本核算如何計算原材料的損耗要區別情況處理。
1.正常損耗，計入產品製造成本。計算時可以使用標准成本計算，也可以使用實際成本計算。
2.非正常損耗，不計入產品製造成本。因管理不善造成被盜、丟失、霉爛變質的損失，扣除相關責任人賠償責任後，計入管理費用。自然災害造成的其他非正常損失等，計入營業外支出。
假如入庫100，出庫95，無庫存，無丟失，損耗5，起碼損耗率是5%，而不是2.564%。損耗率的意思是指正常情況下，原材料由於在分割、化整為零、自然損耗等原因形成的虧損。因此，原材料損耗要分自然損耗、加工損耗。自然損耗對象包括易風干、破碎等原材料；加工損耗包括化整為零、分割等原材料。
㈢ 存貨合理損耗記入成本嗎
存貨合理損耗記入成本嗎？
存貨合理損耗記入成本嗎？存貨的合理損耗計入存貨的成本。例如，原材料采購成本為1000元，共100公斤，入庫時只有80公斤，20公斤屬於合理損耗，那麼原材料的單位成本為1000÷80=12.5元/公斤。
合理損耗即正常損耗，如因運輸、倉儲過程等非因管理不善、自然災害造成的破損、揮發等損耗。應注意的是存貨的合理損耗僅僅是增加存貨的單位成本。
外購的存貨成本，包括購買價款+相關稅費+運雜費（運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、倉儲費等），運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用以及按規定應計入成本的稅費和其他費用。
存貨，是指企業在日常活動中持有以備出售的產成品或商品、處在生產過程中的在產品、在生產過程或提供勞務過程中耗用的材料和物料等。
材料成本差異合理損耗不計入成本合理損耗計入成本
運輸途中的合理損耗什麼時候記入成本？什麼時候記入管理費用？通常情況下，材料采購中的途中損耗有兩種：一種是正常的合理損失，即材料在運輸途中由於路途的變換或運輸工具的更換，如上下裝卸、汽運轉船運或轉火車運輸、運輸途中的路況等都會出現原材料的短少情況；另一種是非正常損失，即材料在運輸途中受人為或自然災害的損失，如偷盜、變質、水火災害等。
增值稅暫行條例規定：非正常損失的購進貨物；非正常損失的在產品、產成品所耗用的購進貨物或者應稅勞務的進項稅額不得抵扣。也就是說途中合理損耗部分是可以抵扣稅的。
途中合理損耗(已經查明)不符合管理費用的定義,這是正常的損耗,應該計入材料的成本中.當企業採用計劃成本核算原材料時,應該將購入材料的實際成本與計劃成本對比後,差異計入材料成本差異,而不是僅將合理損耗計入材料成本差異.
運輸途中的合理損耗記入原材料成本嗎？運輸途中的合理損耗記入原材料成本！運費扣除增值稅後也計入！對於雜質進行挑選的人工費用也計入！謝謝採納！
為啥要把10公斤的合理損耗去除，書上說運輸途中合理損耗算是存貨采購成本這個題做的是對的，材料成本金額是600*50元，運費是2000元，入庫前挑選整理費用450元，3者加起來就材料的總成本，但是實際單價就不是原來的金額了，因為運輸途中損耗10公斤，實際入庫是600-10公斤等於590公斤，所以材料的單價要用材料成本的總金額要除以實際入庫的數量（600-10）公斤。
存貨運輸途中的合理損耗不是存貨運輸途中的合理損耗包含在買價當中，而是運輸途中的合理損耗不影響入庫存貨總成本；也就是說，合理損耗部分的成本不從入庫成本當中扣除，由於數量發生變化，所以最終隻影響「單位成本」。
實際成本包括合理損耗嗎當然包含。例題：
購進泡沫2000張，不含稅價260000，稅率17%，運費1500，運輸途中合理損耗10張，材料驗收入庫，發生入庫整理費300，有關款項轉賬支付。
分錄：
借：原材料-泡沫261800.00
應交稅費-應交增值稅（銷項稅額）44200
貸：銀行存款306000
希望對你有點幫助
運輸途中發生的合理損耗到底計不計入成本1、如題所述，采購物資在運輸路途發生合理損耗的，一般應計入采購方的該批材料成本當中進行核算；
2、除非，如采購方與銷售方約定，該合理損耗由銷售方承擔的，那麼，該損耗由銷售方計入銷售費用等費用科目核算；
3、請予核實。
計劃成本下的合理損耗入庫時怎麼入存貨采購過程中的合理損耗是否計入存貨成本，主要是看企業的性質，如果是一般工業企業購入存貨，則運輸途中的合理損耗部分要計入存貨的實際采購成本，根據企業存貨的具體核算方法不同，具體分為：當企業採用實際成本法核算時，計入「原材料」科目，當企業採用計劃成本法核算時，合理損耗部分計入「材料采購」科目，計劃成本法下由於「原材料」科目核算的是計劃單位成本乘以實際入庫數量，所以「原材料」科目中不含合理損耗部分，入庫時最終是將合理損耗部分計入了「材料成本差異」科目。
按照新准則，對於商品流通企業購貨途中的合理損耗也應計入存貨成本，不再計入當期損益。
企業在采購過程中發生的除合理損耗之外的物資毀損、短缺等，應區別不同情況進行會計處理：
（1）可以從供應單位、外部運輸機構等收回的物資短缺或其他賠款，應沖減物資的采購成本；
（2）因遭受意外災害發生的損失和尚待查明原因的途中損耗，不得增加物資的采購成本，應暫作為「待處理財產損溢」進行核算，待查明原因後分別處理，或結轉計入「其他應收款」科目，或計入「營業外支出」科目，或計入「管理費用」科目等。
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㈣ 合理損耗到底計不計成本
購買環節發生的材料或者庫存商品的合理損耗是計入購進存貨的成本的。比如購進100公斤，單位成本10，合理損耗1公斤，那麼計入存貨的成本=100*10=1000元，而不是=（100—1）*10=990元。購買環節發生的材料或者庫存商品的合理損耗賬務處理是，借：庫存商品或原材料 ， 貸：應付賬款等科目。
㈤ 消耗成本怎麼算
消耗成本：產品的實際成本=月初定額成本+脫離定額的差異+定額變動。
一般成本核算包括成本費用的歸集，成本費用的分配。設置成本項目：直接材料、直接人工、製造費用進行核算。生產車間生產產品發生的費用計入到生產成本——基本生產成本中。
所以製造費用要按照相關的分配方法分配至產品成本中：如人工工時、人工工資、機器工時、年度計劃分配等方法。
特點：
確定性與不確定性。消費成本中凡是能夠直接用貨幣支付的，都可以直接計算，有關項目、范圍一般較為具體、明顯和確定。
而凡是不能直接用貨幣支付的，卻因人、因時、因地、因種種其他條件而不同，對於有的人可以忽略不計，有的人則是難以接受或承受，也隨消費環境好壞、政府消費政策調整等情況而變化。
現實性與未來性。無論支出與否，消費成本都會不可否定的擺在消費者面前，為其所感受、所確知，對於有的人可能還是一種揮之不去的壓力；但具體支付卻一般發生在將進行的消費之中，因而，消費成本實際上又是一種未來支出。
㈥ 合理損耗如何計入成本
在入庫原材料的時候，如果是運輸途中的正常損耗，那麼損耗的部分是應當計入原材料的成本中，平攤到剩餘材料的，除以剩餘數量後，計入材料成本中。
合理損耗即正常損耗,如因運輸、倉儲過程等非因管理不善、自然災害造成的破損、揮發等損耗。應注意的是存貨的合理損耗僅僅是增加存貨的單位成本。
但要注意如果是非合理的損耗，不能增加原材料的采購成本，應當先進入""待處理財產損益"",待查明原因後,分情況進入""管理費用""或者""營業外支出""又或者是""其他應收款。
當發生非合理損耗時，在計算入庫原材料的單位成本時，就應該把非合理損耗的部分減除，得出實際入庫的原材料成本，再用采購的金額除以實際入庫的原材料成本，最後得出扣減非合理損耗成本後的單位成本。
㈦ 在計算成本中，損耗率怎麼算
耗損率應該是三個指標
第一：是原材料消耗率：公司技術部門根據內衣的規格型號制定各種材料的消耗定額，月底公司財務部門或是公司指定的有關部門會同生產車間的裁剪工序對其領用剩餘的布料進行盤點，對盤點情況按照規定的比例折算成原布料，再按照期初盤點數量+本期領用數量-期末盤點數量=本期實際耗用數量。本期實際耗用數量/實際裁剪件數=原材料實際消耗率。如果原材料實際消耗率高於技術部門制定的消耗定額，說明裁剪工序定額控制不利，造成原材料浪費，並使原材料成本增加（但也不能完全排除技術部門消耗定額不合理的因素）。根據這一指標的完成情況，可以對責任部門的工序進行考核，達到降低成本的目的。
第二：是次品率。次品率=次品件數/（正品件數+次品件數）
公司對各個生產工序都下達的有次品率規定，公司根據各個工序的實際次品率完成情況進行獎懲。
第三：是廢品率。廢品率=廢品數量/（正品數量+廢品數量）
公司對各個生產工序都下達的有廢品率規定，公司根據各個工序的實際廢品率完成情況進行獎懲。